Tamaño del mercado de carga aérea, participación en la industria y análisis de impacto de COVID-19, análisis de impacto de la guerra de Rusia y Ucrania, por tipo (correo aéreo y transporte aéreo), por servicio (exprés y regular), por usuario final (FMCG, fabricación, venta minorista, farmacéutica y Atención médica, alimentos y bebidas, electrónica de consumo, automoción y otros), por destino (nacional e internacional), por región (América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur) y pronóstico regional, 2024-2032

El mercado de carga aérea contribuye significativamente a la industria del transporte global, con un tamaño de mercado cada vez mayor impulsado por la creciente demanda de comercio electrónico y servicios de entrega. Se refiere al transporte de mercancías por vía aérea, normalmente utilizando aviones de carga especializados o la panza de aviones de pasajeros. La carga aérea juega un papel importante en el comercio internacional de mercancías. Proporciona un modo de transporte rápido, seguro y eficiente para productos perecederos, urgentes y de alto valor.

Análisis de segmentación del mercado de carga aérea

El mercado de carga aérea está segmentado por tipo de servicio e industria de uso final. El mercado se segmenta en carga expresa, regular y especial. La carga aérea comprende una amplia gama de industrias, incluidas la manufactura, el comercio minorista, la atención médica y la automoción.

La industria de carga aérea está segmentada por tipo, en el que el mercado se segmenta en correo aéreo y transporte aéreo, por tipo de servicio, el mercado se segmenta en expreso y regular, por tipo de usuario final, el mercado se segmenta en bienes de consumo, fabricación, venta minorista, productos farmacéuticos y sanitarios, alimentos y bebidas, electrónica de consumo , automotriz y otros, por tipo de destino, el mercado se segmenta en nacional e internacional, y por geografía, el mercado se segmenta en Europa, América del Norte, Asia Pacífico, Medio Oriente y África, y América del Sur.

La industria de carga aérea es altamente competitiva y muchas aerolíneas y operadores de carga ofrecen servicios a nivel mundial. El mercado también está fuertemente regulado por autoridades nacionales e internacionales para garantizar la seguridad de la carga y los pasajeros. Recientemente, la industria de carga enfrentó varios desafíos, incluido el COVID-19 y la creciente demanda de opciones de transporte sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. A pesar de estos desafíos, se espera que el mercado de carga aérea siga creciendo en los próximos años, impulsado por la globalización, el comercio electrónico y los avances tecnológicos. El aumento de las ventas del comercio electrónico para impulsar el mercado está impulsando notablemente el crecimiento del mercado, aunque factores como   El aumento esperado en los precios del combustible para aviones puede impedir   el crecimiento del mercado.

Los factores que impulsan el crecimiento de la industria mundial de carga aérea son el aumento de las ventas del comercio electrónico debido al creciente número de vendedores en línea y al creciente número de compradores en línea. Los vendedores en línea requieren servicios de carga aérea para entregar sus productos a los clientes a tiempo, por lo que el aumento del comercio electrónico está impulsando la industria de la carga aérea.

Análisis de impacto de COVID-19

COVID-19 ha tenido un impacto significativo en el mercado de carga aérea. Si bien la pandemia disminuyó los viajes aéreos de pasajeros, la demanda de carga aérea aumentó debido a los suministros médicos, equipos de protección personal y otros bienes esenciales. Sin embargo, la pandemia también ha creado varios desafíos para la industria de carga aérea, como interrupciones en las cadenas de suministro, limitaciones de capacidad y aumento de costos.

La pandemia generó un aumento en la demanda de carga aérea a medida que los países se apresuraban a conseguir suministros médicos esenciales y otros bienes críticos. La demanda de carga aérea también aumentó debido a la perturbación del miedo oceánico, que se vio gravemente afectada por el cierre y los retrasos de los puertos. La disminución de los viajes aéreos de pasajeros también provocó una disminución del espacio de carga disponible, ya que la mayor parte de la carga aérea se transporta en la bodega de los aviones de pasajeros. Esto ha provocado limitaciones de capacidad, y muchas compañías aéreas de carga luchan por satisfacer la demanda.

