Tamaño del mercado automotriz V2X, participación y análisis de la industria, por tipo de conectividad (DSRC, celular), por tipo de comunicación (vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I), vehículo a peatón (V2P), Otros), por tipo de vehículo (turismos, vehículos comerciales), por tipo de unidad (unidad a bordo, unidad de carretera) y pronóstico regional, 2022-2029

El tamaño del mercado mundial de V2X automotriz se valoró en 628,9 millones de dólares en 2021 y se prevé que crezca de 813,9 millones de dólares en 2022 a 11.088,1 millones de dólares en 2029, exhibiendo una tasa compuesta anual del 45,2% durante el período de pronóstico. La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, ya que se ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. Según nuestro análisis, el mercado global registró una caída del 10,8% en 2020 en comparación con 2019.

Vehicle-to-everything (V2X) permite la comunicación en tiempo real entre el vehículo y su entorno. Incluye casos de uso de vehículo a vehículo, de vehículo a peatón y de vehículo a infraestructura, entre otros. Esta tecnología facilita la conducción autónoma, la optimización del flujo de tráfico y  seguridad vial permitiendo que los vehículos se comuniquen entre sí y con la infraestructura circundante. Esta mayor conciencia situacional permite soluciones más conectadas e inteligentes.

IMPACTO DEL COVID-19

La pandemia de COVID-19 ha acelerado el desarrollo del vehículo para todo a nivel mundial

La inversión en tecnologías de movilidad del futuro ha continuado durante la pandemia. Según un estudio realizado por McKinsey sobre el panorama de la inversión en movilidad, las tecnologías ACES que atraen inversiones están relacionadas principalmente con la conducción autónoma, la conectividad y la electrificación. Según el estudio, las soluciones de conectividad, comunicación vehículo-infraestructura y vehículo-todo (V2I/V2X) atrajeron aproximadamente 18 mil millones de dólares en gastos.

La pandemia también ha acelerado los cambios regulatorios con respecto al vehículo celular para todo (C-V2X). A finales de 2020, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) votó a favor de reasignar 75 MHz, y los 30 MHz superiores previamente asignados para servicios de Comunicaciones Dedicadas de Corto Alcance (DSRC) ahora están asignados a C-V2X. DSRC se consideró crucial para desbloquear casos de uso de vehículo a vehículo y aumentar las características de seguridad. Sin embargo, la decisión de la FCC esencialmente eliminará el progreso del DSRC y acelerará la adopción del vehículo celular para todo.

Desde principios de 2020, los desafíos inducidos por la pandemia también han estimulado transformación digital y desarrollo. Antes de la COVID-19, los vehículos autónomos (AV) estaban limitados por capacidades técnicas y no se utilizaban tan ampliamente en China como ahora. La pandemia estimuló la necesidad de vehículos autónomos para entregar suministros, mejorar la seguridad y promover nuevas infraestructuras. Por ejemplo, en 2020, Baidu Apollo ganó licitaciones para construir zonas piloto V2X en la ciudad de Yangquan en la provincia de Shanxi, el distrito de Yongchuan en Chongqing y la ciudad de Hefei en la provincia de Anhui.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

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La creciente adopción de C-V2X influirá positivamente en el crecimiento

La conexión de vehículos móviles a todo cuenta con el respaldo de los principales fabricantes de equipos móviles, operadores de telecomunicaciones y muchos fabricantes de automóviles, incluidos Daimler, SAIC, Ford, Tesla, Audi, PSA, Nissan, BMW y Lexus. Por ejemplo, a partir de 2022, Ford se comprometió a implementar C-V2X en todos los modelos de vehículos nuevos de EE. UU., en espera de que la Comisión Federal de Comunicaciones vote sobre la asignación del espectro. La compañía también planeó implementar esta tecnología en todos los vehículos Ford en China en 2021. Por lo tanto, la creciente adopción del C-V2X influirá positivamente en la tasa de crecimiento de este mercado.

