Größe, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse des US-Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien, nach Chemie (Lithium-Kobaltoxid (LCO), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Mangan-Oxid (LMO), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA), Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC), nach Quelle (Elektronik, Elektrofahrzeuge, Elektrowerkzeuge und andere), nach Recyclingprozess (physikalisch/mechanisch, hydrometallurgisch und pyrometallurgisch) und Länderprognose, 2023–2030

Die Größe des US-Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien wurde im Jahr 2022 auf 69,52 Millionen US-Dollar geschätzt und soll im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19,11 % wachsen.

Beim Recycling von Lithium-Ionen-Batterien werden wertvolle Materialien und Komponenten aus gebrauchten Lithium-Ionen-Batterien zurückgewonnen, um sie bei der Herstellung neuer oder anderer Produkte wiederzuverwenden. Lithium-Ionen-Batterien enthalten wertvolle Metalle wie Lithium, Kobalt, Nickel und andere Materialien. Recycling trägt dazu bei, diese endlichen Ressourcen zu schonen und verringert den Bedarf an neuem Bergbau und Gewinnung. Eine unsachgemäße Entsorgung von Lithium-Ionen-Batterien kann zu Umweltverschmutzung und gefährlichem Abfall führen. Recycling gewährleistet die Sicherheit von Batterien und den ordnungsgemäßen Umgang mit potenziell schädlichen Elementen.

Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den US-amerikanischen Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien waren gemischt. Die Pandemie führte zu Herausforderungen wie Unterbrechungen in der Lieferkette und logistischen Problemen. In einigen Fällen waren Batterierecyclinganlagen und -betriebe mit personellen Herausforderungen und vorübergehenden Schließungen konfrontiert. Andererseits hat die Pandemie die Bedeutung nachhaltiger Praktiken und die Notwendigkeit einer Kreislaufwirtschaft deutlich gemacht. Dies steigerte das Interesse am Recycling von Lithium-Ionen-Batterien, um Abfall und Umweltbelastung zu reduzieren.

USA Markttrends für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Dekarbonisierung im Energiesektor soll die Nachfrage nach Recyclingdiensten für Lithium-Ionen-Batterien steigern

Die Dekarbonisierungsbemühungen in verschiedenen Branchen haben die Nachfrage nach deutlich erhöht Verfahren zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Der Vorstoß zur Dekarbonisierung und der Übergang zur Elektromobilität hat die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen (EVs) erhöht. Da die Zahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen zunimmt, steigt auch die Menge der Altbatterien von Elektrofahrzeugen, die recycelt werden müssen. Dies treibt die Nachfrage nach Recyclingdiensten für Lithium-Ionen-Batterien und erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Solarenergie voran, um effiziente Energiespeicherlösungen zu fordern. Lithium-Ionen-Batterien werden in Energiespeichersystemen verwendet und sind daher von entscheidender Bedeutung für den Ausgleich und die Speicherung erneuerbarer Energie. Mit der Expansion des Sektors der erneuerbaren Energien steigt auch die Notwendigkeit, Altbatterien aus diesen Systemen zu recyceln.

USA Wachstumsfaktoren für den Lithium-Ionen-Batterie-Recycling-Markt

Zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen treibt das Marktwachstum voran 

Die Einführung von Elektrofahrzeugen nimmt in den USA zu, was auf mehrere Faktoren zurückzuführen ist, darunter Umweltbedenken, staatliche Anreize und Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnologie. Dieser Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wirkt sich erheblich auf das Wachstum des US-Marktes für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt, steigt auch die Produktion von Lithium- Ionenbatterien. Diese Batterien sind ein wichtiger Bestandteil von Elektrofahrzeugen und stellen die Energiespeicher bereit, die für Elektroautos mit großer Reichweite und hoher Leistung erforderlich sind.

Nach Schätzungen der Verwaltung von Bilti Electric gibt es in den USA etwa 3 Millionen Elektroautos, was etwa 1 % der Gesamtzahl der Autos auf der Straße ausmacht. Allein im Jahr 2022 produzierten Unternehmen rund 442.000 Elektrofahrzeuge, was auf einen deutlichen Anstieg der Produktion von Elektroautos durch die Automobilhersteller hindeutet.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Mangel an angemessener Recycling-Infrastruktur, um das Marktwachstum einzudämmen

Das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien erfordert spezielle Fertigungsanlagen, einschließlich Abscheidungskammern für dünne Filmschichten und anderer fortschrittlicher Prozesse. Diese Maschinen können teuer sein und den Anfangskapitalaufwand für Unternehmen erhöhen, die in den Markt eintreten oder die Produktionskapazität erweitern. Die Entwicklung und Optimierung der Recyclingtechnologie für Lithium-Ionen-Batterien ist mit erheblichen Forschungs- und Entwicklungskosten verbunden. Neue Materialien, Prozesse und Gerätearchitekten erfordern häufig umfangreiche Tests und Validierungen, was den anfänglichen Investitionsaufwand erhöht. Einige für das Recycling verwendete Materialien wie amorphes Silizium und transparente leitfähige Oxide können im Vergleich zu herkömmlichen Solarzellen wie Siliziumwafern teurer sein.

USA Marktsegmentierungsanalyse für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Durch chemische Analyse

Basierend auf der Chemie ist der Markt in Lithium-Kobaltoxid (LCO), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Mangan-Oxid (LMO), Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid (NCA) und Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid (NMC) unterteilt ).

Das Segment Lithium-Kobalt-Oxid (LCO) ist marktführend. Lithiumkobaltoxid ist ein Kathodenmaterial, das aufgrund seiner höheren Energiedichte und Leistung in Lithium-Ionen-Batterien verwendet wird, die in verschiedenen elektronischen Geräten und Elektrofahrzeugen weit verbreitet sind.

