Elektrofahrzeug (EV)-Versicherung Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse, nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Hybrid), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge), nach Deckungstyp (Unfallschaden, Diebstahl oder böswillige Beschädigung, Austausch von Autobatterien und Autoteilen und andere) und regionale Prognosen, 2022-2029

Der weltweite Versicherungsmarkt für Elektrofahrzeuge (EV) wurde im Jahr 2021 auf 40,27 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 64,18 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 687,62 Milliarden US-Dollar im Jahr 2029 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 40,33 % im Prognosezeitraum entspricht. Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da die Nachfrage nach Versicherungen für Elektrofahrzeuge (EV) in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie höher ausfiel als erwartet. Basierend auf unserer Analyse verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 ein Wachstum von 41,38 % im Vergleich zu 2019.

Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weltweit steigt, steigt auch die Nachfrage nach Versicherungsdienstleistungen für Elektrofahrzeuge (EV). Steigende Preise für fossile Brennstoffe, der Fokus der Regierung auf die Einflussnahme auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und Umweltbedenken in der Bevölkerung sind einige der Faktoren, die für die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen verantwortlich sind. Im aktuellen Stadium der Verbreitung von Elektrofahrzeugen sind die Kosten für Elektrofahrzeuge jedoch deutlich höher als für ihre Gegenstücke, da Lithium-Ionen-Batterien. Daher ist die Versicherung eines Elektrofahrzeugs für Käufer von Elektrofahrzeugen zu einer Notwendigkeit geworden.

Verschiedene Reparaturen, Batteriewechselkosten und andere Schadensbehebungen sind im Vergleich zu Reparaturen bei herkömmlichen Autos erheblich teurer. Beispielsweise können die Kosten für den Austausch von Batterien für Elektrofahrzeuge zwischen 2.500 und 20.000 basierend auf dem EV-Modell und der Batteriekapazität. Daher treibt die Einführung einer Elektrofahrzeugversicherung zur Vermeidung solch teurer Reparaturkosten das Marktwachstum voran

COVID-19-AUSWIRKUNGEN

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen inmitten der COVID-19-Pandemie förderten das Marktwachstum

Während der COVID-19-Pandemie wirkten sich die steigenden Rohstoffkosten aufgrund unterbrochener Lieferketten und der Schließung von Produktionsstätten negativ auf die gesamte Automobilindustrie aus. Aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen weltweit blieben die Versicherungsdienstleister für Elektrofahrzeuge jedoch bis zu einem gewissen Grad immun gegen diese Veränderungen. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen verzeichneten während COVID-19 einen deutlichen Anstieg. Fördernde regulatorische Rahmenbedingungen, Umwelt- und Gesundheitsbedenken der Bevölkerung und die steigende Nachfrage nach Privattransporten zur Vermeidung unnötiger sozialer Interaktionen sind einige der Faktoren, die den Verkauf von Elektrofahrzeugen ankurbelten und die Nachfrage nach Versicherungen für Elektrofahrzeuge weltweit weiter beschleunigten.

Darüber hinaus hat die geringere Zahl von Unfallschäden und Reparaturansprüchen aufgrund staatlich verordneter Sperren und Reisebeschränkungen die Rentabilität von Kfz-Versicherungsunternehmen gesteigert. Dies hat es Versicherungsunternehmen außerdem ermöglicht, ermäßigte Prämien anzubieten, um neue Kunden zu gewinnen. Beispielsweise kündigte State Farm im April 2020 aufgrund der rückläufigen Fahr- und Schadenstrends das Good Neighbor Relief Program an, das Autoversicherungskunden Kredite/Dividenden gewährt. Die Versicherungsgesellschaft senkte außerdem die Prämiensätze in allen Bundesstaaten. Zusammen mit diesen beiden Maßnahmen gab das Unternehmen seinen Kunden Einsparungen in Höhe von 4,2 Milliarden US-Dollar zurück.

NEUESTE TRENDS

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Steigender Trend zur Einführung nutzungsbasierter Versicherungen (Usage-Based Insurance, UBI), um den Markt voranzutreiben

Das steigende Bewusstsein und die zunehmende Akzeptanz von UBI bei Käufern von Elektrofahrzeugen treiben das Marktwachstum voran. Versicherungsunternehmen, darunter Liberty Mutual Insurance Company, Allstate Insurance Company, State Farm Automobile Mutual Insurance Company und andere, entwickeln Lösungen und Technologien, mit denen Fahrerverhalten und Fahrzeugdaten genau analysiert werden können. Ziel der Unternehmen ist es, ihr UBI-Angebot durch eine genaue Prämienermittlung zu verbessern.

