Tamaño del mercado de materiales NVH para automoción, participación y análisis de la industria, por tipo de material (caucho, plástico y espuma, fibras y otros), por aplicación (absorción, amortiguación y aislamiento) y pronóstico regional, 2024-2032

El mercado mundial de materiales NVH para automóviles se valoró en 12,52 mil millones de dólares en 2023 y se proyecta que tendrá un valor de 13,34 mil millones de dólares en 2024 y alcanzará los 21,70 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 6,4% durante el período previsto. Asia Pacífico dominó el mercado de materiales NVH para automóviles con una participación de mercado del 55,99% en 2023.

La mayor demanda del sector automotriz y los rigurosos requisitos gubernamentales para automóviles más silenciosos y seguros están impulsando el crecimiento del mercado de materiales NVH para automóviles. Ante las crecientes expectativas de los clientes sobre el rendimiento de los vehículos, los fabricantes de vehículos y los proveedores de componentes están trabajando para mejorar la naturaleza y la arquitectura de los componentes mediante el uso de una variedad de materiales para disminuir el ruido y la vibración. Los fabricantes de automóviles se centran cada vez más en la gestión acústica y la reducción del ruido en los vehículos de pasajeros y vehículos comerciales para mejorar la eficiencia del combustible, reducir el ruido de la cabina y aumentar la durabilidad.

La pandemia de COVID-19, en su fase inicial, influyó mucho en la industria del automóvil, obstaculizando la demanda. Los cierres de fábricas que se produjeron en todo el mundo provocaron una disminución de la producción, las cadenas de suministro se vieron gravemente perturbadas y, como resultado, la demanda de automóviles se desplomó. Como resultado, varios fabricantes de automóviles se vieron obligados a cerrar sus unidades de producción, lo que posteriormente obstaculizó el crecimiento del mercado. Sin embargo, en el período pospandemia, la demanda de automóviles aumentó sustancialmente, restableciendo así la demanda de materiales NVH para automóviles.

Tendencias del mercado de materiales NVH para automoción

Es probable que la creciente demanda de materiales porosos ayude al mercado

La industria del automóvil está luchando por encontrar la manera de reducir el peso total de un vehículo mediante diversas formas, incluido el uso de paneles metálicos delgados en la carrocería. Por otro lado, los paneles metálicos delgados generan varios problemas de ruido, vibración y aspereza, como un aumento del ruido transmitido por las estructuras en la cabina del vehículo. Los materiales porosos que absorben el sonido se utilizan generalmente con el panel metálico de la carrocería y la cabina del vehículo para absorber el ruido interior del vehículo.

Un material poroso está formado por una estructura de marco poroso con espacios llenos de líquido intersticial, como el aire (los poros). Las principales características vibroacústicas de los materiales porosos son que el marco suele ser más flexible y menos denso en masa que el material del que está hecho a nivel macroscópico. Y el fluido en los poros puede moverse con respecto al marco, interactuando dinámicamente a través de acoplamientos viscosos e inerciales. Debido a que tanto el fluido como los componentes de la estructura son comprimibles, se producen interacciones de dilatación, aunque sean menores en la mayoría de las situaciones de interés vibroacústico. El marco podría considerarse linealmente elástico con amortiguación interna para deformaciones menores en aplicaciones acústicas.

Para minimizar el sonido y las vibraciones tanto estructurales como aéreos, los materiales de absorción porosos se utilizan ampliamente como soluciones pasivas de control del ruido. Sin embargo, estos materiales, que generalmente forman parte de sistemas más complicados de bajas frecuencias, incluidas estructuras elásticas y cavidades de aire, tienen un rendimiento acústico deficiente. BASF SE desarrolló un nuevo uso para su material de espuma porosa, que ya se utiliza en el sector del automóvil y es dos veces más eficaz para absorber el ruido, las vibraciones y las asperezas que la espuma convencional. Las ondas de sonido y vibración son arrastradas hacia los poros abiertos de la espuma, donde quedan atrapadas y no pueden penetrar la estructura central del material, lo que reduce los impactos.

