Tamaño del mercado de software de manejo de equipaje en aeropuertos, participación y análisis de impacto de COVID-19, por función (control de equipaje, seguimiento de equipaje, clasificación de equipaje e inspección de equipaje) por solución (software y servicios), por tipo de aeropuerto (aeropuerto nacional y aeropuerto internacional), y Pronóstico Regional, 2023-2030

El tamaño del mercado mundial de software de manejo de equipaje en aeropuertos se valoró en 1,44 mil millones de dólares en 2022 y se proyecta que crecerá de 1,57 mil millones de dólares en 2023 a 2,75 mil millones de dólares en 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual del 9,63% durante el período de pronóstico. Europa dominó el mercado de software de manejo de equipaje en aeropuertos con una participación de mercado del 32,64% en 2022.

El software de manejo de equipaje en aeropuertos es esencial para la gestión exitosa de los sistemas de manejo de equipaje y, dentro de la industria aeroportuaria, este software integrado combina algunos de los sistemas de control de alto nivel más avanzados e introduce un nuevo nivel de facilidad y eficiencia en el proceso de manejo de equipaje. Además, este software de manejo de equipaje en aeropuertos proporciona un 100% de seguimiento de las maletas y trazabilidad en cada etapa del proceso de manejo de equipaje. Cada pieza de equipaje permanece en la misma ruta controlada durante todo el proceso de manejo del equipaje, desde el check-in, pasando por el control, hasta el EBS y el transporte, hasta la descarga.

El mal manejo del equipaje es uno de los principales problemas en un aeropuerto. Según SITA Aero, la cantidad de equipaje mal manejado y perdido aumentó durante el año 2020. A medida que la industria aérea comenzó a recuperarse del COVID-19, la tasa global de equipaje mal manejado en 2021 aumentó un 24 % a 4,35 maletas por cada mil pasajeros. Esto creó una situación alarmante en los principales aeropuertos del mundo y condujo a una mayor inversión en soluciones de TI inteligentes para el manejo de equipaje. Los principales actores del mercado informaron altos ingresos basados ​​en las ventas de software y la creciente demanda de servicios de actualización de software. Se prevé que la tendencia continúe debido a los crecientes planes de inversión en aeropuertos de TI y T.

El mercado global crecerá a medida que aumente la demanda de instalación de software de manejo de equipaje en los aeropuertos debido a la disponibilidad de tecnología avanzada de seguimiento de equipaje y otras ventajas operativas proporcionadas por varios proveedores de servicios. Esto, a su vez, alentará a muchos gobiernos y propietarios de aeropuertos privados a experimentar un manejo de equipaje fluido. Por lo tanto, teniendo en cuenta los factores anteriores, se anticipa el crecimiento del mercado de software de manejo de equipaje en aeropuertos en términos de ingresos durante el período de pronóstico.

IMPACTO DEL COVID-19

La pandemia de COVID-19 generó una creciente necesidad de servicios de procesamiento de equipaje sin contacto

La pandemia de COVID-19 ha devastado la industria aérea, con una caída en el número de pasajeros y presión para rediseñar las operaciones para cumplir con las nuevas enmiendas en las regulaciones de viajes. Si bien muchos operadores aéreos y aeropuertos se centraron en gestionar sin problemas el procesamiento de las necesidades de los pasajeros para cumplir con los nuevos requisitos sanitarios, también se observó el impacto en el manejo de equipaje. La pandemia de COVID-19 ha acelerado los proyectos de digitalización con un impulso a las tecnologías y operaciones de autoservicio y sin contacto.

Después de la pandemia en 2021, el 79% de los aeropuertos y el 74% de los operadores aéreos han priorizado las opciones de etiquetado de equipaje sin contacto que dependen de quioscos y dispositivos móviles de los pasajeros. Una gran mayoría, el 79% de las aerolíneas y una mayoría del 67% de los aeropuertos a nivel mundial planean hacer que el autocheck-in sin contacto y sin asistencia esté disponible para 2023. Los viajeros han adoptado la transición hacia el sistema sin contacto, utilizando cada vez más la tecnología móvil, y quienes lo hacen informan mayores índices de satisfacción.

