Tamaño del mercado, participación y análisis de la industria del radar de control de incendios aerotransportado, por plataforma (aviones de ala fija, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados (UAV), misiles y municiones guiadas, y otros), por banda de frecuencia (banda X, banda Ku, Ka-Band y otros), por tecnología (matriz activa escaneada electrónicamente (AESA) y matriz pasiva escaneada electrónicamente (PESA)), por modo de implementación (incendio independiente Radar de Control y Sistema Integrado de Control de Incendios), Pronóstico Regional, 2024-2032

El tamaño del mercado mundial de radares de control de incendios aerotransportados se valoró en 3.070 millones de dólares en 2023. Se espera que el mercado crezca de 3.250 millones de dólares en 2024 a 5.150 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,9% durante el período previsto. América del Norte dominó el mercado de radares de control de incendios aerotransportados con una participación de mercado del 33,22% en 2023.

Las tecnologías de radar especializadas conocidas como sistemas de radar de control de incendios (FCR) aerotransportados se crean para ofrecer datos de orientación precisos para los sistemas de armas, lo que facilita el ataque eficaz a objetivos aéreos y marítimos. Los aviones militares modernos dependen de estos radares para llevar a cabo diversas misiones, como combate aire-aire, ataques aire-tierra y vigilancia marítima. El crecimiento está impulsado por el aumento del gasto militar, la creciente adopción de la tecnología AESA y la modernización de las fuerzas aéreas en varias naciones.

La pandemia de COVID-19 ha afectado fuertemente a la industria de defensa. La interrupción de la cadena de suministro de los principales actores de la industria de defensa es una de las principales razones detrás de la cancelación de varios contratos. Airbus S.A.S. afirmó que había sufrido una pérdida de alrededor de 2200 millones de dólares debido a la pandemia de COVID-19.

Airbus S.A.S. y Boeing, los principales fabricantes de aviones, afrontaron enormes pérdidas debido a la cancelación de pedidos de aviones. Estas empresas planearon posponer la entrega de aviones para superar la crisis económica. Además, el calendario de entrega de los aviones de combate Rafale encargados por la Fuerza Aérea India a Dassault Aviation (Francia) se vio afectado.

Empresas como Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation y Raytheon Technologies Corporation están invirtiendo en el desarrollo de radares de control de incendios aerotransportados tecnológicamente avanzados. Estos radares se utilizan para proporcionar una mejor capacidad de orientación para aviones de combate y combate. helicópteros , que se espera que favorezcan la tasa de crecimiento del mercado en los próximos años.

Tendencias del mercado de radares de control de incendios aerotransportados

Creciente demanda de reconocimiento y focalización del POD RTP ELM-20600 para ayudar al crecimiento 

La creciente demanda de radares de control de incendios aerotransportados por parte de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Real Fuerza Aérea Canadiense aumenta el crecimiento del mercado. Está previsto que la creciente demanda de equipos de detección de objetivos impulse aún más el crecimiento del mercado. Además, Israel Aerospace Industries Ltd ha lanzado un reconocimiento y apuntado al ELM-20600 RTP POD. El ELM-20600 RTP POD proporciona imágenes de radar de apertura sintética, identificación de objetivos e indicación de objetivos en movimiento desde tierra.

Proporciona imágenes de radar de alta calidad de objetivos terrestres. También ofrece vigilancia y reconocimiento de área amplia y de largo alcance, datos precisos de ubicación geográfica de objetivos y evaluación de daños en batalla de largo alcance. Los pilotos de combate pueden manejar una planificación flexible de misiones y una evaluación de objetivos en tiempo real gracias al ELM-20600 RTP POD. Se espera que el uso cada vez mayor de ELM-20600 RTP POD por parte de los servicios de defensa impulse el crecimiento del mercado.

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Factores de crecimiento del mercado de radares de control de incendios aerotransportados

Uso creciente de la tecnología de matriz de escaneo electrónico activo (AESA) para impulsar el crecimiento del mercado

El avance de los sistemas basados ​​en AESA es un factor principal que impulsa el crecimiento del mercado. AESA permite el control electrónico de ondas de radio para determinar con precisión la dirección de un objetivo, lo que está atrayendo el interés de las fuerzas armadas.

La tecnología Active Electronically Scanning Array (AESA) se utiliza principalmente en aviones de combate de quinta generación para lograr una alta confiabilidad de la misión y capacidades de seguimiento de múltiples objetivos. El Radar La tecnología se utiliza para proporcionar modos alternativos de capacidades multimisión para operaciones aire-mar, aire-aire y aire-tierra con capacidad de armas de misiles aire. Además, se utiliza para proporcionar evaluaciones de incursiones de alta resolución para que los aviones de combate alcancen un objetivo aire-aire.

