"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
El mercado del cuero para interiores de automóviles y aviones está experimentando un crecimiento notable, ya que el cuero ha sido durante mucho tiempo un material preferido para los interiores de automóviles y aviones debido a su atractivo lujoso, durabilidad y comodidad. También añade un toque de elegancia al espacio interior al tiempo que proporciona a los pasajeros un alto nivel de confort. En el sector del automóvil, existe una demanda creciente de materiales interiores de alta calidad y los consumidores están dispuestos a gastar e invertir en pieles cómodas y lujosas. De manera similar, los aviones buscan crear un ambiente exclusivo y relajante para que los aviones atraigan pasajeros y se diferencien en el competitivo mercado de las aerolíneas. Además, el cuero ofrece excelentes propiedades de resistencia al desgaste, facilidad de mantenimiento y resistencia al calor en comparación con los polímeros y el algodón.
En los últimos años también ha habido una demanda creciente de alternativas sostenibles y ecológicas, como el cuero sintético elaborado a partir de materiales reciclados. En general, se espera que el mercado del cuero para el sector automotriz y de aviación experimente un crecimiento potencial en los próximos años a medida que crezca la demanda de vehículos premium, el enfoque en la comodidad de los pasajeros y el atractivo y las cualidades inherentes.
COVID-19 tuvo un impacto significativo en la economía y el mercado del cuero para interiores. La desaceleración del transporte público y las interrupciones en el trabajo de oficina provocaron una reducción de la demanda de vehículos e interiores del transporte aéreo. El punto crítico fue la interrupción de la cadena de suministro, la disminución de la demanda de vehículos y el uso de aviones para viajar. Muchos países de todo el mundo implementaron sanciones estrictas y bloqueos al movimiento de componentes y bienes, alterando la logística del mercado. La permanencia en casa y el menor uso de pasajeros provocaron una disminución en la demanda del servicio de venta de estos componentes de cuero.
Los cambios posteriores a la COVID-19 en las regulaciones gubernamentales para las industrias automotriz y de aviación ayudaron a impulsar la producción de vehículos y aeronaves eléctricos e híbridos. Esto ha aumentado la demanda de componentes interiores livianos, incluidos cuero y cubiertas de paneles, que tengan una buena estética visual para cada tipo de vehículo y avión. Se espera que la necesidad de esta tapicería crezca a medida que el mercado de vehículos se recupere y los consumidores prioricen la personalización. Actualmente, el cuero de los aviones y vehículos es cuero original o de resina sintética. A medida que el mercado crezca y se introduzcan nuevos materiales, se producirá un aumento en la personalización, lo que impulsará el crecimiento futuro de estos fabricantes de cuero.
El informe cubrirá las siguientes ideas clave:
En los últimos años, el cambio hacia el cuero sintético sostenible debido a la preocupación por los derechos de los animales y el daño al ecosistema ha llevado a una alta tasa de crecimiento entre el cuero sintético y el cuero sintético, ya que han registrado un alto crecimiento entre todos los tipos de materiales utilizados debido a su practicidad. Estos materiales son más asequibles y no comprometen la estética visual. Además, se prevé que la tapicería y los asientos de automóviles tengan el mayor crecimiento, ya que son de bajo costo y más fáciles de fabricar con otros materiales como resina, cubiertas tratadas directamente con fibra de carbono y polivinilo. Lo mismo ocurre también con los aviones. La elección del material dependerá de varios factores, como la disponibilidad, la aplicación, el costo y las regulaciones gubernamentales.
Se espera que los automóviles y aviones de pasajeros en el segmento de uso final tengan el mayor potencial de crecimiento debido a la creciente demanda de tapicería de cuero de lujo y otros componentes, así como al aumento de los ingresos disponibles de los consumidores. La industria del automóvil y la aviación siguen siendo los principales impulsores de la cuota de mercado de los interiores de cuero, con un fuerte enfoque en la comodidad de los pasajeros, la estética y la diferenciación de la marca.
El segmento de posventa del mercado de cuero para automóviles y aviones tiende a ser más grande que el OEM y se espera que mantenga el liderazgo sobre el OEM durante mucho tiempo, ya que la mayoría de los vehículos y aviones utilizan diferentes proveedores de posventa para el cuero que los que se venden con accesorios OEM. . El mercado crecerá rápidamente y el segmento de posventa crecerá con él en los próximos años debido a la creciente antig - edad de los vehículos en circulación y la demanda de interiores de cuero del mercado de posventa. Estos materiales de cuero interior y procesos de fabricación tienen la más alta calidad y un estricto control de calidad. Los proveedores con contratos a largo plazo con fabricantes dominan el mercado OEM; Este segmento es altamente competitivo y requiere un alto nivel de experiencia técnica para la fabricación.
Para obtener una visión más amplia del mercado, Solicitud de personalización
La mayor tasa de crecimiento se espera en el mercado de Asia Pacífico, especialmente India y otros países del Sudeste Asiático, debido a que cuentan con importantes fabricantes de interiores para asientos, reposacabezas, etc. La alta automatización y la presencia de importantes fabricantes de E.V. y los híbridos tendrán un impacto positivo en las ventas de automóviles eléctricos y en el proceso de personalización del usuario, aumentando así su popularidad en Asia Pacífico. La rápida adopción de vehículos eléctricos, el mayor uso de viajes aéreos y la asequibilidad por parte de estos operadores impulsarán el crecimiento regional.
Eagle Ottawa LLC (EE.UU.), Alcantara S.p.A (Italia), Scottish Leather Group Limited (Reino Unido), Bader GmbH & Co. K.G. (Alemania), Woolsdorf Leder Schmidt & C0. Ges.m.b.H (Alemania), Benecke-Kaliko AG (Alemania), J & C Aero (Lituania), Adient plc (EE.UU.), Toyota Boshoku Corporation (Japón), Faurecia SE (Francia), Collins Aerospace (EE.UU.), Safran S.A (Francia), Lear Corporation (Estados Unidos).
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