• SITA lanzó un nuevo producto llamado SITA Bag Manager Lite. Gracias a su tecnología basada en la nube, los pasajeros pueden implementar y acceder al Sistema de Conciliación de Equipaje (BRS) utilizando un dispositivo basado en la web desde cualquier lugar y en cualquier momento a través de Internet, sin necesidad de ningún dispositivo o conexión dedicados.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

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La integración de la inteligencia artificial (IA) y la biometría en el software de manipulación de equipaje en aeropuertos es una tendencia vital

La Inteligencia Artificial (IA) y la biometría están mejorando la calidad de la experiencia de viaje, y la integración de la IA y la tecnología de reconocimiento biométrico es el futuro, especialmente en las industrias de aerolíneas y aeropuertos. Sin embargo, la tecnología de manipulación de equipaje sigue siendo convencional desde hace muchos años, basándose en códigos de barras unidimensionales, lo que no facilita las operaciones. Por lo tanto, el uso de software de manejo de equipaje en los aeropuertos puede conectar diferentes tecnologías que funcionan juntas a la perfección, abriendo la puerta a la inteligencia artificial y las soluciones biométricas. Por ejemplo, Lufthansa utiliza biometría de campo facial para realizar rutas sin contacto a través de controles de seguridad y embarque.

El software y las soluciones de manejo de equipaje en aeropuertos impulsados ​​por inteligencia artificial pueden identificar automáticamente los artículos prohibidos en el equipaje mediante una imagen de rayos X. El sistema de manejo de equipaje del aeropuerto impulsado por Inteligencia Artificial (IA) mira cada imagen como ojos humanos, describe los artículos prohibidos y muestra advertencias en la pantalla. el uso de inteligencia artificial Se espera que sea más preciso, ecológico y económico que facturar el equipaje facturado utilizando etiquetas de equipaje escaneadas. Es más respetuoso con el medio ambiente, ya que no se necesitan etiquetas para bolsas hechas de papel ni impresoras de etiquetas. Los robots podrían hacerse cargo completamente de la conducción, reduciendo así el miedo de los pasajeros a perder su equipaje. Además, los pasajeros pueden rastrear el estado y la ubicación de su equipaje en cualquier momento mediante el seguimiento. Las aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo han comenzado a probar la IA para el software de manejo de equipaje en los aeropuertos y han logrado resultados impactantes en términos de eficiencia y reducción de los tiempos de manejo. Por ejemplo,

• En diciembre de 2022, el aeropuerto de Eindhoven en los Países Bajos anunció que comenzó a probar una nueva tecnología de identificación de bolsos con inteligencia artificial junto con los socios de la industria Vanderlande y BagsID. La nueva tecnología de facturación de equipaje eliminará el uso de etiquetas de equipaje y máquinas de impresión de etiquetas, haciendo que el aeropuerto de Eindhoven sea ecológico y más ecológico.

FACTORES IMPULSORES

Aumento del tráfico aéreo de pasajeros para impulsar el crecimiento del mercado

El transporte aéreo es el medio de transporte más seguro y rápido y cada año se registra un elevado tráfico de pasajeros. La repentina caída debido a la pandemia en 2020 fue un revés importante para la industria de la aviación, pero después de la pandemia en 2022, el tráfico aéreo de pasajeros volvió al 83% de los niveles previos a la pandemia. La razón principal del aumento en el número de pasajeros es la eliminación de las restricciones que los gobiernos imponen a los viajes. Afortunadamente, algunos gobiernos importantes han acordado que las restricciones de viaje tienen poco o ningún impacto a largo plazo en la propagación de la COVID-19. El creciente número de pasajeros a nivel mundial también ha creado la necesidad de soluciones inteligentes. sistemas de manejo de equipaje y servicios de check-in. Los actores clave involucrados en el mercado fueron testigos de una demanda significativa de software y servicios de manejo de equipaje en los aeropuertos, ya que estos software están equipados con inteligencia artificial, cumplen un propósito importante y ayudan a los pasajeros con una experiencia de manejo y facturación de equipaje sin complicaciones. Además, teniendo en cuenta la seguridad de los pasajeros y el aumento de la capacidad de manipulación de pasajeros, los aeropuertos y las aerolíneas han adoptado estas herramientas digitales que ahorrarán tiempo y dinero a largo plazo. Por ejemplo,

• En septiembre de 2022, SITA y Middle East Airlines – Air Liban (MEA) anunciaron que renovaron un contrato de tecnología y reubicaron el Sistema de Reconciliación de Equipaje (BRS) en el Aeropuerto Internacional Rafic Hariri. Al adoptar la solución Bag Manager Cloud de SITA, el aeropuerto alcanzaría una capacidad de procesamiento de bolsas de alrededor de 9 millones de bolsas por año, en comparación con los 3 millones de bolsas de años anteriores sin ninguna inversión importante.