Por ejemplo, en diciembre de 2022, el ejército de EE. UU. concedió a SRC, Inc. un contrato para mejorar y avanzar en su radar de control de incendios de precisión (PFCR). Este sistema de radar es una matriz de escaneo electrónico activo 3D (AESA) que es liviana, está enfriada por aire y es rentable. Tiene la capacidad de integrarse con varios sistemas de armas, lo que permite su uso extensivo.

La búsqueda continua de la superioridad en el combate aéreo a escala global ha llevado a la adopción generalizada del radar Active Electronically Scanned Array (AESA) como característica estándar en casi todos los nuevos aviones de combate. Además, numerosos aviones más antiguos se están actualizando para incorporar estos radares, lo que impulsa el crecimiento del mercado mundial de radares de control de incendios aerotransportados.

Aumento de la adquisición de aviones de combate para mejorar la fuerza aérea y promover el crecimiento

Los países emergentes están centrados en modernizar sus fuerzas aéreas para mejorar la fuerza aérea. Esta modernización a menudo incluye la adquisición de aviones de combate avanzados equipados con sofisticados sistemas de radar de control de incendios aerotransportados. Por ejemplo, la Fuerza Aérea de EE. UU. planea adquirir 51 aviones de combate F-35A en el año fiscal 2024, lo que marcará un aumento significativo en su flota, lo que requerirá las correspondientes actualizaciones en los sistemas de radar para mantener la efectividad operativa.

Los aviones de combate más nuevos están diseñados para operar con sistemas de radar avanzados que brindan capacidades superiores de adquisición, seguimiento y enfrentamiento de objetivos. A medida que se adquieren estos aviones, existe la correspondiente demanda de radares de control de incendios aerotransportados de última generación que puedan aprovechar las características avanzadas de estos aviones.

La creciente adquisición de aviones de combate es un factor de crecimiento importante para el mercado. A medida que los países modernizan sus capacidades aéreas e invierten en tecnologías avanzadas, se prevé que la demanda de sistemas de radar sofisticados que puedan soportar estos aviones siga aumentando, impulsando el crecimiento del mercado.

FACTORES RESTRICTIVOS

El alto costo de mantenimiento de estos radares puede obstaculizar el crecimiento del mercado

Los radares de control de incendios aerotransportados, en particular los que utilizan tecnologías avanzadas como Active Electronically Scanned Array (AESA), son sistemas inherentemente complejos. Estos radares requieren componentes especializados y algoritmos sofisticados para su funcionamiento, lo que contribuye a mayores demandas de mantenimiento. La naturaleza compleja de estos sistemas significa que cualquier mal funcionamiento puede requerir diagnósticos y reparaciones extensos, lo que genera mayores costos.

Además, estos radares suelen estar integrados en sistemas más grandes, como aviones de combate y helicópteros, que también tienen sus propios requisitos de mantenimiento. El efecto acumulativo del mantenimiento tanto de la aeronave como de sus sistemas de radar puede sobrecargar los presupuestos y los recursos. Los altos costos operativos pueden llevar a una reducción de la frecuencia de las comprobaciones de mantenimiento, lo que podría comprometer la confiabilidad del sistema.

Además, la complejidad de la tecnología, la necesidad de capacitación especializada y los costos operativos asociados con estos sistemas pueden disuadir la inversión y las adquisiciones. A medida que las organizaciones de defensa buscan equilibrar los presupuestos y la preparación operativa, abordar estos desafíos de mantenimiento será crucial para sostener el crecimiento.

Análisis de segmentación del mercado de radares de control de incendios aerotransportados

Por análisis de plataforma

El segmento de aviones de ala fija mantuvo la mayor cuota de mercado debido al creciente uso de AFCR en aviones de combate

Según la plataforma, el mercado se divide en aviones de ala fija, helicópteros, Vehículos aéreos no tripulados (UAV), misiles y municiones guiadas, y otros.

El segmento de aviones de ala fija tuvo una cuota de mercado dominante en 2023 y se estima que será el segmento de más rápido crecimiento durante el período 2024-2032. Este crecimiento se atribuye al creciente uso de AFCR en aviones de combate. Thales desarrolló el radar de control de incendios aerotransportado ligero, multifunción y modular RDY-3. El radar RDY-3 se utiliza para proporcionar un sistema de combate rentable para aviones de combate de quinta generación. El radar consta de modos de combate avanzados, capacidad de adquisición automática de objetivos, capacidad de disparo múltiple y capacidad de seguimiento múltiple. Actualmente, la Fuerza Aérea India adopta la tecnología de radar RDY-3 en su avión de combate Mirage 2000.

El aumento de la demanda de vehículos aéreos no tripulados (UAV) militares y sistemas aéreos no tripulados para aplicaciones de combate, vigilancia, reconocimiento y entrega ha impulsado el crecimiento del mercado. IAI (Israel) ha ofrecido el radar ELM-2054 para diferentes plataformas UAV, incluidos los UAV tácticos pequeños (STUAV) y otras plataformas aéreas compactas.

