Tamaño del mercado de motores de propulsión eléctrica para automóviles, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de motor (motor de CA, motor de CC), por potencia de salida (hasta 10 HP, más de 10 HP), por voltaje (hasta 1 kV, 1 -6,6 kV, 6,6 kV y más), por tipo de aplicación (automóvil de pasajeros, vehículo comercial), por tipo de vehículo (BEV, PHEV, HEV) y pronóstico regional, 2024-2032

El sistema de propulsión de un vehículo eléctrico comprende un sistema de almacenamiento de energía, un convertidor de potencia y un motor de propulsión con controladores asociados. La batería es una tecnología estándar de almacenamiento de energía y su carga es un aspecto esencial del sistema del vehículo eléctrico. Para impulsar las ruedas, un motor eléctrico convierte la energía suministrada por la batería en energía mecánica.

La promulgación de estrictas regulaciones sobre emisiones y economía de combustible, incentivos gubernamentales y una infraestructura de carga mejorada impulsan principalmente la adopción de vehículos eléctricos, lo que resulta en una mayor demanda de motores eléctricos. La introducción de vehículos eléctricos probablemente aumentará la demanda de motores eléctricos durante el período previsto. Los principales fabricantes de automóviles, como Toyota, Honda, Tesla, General Motors y Ford, entre otros, han realizado importantes inversiones en investigación y desarrollo de vehículos eléctricos, lo que se prevé impulsará el crecimiento del mercado. Además, el desarrollo de alianzas entre fabricantes de motores y empresas automotrices probablemente ampliará el mercado mundial de motores de propulsión eléctrica para vehículos eléctricos.

La adquisición de metales de tierras raras utilizados en imanes permanentes para motores síncronos es una preocupación para el negocio de los motores eléctricos, ya que estos metales son susceptibles a restricciones de exportación y problemas de suministro. A medida que el mercado de vehículos eléctricos (EV) continúa creciendo, se espera que la necesidad de motores eléctricos aumente en los próximos años a medida que la mayoría de los OEM inicien o formen asociaciones con fabricantes de automóviles eléctricos.

• Por ejemplo, en febrero de 2021, empresas de vehículos, incluidas Nikola Motor y QuantumScape, ya salieron a bolsa a través de acuerdos SPAC, mientras que se espera que otras, como Lightning eMotors y ChargePoint, se fusionen con GM y Ford en el futuro.

Impacto de COVID-19 en el mercado mundial de motores de propulsión eléctrica para automóviles

La cuota de mercado mundial de motores de propulsión eléctrica se vio menos afectada por la pandemia de COVID-19. Sin embargo, debido a la falta de financiación y a la desviación de capital, se enfrentarán a dificultades financieras. Las organizaciones que dependen de empresas más grandes para la contratación probablemente serán testigos de consecuencias a corto plazo, ya que tendrán que esperar el pago. Los valores de las monedas de muchos países han disminuido debido a la pandemia de COVID-19. La oferta y la demanda están desalineadas, lo que genera pérdidas financieras para los fabricantes de componentes y piezas. La mayoría de los componentes clave necesarios en la producción de motores eléctricos se compran en dólares estadounidenses, lo que a veces aumenta el coste del componente.

Información clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter


• Análisis PEST


• Desarrollos Tecnológicos


• Impacto de COVID-19 en el mercado de motores de propulsión eléctrica para automóviles

Análisis por tipo de vehículo 

El mercado se divide en vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos (HEV) y vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV), según el tipo de vehículo. El segmento HEV tendrá la mayor participación de mercado durante el período proyectado. El segmento HEV está diseñado para mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento del vehículo, aumentando así la demanda de la categoría de vehículos eléctricos híbridos (HEV).

Sin embargo, de 2022 a 2029, se prevé que la CAGR para motores con potencia superior a 1 CV será la más alta. El rápido aumento de este segmento de producción de energía se puede atribuir a la creciente demanda de estos motores en vehículos, impulsada por aplicaciones de alta gama en las industrias aeroespacial y de transporte.

Análisis Regional

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A nivel regional, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

La región de Asia Pacífico tiene la mayor cuota de mercado de motores de propulsión eléctrica para automóviles. Debido al aumento de las compras de vehículos eléctricos, China es el principal productor y cliente de vehículos eléctricos del mundo. Los objetivos de ventas nacionales, las leyes favorables y los objetivos municipales de calidad del aire ayudan a sostener la demanda interna.

• Por ejemplo, China ha impuesto una cuota a los fabricantes de vehículos eléctricos e híbridos, exigiéndoles que representen al menos el 10% de las ventas totales de vehículos nuevos. Además, para animar a los residentes a pasarse a los vehículos eléctricos, Beijing sólo concede 10.000 permisos para registrar vehículos con motor de combustión al mes.

La industria automovilística de la región también está creciendo. La región de Asia Pacífico es el mayor fabricante de automóviles del mundo. En 2019 se produjeron en la región más de 50 millones de vehículos comerciales. Debido a estos factores, se espera que crezca el mercado de Asia Pacífico. Debido a la gran cantidad de empresas regionales e internacionales, el mercado global está muy fragmentado. Sin embargo, algunos de los fabricantes de automóviles más famosos del mundo, como Toyota, Tesla, Nissan, Honda, BYD, BAIC y BMW, dominan el mercado. Toyota tiene una importante presencia en el mercado japonés y una planta interna de fabricación de motores.

• En 2019, el Toyota Prius será el primer vehículo híbrido producido en serie desarrollado por Toyota en el mundo. Desde su introducción, se han vendido 13 millones de vehículos híbridos.

Jugadores clave cubiertos

• ABB- Baldor Electric (EE.UU.)


• Emerson Electric (EE. UU.)  


• Siemens (Alemania)


• Yaskawa Electric (Japón)


• Toyota Motor Corporation (Japón)


• Hitachi Astemo Ltd. (Japón)


• Corporación DENSO (Japón)


• Honda Motor Company Ltd (Japón)


• Mitsubishi Electric Corp. (Japón)


• Magna Internacional (Canadá)


• Robert Bosch GmbH (Alemania)


• BMW AG (Alemania)


• Tesla Inc. (EE. UU.)


• Corporación Toshiba (Japón)


• BYD Co. Ltd (China)

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• En mayo de 2022, Hitachi, Ltd. y Hitachi Astemo, Ltd. desarrollaron la tecnología básica para un inversor de tipo delgado que puede ahorrar hasta un 30 % de energía y al mismo tiempo reducir el tamaño de un convertidor de potencia para vehículos eléctricos en un 50 %. Este enfoque simplifica el cableado eléctrico al integrar semiconductores de potencia que controlan el suministro de energía con placas de circuito impreso.


• En abril de 2021, Volkswagen presentó los vehículos eléctricos de 7 plazas ID.6 Crozz e ID.6 X, desarrollados con FAW y SAIC. Estos vehículos estarán disponibles para su compra únicamente en China. Está disponible en dos tamaños de batería, 58 kWh y 77 kWh, y cuatro opciones de tren motriz.