Aumento del gasto en TI de los aeropuertos y creciente adopción de herramientas de TI para impulsar el crecimiento del mercado

Las aerolíneas deberían centrarse mucho en las herramientas de TI para gestionar el tráfico irregular de pasajeros y brindar una experiencia segura y sin complicaciones a los pasajeros en tiempos de escasez de personal. Se prevé que la mayoría de las aerolíneas planean invertir en mejorar los servicios de TI para aplicaciones de manejo de equipaje y procesamiento de pasajeros. Se espera que el gasto en TI en la industria siga creciendo: se espera que el 96% de las aerolíneas y el 93% de los aeropuertos tengan el mismo o mayor gasto en TI en 2022, y se espera que los sectores crezcan en 37 mil millones de dólares y 6,8 mil millones de dólares respectivamente. .

Además, la mayoría de las aerolíneas planean proporcionar información de seguimiento de equipaje en tiempo real a los pasajeros para 2025 para respaldar una gestión eficiente del equipaje y ayudar a los pasajeros después de períodos de interrupción significativa del servicio. Además, los aeropuertos también están priorizando las iniciativas de autoservicio y poniendo un fuerte énfasis en el autocheck-in y el autocheck-in, y el 86% planea implementarlas para 2025.

FACTORES RESTRICTIVOS

Alto costo de configuración inicial y costos de mantenimiento para obstaculizar el crecimiento del mercado.

El costo es uno de los principales factores considerados al adoptar una herramienta digital para aplicaciones masivas. El manejo de equipaje juega un papel crucial cuando se trata de operaciones aéreas y aeroportuarias. El uso de herramientas y software digitales para la gestión de equipaje es una tendencia destacada que están adoptando casi todas las aerolíneas y operadores de aeropuertos a nivel mundial. Estas herramientas y software digitales tienen un alto costo en términos de configuración y mantenimiento. La razón del elevado coste es la compatibilidad con los sistemas existentes. Estos programas se personalizan según la infraestructura del aeropuerto, teniendo en cuenta el tráfico de pasajeros de las aerolíneas. Además, la integración del software requiere un período de tiempo significativo con otros recursos, lo que eleva el costo de instalación inicial por encima de lo normal. Además de su mayor costo de instalación, estas herramientas tienen un costo de mantenimiento más alto en comparación con los sistemas de manejo de equipaje convencionales, lo que requiere expertos y una fuerza laboral calificada para mantener y solucionar los problemas cuando sea necesario. Por lo tanto, el alto costo sigue siendo una gran amenaza cuando se trata de herramientas digitales y software de manejo de equipaje en los aeropuertos.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de funciones

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El segmento de seguimiento de equipaje dominará el mercado gracias a la adopción de tecnología avanzada

Según la función, el mercado se segmenta en control de equipaje, seguimiento de equipaje, clasificación de equipaje y revisión de equipaje. Se espera que el segmento de seguimiento de equipaje domine el mercado durante el período de pronóstico. El alto crecimiento del segmento se atribuye a la creciente adopción de tecnología avanzada, particularmente RFID. Se prevé que la tecnología RFID reducirá el manejo incorrecto del equipaje en un 25 %, lo que generará importantes ahorros para los operadores de aerolíneas, así como una mejor experiencia para los pasajeros. RFID ha demostrado una tasa de lectura del 99,9% en el manejo de equipaje y es la tecnología más confiable y rentable para aumentar la capacidad y mejorar el proceso de manejo de equipaje. Por ejemplo,

• Delta Airlines fue la primera aerolínea en implementar RFID para el manejo de equipaje en la industria aérea. La aerolínea es una de las mayores transportistas de pasajeros en los EE. UU. y maneja más de 120 millones de maletas cada año, implementando tecnología RFID en sus 344 estaciones en todo el mundo.

Se espera que el segmento de control de equipaje experimente un crecimiento significativo, debido al creciente terrorismo y actividades ilegales en todo el mundo. Los dispositivos de control de equipaje ahora están equipados con software avanzado impulsado por inteligencia artificial que localiza artículos prohibidos en imágenes de rayos X de bolsos escaneados. Estos sistemas pueden escanear hasta 30 fotogramas por segundo y detectar elementos prohibidos en rayos X bidimensionales en blanco y negro, rayos X en color y tridimensionales. tomografía computarizada imágenes. Además, aumenta drásticamente la seguridad de los pasajeros y elimina el error humano en el proceso de control de equipaje. Esto crea una alta demanda y se espera que impulse el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.

