Größe, Anteil und COVID-19-Analyse des US-Marktes für E-Achsen für Kraftfahrzeuge, nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb). ), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose, 2023–2030

Die Größe des US-amerikanischen Automobil-E-Achsen-Marktes wurde im Jahr 2022 auf 3,19 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 3,56 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 12,22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 19,24 % aufweist.

Eine Automobil-E-Achse, auch Elektroachse genannt, ist ein Antriebssystem, das einen Elektromotor in die Achsbaugruppe eines Fahrzeugs integriert. Es kombiniert die Funktion der herkömmlichen Achse mit einem Elektromotor und ergibt so eine kompakte und integrierte Lösung für Elektro- oder Hybridfahrzeuge.< /p>

Das Automobil-E-Achsensystem macht herkömmliche Verbrennungsmotoren und separate Komponenten wie Antriebswelle und Getriebe überflüssig. Die E-Achse kann in verschiedene Fahrzeugkonfigurationen implementiert werden, darunter Frontantrieb (FWD), Hinterradantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD). Sie bieten Vorteile wie sofortige Drehmomentbereitstellung, effiziente Leistungsverteilung, regeneratives Bremsen und eine verbesserte Gesamtleistung des Fahrzeugs. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Land halten die USA einen der bemerkenswertesten Anteile am US-amerikanischen Automobil-E-Achsen-Marktanteil. Zunehmende Regierungsinitiativen und technologische Fortschritte befeuern die Nachfrage nach E-Achsen in den USA im Prognosezeitraum.

COVID-19-Auswirkungen

Die Schließung von Produktionsanlagen und Störungen der Lieferkettenaktivitäten wirkten sich negativ auf den Markt aus

Der Markt erlebte während der COVID-19-Pandemie große Auswirkungen. Die COVID-19-Pandemie reduzierte die Produktion von Automobilen und Automobilteilen aufgrund der teilweisen oder vollständigen Schließung von Produktionsanlagen und war auch mit Herausforderungen bei der Lieferung von Komponenten aus den Ländern der Region Asien-Pazifik konfrontiert. Der Produktivitätsrückgang, die Unterbrechung der Lieferkette und die Schließung von Produktionsstätten hatten daher erhebliche Auswirkungen auf die Automobilindustrie. China ist ein bedeutender Rohstofflieferant für die Automobil- und Automobilteilefertigung. Aufgrund der COVID-19-Beschränkungen und des Lockdowns war die Versorgung mit Automobilteilen aus China unterbrochen, was zu einer Verknappung von Rohstoffen führte. Aus diesem Grund sah sich die Automobilindustrie mit großen Problemen konfrontiert, die die weltweite Nachfrage nach Automobilteilen und Automobilen verringerten.

Die COVID-19-Pandemie störte die Lieferkette durch die Verknappung von Rohstoffen, was in der Automobilindustrie zu einer Verknappung elektrischer Komponenten und einem Preisanstieg führte. Verschiedene Hersteller standen aufgrund strenger Sperrnormen, Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen, reduzierter Arbeitskräfte und geringerer Fahrzeugnachfrage während der Pandemie vor erheblichen Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung des Produktionsniveaus. Dies hat direkte Auswirkungen auf die Produktion von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Darüber hinaus hat die Verschiebung von OEM-Investitionen in die Entwicklung neuer Technologien das Wachstum des US-Marktes während der Pandemie erheblich beeinträchtigt. Allerdings erlebte der E-Achsen-Markt nach COVID-19 einen Aufschwung; Das Wachstum wird auf die Aufhebung der Beschränkungen im öffentlichen Raum und die Wiedereröffnung großer Volkswirtschaften zurückgeführt. Die Bevölkerung verlagert sich in Richtung privater Fahrzeuge, um die Ausbreitung von COVID-19 zu verhindern. Darüber hinaus neigen die Menschen dazu, Elektrofahrzeuge für eine nachhaltige Zukunft einzusetzen. Die Unternehmen konzentrierten sich auch auf die Forschung und Entwicklung von E-Achsen, die der Automobilindustrie nach der COVID-19-Pandemie effizient helfen werden.

