Tamaño del mercado de Inversor de empuje de aeronaves, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipos (hacia adelante y hacia atrás) por mecanismo (hidráulico y eléctrico), por sistema (tipo de cucharón/objetivo, puerta tipo almeja y corriente fría), por usuario final (comercial) , aviones militares y comerciales) y pronóstico regional, 2024-2032

El mercado mundial de inversores de empuje para aviones está experimentando un crecimiento notable, y se espera una CAGR sustancial durante el período previsto hasta 2032. Los inversores de empuje para aviones son esenciales para desacelerar un avión de forma segura, permitir aterrizajes en pistas cercanas y minimizar el desgaste y la tensión en los frenos. . Los sistemas de inversión de empuje se utilizan con mayor frecuencia en aviones militares , enormes aviones de carga y aerolíneas de pasajeros para realizar descensos pronunciados. Los inversores de empuje se emplean con mayor frecuencia en escenarios de aterrizaje asistido como resultado de la mayor atención a la seguridad en los aviones de pasajeros.

Información clave del mercado:

La industria de la aviación prioriza la seguridad y la demanda de mejorar los estándares de seguridad de las aeronaves impulsa la adopción de inversores de empuje. Varios organismos reguladores de la aviación, como la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), tienen regulaciones y pautas específicas con respecto al rendimiento del aterrizaje y los requisitos de frenado. Estas regulaciones imponen inversores de empuje en ciertos tipos de aeronaves, lo que impulsa la demanda del mercado de inversores de empuje para aviones.

Además, los avances en la tecnología de inversión de empuje, como materiales mejorados, optimización del diseño y sistemas de actuación, contribuyen a su eficiencia, confiabilidad y mantenimiento. Estos avances hacen que los inversores de empuje sean más atractivos para los fabricantes y operadores de aeronaves e impulsan el crecimiento del mercado. Además, la creciente demanda de viajes aéreos, particularmente en los mercados emergentes, ha aumentado los pedidos y entregas de aviones. A medida que las aerolíneas amplían sus flotas, surge la correspondiente necesidad de inversores de empuje para equipar estos nuevos aviones. El crecimiento general de la industria de la aviación y el creciente número de aviones en servicio contribuyen a la expansión del mercado de inversores de empuje.

Sin embargo, los inversores de empuje pueden ser un factor de costo significativo en la fabricación y operación de aeronaves. Implican sistemas complejos, componentes adicionales y requisitos de mantenimiento, que contribuyen al coste total de una aeronave. Los inversores de empuje requieren inspección, mantenimiento y servicio regulares para garantizar un funcionamiento adecuado. La complejidad de estos sistemas y los componentes asociados puede aumentar los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. El costo de implementar y mantener inversores de empuje es el principal factor limitante, particularmente para los operadores de aeronaves más pequeños o aquellos que operan con presupuestos más ajustados.

Impacto de COVID-19 en el mercado Inversor de empuje de aeronaves:

COVID-19 ha impactado negativamente el mercado de inversión de empuje de aviones debido a la reducción de los viajes aéreos de pasajeros durante la pandemia, por lo que muchas aerolíneas redujeron drásticamente su número de vuelos diarios. Este sistema se compone de muchos sensores y circuitos integrados. Además, debido a la pandemia, se produjo una interrupción de la cadena de suministro mundial por la que se detuvo temporalmente el suministro entrante de materias primas, incluido este mercado, lo que afectó negativamente al mercado de inversores de empuje de aviones.

La industria mundial de inversores de empuje para aviones se divide en cuatro tipos. Según los tipos, este mercado se clasifica en directo e inverso. Por mecanismo, el mercado se clasifica en hidráulico y eléctrico. Según el sistema, el mercado se divide en tipo cubo/objetivo, puerta bivalva y corriente fría. Además, por usuario final, se segmenta en aviones comerciales, militares y de negocios. Desde una vista geográfica, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina.

Ideas clave:

El informe describirá las siguientes ideas clave:

• El informe analiza una descripción general detallada de la industria, que incluye información cualitativa y cuantitativa.


• El informe analiza una descripción general y una previsión del mercado mundial de inversores de empuje de aviones en función de varios segmentos.


• El informe también analiza un análisis PEST integral para las cinco regiones, es decir, América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África y América Latina después de evaluar los factores económicos, sociales, políticos y tecnológicos que afectan el mercado mundial de inversores de empuje de aviones en estos. regiones.

Análisis Regional:

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América del Norte es un mercado importante para el mercado de inversión de empuje de aviones debido a la presencia de importantes fabricantes de aviones como Collins Aerospace, Woodward Incorporation, Indy Honeycomb y muchos más. Además, destacados fabricantes de aviones como Boeing impulsan la industria de inversión de empuje de aviones en Estados Unidos. El crecimiento de la industria aeroespacial en Canadá también está impulsando este mercado.

Además, el número de pasajeros aéreos que salen de China y la India ha aumentado durante los últimos diez años. Los nuevos pedidos de aviones de las aerolíneas dan como resultado un entorno de alto crecimiento del mercado de inversión de empuje de aviones en la India.

Jugadores clave cubiertos:

• Safran, FACC AG


• Aeroespacial Collins


• Woodward Inc.


• Panal Indy


• Westfield Hidráulica Inc.


• Aircolog Aviation LLC


• Empresas JET


• Grupo Triunfo


• Ingeniería de tecnologías de Singapur Ltd


• Parker Hannifin Corporation y Arkwin Industries Inc.


• otros.

Mercado de inversores de empuje de aviones Segmentación:

Desarrollos clave de la industria:

• En septiembre de 2022, Cathay Pacific amplió su acuerdo de servicio con Safran Nacelles por cinco años para completar el mantenimiento y soporte de los inversores de empuje de sus 51 Airbus A330ceo. Además, Cathay Pacific y H.K. Express ha elegido Safran Nacelles también para soportar las góndolas de sus 32 aviones Airbus A321neo propulsados ​​por motores CFM International LEAP-1A.


• En marzo de 2022, la FAA dio luz verde a 12 nuevas piezas de PMA y tres nuevas reparaciones de DER a Jet Parts Engineering y sus filiales Airline Components Parts y Aero Parts Mart. Los componentes provienen de una variedad de motores y aviones comerciales e incluyen tiras de fricción del capó, sellos del inversor de empuje, sellos del tren de aterrizaje, anillos de pistón de válvula de arranque, tubos de conexión y más.