Por análisis de solución

El segmento de software tuvo la mayor participación de mercado debido a la alta demanda de sistemas de manejo de equipaje

Según la solución, el mercado se divide en software y soluciones. Se espera que el segmento de software tenga la mayor cuota de mercado, debido a la creciente demanda de sistemas de manipulación de equipaje digitalizados y totalmente automatizados. El software permite un 100 % de seguimiento y trazabilidad, ya que cada maleta continúa en el mismo bolso durante todo el proceso de manipulación y control del equipaje. Además, cambiar a esta tecnología de software puede ahorrar hasta un 70% del uso de energía. Los actores clave involucrados en el mercado están presentando nuevas soluciones de software que están programadas para funcionar en entornos aeroportuarios de alto rendimiento. Por ejemplo, el grupo BEUMER, experto en manipulación de equipaje en aeropuertos, creó el software de gestión de equipaje BEUMER Airport Suite. Este software es una solución probada en la industria, conocida por su alto rendimiento y ha sido instalada en los principales aeropuertos del mundo.

Se prevé que el segmento de servicios experimente un crecimiento significativo debido a la creciente demanda de actualización de los sistemas de manejo de equipaje de tecnología media. Los principales aeropuertos de todo el mundo han expresado la necesidad de automatizar completamente las soluciones digitales; por lo tanto, se espera que los servicios de mantenimiento y mejora experimenten una gran demanda. Además, las crecientes inversiones en la modernización de la infraestructura aeroportuaria en regiones, como Asia y Oriente Medio, impulsarán el crecimiento del segmento durante el período previsto.

Por análisis de tipo de aeropuerto

El segmento de aeropuertos internacionales crecerá significativamente impulsado por la adopción de soluciones inteligentes para el manejo de equipaje internacional

Según el tipo de aeropuerto, el mercado se divide en aeropuerto nacional y aeropuerto internacional. Se espera que el segmento de aeropuertos internacionales experimente altas cifras de crecimiento debido a la creciente preocupación por el mal manejo del equipaje de los viajeros internacionales. Por ejemplo, la tasa global de manipulación indebida de equipaje en rutas internacionales es del 8,7%. Sin embargo, es sólo del 1,85% para los vuelos nacionales. En otras palabras, a nivel mundial, la probabilidad de que una maleta sea mal manejada en rutas internacionales es aproximadamente 4,7 veces mayor que en rutas nacionales. Esto ha creado una situación alarmante para las aerolíneas y los operadores de aeropuertos a nivel mundial y ha llevado a grandes inversiones en tecnología de manejo de equipaje internacional, como la adopción de IoT por parte de aerolíneas y aeropuertos, que ha facilitado el seguimiento del equipaje en cualquier rincón del mundo.

El segmento de aeropuertos nacionales tuvo la mayor participación de mercado en el año base debido al creciente tráfico aéreo de pasajeros en rutas nacionales en diferentes regiones. En 2021, el número de viajes nacionales fue un 61% mayor que los niveles de 2019. Se prevé que esta cifra mejore al 93 % en 2022 y al 103 % en 2023. Por lo tanto, el tráfico alcanzará niveles prepandémicos, al igual que el número de casos de mal manejo de equipaje. Para minimizar estos casos, las aerolíneas y operadores nacionales ya han mejorado la infraestructura de manejo de equipaje incorporando carritos y contenedores con diferentes tecnologías, como quioscos de equipaje y estaciones de autoentrega de equipaje.

PERSPECTIVAS REGIONALES

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Según la región, el mercado global está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Europa dominó la cuota de mercado de software de manejo de equipaje en aeropuertos en 2021. El tamaño del mercado europeo ascendió a 470 millones de dólares en 2022. El crecimiento de la región se atribuye a la presencia de importantes actores clave como SITA Aero. La empresa se dedica a proporcionar herramientas de manipulación de equipaje a aerolíneas y operadores de aeropuertos. La compañía tiene 2.500 clientes en todo el mundo y ofrece sus soluciones y servicios a alrededor de 400 miembros, lo que representa el 90% del negocio de las aerolíneas en el mundo. Además, las aerolíneas de la región están adoptando servicios de manejo de equipaje sin contacto para rastrear sus maletas en caso de mal manejo. Por ejemplo,

• En 2021, Lufthansa Group lanzó una forma completamente sin contacto para que los pasajeros informen sobre equipaje retrasado mediante un dispositivo móvil, evitando largas colas de espera en mostradores u oficinas de servicio de equipaje concurridos.

Se espera que el mercado de América del Norte sea testigo de un crecimiento moderado durante el período previsto debido a la lenta adopción de soluciones automatizadas de manipulación de equipaje. Sin embargo, la industria aérea de la región está adoptando lentamente técnicas digitales para gestionar el elevado tráfico de pasajeros y minimizar los casos de manipulación de equipaje. Por ejemplo, el desempeño en el manejo de equipaje de las aerolíneas estadounidenses mejoró en 2021. La mejora fue el resultado de los avances continuos en los sistemas de seguimiento de equipaje de las aerolíneas, las instalaciones aeroportuarias y la capacitación de los empleados.