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Por análisis de banda de frecuencia

El segmento de banda X domina por su número de ventajas para los aviones de combate

Según la banda de frecuencia, el mercado se clasifica en banda X, banda Ku, banda Ka y otras.

Se espera que el segmento de banda X registre una CAGR de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico y representó la mayor participación de mercado en 2023. El crecimiento del segmento está aumentando a medida que los aviones de combate pueden escanear rápidamente las operaciones en el rango de frecuencia de la banda X.

El sistema AFCR se utiliza para transmitir ondas electromagnéticas y ondas de radio. La frecuencia de las ondas de radio depende en gran medida de la aplicación del radar. La banda X consta de un rango de frecuencia de 2 a 4 Gigahercios. Este crecimiento se debe a la facilidad de acceso de los aviones de combate en el rango de frecuencia de la banda X para operar la capacidad de seguimiento de un solo objetivo y de seguimiento de dos objetivos. La operación de exploración de seguimiento es más eficiente en el rango de frecuencia de la banda S.

La banda K consta de un rango de frecuencia de 18 a 26,5 Gigahercios. La banda Ka consta de un rango de frecuencia de 26,5 a 40 Gigahercios. El rango de frecuencia ampliado de la banda KU/K/KA está configurado para un rango preciso de aire a superficie.

Por análisis de tecnología

Precisión superior proporcionada por Radares activos de matriz escaneada electrónicamente (AESA) para impulsar la expansión del segmento

Basado en la tecnología, el mercado se segmenta en Active Electronically Scanned Array (AESA) y Passive Electronically Scanned Array (PESA).

Está previsto que el segmento Active Electronically Scanned Array (AESA) tenga la mayor participación del mercado y se prevé que se convierta en el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. La integración de la tecnología Active Electronically Scanned Array (AESA) es un factor fundamental que impulsa el crecimiento en el mercado de radares de control de incendios aerotransportados. Los radares AESA proporcionan una precisión superior en comparación con los radares tradicionales de barrido mecánico. La adopción de tecnología de matriz activa de escaneo electrónico está mejorando significativamente las capacidades de los sistemas de radar de control de incendios aerotransportados, haciéndolos indispensables para las operaciones militares modernas.

Se proyecta que el segmento Passive Electronically Scanned Array (PESA) registre un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Los sistemas PESA son generalmente menos costosos de producir que sus contrapartes Active Electronically Scanned Array (AESA). Esta ventaja de costos hace que los radares PESA sean atractivos para organizaciones militares con restricciones presupuestarias, permitiéndoles equipar más aviones con sistemas de radar avanzados sin aumentar significativamente los gastos.

Por análisis del modo de implementación

Esfuerzos de modernización militar para estimular el crecimiento del radar de control de incendios independiente

Según el modo de implementación, el mercado se segmenta en radar de control de incendios independiente y sistema de control de incendios integrado.

El segmento de radar de control de incendios independiente tuvo la mayor participación del mercado en 2023. El segmento está experimentando un crecimiento debido a los esfuerzos de modernización militar, el aumento de los presupuestos de defensa, la evolución de las amenazas y los avances tecnológicos. A medida que las naciones continúan invirtiendo en sus capacidades aéreas y adaptándose a nuevos desafíos, se espera que aumente la demanda de radares de control de incendios independientes y eficaces.

Se prevé que el sistema integrado de control de incendios surja como el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. El crecimiento segmentario se atribuye al aumento de la adquisición de aviones militares, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y otros para centrarse en la superioridad aérea y la necesidad de contrarrestar las amenazas en evolución.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Por regiones, el mercado se clasifica en Europa, Asia Pacífico, América del Sur, Oriente Medio y África y América del Norte.

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El mercado norteamericano de radares de control de incendios aerotransportados ascendió a 1.020 millones de dólares en 2023 y se espera que siga siendo dominante en los próximos años. La región representó la mayor cuota de mercado de radares de control de incendios aerotransportados. El crecimiento se atribuye a la presencia en la región de importantes fabricantes de aviones como Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation y Raytheon Technologies Corporation.

Se prevé que Europa experimente un crecimiento considerable en los próximos años. Se prevé que la creciente demanda del sistema AFCR por parte de la Fuerza Aérea del Reino Unido y Alemania respalde el crecimiento del mercado. En junio de 2022, Airbus S.A.S. y las Fuerzas Aéreas alemana y española firmaron un contrato para adquirir 115 radares Eurofighter ESCAN. Se espera que el creciente presupuesto de defensa del Reino Unido y Alemania respalde el crecimiento del mercado. El gobierno británico había aprobado un presupuesto de defensa de 55.500 millones de dólares durante el ejercicio 2022-2023.

