Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl (HVO) in den USA, nach Typ (reines HVO und Co-Verarbeitung) und nach Anwendung (Transport, industrielle Stromgeneratoren und andere) und Länderprognose, 2023–2030

Der US-Markt für mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl (HVO) hatte im Jahr 2022 einen Wert von 6,73 Milliarden US-Dollar und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,55 % wachsen.

Hydrobehandeltes Pflanzenöl (HVO) ist ein erneuerbarer Diesel, der aus verschiedenen pflanzlichen Ölen und Fetten hergestellt wird, die Triglyceride und Fettsäuren enthalten. Der Begriff HVO wird für erneuerbare Dieselkraftstoffe verwendet, die durch Hydrierung und Hydrocracken von Rohstoffen wie Tallöl, Rapsöl, Altspeiseöl und tierischen Fetten gewonnen werden. Das Wachstum des Marktes für hydriertes Pflanzenöl (HVO) wird durch das wachsende Bewusstsein für Kohlenstoffemissionen gefördert Reduzierung und die Umstellung auf erneuerbare Energiequellen. HVO-Kraftstoff bietet einen schnellen und einfachen Schritt zur Erreichung eines Netto-Null-Ziels ohne CAPEX-Anforderungen und reduziert so die Treibhausgasemissionen um 90 % und wird zu einem nachhaltigen Ersatz für fossilen Diesel. Der zur Herstellung von HVO verwendete Rohstoff stammt vollständig aus Abfällen und umweltschonenden Quellen.

Die COVID-19-Pandemie hat den kommerziellen Betrieb weltweit erheblich beeinträchtigt. Fast jedes Land weltweit erlebte seit Anfang 2020 einen starken Anstieg der betroffenen Bevölkerung. Es dauerte einige Zeit, bis die enormen Lagerüberschüsse, die sich während der Pandemie aufgebaut hatten, von den weltweiten Ölvorräten abgebaut wurden. Darüber hinaus wurde die Weltwirtschaft aufgrund des Ausbruchs der Coronavirus-Pandemie stark von einem erheblichen Rückgang der Mobilität und einem verringerten Straßentransport beeinträchtigt. Darüber hinaus haben die Auswirkungen von COVID-19 auch zu einer geringeren Nachfrage nach HVO geführt.

USA Markttrends für hydriertes Pflanzenöl (HVO)

Neigung der Luftfahrtindustrie zur Nutzung von HVO

Industrien auf der ganzen Welt stehen unter dem Druck, ihre CO2-Emissionen zu reduzieren, und die Luftfahrt hinkt nicht hinterher. Der Schwerpunkt liegt auf der Erforschung technisch machbarer und wirtschaftlicher Wege zur Integration nachhaltiger Optionen für erdölbasierten Flugtreibstoff. Mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl wird als nachhaltiger Treibstoff in der Luftfahrt verwendet und seine weitreichende Verbreitung entwickelt sich zu einem entscheidenden Trend für das Marktwachstum. Beispielsweise wird die im Bau befindliche HVO-Anlage in Plock es PKN ORLEN ermöglichen, kohlenstoffarme anzubieten Flugtreibstoff an Fluggesellschaften ab 2025.

USA Wachstumsfaktoren für den Markt für hydriertes Pflanzenöl

Steigende Nachfrage aus dem Automobilsektor zur Stimulierung des Marktwachstums

Die Automobilindustrie verfügt über eine vorgefertigte Infrastruktur für den Vertrieb von Dieselkraftstoff und Fahrzeugen. HVO hat sich zu einem perfekten Ersatz entwickelt, da es aufgrund seiner Kompatibilität und einfachen Akzeptanz eine bevorzugte Wahl für den Automobilsektor ist. HVO bietet eine saubere Verbrennung, was zu einer beeindruckenden Reduzierung der Gesamtemissionen um bis zu 80 % führt, einschließlich Stickoxidemissionen und CO2-Emissionen – was einer Reduzierung um 90 % im Vergleich zu fossilem Diesel entspricht. Viele der heute entwickelten Motoren sind bereits mit hydriertem Pflanzenöl kompatibel.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Hohe Kosten im Zusammenhang mit HVO und der verstärkte Einsatz von Biodiesel können das Marktwachstum behindern

Biodiesel mit dem Namen FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ist der erste Biokraftstoff, der in den letzten Jahren von verschiedenen Industriezweigen auf den Markt gebracht wurde. Ein Anstieg der Verwendung von Biodiesel und Ethanol ist der Hauptfaktor, der das Wachstum beeinflusst der Markt. Es wird prognostiziert, dass der zunehmende Einsatz von Biodiesel aufgrund der Vorteile geringer Emissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen das Marktwachstum behindern wird. Darüber hinaus sind die Anschaffungskosten von Hydrotreating-Geräten im Vergleich zu anderen Geräten zur Herstellung von Biodiesel-Ethanol höher.

USA Marktsegmentierungsanalyse für hydriertes Pflanzenöl (HVO)

Nach Typanalyse

Je nach Typ ist der Markt in reines HVO und Co-Processing unterteilt. Das reine HVO-Segment hielt im Jahr 2022 aufgrund seiner Fähigkeit, Treibhausgasemissionen (THG) zu reduzieren, den größten Marktanteil und wurde zum perfekten Ersatz für Biodiesel.

