"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
Un vehículo propulsado por gas natural (GNV) funciona con combustibles alternativos como GLP (gas de gasolina licuado) y GNC (gas natural comprimido). La combustión de oxígeno (O2) y metano (CH4) en agua (H2O) y dióxido de carbono (CO2) impulsa el motor de los vehículos a gas natural. Los vehículos a gas natural están siendo promocionados como vehículos de combustible alternativo de bajo costo, ya que producen menos gases de efecto invernadero que los vehículos convencionales que funcionan con combustibles fósiles.
El mercado de vehículos propulsados por gas natural está en constante crecimiento y se espera que siga creciendo. Esto se puede atribuir a los precios del GNC y del GLP, que son comparativamente más bajos que los del diésel. Además, debido al retraso en las emisiones, el gas natural emergerá como el actor líder en el mercado de combustibles alternativos en todo el mundo. La creciente demanda de combustibles alternativos en el sector del transporte se atribuye a que los actores privados aumentan el uso de vehículos a gas natural en sus operaciones.
Sin embargo, las economías de todo el mundo se han visto muy afectadas por la pandemia de COVID-19, que ha afectado negativamente a la producción de automóviles y vehículos comerciales.
La creciente influencia de los vehículos eléctricos, especialmente en la región de Europa y Asia-Pacífico, está obstaculizando la expansión del mercado de vehículos automotores a gas natural. Los bajos costos operativos y de mantenimiento de los vehículos eléctricos contribuyen a cambiar el enfoque del consumidor de los vehículos propulsados por gas natural a los vehículos eléctricos. Por tanto, este es uno de los factores restrictivos clave del mercado.
Key Market Driver -
Stringent emission norms due to environmental concerns are fueling factors for deep penetration in the fuel market, the oil market is experiencing economical turmoil leading to volatility in crude oil prices and in such scenario low cost of natural gas is a fueling factor for the expansion of this market.
Key Market Restraint -
The aftermath of COVID-19 has left the automobile and commercial vehicle market disrupted owing to the rattled supply chains and reduced productions due to logistical issues, also consumer priority is shifting towards electric vehicles due to their low operational and maintenance cost. These are some of the restraining factors for the market.
El mercado de vehículos automotrices a gas natural está segmentado por tipo de combustible (GNC y GLP), por tipo de vehículo (de pasajeros y comercial) y por geografía.
Por tipo de combustible, el mercado se segmenta en GNC y GLP. El GNC ocupó la mayor cuota de mercado en 2020. El carácter no tóxico de este combustible actúa como catalizador en su promoción como Energía Limpia. La expansión del mercado de GNC se puede atribuir a las estrictas normas de emisión que están implementando varios países para frenar las emisiones de los vehículos debido a preocupaciones ambientales. Se espera que el segmento de GLP muestre una CAGR más alta durante el período previsto, debido a que los gobiernos lo incentivaron bajo el apoyo de la política federal. La industria del transporte por carretera, que incluye los desplazamientos de mercancías y transportistas y los desplazamientos públicos, es un importante contribuyente a la adopción generalizada de vehículos basados en GLP.
Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en turismos y vehículos comerciales propulsados por gas natural. El segmento de turismos dominó el mercado en 2020. Debido a la depreciación de la calidad del aire y el medio ambiente, los consumidores se inclinan a adoptar combustibles con bajas emisiones de gases de efecto invernadero, como el GNC y el GLP. Económicamente, los automóviles a GNC ofrecen importantes ahorros, ya que son un 50% más rentables que la gasolina y un 40% más rentables que el diésel. Estos factores están impulsando el crecimiento de este segmento.
Los principales actores que operan en el mercado mundial de vehículos automotores a gas natural son Dong-Feng Group Company Limited (China), AB Volvo (Suecia), Daimler AG (Alemania), CNH Industrial NV (Países Bajos) y Tata Motors (India), entre otros. .
Geográficamente, el mercado de vehículos automotores a gas natural está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.
Se espera que Asia Pacífico muestre una CAGR más alta durante el período previsto debido al aumento de la fabricación y las ventas de turismos en esta región. En países como la India, el Ministerio de Petróleo y Gas Natural está fomentando la adopción del gas natural mediante la redacción de la política de distribución de gas urbano (CGD). Bajo este esquema, el gobierno está impulsando la infraestructura de gas natural en todo el país. Algunas ciudades incluso han comenzado a convertir sus autobuses urbanos de motores diésel a motores de gas natural.
Se espera que América del Norte muestre un crecimiento constante durante el período previsto. Esto se puede atribuir al aumento exponencial en la adopción del GNV por parte de los operadores de flotas.
Europa, por el contrario, está presenciando un crecimiento más lento, lo que puede atribuirse al hecho de que, excepto Italia, ningún país europeo importante está interesado en desarrollar la infraestructura de suministro de gas natural. Además, los países europeos están más centrados en producir y vender vehículos híbridos y eléctricos que vehículos propulsados por gas natural, lo que está obstaculizando la expansión de este mercado.
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ATRIBUTOS | DETALLES |
Por tipo de combustible |
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Por tipo de vehículo |
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Por geografía |
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