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Factores de crecimiento del mercado de materiales NVH para automoción

Se espera que las estrictas regulaciones impuestas por los gobiernos para frenar la contaminación acústica impulsen el crecimiento del mercado

Países emergentes como India y China presenciaron un aumento significativo en el número total de automóviles en circulación. Se espera que este crecimiento en vehículos operativos continúe durante el período previsto debido al rápido desarrollo económico en estos países emergentes. La contaminación acústica, la contaminación del aire y la congestión del tráfico debido a una infraestructura vial insuficiente son sólo algunos de los desafíos que han surgido debido a la incorporación de automóviles. La contaminación acústica es un peligro frecuentemente subestimado, pero puede causar importantes complicaciones para la salud, como discapacidad auditiva, alteraciones del sueño, efectos adversos en los sistemas cardiovascular y metabólico y deterioro cognitivo.

Los gobiernos y las organizaciones ambientalistas de todo el mundo han comenzado a reconocer la importancia de regular la contaminación acústica de los automóviles. Han comenzado a establecer leyes más estrictas para abordar el problema. El sector automovilístico mundial está gobernado y regulado por varios organismos reguladores. En Europa son muy conocidas la ECE (Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa) y la UE (directiva EG). Por ejemplo, la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) publicó un informe sobre el ruido ambiental en Europa en marzo de 2020, enfatizando la gravedad de la situación. Según las principales conclusiones del informe, alrededor del 20% de la población europea está sometida a niveles de ruido prolongados que son perjudiciales para su salud física y mental.

Se descubrió que el ruido del tráfico contribuye en gran medida a esta contaminación acústica, lo que afecta al bienestar y la salud de millones de europeos. Según el informe, las normas actuales son inadecuadas para cumplir los objetivos de ruido ambiental de la Unión Europea (UE) y la Organización Mundial de la Salud (OMS). Además, el informe recomendó avances tecnológicos, políticas de ruido más estrictas, una mejor planificación urbana y algunas medidas adicionales para abordar este problema en mayor medida. El ruido de los automóviles ha contribuido de manera clave a la contaminación acústica, y se prevé que la mejora de los materiales NVH para automóviles en la producción de automóviles sea un componente destacado en las políticas emergentes sobre contaminación acústica.

Se espera que la industria automotriz sea testigo de una tendencia ascendente debido a la creciente demanda de movilidad y a la mejora del poder adquisitivo entre la población mundial. Para cumplir con los estrictos estándares de contaminación acústica, se espera que los fabricantes de automóviles aumenten el uso de materiales NVH para automóviles, haciendo que la experiencia de conducción sea más silenciosa y placentera. Por lo tanto, se prevé que las estrictas normas emergentes sobre contaminación acústica beneficien y amplíen el mercado.

Se espera que la creciente demanda de la industria de vehículos eléctricos impulse el crecimiento del mercado

La industria de los vehículos eléctricos ha experimentado una expansión significativa debido a la creciente demanda de los consumidores. Los principales fabricantes de automóviles como Volkswagen, Tata, Ford, General Motors y Toyota ya han invertido significativamente en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos. La principal motivación para estas inversiones es el aumento de la demanda de vehículos eléctricos y el deseo de ganar cuota de mercado. Uno de los problemas que afronta actualmente la industria del vehículo eléctrico es la ingeniería NVH. Los coches eléctricos carecen del motor IC empleado para ocultar los ruidos en gasolina -vehículos propulsados.

A pesar de la ausencia de ruido del motor en los vehículos eléctricos, los sonidos del sistema HVAC del vehículo, la carretera y el viento se combinan para crear condiciones desagradables que causan malestar a la persona dentro del vehículo. Los ingenieros y diseñadores se enfrentan hoy a nuevos desafíos y deben idear formas innovadoras de abordar el problema de NVH en los vehículos eléctricos. Además, esto debe lograrse de forma rentable sin aumentar el peso total del vehículo eléctrico. Nissan, por ejemplo, introdujo el metamaterial acústico, un nuevo material ligero de aislamiento acústico desarrollado tras una extensa investigación y desarrollo. Según la empresa, este nuevo material pesa sólo un 25% más que una alfombra de goma de tamaño equivalente y proporciona la misma cantidad de aislamiento acústico.