FACTORES IMPULSORES

Los beneficios de la seguridad vial impulsarán el crecimiento del mercado

Según un informe de la OMS de 2018 sobre seguridad vial, los incidentes relacionados con el tráfico de vehículos provocan más de 1,3 millones de muertes cada año. Según una investigación realizada por el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT), los accidentes de tráfico se pueden reducir en un 80 % con la ayuda del vehículo para todo. Podría ayudar a reducir las muertes por accidentes de tránsito al detectar y alertar al conductor de objetos invisibles.

Por ejemplo, una aplicación V2X para automóviles, como la luz de freno de emergencia, podría alertar al conductor del vehículo siguiente con antelación si detecta una desaceleración repentina por parte del coche que va delante en un giro ciego, evitando así un choque. Según estimaciones del Departamento de Transporte de EE. UU., la tecnología de vehículos para todo salvaría más de 1.000 vidas al año y reduciría 2,3 millones de lesiones no mortales. Por tanto, estos factores impulsarán el crecimiento del mercado.

Ahorros económicos gracias al vehículo para todo para aumentar el crecimiento

Las carreteras congestionadas cuestan alrededor de 109 mil millones de dólares al año en Europa. El potencial de ahorro económico con un sistema de transporte más seguro y eficiente es enorme. Según el Departamento de Transporte de EE. UU., anualmente se pueden ahorrar alrededor de 871 mil millones de dólares en EE. UU. con la ayuda del V2X para automóviles.

Las carreteras bloqueadas provocan retrasos en la cadena de suministro, aumentan la complejidad y el costo de hacer negocios y reducen la productividad. Con esta tecnología, los factores que causan la congestión pueden detectarse de antemano y los vehículos pueden reaccionar en consecuencia. Al combinar modelos de simulación con datos en tiempo real, se pueden identificar rutas optimizadas para hacer que los viajes sean más rápidos y eficientes. Estos factores se atribuyen a la creciente demanda de vehículos para todo en la industria automotriz.

FACTORES RESTRICTIVOS

Los desafíos relacionados con las pruebas de vehículos a todo limitarán el crecimiento del mercado

Algunos de los desafíos que enfrentan las pruebas automotrices V2X incluyen enormes costos de configuración de pistas de prueba, vehículos reales y la infraestructura necesaria para las pruebas. Además, configurar un tráfico de alta densidad con millones de escenarios es prácticamente un desafío y costoso. Además, es fatal probar ciertos escenarios de tráfico con humanos. Por ejemplo, pruebas de aplicaciones como Advertencia de vehículo anormal (AVW), Advertencia de pérdida de control (CLW) y Advertencia de ubicación peligrosa (HLN). Otro desafío con las pruebas es la falta de disponibilidad del espectro específico, un factor disuasorio para realizar pruebas en carreteras reales, y también es un desafío replicar escenarios de prueba en el mundo real. Por lo tanto, estos factores limitarán el crecimiento del mercado automotriz V2X.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de conectividad

El segmento DSRC mantuvo la mayor participación de mercado debido a la facilidad de implementación

Por tipo de conectividad, el mercado se segmenta en DSRC y celular. El segmento DSRC tuvo la mayor participación de mercado en 2021 debido a la facilidad de implementación, la tecnología completamente diseñada y los estándares de seguridad de datos verificados.

Se espera que el segmento celular exhiba una CAGR más alta en el mercado durante el período de pronóstico. El vehículo celular para todo es una solución rentable y versátil que puede proporcionar conectividad segura de corto y largo alcance en un área amplia. Ofrece características de seguridad mejoradas, mayor capacidad y reduce la posibilidad de interrupciones en el servicio. Estos factores impulsarán el crecimiento de este segmento.

Por análisis de tipo de comunicación

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El segmento V2V tuvo la mayor participación respaldado por la creciente demanda de asistencia a la conducción

Por tipo de comunicación, el mercado se segmenta en vehículo a vehículo (V2V), vehículo a infraestructura (V2I), vehículo a peatón (V2P) y otros. El segmento V2V tenía la mayor cuota de mercado. V2V puede proporcionar a los conductores información de otros vehículos, incluida la velocidad, la dirección y la ubicación, y alertarlos de cualquier peligro potencial en escenarios como puntos ciegos, tráfico intenso, intersecciones y problemas del terreno, entre otras situaciones. Estos factores impulsarán el crecimiento de este segmento.