NEUESTE TRENDS

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Zunehmende Entwicklung nachhaltiger EV-Komponenten durch Kooperationen, Vereinbarungen und Partnerschaften

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt weltweit. Es gibt jedoch einen erheblichen Unterschied zwischen der Leistung und der Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen. Daher haben strategische Partnerschaften zwischen Automobilteilen und Herstellern exponentiell zugenommen, um die Elektromobilität zu beschleunigen und eine Masseneinführung zu erreichen. Automobilteilehersteller konzentrieren sich auf die Bereitstellung effizienter, leistungsstarker und hochintegrierter Automobil-E-Achsen entsprechend den Anforderungen der Automobilbranche Hersteller. Darüber hinaus schaffen die Entwicklung und Vielfalt des Produkts eine zwingende Voraussetzung für die Zusammenarbeit der Hauptakteure und befeuern so den Markt. Beispielsweise unterzeichnete Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd. im Januar 2021 eine Technologievereinbarung mit American Axle and Manufacturing Holdings, Inc (AAM), um die Entwicklung und Lieferung eines skalierbaren 3-in-1-Elektroantriebs der nächsten Generation zu beschleunigen Systeme, die einen Wechselrichter, einen Elektromotor und ein Getriebe integrieren. Damit will das Unternehmen die Leistungsdichte, Effizienz und Wirtschaftlichkeit der elektrischen Antriebstechnik steigern.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigende Nachfrage und Einführung von Elektrofahrzeugen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Das wachsende Interesse der Verbraucher an der Einführung von Elektrofahrzeugen aus effizienten, sauberen und nachhaltigen Umweltgründen ist einer der Hauptfaktoren für die Nachfrage nach dem Automobil-E-Achsen-Markt. Umweltbedenken hinsichtlich der Eindämmung der Fahrzeugverschmutzung und der Bekämpfung des Klimawandels haben die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Die Erschöpfung der fossilen Brennstoffreserven und der Anstieg der Benzin- und Dieselpreise haben die Bevölkerung dazu veranlasst, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Das hat den Markt vorangetrieben. Die Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnologie, wie z. B. Überwachung und verbesserte Fahrzeugkonnektivitätssysteme, größere Reichweite und Leistung, spielen eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Elektrofahrzeugmarktes. Unternehmen, die sich auf die Bereitstellung besserer und effizienterer Antriebssysteme für eine bessere Fahrzeugleistung und Reichweite konzentrieren, sorgen für ein erhebliches Wachstum des Marktes. Beispielsweise gehörten 2022 der Mustang Mach-E von Ford und der Bolt von Chevrolet zu den meistverkauften Elektrofahrzeugen im Jahr 2022. In den USA wurden 2020 und 2021 fast 20.800 bzw. 22.100 Chevrolet Bolts verkauft. Hersteller in den USA konzentrieren sich darauf, die Elektromobilität in den Vordergrund ihrer Investitionen zu rücken und die Ausgaben für Forschung und Entwicklung zu erhöhen. Dies geschah, weil sich viele Staaten verpflichtet hatten, den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2035 zu verbieten, und die US-Regierung daran arbeitet, Fahrzeuge zu dekarbonisieren. All diese Faktoren führen zu einer zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen auf der Straße, was das Wachstum des US-Marktes im Prognosezeitraum vorantreibt.

Steigende Entwicklung der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge, staatliche Subventionen und Programme zur Förderung des Marktes

Um für eine nachhaltige Zukunft zu sorgen und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zu steigern, konzentriert sich die Regierung auf die Umsetzung von Programmen und Subventionen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln, die den US-amerikanischen Automobil-E-Achsen-Markt ankurbeln. Beispielsweise hat die indische Regierung ein Programm namens FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid & Electric Vehicles) und e-AMRIT ins Leben gerufen. Im Rahmen dieser Programme bietet die Regierung Anreize, Rabatte und Subventionen für die Menschen, die einen Schritt nach vorne machen und Elektrofahrzeuge einführen. Darüber hinaus haben verschiedene Regulierungsbehörden strenge Regulierungsrichtlinien für die Emissionen von Fahrzeugen eingeführt, die die Umwelt beeinträchtigen und den Treibhausgaseffekt auslösen. Beispielsweise hat der US-Bundesstaat Kalifornien geplant, den Verkauf von Benzinautos bis 2035 zu verbieten.