El aumento de la demanda y las limitaciones de capacidad provocaron una importante volatilidad de los precios en el mercado de carga aérea. Los precios de la carga aérea aumentaron drásticamente durante las primeras etapas de la pandemia debido a un aumento de la demanda y limitaciones de capacidad. Sin embargo, los precios se han estabilizado a medida que las aerolíneas han ajustado sus operaciones para satisfacer el aumento de la demanda. La pandemia provocó importantes interrupciones en la cadena de suministro, lo que tuvo un efecto dominó en la industria de carga aérea. Muchos fabricantes tuvieron que cerrar instalaciones de producción, lo que afectó a la disponibilidad de mercancías para el transporte aéreo.

Análisis del impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania

El actual conflicto entre Rusia y Ucrania ha tenido un impacto significativo en la industria de carga aérea, particularmente en la región por la imposición de sanciones y restricciones al comercio, lo que ha impactado el movimiento de mercancías por vía aérea. El conflicto ha provocado la interrupción de la cadena de suministro, lo que ha afectado al movimiento de mercancías por vía aérea. El cierre de fronteras y las restricciones al comercio han dificultado que las aerolíneas transporten mercancías entre los dos países.

El conflicto también ha reducido la demanda de carga aérea, ya que las empresas se han visto obligadas a reducir las operaciones aéreas en la región. Disminuyó el número de vuelos y el volumen de carga transportado entre Rusia y Ucrania.

La reducción de la demanda también ha provocado limitaciones de capacidad, ya que las aerolíneas han reducido sus operaciones regionales. Esto ha llevado a precios más altos para la carga aérea a medida que ha disminuido la oferta de espacio de carga disponible. También ha afectado la capacidad de los aeropuertos para manejar carga aérea. El cierre del aeropuerto y las restricciones al tráfico aéreo han dificultado a las aerolíneas el transporte de mercancías en la región.

Información clave

• La investigación incluye información detallada sobre las descripciones generales de los competidores, desarrollos importantes del mercado y estrategias clave.


• El formato del Informe se ha mantenido para proporcionar el mayor valor comercial posible.


• Proporciona información crítica sobre la dinámica del mercado y permitirá la toma de decisiones estratégicas para los actores del mercado existentes, así como para aquellos que deseen ingresar al mercado.

Análisis regional del mercado de carga aérea

Para obtener una visión más amplia del mercado, Solicitud de personalización

Se prevé que el transporte aéreo de mercancías desde la región de Asia Pacífico a los países de América del Norte aumente debido al envío de materias primas desde Asia Pacífico, que son comparativamente más baratas que en otras partes del mundo. Esto se debe principalmente al menor costo de fabricación y mano de obra en países de Asia Pacífico como India, China, Vietnam y Tailandia.

La región de América del Norte tiene la segunda mayor participación de mercado a nivel mundial, ya que alberga muchos actores clave del mercado que impulsan la demanda en la región. Además, el aumento del ingreso disponible por persona contribuye al mercado regional.

Europa ocupa la tercera mayor cuota de mercado, principalmente debido a su infraestructura tecnológica avanzada que simula el crecimiento del mercado.

Jugadores clave cubiertos:

• American Airlines Inc.


• CAL Cargo Air Lines Ltd.


• FedEx Corp.


• Logística Bolloré


• Emiratos SkyCargo


• Cargolux Airlines Internacional SA


• Cathay Pacific Airways Ltd.


• Qatar Airways Cargo China Airlines Ltd


• China Southern Airlines Co. Ltd.


• Delta Air Lines Inc.


• otros.

Segmentación

Desarrollos recientes

• En febrero de 2022, AP Moller – Maersk As adquirirá Pilot Freight, un desarrollador de soluciones de primera, media y última milla centradas en el transporte aéreo grande y pesado, por aproximadamente 1.600 millones de dólares. Maersk es una empresa líder mundial en transporte de contenedores, que transporta casi 12 millones de contenedores al año y ofrece una amplia gama de servicios, como transporte aéreo, transporte marítimo, transporte terrestre y ferrocarril intercontinental.


• En febrero de 2022, Flexport realizó una orden de compra anticipada de dos cargamentos de gran escala vehículo aéreo no tripulado designados de Natilus. Estos drones pueden transportar hasta 100 toneladas de carga, lo que los convierte en competidores potenciales de los aviones tradicionales. Nautilus está desarrollando el primer avión autónomo diseñado específicamente para el transporte aéreo de mercancías.