Se prevé que la industria de los vehículos eléctricos y el mercado de materiales NVH experimenten avances significativos durante el período previsto, debido a miles de millones de dólares en inversiones de los principales fabricantes de automóviles. Se espera que los subsidios gubernamentales y la presión global para la transición hacia alternativas de transporte ecológicas impulsen el crecimiento de la industria de los vehículos eléctricos. Se espera que esto, a su vez, beneficie e impulse este mercado.

FACTORES RESTRICTIVOS

Se espera que el creciente interés en vehículos más ligeros para mejorar la eficiencia del combustible restrinja el crecimiento del mercado

La economía de combustible de un automóvil se ha convertido en un aspecto importante que el consumidor considera al evaluar una opción de compra de un automóvil debido al aumento de los precios de la gasolina y las preocupaciones ambientales. A medida que la demanda de vehículos de bajo consumo sigue aumentando, los fabricantes de automóviles no tienen otra opción que reducir el peso de los automóviles o reducir su tamaño. Debido a las limitaciones de peso y costo, a los diseñadores e ingenieros les resulta difícil incorporar soluciones NVH tradicionales en el diseño de automóviles. Por ejemplo, un amortiguador dinámico, un método convencional para mejorar el rendimiento NVH, ya no se puede utilizar en el diseño de automóviles debido a las limitaciones impuestas por los fabricantes de automóviles para reducir el peso y mejorar la eficiencia del combustible.

Además, para que los fabricantes de automóviles utilicen materiales NVH para automóviles en sus procesos de fabricación, el costo del material debe ser mínimo y la disponibilidad del material debe ser alta. Para reducir el costo y el consumo de combustible en los automóviles, los fabricantes de automóviles pueden cambiar a tecnologías alternativas en lugar de depender de los materiales NVH convencionales para automóviles. Se espera que esta transición técnica en un esfuerzo por lograr automóviles más eficientes en el consumo de combustible perjudique el crecimiento del mercado.

Análisis de segmentación del mercado de materiales NVH automotrices

Por análisis de tipo de material

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El segmento de caucho dominará el mercado durante el período de pronóstico debido a sus propiedades de alta densidad, uniformidad y ligereza

El mercado según el tipo de material se clasifica en caucho, plástico y espuma, fibras y otros.

El segmento del caucho ocupó la mayor parte del mercado en 2023. Gomas Se utilizan frecuentemente para la absorción acústica en automóviles debido a sus grandes cualidades como ligereza, alta densidad y uniformidad. Ofrece el mejor aislamiento acústico y amortiguación de vibraciones. El caucho es un material excelente para la construcción de NVH debido a su alta densidad, lo que le permite absorber fácilmente el sonido y las vibraciones. Su uniformidad también asegura que el ruido y las vibraciones se distribuyan equitativamente por todo el material. El plástico y la espuma son otros materiales populares de fabricación de NVH.

El plástico es extremadamente eficaz para reducir el NVH causado por colisiones, golpes y sonidos transmitidos a través de las estructuras y el aire. La espuma también se corta para fabricar componentes para aplicaciones de amortiguación de ruido, como revestimientos de techo para cabinas de automóviles. La lámina de espuma es un material excelente para la reducción de NVH, especialmente en situaciones donde pueden estar presentes ambientes severos y productos químicos.

Por análisis de aplicaciones

La absorción representó una participación importante en el mercado en 2023 debido a su capacidad para controlar las vibraciones en los vehículos

Por aplicación, los segmentos de mercado incluyen absorción, amortiguación y aislamiento.