Bei der nutzungsabhängigen Versicherungsleistung ist die Prämie grundsätzlich vom Fahrverhalten einer Person abhängig, wobei die Fahrleistung durch die Buchung von Überwachungsgeräten im Fahrzeug beobachtet und aufgezeichnet wird und die Prämie entsprechend berechnet wird. Darüber hinaus wird UBI in der Regel durch Telekommunikationstechnologie betrieben und im Fahrzeug über ein Plug-in oder ein vorinstalliertes Gerät im Fahrzeugsystem abgerufen. Auf diese Geräte kann auch über mobile Anwendungen zugegriffen werden, sodass Versicherer eine Vielzahl von Daten erhalten, darunter das gefahrene Fahrzeug, die Art und Weise, in der es gefahren wird, und den Ort, an dem es gefahren wird. Dies wiederum senkt die von den Verbrauchern gezahlten jährlichen Versicherungsprämien, was die Nachfrage nach UBI-Versicherungsdienstleistungen für Elektrofahrzeuge (EV) weiter steigert.

Führende Versicherungsdienstleister und Lieferanten von Elektrofahrzeugen konzentrieren sich darauf, UBI-Versicherungsdienstleistungen für Elektrofahrzeuge anzubieten, um den Kunden mehr Komfort zu bieten. Beispielsweise führte Tesla im Jahr 2021 sein erstes nutzungsbasiertes Elektrofahrzeug-Versicherungsprodukt (EV) in Texas, USA, ein. Die Prämien werden sich auf Teslas proprietären Sicherheitswert konzentrieren, der auf der Grundlage des Echtzeit-Fahrverhaltens eines Kunden berechnet wird.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigendes Bewusstsein und steigende Nachfrage für Versicherungen für Elektrofahrzeuge (EV) zur Unterstützung der Marktverbreitung

In den letzten Jahren war es viel einfacher, eine Versicherung für Elektroautos abzuschließen als bis 2017. Die meisten Versicherungsanbieter bieten irgendeine Form der Kfz-Versicherung für Elektrofahrzeuge an. Beispielsweise ist der Mitsubishi i-MiEV mit einem Preis ab 22.995 US-Dollar eines der günstigsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt. Auch der Mitsubishi i-MiEV ist mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von 1.474 USD erschwinglich zu versichern.

Versicherer sind verbraucherorientiert und möchten Policen und Programme entwerfen und bereitstellen, die darauf abzielen, die Bedürfnisse und Erwartungen ihrer Kunden zu erfüllen. Versicherer stehen daher an vorderster Front, wenn es um die Bewältigung von Veränderungen im Hinblick auf das Risiko geht, das mit neuen Fahrgewohnheiten und Arten von Elektrofahrzeugen einhergeht.

Der für Elektrofahrzeuge bereitgestellte Versicherungsschutz ähnelt fast den Standard-Autoversicherungen, einschließlich Kollision, Vollkasko, Haftpflicht und Personenschäden. Einige Versicherer bieten auch Rabatte speziell für Elektrofahrzeuge an. Allstate, eine Versicherungsgesellschaft, bietet beispielsweise spezielle Rabatte auf Elektrofahrzeuge, Haftpflichtversicherung, Kollisionsversicherung, Krankenversicherung, Schutz vor Personenschäden und mehr.

Mehrere EV-Unternehmen haben auch damit begonnen, eine EV-Versicherung für ihre Modelle anzubieten. Zum Beispiel Tesla, einer der führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen auf dem Markt , hat damit begonnen, eine eigene Versicherung für Elektroautos anzubieten, genannt Tesla Insurance. Daher tragen die zunehmende Bekanntheit und Verfügbarkeit dieser von führenden Anbietern angebotenen Versicherungspolicen zur Marktexpansion bei.