Darüber hinaus strebt die Regierung die Einführung von Elektrofahrzeugen auf den Straßen an. Aufgrund dieser Initiative wird die Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen zunehmen und damit auch die Nachfrage nach Elektro-Achsen für den Einsatz im Fahrzeug steigen. Dies wird bald das Marktwachstum des US-Marktes vorantreiben. Und um einen effizienten Service für Elektrofahrzeuge bereitzustellen, konzentrieren sich die Regierung und Regulierungsbehörden mehrerer Länder in Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren auch auf die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zur Förderung der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Beispielsweise kündigte die US-Regierung im März 2023 an, bis Ende 2024 24.000 Ladestationen zu installieren

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Hohe Kapitalinvestitionen in Forschung und Entwicklung autonomer Technologie zur Eindämmung des Produktwachstums

Angesichts der steigenden Kraftstoffkosten in vielen Regionen sind Elektrofahrzeuge von Vorteil und sind herkömmlichen Fahrzeugen überlegen. Aus diesem Grund ist ein steigender Bedarf an Elektrofahrzeugen zu erwarten. Aufgrund der Beschaffung von Seltenerdmetallen, die in Permanentmagneten für Synchronmotoren verwendet werden, ist für die Herstellung von Elektrofahrzeugen jedoch ein hohes Kapital erforderlich. Laut Kelley Blue Book (einer Tochtergesellschaft von Cox Automotive) liegt der Durchschnittspreis eines Elektrofahrzeugs bei etwa 55.000 US-Dollar. Daher gelten die Kosten für ein Elektrofahrzeug preislich als gleichwertig mit denen eines Luxusautos der Einstiegsklasse.

Darüber hinaus müssen Benutzer in ihrem Zuhause eine Ladesteckdose der Stufe 2 installieren, die im Vergleich zum Laden der Stufe 1 (günstiger, exponentiell längere Ladezeit) zusätzliche 2.500 US-Dollar kostet (um Zeit zu sparen und die Batterielebensdauer zu verlängern). Daher werden die höheren Vorlaufkosten für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum bremsen. Der Preis von Elektrofahrzeugen ist vergleichsweise höher als der von konventionellen Fahrzeugen. Dies ist auf die hohen Funktionsanforderungen und die hochwertigen Komponenten zurückzuführen, die in Fahrzeugen verwendet werden. Die Hersteller müssen in Infrastruktur und Werkzeuge investieren, um Elektrofahrzeuge herzustellen. Die Einrichtung neuer Montagelinien, die Umrüstung bestehender Fabriken und die Modernisierung der Produktionsprozesse zur Anpassung an die Herstellung von Elektrofahrzeugen erfordern erhebliche Kapitalinvestitionen. Diese Kosten addieren sich zu den gesamten Herstellungskosten.

Der größte Faktor für die hohen Herstellungskosten von Elektrofahrzeugen sind die Kosten für die E-Achse. Die E-Achse ist eine der Hauptkomponenten im Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen. Die Entwicklung und Integration eines E-Achsensystems in ein Fahrzeug erfordert einen erheblichen technischen Aufwand. Dabei werden verschiedene Komponenten entworfen und getestet, die mit dem Fahrgestell des Fahrzeugs und anderen Systemen kompatibel sind. Diese Engineering-Kosten tragen zu den Gesamtkosten der E-Achse bei.

Darüber hinaus erhöhen die Erhöhung des Gewichts und des Drehmoments der E-Achse je nach Fahrzeugtyp die Gesamtkosten der E-Achse weiter, einschließlich Batterie, Motor, Getriebe und andere. Aufgrund der hohen Herstellungskosten sind Elektrofahrzeuge viel teurer als herkömmliche Fahrzeuge. Dies schränkt die Einführung von Elektrofahrzeugen auf dem Markt ein, was dem Wachstum dieses Marktes entgegensteht.

SEGMENTIERUNG

Nach Antriebstypanalyse

Es wird erwartet, dass die Erhöhung der Steuervorteile durch die Regierung die Nachfrage nach dem BEV-Segment ankurbeln wird

Basierend auf der Art des Antriebs ist der Markt in zwei Segmente batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) unterteilt. Das BEV-Segment hatte den größten Marktanteil und gilt auch als das am schnellsten wachsende Segment in diesem Markt. Das Wachstum ist auf die zunehmende Einführung von BEV aufgrund staatlicher Steuervorteile und steigender Kraftstoffpreise im ganzen Land zurückzuführen.

