"Soluciones de mercado inteligente para ayudar a su negocio a ganar ventaja sobre los competidores"
El mercado mundial de sistemas de reconocimiento facial de aeropuertos está experimentando un crecimiento notable, y se espera una CAGR sustancial durante el período de pronóstico previo a 2032. Un método de vanguardia llamado reconocimiento facial emplea biometría para medir y comparar los rasgos físicos únicos de un individuo con fines de autenticación o identificación. . Opera reconociendo y cuantificando rasgos faciales en imágenes. La tecnología de reconocimiento facial puede reconocer rostros humanos en imágenes o vídeos, decidir si un rostro aparece en dos fotografías de la misma persona o buscar un rostro en una gran base de datos de imágenes existentes.
El sistema de reconocimiento facial en los aeropuertos se está volviendo cada vez más popular para mejorar la seguridad, mejorar la eficiencia y brindar una mejor experiencia al cliente. Esta tecnología es bastante prometedora y varios países la adquieren diariamente debido a sus enfoques que ahorran tiempo. Este sistema no compite con los otros sistemas biométricos, pero emerge como la tecnología imprescindible en la seguridad naval y aeroportuaria.
La identificación facial está transformando los procedimientos de seguridad aeroportuaria y eliminando la necesidad de tarjetas de embarque. Como resultado, no necesitará una tarjeta de embarque ni tendrá que preocuparse por perderla, ya que los aeropuertos utilizarán tecnología de reconocimiento facial para verificar su identificación. El único propósito de utilizar este método en los aeropuertos es preservar la seguridad. Nadie puede superar ese nivel de protección, que utiliza un sistema de muchos algoritmos, porque la geometría de la cara varía de persona a persona.
Desafortunadamente, los sistemas biométricos de los aeropuertos que guardan los datos de los pasajeros están abiertos a la piratería u otras amenazas cibernéticas que podrían resultar en ataques cibernéticos. Como resultado, el problema de la ciberseguridad se considera una barrera importante para la expansión del mercado de servicios biométricos aeroportuarios. Además, el desarrollo del mercado se ve obstaculizado por la falta de confianza del público en las tecnologías de reconocimiento facial. El costo de instalar sistemas de reconocimiento facial en los aeropuertos es una limitación importante para las naciones económicamente subdesarrolladas. Este factor puede afectar la expansión del mercado de servicios biométricos aeroportuarios.
La pandemia de COVID-19 ha impactado significativamente el sistema de reconocimiento facial implementado en las instalaciones del Aeropuerto. COVID-19 aceleró el uso de tecnologías sin contacto en los aeropuertos, incluidos los procesos de facturación, control y embarque sin contacto. En respuesta a la pandemia, los aeropuertos han implementado medidas de control sanitario también con FRS, como controles de temperatura. Pero, debido al uso generalizado de máscaras como medida preventiva, FRS, que se basa en capturar la cara completa para una identificación precisa, enfrenta desafíos ahora. Además, el mayor uso de FRS en los aeropuertos también plantea preocupaciones sobre la privacidad de las bases de datos de los clientes.
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Los países de la región de América del Norte, principalmente Estados Unidos, utilizan ampliamente sistemas de reconocimiento facial en los aeropuertos. Además, países de Asia Pacífico, como India, Japón, China y Malasia, están creciendo en este sector. La mayoría de las empresas líderes en reconocimiento facial se encuentran en EE. UU. y Japón, lo que ayudará a que las regiones de América del Norte y Asia Pacífico crezcan más rápido. Sin embargo, Oriente Medio no es una excepción a este desarrollo. Con la introducción de tecnologías de reconocimiento facial y de iris en sus aeropuertos, Dubái hace honor a su reputación como la principal ciudad inteligente de Oriente Medio. Pero, debido a la falta de financiación o a obstáculos técnicos, todavía no hay pruebas de FRS aeroportuarios en la región africana.
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