Zunehmende Regierungsinitiativen für eine schnelle Elektrifizierung zur Förderung der Marktexpansion

Unterstützende staatliche Vorschriften wie Rabatte, Subventionen und Steuerbefreiungen dürften den Verkauf von Elektrofahrzeugen ankurbeln und ein weiteres günstiges Wachstumsumfeld für Marktteilnehmer schaffen. Beispielsweise hat die kanadische Regierung im Mai 2019 Anreize für ein Null-Emissions-Fahrzeugprogramm eingeführt, das je nach Elektrofahrzeugmodell zu einer Rückerstattung von bis zu 5.000 US-Dollar führen kann. In Ontario haben Fahrzeugbesitzer Anspruch auf 1.000 US-Dollar für den Kauf eines gebrauchten BEV- oder PHEV-Autos über Plug’n Drive im Austausch gegen ein altes, mit fossilen Brennstoffen betriebenes Auto. Ebenso bietet das Go Electric Program aus British Columbia Rabatte von bis zu 3.000 USD für das Leasing oder den Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs.

EINHÄNGENDE FAKTOREN

Hohe Versicherungskosten für Elektrofahrzeuge dürften das Marktwachstum behindern

Höhere Versicherungsprämien für Elektrofahrzeuge als für durchschnittliche Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselantrieb sind einer der Faktoren, die die Marktverbreitung hemmen. Aufgrund ihrer speziellen und teuren Teile sind die Anschaffungs- und Reparaturkosten für Elektrofahrzeuge tendenziell höher. Allein die Reparatur oder Reparatur der Autobatterie kann Tausende von Dollar kosten. Je teurer die Reparatur oder der Austausch eines Fahrzeugs ist, desto teurer ist die Versicherung. In China beispielsweise kosten Elektroautos mehr als 20 % mehr als benzinbetriebene Autos. Auch in den USA sind die Versicherungskosten für Elektroautos 15 % höher als für Autos mit Verbrennungsmotor, da Elektroautos in den USA als Luxusfahrzeuge gelten.

SEGMENTIERUNG

Nach Antriebstypanalyse

Steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen steigert die Nachfrage nach BEVs

Basierend auf der Antriebsart wird der Markt in BEV und Hybrid unterteilt.

Im Jahr 2021 hielt das BEV-Segment den größten Marktanteil bei der Versicherung von Elektrofahrzeugen (EV) und wird seine Dominanz voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Die steigende Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen und strenge Emissionsnormen, die von den Regulierungsbehörden durchgesetzt werden, dürften sich positiv auf die Einführung reiner Elektrofahrzeuge auswirken. Beispielsweise wurden nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) im Jahr 2021 weltweit fast 4,7 Millionen BEV-Autos verkauft, während die Gesamtzahl der verkauften Hybridautos 1,9 Millionen Einheiten betrug. Daher wird erwartet, dass die schnell wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeug-Versicherungsdienstleistungen, die speziell für reine Elektrofahrzeuge konzipiert sind, das Wachstum dieses Segments ankurbeln wird.

Auch für das Hybridsegment wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum erwartet. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Hybridfahrzeugen in Entwicklungs- und unterentwickelten Regionen mit einem Mangel an Elektrofahrzeug-Ökosystem und Elektrofahrzeug-Infrastruktur das Segmentwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben wird.

Nach Fahrzeugtypanalyse

Pkw-Segment wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Privattransporten führend

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil und wird seine führende Position voraussichtlich bis 2029 beibehalten. Nach der COVID-19-Pandemie beschleunigen die steigende Nachfrage nach Privattransporten und die Einführung von Pkw-Elektrofahrzeugen die Einführung von EV-Versicherung für Personenkraftwagen oder Privattransporte. Darüber hinaus ist die Elektrifizierungsrate von Pkw im Vergleich zu Nutzfahrzeugen deutlich höher. Daher dürfte die Konzentration der Versicherer auf die Bereitstellung von Versicherungsangeboten für verschiedene meistverkaufte Luxus-Elektro-SUVs und -Limousinen wie Tesla Model 3, Tesla Model Y und andere das Segmentwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen.

Das Nutzfahrzeugsegment hatte im Jahr 2021 einen beträchtlichen Anteil. Es wird erwartet, dass die zunehmende Einführung neu konzipierter Versicherungen wie UBI, die Versicherungsprämien auf der Grundlage der Analyse des Fahrerverhaltens mithilfe von Telematikgeräten berechnen und auch Echtzeit-Flotteninformationen bereitstellen, das Angebot verbessern wird Segmentwachstum.