Das Segment der Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) wird voraussichtlich die zweitgrößte Position auf dem Markt einnehmen. Steigende Emissionsnormen in den USA erhöhen das Wachstum von HEV im Prognosezeitraum. Das US-Verkehrsministerium hat beispielsweise CAFE-Standards (Corporate Average Fuel Economy) für Fahrzeuge festgelegt. Darüber hinaus wird die zunehmende Verbreitung von Hybrid-Elektrofahrzeugen auf staatliche Kreditanreize für Hybridfahrzeuge zurückgeführt. Darüber hinaus ist die hohe Kraftstoffeffizienz auf das geringere HEV-Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen zurückzuführen, was das Wachstum des US-amerikanischen Automobil-E-Achsen-Marktes vorantreibt.

Nach Laufwerkstypanalyse

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Die wachsende Nachfrage nach verbesserten Handling- und Stabilitätsfunktionen treibt die Nachfrage nach Allradantriebssegmenten an

Basierend auf dem Antriebstyp ist der Markt in drei Segmente unterteilt; Allradantrieb (AWD), Vorderradantrieb (FWD) und Hinterradantrieb (RWD).

Es wird erwartet, dass das Allradantriebssegment im Prognosezeitraum den Markt dominieren wird, da der Allradantrieb eine verbesserte Stabilität und Kontrolle auf unebenen und schlechten Straßen bietet. Der E-Achsen-Allradantrieb bietet außerdem Vorteile wie regeneratives Bremsen, Energieeffizienz und reduzierte Emissionen. Daher haben führende Hersteller von Elektrofahrzeugen damit begonnen, Allradantrieb in ihre Fahrzeuge einzubauen. Beispielsweise sind die Tesla-Modelle S, X, 3 und Y mit E-Achsen-Allradantrieb ausgestattet. Diese Modelle verfügen über an der Vorder- und Hinterachse montierte Elektromotoren, die eine präzise Drehmomentverteilung und eine verbesserte Traktion ermöglichen. Darüber hinaus fördert die Weiterentwicklung des Allradantriebssystemdesigns für einen kraftstoffeffizienteren Betrieb das Segmentmarktwachstum im Prognosezeitraum.

Das Segment mit Hinterradantrieb wird voraussichtlich die zweitgrößte Position auf dem Markt einnehmen. Unter Hinterradantrieb versteht man ein Antriebssystem, bei dem ein Elektromotor an der Hinterachse des Fahrzeugs montiert ist und ausschließlich die Hinterräder mit Strom versorgt. Das vom Elektromotor erzeugte sofortige Drehmoment sorgt für eine schnelle und nahtlose Beschleunigung und sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis. Darüber hinaus trägt die Platzierung des schweren Elektrofahrzeugs in der Nähe der Hinterräder zu einer besseren Gewichtsverteilung bei, was das Handling und die Stabilität verbessert. Es wird erwartet, dass diese Faktoren im Prognosezeitraum die zweitgrößte Position auf dem Markt behaupten werden.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen treibt das Wachstum bei Personenkraftwagen voran

Der Markt ist je nach Fahrzeugtyp in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Segment Personenkraftwagen hatte mit einer Marktgröße nach Fahrzeug den größten Marktanteil Typ. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19,24 % im Prognosezeitraum gilt das Segment auch als das am schnellsten wachsende Segment im US-amerikanischen Automobil-E-Achsen-Markt. Das Wachstum ist auf die zunehmende Verbreitung von Personenkraftwagen aufgrund effizienter und leistungsstarker Antriebsstranglösungen zurückzuführen, die von Elektrofahrzeugen für Personenkraftwagen bereitgestellt werden. Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung der CO2-Emissionen und die Einhaltung strengerer Umweltvorschriften hat die Automobilhersteller gezwungen, sich auf die Herstellung batterieelektrischer und hybridelektrischer Personenkraftwagen zu konzentrieren. Diese Faktoren tragen dazu bei, dass das Pkw-Segment im Prognosezeitraum den Markt dominiert.