Se espera que el mercado en Asia Pacífico experimente un crecimiento sustancial durante el período de proyección. El crecimiento de la región se atribuye a la creciente industria aérea en países como India y China. Además, la creciente presencia de empresas de TI en India y Japón que programan software de alta precisión para aplicaciones de manejo de equipaje debería impulsar el crecimiento del mercado en la región. Sin embargo, Asian Airlines nunca decepciona a sus pasajeros en términos de servicio, ya que estas aerolíneas asiáticas están comprometidas a continuar con el excelente progreso realizado para brindar una experiencia de viaje limpia, segura y fluida para los pasajeros nacionales e internacionales.

Se espera que el mercado en el resto del mundo crezca significativamente durante el período previsto. El creciente número de construcción de nuevos aeropuertos y la creciente tendencia de aeropuertos inteligentes de próxima generación en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Qatar son las principales razones del crecimiento del mercado en la región durante el período previsto.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Las empresas se están centrando en ampliar su cartera de servicios y productos

Diferentes actores regionales e internacionales trabajan constantemente para expandir sus negocios en el mercado. Los principales actores del mercado, incluidos SITA, Siemens AG y BEUMER Group, tienen una amplia gama de carteras de productos, y aeropuertos y aerolíneas utilizan ese software y servicios en todo el mundo. Por ejemplo, en noviembre de 2022, Siemens Logistics anunció que había sido seleccionada para entregar el sistema de manipulación de equipaje (BHS) para el nuevo aeropuerto internacional de Noida (NIA). El proyecto del aeropuerto sustituirá inicialmente al aeropuerto internacional Indira Gandhi al manejar 12 millones de pasajeros por año y es ampliable a 30 millones de pasajeros.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Grupo BEUMER (India)


• Grupo Amadeus IT (España)


• Siemens AG (Alemania)


• SITA (Suiza)


• Industrias Vanderlande (Países Bajos)


• Leonardo SPA (Italia)


• Daifuku Co. Ltd. (Japón)


• Collins Aerospace (EE.UU.)


• Grupo Alstef (Francia)


• A-ICE (Roma)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• En junio de 2022, SITA anunció que firmó un acuerdo de asociación con Alstef Group, una empresa con experiencia en sistemas de manejo de equipaje. La compañía lanzó Swift Drop, una nueva solución de entrega de equipaje que acelera la experiencia de registrar su propio equipaje. El nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México se convirtió en el primer aeropuerto del mundo en instalar 20 unidades Swift Drop.


• En noviembre de 2022 , Amadeus Company anunció que se instalarán más de 100 nuevas máquinas Auto Bag Drop (ABD) en los aeropuertos de París-Charles de Gaulle y París-Orly. Esta máquina ayuda a los pasajeros a elegir el autoservicio de entrega de equipaje en más de la mitad de los puntos de servicio de facturación de los aeropuertos de París.


• En diciembre de 2022, Siemens Logistics, junto con su socio local T7 Global Bhd, anunció que se les había adjudicado un importante contrato para modernizar el Sistema de manipulación de equipaje (BHS) en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional KL en Sepang, Selangor. Siemens Logistics proporcionará el último software de control de alto rendimiento y almacenamiento temprano de bolsas VarioStore.


• En enero de 2022, Vanderlande Industries anunció que su concepto de solución de punto de control de seguridad de pasajeros con autocontrol para aeropuertos ha sido seleccionado por el Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (DHS) para su posterior diseño, desarrollo y pruebas operativas. La empresa suministrará e integrará las líneas de detección y su solución inteligente de asistente de desinversión virtual.


• En diciembre de 2022, Collins Aerospace y Materna IPS firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) trabajando juntos para mejorar las operaciones aeroportuarias, el check-in de pasajeros y la gestión de equipaje. Materna IPS es un proveedor internacional de servicios automatizados de facturación de pasajeros para aerolíneas y aeropuertos, que proporciona implementación de hardware y software de autoservicio.                                                

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Airport Baggage Handling Software Market

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El informe del mercado global de software de manejo de equipaje en aeropuertos proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como los principales actores, tipos y aplicaciones según los aeropuertos y las aerolíneas. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores antes mencionados, el informe incluye varios aspectos directos e indirectos que han contribuido al tamaño del mercado global en los últimos años.

Alcance y segmentación del informe