Nach Abdeckungstypanalyse

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Unfallschadensegment wird aufgrund zunehmender Verkehrsstaus dominieren

Basierend auf der Art der Deckung ist der Markt in Unfallschäden, Diebstahl oder böswillige Beschädigung, Austausch von Autobatterien und Autoteilen und andere unterteilt.

Das Unfallschadensegment hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Unfallschäden sind einer der gefragtesten Versicherungsschutz, der Teil der meisten Standardversicherungen für Elektrofahrzeuge (EV) ist, die von den führenden Anbietern angeboten werden. Darüber hinaus ist aufgrund der zunehmenden Verkehrsstaus und Verkehrsunfälle die Nachfrage der Autofahrer nach Unfallschadenversicherung gestiegen, was das Wachstum des Segments weiter ankurbelt.

Das Segment Autobatterien und Autoteileersatz wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die schnellste Wachstumsrate verzeichnen. Die Autobatterie ist der teuerste Teil eines Elektrofahrzeugs. Daher sind die Kosten für den Austausch der Batterie erheblich hoch. Daher entscheiden sich die meisten Besitzer von Elektrofahrzeugen für eine Versicherung, die den Austausch der Autobatterie abdeckt. Darüber hinaus beinhalten die meisten Standardversicherungen für Elektrofahrzeuge den Austausch der Autobatterie als Teil der Versicherungsleistung. All diese Faktoren dürften das Segmentwachstum ankurbeln.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Weltmarkt mit einer Marktgröße von 19,40 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 und wird seine Position voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Die rasche Elektrifizierung des Personen- und Wirtschaftsverkehrs in Volkswirtschaften wie China, Japan, Südkorea und Indien dürfte das Marktwachstum in der Region ankurbeln. Darüber hinaus beschleunigen die Initiativen der chinesischen Regierung zur Begrenzung des Verkaufs konventioneller Autos sowie die sich entwickelnde Infrastruktur und Konnektivität für Elektrofahrzeuge den Verkauf von Elektrofahrzeugen in der Region und steigern so die Nachfrage nach Versicherungen für Elektrofahrzeuge (EV). Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen in den Entwicklungsländern der APAC-Region, wie beispielsweise Indien, die Nachfrage nach dieser Art von Versicherung in den kommenden Jahren ebenfalls steigern wird.

Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Die zunehmende Zahl strengerer Emissionsnormen, die von der Europäischen Union durchgesetzt werden, gepaart mit günstigen Regulierungsmaßnahmen in der Region, wie etwa Anreize und Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen, beeinflussen den Verkauf von Elektrofahrzeugen in der Region und treiben die Nachfrage nach Versicherungen für Elektrofahrzeuge (EV) weiter an die Region. Im Jahr 2021 waren die Elektrofahrzeugverkäufe in Europa nach China die zweithöchsten. Nach Angaben der IEA wurden im Jahr 2021 in Europa fast 2,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft.

In Nordamerika gibt es eine erhebliche Marktdurchdringung der Versicherung von Elektrofahrzeugen (EV). Darüber hinaus dürfte die zunehmende Akzeptanz von UBI in der Region, die von führenden Unternehmen wie Tesla angeboten wird, das Wachstum des Versicherungsmarktes für Elektrofahrzeuge (EV) in der Region ankurbeln. Darüber hinaus treibt die Präsenz führender Akteure in der Region in Verbindung mit der Verfügbarkeit des Elektrofahrzeug-Ökosystems die Einführung kommerzieller Elektrofahrzeuge in der Region voran. Daher dürfte die steigende Nachfrage nach UBI-Versicherungen für ein effektives Flottenmanagement durch Telematik und niedrigere Versicherungsprämien durch sicheres Fahren das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

Für den Rest der Welt, einschließlich Südamerika sowie dem Nahen Osten und Afrika, wird aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Brasilien, Argentinien und anderen Ländern ein deutliches Wachstum erwartet.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Partnerschaft von Versicherern mit Herstellern von Elektrofahrzeugen, um den Wettbewerb voranzutreiben

Der Markt ist erheblich konsolidiert und wird von mehreren in dieser Branche tätigen Global Playern angeführt. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Erweiterung ihres Versicherungsdienstleistungsportfolios durch die Einführung neuer Versicherungsdienstleistungen speziell für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus konzentrieren sich Unternehmen auch auf Partnerschaften mit führenden Herstellern von Elektrofahrzeugen, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln und den Kundenstamm erheblich zu erweitern.