Gewerbliche Elektro- und Hybrid-Elektrofahrzeuge wie Busse sowie mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge erfordern eine enorme Leistungsabgabe und effiziente Leistung, um den Anforderungen des kommerziellen Betriebs gerecht zu werden. Das E-Achsensystem vereinfacht die Fahrzeugarchitektur, indem es den Bedarf an komplexen Antriebsstrangkomponenten wie Getriebe, Antriebswellen und Differentialen eliminiert. Dies reduziert den Wartungsaufwand, rationalisiert die Fertigung und erhöht die Zuverlässigkeit – entscheidende Faktoren für den Betrieb von Nutzfahrzeugen mit Elektroantrieb. Diese Faktoren tragen dazu bei, im Prognosezeitraum die zweitgrößte Position von Nutzfahrzeugen auf dem US-Markt zu behaupten.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Die Mehrheit der Spieler konzentriert sich auf ihre Partnerschaften und Expansionsstrategien, um ihren Wettbewerbsvorteil zu wahren

Der US-Markt ist konsolidiert, in dieser Branche sind Gesellschaften mit beschränkter Haftung tätig. Im Wettbewerbsumfeld verfügen die Akteure über ein vielfältiges Produktportfolio mit einem hohen Fokus auf technologische Erweiterung. Die Mehrheit der Akteure konzentriert sich auf ihre Partnerschaften und Expansionsstrategien durch Händler- und F&E-Aktivitäten. Die Spieler konzentrieren sich auf die Entwicklung von Produkten, die mit den neuesten Trends und Technologien kompatibel sind, wie beispielsweise selbstfahrende Boote und selbstandockende Boote.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• American Axle & Manufacturing, Inc. (USA)


• Dana Limited (USA)


• Nidec Corporation (Japan)
  
• GKN Automotive (Großbritannien)


• Robert Bosch GmbH ( Deutschland)


• SAF Holland (Deutschland)


• Axle Tech (Meritor Inc.) (USA)


• Magna International Inc. (Kanada)


• Bonfiglioli USA Inc. (USA)


• Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd. (China)

WICHTIGSTE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN: 

• Mai 2023 – Dana Incorporated, ein führender Anbieter von Elektrifizierungslösungen für den sauberen Nutzfahrzeugtransport, kündigte die Erweiterung seines Spicer Electrified E-Powertrain-Angebots um eine Familie von E-Getrieben für eine große Vielfalt an mittelschwerer Elektrofahrzeuganwendungen. Die Technologie wird Anfang 2024 auf einer globalen Plattform für Elektrofahrzeuge eingeführt.


• Oktober 2022 – GKN Automotive unterzeichnete eine Partnerschaft mit Ariel. Im Rahmen der Partnerschaft wird GKN einen elektrischen Antriebsstrang für Ariel HIPERCAR entwickeln und produzieren. Der Ariel HIPERCAR wird mit dem 1180 PS starken Elektroantriebsstrang von GKN ausgestattet sein, der für hohe Leistung und Effizienz sorgt.


• Oktober 2022 – Auf der North American International Auto Show 2022 stellte Bosch sein neues Elektrifizierungsportfolio, also die E-Achse, vor. Die Leistungsmodule der eAxle City basieren auf Siliziumkarbid-Halbleitertechnologie für die neue Generation hocheffizienter und energiesparender Siliziumkarbid Wechselrichter. Die eAxle-Leistung, die auch über Siliziumkarbid-Technologie für 400 V und 800 V verfügt, nutzt neue Halbleitertechnologie in Kombination mit einem Multi-Ziel- und Multi-Domänen-Entwicklungsansatz.


• September 2021 – Dana Limited hat die E-Achsen-Produktion für das emissionsfreie elektrische Lieferfahrzeug der Freightliner Custom Chassis Corporation gestartet. Im Rahmen eines Vertrags wird Dana seine eS9000r-E-Achse für das vollelektrische mittelschwere Last-Mile-Lieferfahrzeug MT50e der Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) liefern. Die eS9000r e-Achse – die erste in einer Reihe von Spicer Electrified Zero-6 e-Achsen – ist mit einer maßgeschneiderten hinteren E-Achse Spicer S130 inklusive Getriebe und Motor ausgestattet, die bis zu 240 kW Leistung zur Unterstützung eines Fahrzeugs liefert Reichweite von 170 Meilen.


• Mai 2021 – American Axle & Manufacturing Inc., ein weltweit führender Tier-1-Automobilzulieferer von Antriebsstrang- und Metallumformtechnologien, und REE Automotive, ein führendes Unternehmen im Bereich E-Mobilität, gaben heute bekannt, dass die Unternehmen haben vereinbart, gemeinsam ein spannendes neues elektrisches Antriebssystem für die E-Mobilität zu entwickeln

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von US-amerikanischer Automobil-E-Achsen-Markt

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Der Marktbericht bietet eine detaillierte Analyse des US-Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Marktteilnehmer, Antriebstyp und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die neuesten Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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