La absorción representó la mayor cuota de mercado de materiales NVH para automóviles durante el período previsto. El uso de materiales absorbentes acústicos para encapsular la fuente de ruido antes de que se comunique al receptor es una contramedida típica para situaciones que involucran un ruido irradiado excesivo. Con frecuencia se utiliza una capa de barrera gruesa para minimizar la transmisión de ruido a través del recinto. Para obtener una absorción acústica adecuada en todo el rango de frecuencia requerido, se modifican factores de diseño como el tipo de espuma, el espesor y las películas de cubierta adheridas a la espuma. Para disminuir el comportamiento resonante excesivo, se puede proporcionar amortiguación de vibraciones a una estructura mediante diversos métodos. La amortiguación basada en materiales es el tipo más frecuente generado por el estiramiento de materiales viscoelásticos (VEM) en corte o tensión/compresión.

PERSPECTIVAS REGIONALES

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El tamaño del mercado en Asia Pacífico fue de 7,01 mil millones de dólares en 2023. Se espera que la región de Asia Pacífico sea testigo de un crecimiento debido a su industria automotriz en rápida expansión.  Se espera que los países emergentes como India y China sean testigos de una creciente demanda de soluciones de movilidad efectivas durante el período previsto debido al crecimiento demográfico. A medida que mejore el poder adquisitivo y el nivel de vida de la clase media, se espera que aumente la demanda de turismos y vehículos comerciales en la región. Se espera que la clase media rica considere factores como la comodidad, el lujo y la seguridad al tomar decisiones de compra de sus automóviles. Los materiales automotrices NVH se utilizan en vehículos para minimizar el ruido y las vibraciones durante la conducción, mejorando la comodidad de los pasajeros. Se espera que la creciente demanda de los fabricantes de automóviles para mejorar la comodidad de los vehículos atribuida a la creciente demanda de los consumidores impulse el mercado.

Se espera que el mercado de América del Norte experimente un crecimiento debido a su industria automotriz en constante expansión. Estados Unidos es un importante productor de automóviles. Estados Unidos experimentó un rápido aumento en vehículo eléctrico ventas en los últimos años, y es probable que esta tendencia continúe durante el período previsto. A medida que los principales fabricantes de automóviles centran su atención en la electrificación de vehículos debido a la creciente demanda de los clientes, se espera que el mercado gane y sea testigo de un crecimiento sólido.

Se espera que el mercado en Europa experimente un crecimiento debido a su industria automotriz en constante expansión. La industria automovilística europea aporta una gran parte del PIB de la UE y se espera que continúe esta tendencia durante el período previsto. Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, en Europa hay alrededor de 298 fábricas de automóviles. Se prevé que el mercado se expandirá gracias a los fabricantes de automóviles regionales como Volkswagen, BMW, Renault y Peugeot.  Además, debido a los altos estándares de producción que mantienen los fabricantes de automóviles, los automóviles, furgonetas, autobuses y camiones europeos se consideran los automóviles más seguros y silenciosos del mundo. Se prevé que la presencia regional de los principales fabricantes de automóviles y la creciente utilización de materiales NVH automotrices para hacer que los automóviles sean más seguros y cómodos impulsen el mercado.

En América Latina, la rápida urbanización y el desarrollo de infraestructura han provocado un aumento en el uso de vehículos, lo que posteriormente ha aumentado los niveles de ruido y vibración en las áreas urbanas. Como resultado, existe una demanda creciente de materiales NVH para automóviles para abordar estos desafíos. Con una red de carreteras mejorada y una mayor dependencia del transporte personal, los consumidores buscan vehículos equipados con materiales NVH para mejorar la comodidad y reducir el ruido de la cabina. Por ello, los fabricantes de automóviles están incorporando materiales avanzados para reducir el ruido de los motores, las superficies de la carretera y el viento, así como para minimizar las vibraciones del tren motriz. Se espera que esto, a su vez, beneficie e impulse el crecimiento del mercado regional durante el período previsto.

La industria automotriz en la región de Medio Oriente y África está experimentando un crecimiento constante, respaldado por factores como la expansión demográfica, el desarrollo económico y el aumento de la propiedad de vehículos. A medida que el sector automotriz regional se expande, hay un cambio natural en la preferencia de los consumidores hacia vehículos de mayor calidad equipados con materiales NVH avanzados. Se espera que esto, a su vez, impulse una mayor demanda de materiales NVH, impulsando el crecimiento del mercado regional.