• HVO-Kraftstoff hat einige der gleichen chemischen und physikalischen Eigenschaften wie Dieselkraftstoff. Seine Zusammensetzung und sein geringer Kohlenstoffgehalt machen ihn jedoch zu einer verlockenden Option für nachhaltigen Kraftstoff und unterscheiden ihn von Diesel. Außerdem weist es im Vergleich zu Dieselkraftstoff eine um etwa 7 % geringere Kraftstoffdichte, einen geringeren Schwefelgehalt und eine höhere Cetanzahl auf. Dies bedeutet, dass HVO weniger anfällig für Bakterienwachstum ist als Biodiesel, was es zu einer guten Wahl für Anwendungen macht.

Durch Anwendungsanalyse

Je nach Anwendung ist der Markt in Transport, industrielle Stromgeneratoren und andere unterteilt. Das Transportsegment hatte im Jahr 2022 aufgrund der zunehmenden Einführung emissionsfreier Fahrzeuge den größten US-Marktanteil bei mit Wasserstoff behandelten Pflanzenölen.

• Der HVO besitzt die Fähigkeit, die NOx-Emissionen um bis zu 90 % zu reduzieren, was ihn zum nachhaltigsten Kraftstoff macht, der in verschiedenen Anwendungen eingesetzt wird. Die Emissionsvorschriften werden immer strenger und positionieren HVO als praktische Option für eine umweltfreundlichere Zukunft im Transportsektor. Beispielsweise hat Trane Technologies, ein klimainnovatives Unternehmen, die Genehmigung für die Verwendung von HVO, einem fossilfreien Kraftstoff, als Alternative zu Diesel in den Kühlkettenlösungen von Thermo King erhalten, zu denen auch Kühlfahrzeuge und Produktlinien gehören.
  

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem US-Markt für hydriertes Pflanzenöl (HVO)

Im Hinblick auf die Wettbewerbslandschaft spiegelt der Markt die Präsenz anerkannter und aufstrebender Unternehmen für mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl wider. Neste ist eines der führenden Unternehmen in diesem Markt, gefolgt von Valero Energy. Die Spitzenposition des Unternehmens ist auf die starke Verkaufsleistung seines Flaggschiff-Kraftstoffangebots, reines wasserstoffbehandeltes Pflanzenöl, sowie auf die stärkere Betonung der Einführung von HVO als Alternative zu Dieselkraftstoff zurückzuführen. Dieser Fokus auf die stärkere Akzeptanz von HVO hat es dem Unternehmen ermöglicht, seine Akzeptanz zu optimieren, was zu einer deutlichen Verbesserung seiner Umsätze und Liefermengen geführt hat und das Wachstum des US-amerikanischen HVO-Marktes beschleunigt hat.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Neste (Finnland)


• Valero Energy (USA)


• Eni (Italien)
  
• Cepsa (Spanien )


• Gesamt (Frankreich)


• Repsol (Spanien)


• Chevron (USA)


• Diamantgrüner Diesel (USA)


• Green Biofuels Limited (Großbritannien)


• UPM Biofuels (Finnland)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:

• Mai 2023: Eni ist eine Partnerschaft mit der Klassengesellschaft RINA eingegangen, um gemeinsam Initiativen auf Basis von grünem Treibstoff voranzutreiben, insbesondere im maritimen Bunkermarkt. Diese Zusammenarbeit konzentrierte sich auf die Verwendung von HVO, das von Eni in den Bioraffinerien Gela und Venedig hergestellt wird. Enis HVO wird aus Rohstoffen hergestellt, die nicht mit Nahrungs- und Futtermittelpflanzen konkurrieren können, wie etwa Abfälle und landwirtschaftliche Rückstände.


• Januar 2023: Der italienische Ölkonzern Eni gründete ein neues Unternehmen, das seine bestehenden Biomethan sowie andere Produkte im Zusammenhang mit dem Segment des nachhaltigen Transports. Eni umfasst Bioraffinerie- und Biomethananlagen in Italien und im Ausland, einschließlich Raffinerien in Italien.


• Juni 2022: Neste Corporation gab die endgültige Investitionsentscheidung bekannt, in neue Produktionskapazitäten für erneuerbare Produkte in Rotterdam zu investieren. Die Entscheidung basiert auf der Tatsache, dass die Nachfrage nach erneuerbaren Produkten aufgrund der höheren Klimaambitionen der Kunden erheblich wächst. Die derzeitige Kapazität von Neste für erneuerbare Produkte in Rotterdam ist mit 1,4 Millionen Tonnen die größte in Europa. Durch die Investition in die Erweiterung der Rotterdamer Raffinerie in Höhe von etwa 1,9 Milliarden Euro soll die Gesamtkapazität von Neste für erneuerbare Produkte um 1,3 Millionen Tonnen pro Jahr erweitert werden, wodurch sich die Gesamtkapazität für erneuerbare Produkte in Rotterdam auf 2,7 Millionen Tonnen pro Jahr erhöht, wovon die Produktionskapazität für nachhaltigen Flugtreibstoff (SAF) ist wird 1,2 Millionen Tonnen betragen. Ziel des Unternehmens ist es, die neue Produktionseinheit im ersten Halbjahr 2026 in Betrieb zu nehmen.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Schwerpunkt liegt auf Schlüsselaspekten wie einem Überblick über die technologischen Fortschritte, der Verbreitung von Biodiesel in den USA, einer Preisanalyse und den Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt. Darüber hinaus enthält es einen Überblick über das Marktgrößenszenario, die Netto-Null-Ziele in den USA, die Anzahl der Anwendungen, die Einführung neuer Produkte und wichtige Branchenentwicklungen wie Fusionen, Partnerschaften und Übernahmen. Darüber hinaus bietet der Bericht auch Einblicke in die Markttrends und beleuchtet die wichtigsten Branchendynamiken. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst es mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Umfang und Segmentierung des Berichts