Se estima que Asia Pacífico registrará el crecimiento más rápido durante el período previsto. Esto se debe a la creciente adquisición de aviones de combate de quinta generación en China. Además, se espera que la creciente demanda de helicópteros de combate y vehículos aéreos no tripulados de economías emergentes como China e India proporcione enormes perspectivas.

Se prevé que América del Sur experimente oportunidades lucrativas en el mercado de radares de control de incendios aerotransportados. Este crecimiento se atribuye a la creciente financiación de la tecnología AFCR rentable por parte de los gobiernos de Brasil y Argentina para mejorar el rendimiento operativo de los aviones de combate.

Se espera que Oriente Medio y África impulsen el crecimiento del mercado durante el cronograma previsto. Este rápido crecimiento se debe a la creciente adopción de la tecnología Active Electronically Scanned Array (AESA) en aviones de combate de Arabia Saudita, Israel y Sudáfrica.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Saab AB está creando tecnologías de radar avanzadas para ofrecer un rendimiento de radar de control de incendios extremo

Saab AB está desarrollando tecnologías de radar avanzadas para proporcionar un rendimiento de radar de control de fuego extremo durante las operaciones en el campo de batalla. La empresa produce la próxima generación del radar de combate PS-05/A. Este tipo de radar de combate está diseñado para proporcionar conocimiento de la situación a los aviones de combate de quinta generación. Ofrece un rendimiento de orientación preciso para que los aviones de combate establezcan objetivos de largo alcance. Además, Northrop Grumman Corporation es conocida por sus avanzadas tecnologías de radar utilizadas en plataformas como el F-35 Lightning II. Además, Lockheed Martin Corporation desarrolla sistemas de radar integrados para aplicaciones militares.

Lista de arriba Empresas de radares de control de incendios aerotransportados:

• Airbus S.A.S. (Países Bajos)


• Bharat Electronics Limited (BEL) (India)


• Corporación General Dynamics (EE. UU.)


• Israel Aerospace Industries Ltd (Israel)


• Leonardo S.p.A. (Italia)


• Lockheed Martin Corporation (EE.UU.)


• Corporación Northrop Grumman (A NOSOTROS.)


• Raytheon Technologies Corporation (EE.UU.)


• Saab AB (Suecia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA :

• Abril de 2024: Los expertos en guerra aérea de la Fuerza Aérea de los EE. UU. anunciaron que están adquiriendo un radar Active Electronically Scanned Array (AESA) más moderno para los aviones de combate F-16. Según los funcionarios de Northrop Grumman, el radar de haz ágil escalable (SABR) de control de fuego APG-83 AESA se integra perfectamente en las limitaciones estructurales, de potencia y de enfriamiento del F-16 sin requerir modificaciones en los aviones del Grupo A. La compañía utiliza tecnología desarrollada originalmente para los sistemas de radar APG-77 y APG-81 incluidos en los aviones de combate estadounidenses F-22 y F-35.


• abril 2024 : Los contratistas de defensa están utilizando radares avanzados en aviones de combate, y los sistemas y componentes magnéticos desempeñan un papel crucial a medida que la tecnología se expande hacia aplicaciones marítimas y comerciales.


• Septiembre de 2023: Raytheon Corporation proporcionó el radar de matriz de barrido electrónico activo (AESA) inicial B-52 a Boeing para el programa de modernización del radar B-52 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Inicialmente, este radar se someterá a integración, verificación y prueba del sistema.


• Mayo de 2023: Raytheon reveló que su radar PhantomStrike será incorporado al avión de combate ligero FA-50 por Korea Aerospace Industries (KAI). Este radar avanzado está completamente refrigerado por aire y sirve como radar de control de incendios, ofreciendo amplias capacidades para detectar, rastrear y apuntar a amenazas a largas distancias.


• Mayo de 2022: Raytheon Intelligence & Space (RI&S) informó del inicio de las pruebas de vuelo para el sistema de radar APG-79(V)4 inicial. Con una antena Active Electronically-Scanned Array (AESA), el radar integra nitruro de galio (GaN) en sus módulos de transmisión/recepción, lo que lo convierte en el primer radar de control de incendios aerotransportado que utiliza esta tecnología.

COBERTURA DEL INFORME

El informe proporciona un análisis en profundidad del mercado y se centra principalmente en factores críticos como el análisis del mercado por plataforma, banda de frecuencia, tecnología, modo de implementación y región. El informe también muestra el impacto de COVID-19 en la industria de defensa global y la ideología de investigación del producto de radar de control de incendios. El informe destaca las últimas tendencias del mercado y desarrollos vitales de la industria. Además, el informe proporciona un análisis de varios factores que se espera contribuyan al crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

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