Lithium-Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid ist das zweitdominierende Segment auf dem Markt. Lithium-Ionen-Batterien werden häufig in Elektrofahrzeugen verwendet, und da die Verbreitung von Elektrofahrzeugen weiter zunimmt, steigt auch die Nachfrage nach dem Recycling von Lithium-Ionen-Batterien.

NCA (Nickel-Kobalt-Aluminiumoxid) ist ein häufiges Kathodenmaterial in Batterien, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, und das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge trägt zur zunehmenden Präsenz von NCA im Recyclingstrom bei.

Nach Quellenanalyse

Basierend auf der Quelle ist der Markt in Elektronik, Elektrofahrzeuge, Elektrowerkzeuge und andere unterteilt.

Das Elektroniksegment dominiert den Markt. Elektronische Quellen für Lithium-Ionen-Batterien und ihre weit verbreitete Verwendung tragen zum wachsenden Elektroschrottstrom bei. Tragbare Computergeräte sind oft mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, was sie für das Recycling zur Rückgewinnung wertvoller Materialien unerlässlich macht.

Elektrofahrzeuge spielen eine wichtige Rolle bei der wachsenden Nachfrage nach dem Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Mit zunehmender Beliebtheit von Elektrofahrzeugen steigt auch der Bedarf an einem nachhaltigen Management von Lithium-Ionen-Batterien.

Durch Recyclingprozessanalyse

Basierend auf dem Recyclingverfahren ist der Markt in physikalisch/mechanisch, hydrometallurgisch und pyrometallurgisch unterteilt.

Das hydrometallurgische Segment hält den größten US-Marktanteil beim Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Beim hydrometallurgischen Recyclingprozess handelt es sich um einen Prozess, der flüssigkeitsbasierte Techniken nutzt, um wertvolle Materialien aus verschiedenen Abfallmaterialien, wie zum Beispiel Elektronikschrott oder verbrauchten Industriekatalysatoren, zu extrahieren. Kontinuierliche Forschung und technologische Fortschritte bei hydrometallurgischen Prozessen können zum Wachstum dieses Segments beitragen.

Innovationen bei Extraktionstechniken und Prozessoptimierung können hydrometallurgische Methoden wettbewerbsfähiger und attraktiver für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien machen.

Mechanisches Recycling ist eine der Methoden zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. Dabei werden die Batterien mechanisch geschreddert oder zerkleinert, um sie in kleinere Bestandteile zu zerlegen.

Liste der wichtigsten US-amerikanischen Unternehmen für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Der US-amerikanische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien ist hart umkämpft. Auf dem Markt tätige Hauptakteure konkurrieren mit einer Vielzahl von Unternehmen und großen Anlagen, die das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien und verwandte Produkte herstellen. Viele dieser Akteure sind die größten Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien in der Branche mit einer längeren Betriebsgeschichte, bedeutenderen finanziellen, technischen und anderen Ressourcen und größerer Sichtbarkeit.

Darüber hinaus umfasst der US-amerikanische Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien auch verschiedene kleine Schlüsselakteure mit hoher Wettbewerbsfähigkeit auf regionaler oder nationaler Ebene, was zu ihrer Fähigkeit führt, aufkommende oder neue Technologien zu verarbeiten und Kundenanforderungen schnell zu ändern.

Andere Unternehmen mit einer beträchtlichen Präsenz auf dem US-Markt sind Battery Recyclers of America, Worley, Retriev Technologies, American Zinc Recycling, Eco-Bat Technologies, TES, Redwood Materials, Inc., REDUX Recycling GmbH, Raw Materials Company Inc. , und Neometals Ltd.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Battery Recyclers of America (USA)
  
• Worley (USA)


• Retriev Technologies (Kanada)


• American Zinc Recycling (USA)
  
• Eco-Bat Technologies (USA) )


• TES (Australien)


• Redwood Materials, Inc. (USA)


• REDUX Recycling GmbH (Deutschland)


• Raw Materials Company Inc. (Kanada)


• Neometals Ltd. (Australien)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:

• Mai 2023: Im Rahmen der gemeinsamen Studie von Li-Cycle und Glencore wird eine metallurgische Anlage von Glencore in ein Recyclingzentrum umgewandelt, das recyceltes Lithium, Nickel und Lithium in Batteriequalität bereitstellen wird Kobalt zum ersten Mal nach Europa.


• Juni 2021: Nouveau Monde Graphite Inc. und Lithion Recycling gaben die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung zur Rückgewinnung und Wertschöpfung von recyceltem Graphit zur Wiederverwendung als Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien bekannt. Die Vereinbarung wird die proprietären Prozesse und das Fachwissen von Nouveau Monde und Lithion Recycling nutzen, um die Kreislaufwirtschaft von Graphit voranzutreiben und beide Unternehmen besser auf dem sich entwickelnden globalen Markt zu positionieren.


• März 2021: Hyundai gab eine Vereinbarung mit Lithion Recycling mit Sitz in Quebec bekannt, um Hochspannungsbatterien aus einigen seiner Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und Elektrofahrzeuge zurückzugewinnen und zu recyceln, um die Nachhaltigkeit zu erhöhen seinen Produktionszyklus für Elektrofahrzeuge. Hyundai ist der erste Autohersteller in Kanada, der offiziell einen Servicevertrag mit Lithion abschließt.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Marktanalyse. Der Schwerpunkt des Berichts liegt auf der Bereitstellung wichtiger Informationen zu Schlüsselprodukten, führenden Segmentinformationen, wichtigen Marktentwicklungen und führenden Produktanwendungen. Neben allen Informationen bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Der oben genannte Faktor wird das Marktwachstum im kommenden Jahr widerspiegeln.

Eine infografische Darstellung von US-Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

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