Mit seiner starken Position in Nordamerika ist Zurich einer der führenden Player auf dem Markt 

Zurich Insurance Group ist ein in der Schweiz ansässiges Versicherungsunternehmen, das in drei Kernsegmenten tätig ist: globale Lebensversicherung, allgemeine Versicherung und Landwirtschaft. Das Unternehmen ist in über 210 Ländern und Territorien tätig. Die Gruppe ist ein Multispartenversicherer, der seine Kunden auf globalen und lokalen Märkten betreut. Zu ihren Kunden zählen Privatpersonen, kleine Unternehmen, mittlere und große Unternehmen sowie multinationale Konzerne. Die Gruppe hat eine starke Position in Nordamerika und Europa als Anbieter von Versicherungen für Privatpersonen, gewerbliche Betriebe und globale Firmenkunden sowie wachsende Positionen im asiatisch-pazifischen Raum und in Lateinamerika behauptet

LISTE DER WICHTIGSTEN MARKTUNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Allianz (Deutschland)


• AXA (Frankreich)


• Zurich Insurance Group (Schweiz)


• Liberty Mutual Insurance Company (USA)


• Aviva ( Großbritannien)


• Direct Line Insurance Group plc (Großbritannien)


• The Progressive Corporation (USA)


• GEICO (USA)


• Allstate Insurance Company (USA) )


• State Farm Mutual Automobile Insurance Company ( USA)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Februar 2022: AXA Commercial hat ein neues Angebot für Flottenkunden mit Elektrofahrzeugen eingeführt, um Unternehmen umweltfreundlichere Flottenoptionen anzubieten. Der Vorschlag umfasst „zukunftssichere“ Richtlinienänderungen, einschließlich Definitionen und Berücksichtigung von Elektrofahrzeugzubehör wie Anschlüssen und Ladekabeln sowie einer Abdeckung für Verlust oder Beschädigung von Ladestationen.


•  Februar 2021: Zurich arbeitete mit einem Insurtech-Unternehmen, Greater Than, im Rahmen einer Vereinbarung mit Onto, einem der größten britischen Abonnementdienste für Elektroautos, zusammen. Durch die Zusammenarbeit können Zurich und Onto prädiktive Risikodaten erhalten, die Verkehrssicherheit verbessern und dynamische Versicherungslösungen ermöglichen.


• Februar 2020: Zurich Insurance Group ist eine Partnerschaft mit einem eingegangen CYE, ein Cybersicherheitsunternehmen, um das Unternehmen vor den wachsenden Risiken der Cyberkriminalität zu schützen. Die Cyber ​​Security Services decken das gesamte Spektrum von Cyber-Risiken ab, indem sie Unternehmen bei der effektiven Umsetzung von Cyber-Risikomanagementprogrammen unterstützen.


• August 2022: Liberty Mutual Insurance Company hat in Zusammenarbeit mit Autonomy, einem EV-Abonnementunternehmen, ein digitales monatliches Autoversicherungsprodukt für EV-Benutzer auf den Markt gebracht. Die Plattformpartnerschaft mit DigiSure von Autonomy ermöglicht es den Benutzern, einen Abonnenten digital für die monatliche Kfz-Versicherung einzubinden, zu bewerten und zu qualifizieren. Darüber hinaus wird die Partnerschaft mit Autonomy einen einfachen und nahtlosen Zugang zu Elektrofahrzeugen ermöglichen.


• September 2022: Aviva hat aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Vereinigten Königreich eigenständige Versicherungsprodukte für Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht. Das Versicherungsprodukt bietet Erection All Risks (EAR) und Operational All Risks (OAR). Der Versicherungsschutz für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge richtet sich an Geschäftskunden, darunter Parkhausbetreiber, Auftragnehmer, lokale Behörden, Vermögensverwalter und Tankstellenbetreiber. Die Policen decken Unternehmen gegen das Risiko von Feuer, Überschwemmung sowie böswilliger oder versehentlicher Beschädigung ab und gelten für einzelne Ladegeräte.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Versicherungsmarkt für Elektrofahrzeuge (EV).

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Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Versicherungsdienstleistungen, Fahrzeugtyp und Antriebsart. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung