Tamaño del mercado de carrocerías de camiones de basura de Asia Pacífico, participación y análisis de la industria, por tipo de producto (cargadores frontales, cargadores traseros, cargadores laterales), por aplicación (tratamiento de basura urbana, industria de la construcción y minería, otros) y pronóstico regional, 2023-2030

Asia Pacífico tiene la mayor cuota de mercado mundial de carrocerías para camiones de basura. Se prevé que muestre un crecimiento significativo a una tasa compuesta anual del 6,4%. durante el período de pronóstico. Se prevé que el mercado de Asia Pacífico para carrocerías de camiones de basura crezca de 1.390 millones de dólares en 2022 a 2.240 millones de dólares en 2030.

La región de Asia Pacífico lucha con un sistema sólido de gestión de residuos debido a varias economías subdesarrolladas en esta región. Esto ha provocado que en esta región se acumulen residuos sólidos debido a una eliminación inadecuada. Muchos gobiernos locales están reconociendo este problema y están lanzando varias iniciativas para reducir la acumulación de residuos en la región. Por ejemplo, en agosto de 2022, el Ministro de Estado anunció alrededor de 34,7 lakh de toneladas de residuos plásticos durante 2019-2020. De esto, aproximadamente el 50% de los residuos se reciclaron.

Nuestro informe sobre el mercado de carrocerías de camiones de basura de Asia Pacífico cubre el análisis regional y los siguientes países/regiones: China, India, Japón, Corea del Sur y el resto de Asia Pacífico.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Creciente tendencia de reciclaje y formación de sistemas robustos de gestión de residuos presenta mayor adopción de camiones de basura en la región

Las tendencias recientes de la industria muestran un desarrollo significativo de las iniciativas de reciclaje adoptadas por varios gobiernos regionales y locales para reducir la acumulación de productos de desecho en los países. Además, los países subdesarrollados de estas regiones están introduciendo formas innovadoras de involucrar a la población en la eliminación responsable de residuos en la región. Por ejemplo, en febrero de 2022, el gobierno local introdujo un concepto de usuario interactivo en el que los camiones de basura están equipados con una canción musical que indica a los residentes que bajen y eliminen los residuos en los camiones de basura. Muchos de los barrios de Taiwán carecen de una infraestructura adecuada para la gestión de residuos. Esta iniciativa del gobierno local resuelve el problema de la basura y aumenta la conciencia de la población sobre la eliminación adecuada de residuos.

FACTORES IMPULSORES

Falta de un enfoque sistémico para la recogida de residuos dentro de la industria de gestión de residuos para impulsar el crecimiento del mercado

Los gobiernos de la región de Asia Pacífico están implementando varias estrategias e iniciativas para maximizar las tasas de recolección de residuos y eliminar los productos de desecho. Además, la región está enfocada en incrementar sus esfuerzos de reciclaje para reducir aún más el impacto de la basura y los desechos en el medio ambiente. Además, debido a la falta de capital para la gestión de residuos en los países en desarrollo, muchos gobiernos luchan por eliminarlos de forma adecuada, lo que genera impactos adversos en el medio ambiente. Sin embargo, muchos países como China, Japón e India están muy centrados en reducir la generación de residuos en sus respectivos países. Los principales actores reconocen estas oportunidades para establecer una presencia sólida en el mercado y están introduciendo sus productos para dominar el mercado de Asia Pacífico.

• Por ejemplo, en agosto de 2022, Fulongma exhibió sus camiones de basura eléctricos en una exhibición de vehículos eléctricos en la Convención de Yakarta en Indonesia. El gobierno implementó reformas significativas para reducir la dependencia del país de las importaciones y reducir las emisiones de carbono mediante la promoción vehículos eléctricos .

FACTORES RESTRICTIVOS

Regulaciones estrictas sobre emisiones en Asia Pacífico para restringir la venta de carrocerías de camiones de basura con motor IC 

Las crecientes emisiones de carbono son una preocupación cada vez mayor para las democracias de todo el mundo. Según la AIE, en 2022 las emisiones relacionadas con el petróleo aumentaron en 180 millones de toneladas. Muchas regiones se centran en desarrollar e integrar tecnología avanzada, reemplazando la dependencia de los combustibles fósiles mediante la adopción de camiones eléctricos y sistemas de combustible renovables para reducir su huella de carbono. Los gobiernos locales de Asia Pacífico están trabajando para lograr la neutralidad de carbono en la gestión de residuos mediante el uso de pilas de combustible de hidrógeno y GNC. camiones electricos . Ha llevado a una menor adopción de camiones de basura con motor IC, lo que ha afectado el crecimiento del mercado de carrocerías de camiones de basura de Asia Pacífico.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

El panorama competitivo está formado por actores clave como Fulongma, BYD Motors, Ashok Leyland, Volvo y Mitsubishi. Los jugadores se centran en establecer su presencia o penetrar en nuevos mercados para aumentar sus ingresos.  

Otros actores destacados, como Shinmaywa Industries y Eicher Motors, también lideran el mercado gracias a su sólida red de distribución y a su favorable combinación de productos para su cartera de aplicaciones. Las empresas se centran en fortalecer su cartera de productos y su red de distribución a través de colaboraciones y asociaciones estratégicas para aumentar la participación de mercado de carrocerías de camiones de basura en Asia Pacífico.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Industrias ShinMaywa, Ltd. (Japón)


• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Japón)


• hubei chusheng vehículo co. ltd (china)


• Motores BYD (China)


• Ashok Leyland (India)


• Eicher Motors (Reino Unido)


• Isuzu Motors Ltd. (Japón)


• Volvo (Suecia)


• McNeilus Truck and Manufacturing (EE. UU.)


• Hola (A NOSOTROS.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• Octubre de 2022: Fulonga desarrolló un camión de basura totalmente sellado. El vehículo se modifica con contenedores de basura, sistemas hidráulicos y neumáticos y otros componentes. El vehículo integra un chasis de nivel 2 y un sistema de combustión IC que cumple con los seis estándares nacionales.


• Marzo de 2022: Mitsubishi entregó su camión de basura eléctrico, eCanter, a la ciudad de Atsugi. El camión pesa alrededor de 7,5 toneladas y tiene una autonomía máxima de 100 km por carga.


• Junio ​​de 2021: McNeilus Truck and Manufacturing Inc. presentó tres nuevos modelos en WasteExpo, que tuvo lugar en Las Vegas del 28 al 30 de junio. Se exhibirán el nuevo cargador trasero Metro Pak Plus, la automatización en la acera CartSeeker y el cargador lateral automatizado Zero Radius.

COBERTURA DEL INFORME

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Asia Pacífico carrocerías de camiones de basura El informe de investigación de mercado proporciona información cualitativa, cuantitativa e información regional sobre el mercado y un análisis detallado del tamaño del mercado y la tasa de crecimiento para todos los segmentos posibles del mercado. Junto con el pronóstico del mercado, el informe de investigación proporciona un análisis detallado de la dinámica del mercado y el panorama competitivo. Varios conocimientos clave presentados en el informe son una descripción general del número de procedimientos, una descripción general del análisis de precios de los tipos de aplicaciones, una descripción general del escenario regulatorio por países clave, análisis de cartera, lanzamientos de nuevas aplicaciones, desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones y el impacto de COVID-19 en el mercado.

Alcance y segmentación del informe