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Lista de empresas clave en el mercado de materiales NVH para automoción

Destacados actores del mercado enfatizan la planificación estratégica para fortalecer su participación de mercado

Muchas empresas gastan mucho dinero en investigación para crear materiales que aumenten la comodidad de los pasajeros, especialmente si se abordan en las primeras etapas del proceso de diseño. Por ejemplo, BASF ofrece Cellasto, que ofrece una solución de ruido, vibración y aspereza para aplicaciones automotrices. El producto tiene propiedades ligeras, de alta compresibilidad, suaves y duraderas, y de mejora de NVH, lo que lo hace útil en aplicaciones automotrices. .

Vibracoustic N.A. ha creado un material de uretano microcelular (MCU) para el montaje del motor y la carrocería, así como un método para optimizar su uso. Otros elementos incluyen amortiguadores de masa lineal que se pueden ajustar para reducir vibraciones no deseadas y un amortiguador de cig         - eñal de modo dual para motores. Las principales estrategias utilizadas por los principales actores de la industria para seguir siendo competitivos son el desarrollo de aplicaciones y productos personalizados. Los actores clave que operan en el mercado de materiales NVH para automóviles son Huntsman International LLC, 3M, Exxon Mobil Corporation, Dow y Sumitomo Riko Company Limited.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS

• dow (A NOSOTROS.)


• 3M (A NOSOTROS.)


• Huntsman International LLC (EE. UU.)


• Solvay (Bélgica)


• CORPORACIÓN NITTO DENKO (Japón)


• NVH COREA (Corea del Sur)


• Exxon Mobil Corporation (EE.UU.)


• Corporación Celanese (EE.UU.)


• Corporación Henkel (Alemania)


• Sumitomo Riko Company Limited (Japón)


• Borgers SE & Co. KGaA (Alemania)


• Covestro AG (Alemania)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• diciembre 2022 – Vibracoustic desarrolló un sistema de aislamiento de batería para la carrocería del chasis de vehículos eléctricos. Esto incluye vehículos como vehículos comerciales ligeros, SUV grandes y vehículos todoterreno. La empresa desarrolló el sistema para abordar el problema de las fuerzas de flexión torsionales dañinas asociadas con los paquetes de baterías montados rígidamente. El sistema incluye múltiples soportes con amortiguadores de elastómero que mejoran el rendimiento NVH y garantizan la seguridad del paquete de baterías, que se encuentra entre los componentes más caros de un vehículo eléctrico.


• Octubre 2020 – Halco y 3M colaboraron para reducir el NVH en vehículos eléctricos. Los componentes de aislamiento acústico requieren un sistema de fijación que pueda satisfacer las demandas de fabricación de gran volumen de los OEM de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, reducir el uso de herramientas y la alineación de los orificios. Aquí es donde entran en juego la fortaleza de Halco y su colaboración con 3M. Halco laminará cintas adhesivas de alto rendimiento de 3M a sus materiales de fijación para cumplir con diversos estándares de vehículos. Muchos de estos cintas adhesivas están diseñados para adherirse eficazmente a materiales aislantes porosos, metales pintados o grasosos y polímeros de baja energía superficial, lo que los hace ideales para el ensamblaje de automóviles.


• junio 2020 -  Nissan anunció una nueva aplicación NVH que ayudará a que las cabinas sean más silenciosas y al mismo tiempo mejorará la eficiencia energética. El nuevo material ligero de aislamiento acústico de Nissan, conocido como metamaterial acústico, es el próximo hito en el desarrollo de materiales a largo plazo de la compañía. Nissan afirma que su nuevo metamaterial acústico pesa sólo un 25% más que una alfombra de goma de tamaño equivalente y ofrece el mismo nivel de aislamiento acústico.

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Automotive Noise Vibration and Harshness (NVH) Materials Market

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