Tamaño del mercado del sistema de 48 V, participación y análisis de la industria, por tipo de arquitectura (impulsado por correa, montado en cigüeñal, montado en transmisión de doble embrague y eje de salida de transmisión), por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales), por clase de vehículo (entrada- Nivel Premium, Nivel Premium Medio y Nivel Lujo) y Pronóstico Regional, 2024-2032

La arquitectura del sistema de 48 V se basa en una estructura que incorpora un nuevo motor eléctrico y una batería de 48 V junto con el motor de combustión y la batería estándar de 12 V. El sistema automotriz de 48 V se compone de tres componentes principales: un arrancador de alternador por correa (también conocido como generador de arranque accionado por correa o unidad generadora de motor, MGU), un convertidor de CC a CC y una batería de mayor voltaje y otros componentes. , como un inversor de 48 V, cajas de distribución de energía, motor/generador eléctrico y cargador electrónico. Al permitir una amplia gama de tareas variadas en los vehículos, desde mejorar el rendimiento del motor hasta alimentar a un número cada vez mayor de usuarios eléctricos y funciones de alimentación, el mercado de sistemas de 48 V abre perspectivas de hibridación más rentables.

Una descripción general del mercado de sistemas de baterías de 48 voltios para automóviles en todo el mundo. Los sistemas de baterías automotrices de 48 voltios ayudan a reducir las emisiones producidas por los automóviles cuando se utiliza una batería normal. Esto beneficia al automóvil y al mismo tiempo consume menos gasolina. En el mercado de sistemas de baterías de 48 voltios para automóviles, a medida que aumentan los niveles de contaminación, el gobierno está promulgando restricciones de emisiones más estrictas, lo que estimulará la expansión del mercado a gran escala. El mercado de sistemas de baterías de 48 V para automóviles es una excelente alternativa a las baterías tradicionales, ya que son comparativamente más eficientes y menos costosas a largo plazo. En comparación con las baterías tradicionales, la mayor rentabilidad del sistema de baterías de 48 voltios es un factor principal que impulsará la expansión del mercado durante el período de pronóstico. Los sistemas de baterías automotrices de 48 voltios son superiores a las baterías tradicionales, ya que tardan menos en cargarse y duran más que otras baterías. Varias iniciativas gubernamentales y empresas conjuntas son factores impulsores de este segmento.

A pesar del efecto devastador de la pandemia de COVID-19 en la economía mundial, se espera que la industria automotriz capee la tormenta, abriendo la puerta a una serie de nuevas perspectivas en los próximos años. Los déficits son limitados ya que las empresas salvaguardan sus redes de suministro para evitar una posible crisis durante la segunda ola.

El mercado de sistemas automotrices de 48 V está creciendo a un ritmo rápido. Desde el inicio de la pandemia, los programas de electrificación en China y Europa han aumentado la demanda de automóviles híbridos suaves. Como los sistemas de 48 V son más eficientes y tienen menores costos operativos, hay un aumento en la demanda en el mercado automotriz. Además, se prevé que la creciente demanda de vehículos eléctricos mantendrá a flote el mercado de sistemas automotrices de 48 V durante la pandemia.

• Por ejemplo, los administradores chinos construyeron aproximadamente 80.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos adicionales para 2020, con un costo de 1.400 millones de dólares.


• Además, por ejemplo, Suzuki anunció el debut en otoño de 2021 de su SUV PHEV de gasolina Across 4WD, que estará equipado con sistemas de 48V.

Cantidades de inversión tan elevadas son favorables para el crecimiento del mercado de sistemas de 48V para automóviles. Varias presentaciones de productos para mantener el mercado a flote durante la pandemia.

Información clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter


• Desarrollos Tecnológicos


• Impacto de COVID-19 en el mercado global del sistema 48V

Segmentación

Análisis por clase de vehículo

Por clase de vehículo, el mercado se divide en nivel premium medio y nivel de lujo. Los fabricantes de equipos originales están implementando más sistemas electrónicos, diseños livianos y electrificación de sistemas de propulsión en sus modelos de vehículos. A medida que aumentan los ingresos disponibles de las personas, aumenta su gasto en automóviles de lujo.

El deseo de los consumidores de contar con características mejoradas de seguridad y comodidad, como asientos con calefacción, dirección asistida y sistemas avanzados de ayuda al conductor, ha impulsado la adopción de dispositivos electrónicos, que sobrecargarán significativamente el sistema de batería del vehículo. Además, las funciones de seguridad de los automóviles, como cámaras retrovisoras, control de velocidad adaptativo, monitoreo de puntos ciegos, sensores del estado de la carretera y detectores de movimiento para frenado automático de emergencia, se están generalizando cada vez más en los automóviles del segmento de lujo.

Análisis Regional

El mercado de sistemas de 48 V está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. En cuanto a la cuota de mercado mundial de sistemas automotrices de 48 V, se espera que Asia Pacífico sea el punto de crecimiento más lucrativo en los próximos años. De todos los países, China ofrece el mayor potencial de crecimiento, que se prevé que se acelere en breve. La penetración en el mercado local de los principales conglomerados fabricantes de automóviles es en gran medida responsable del crecimiento. India ofrece una oportunidad similar gracias a los crecientes niveles de vida y al aumento de los ingresos discrecionales.

Jugadores clave cubiertos

Los actores clave incluyen Bosch (Alemania), Continental AG (Alemania), Valeo (Francia), Delphi Technologies (Reino Unido), BorgWarner (EE.UU.), Nexteer Automotive (EE.UU.), Hitachi Automotive Systems (Japón), DENSO Corporation (Japón), Schaeffler. AG (Alemania) y ZF Friedrichshafen AG (Alemania).

Desarrollos clave de la industria

• En junio de 2022, el BMW iX1 xDrive30 totalmente eléctrico (consumo de energía eléctrica, combinado en el ciclo WLTP: 18,4 a 17,3 kWh/100 km; estimaciones basadas en la etapa de desarrollo actual del automóvil), así como dos enchufables (PHEV). BMW presentará modelos híbridos y dos variantes de propulsión convencional con tecnología híbrida suave de 48 V. El coche estará en la carretera al final del día 3. ^tercero cuarto.


• En marzo de 2022, Nexteer Automotive presentó el iBSG eDrive de 48 voltios, fusionando la experiencia de EPS y Driveline para hibridar vehículos ICE, cumpliendo con los estándares de emisiones y mejorando la comodidad de conducción.