También se espera que el segmento V2I muestre un crecimiento considerable durante el período previsto. V2I puede ayudar al desarrollo de sistemas de asistencia al conductor, como la conducción autónoma y el estacionamiento inteligente, que pueden mejorar la planificación futura de estacionamientos, carriles de tráfico y más para gestionar el flujo de tráfico óptimo. Esto impulsará la implementación de la tecnología V2I.

Por análisis de tipo de vehículo

Los turismos dominaron el mercado debido a la mayor demanda entre los consumidores privados

Según el tipo de vehículo, el mercado se segmenta en turismos y vehículos comerciales. El segmento de turismos ocupó la mayor parte del mercado. Los principales fabricantes de automóviles ya han implementado V2X. Por ejemplo, Toyota ha desempeñado un papel decisivo en el progreso del vehículo para todo, desplegando más de 100.000 vehículos Lexus y Toyota equipados con tecnología DSRC. De manera similar, en Europa, Volkswagen ha implementado vehículo para todo basado en DSRC en sus nuevos modelos Golf. Estos factores se atribuyen al predominio de este segmento.

También se espera que el segmento de vehículos comerciales muestre un crecimiento considerable en el mercado. Factores como el potencial para reducir las colisiones, disminuir las emisiones y mejorar el pelotón que pueden hacer que el transporte de mercancías sea más eficiente impulsarán el crecimiento de este segmento.

Por análisis de tipo de unidad

El segmento OBU tuvo la mayor participación de mercado en 2021 debido a su bajo costo

Según el tipo de unidad, el mercado se segmenta en unidad a bordo (OBU) y unidad de carretera (RBU). El segmento OBU tuvo la mayor participación del mercado, ya que es el componente esencial necesario para compartir datos con otros vehículos OBU y redes de carretera en tiempo real y puede permitir agregar aplicaciones a través de su plataforma de software establecida. También se espera que el segmento RSU muestre un buen crecimiento en el mercado debido a la disminución del costo de implementación, la ayuda en la gestión del flujo de tráfico y la mejora de la seguridad de peatones y conductores, entre otras aplicaciones.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Asia Pacífico tuvo la mayor participación de mercado de V2X automotriz y se situó en 259,0 millones de dólares en 2021. Telecomunicación Los proveedores de tecnología y los fabricantes de equipos originales de automóviles son los actores clave que trabajan en el desarrollo de vehículos para todo en esta región. Se espera que Japón y China lideren Asia Pacífico en términos de desarrollo tecnológico. Por ejemplo, en Chongqing, una zona piloto de vehículos a todo dentro de 20 kilómetros cuadrados del distrito de Yongchuan está probando vehículos autónomos de nivel 4, que pueden conducir casi todo el tiempo sin control humano.

Se espera que Europa muestre un buen crecimiento en el mercado. La región fue testigo de numerosas iniciativas de investigación, consorcios industriales y pruebas colaborativas para la comunicación entre vehículos y todo. Por ejemplo, el Consorcio de Comunicación CAR 2 CAR, que comprende múltiples desarrolladores de tecnología y fabricantes de automóviles, se centra en desarrollar sistemas de transporte inteligentes e implementarlos en las carreteras europeas.

Se espera que América del Norte tenga un crecimiento significativo en el mercado debido al creciente despliegue de tecnología de vehículos para todo por parte de los principales fabricantes de automóviles en esta región. En asociación con el Departamento de Transporte de Ohio, Honda está implementando el entorno V2X de mayor densidad de su tipo con el corredor de movilidad inteligente de la Ruta 33 del estado de EE. UU. De manera similar, en asociación con el DOT de Virginia, Audi anunció un programa piloto para implementaciones de vehículos celulares a todo a partir del tercer trimestre de 2020.

Según la Alianza para la Innovación Automotriz (AAI), las empresas con implementaciones implementadas o anunciadas representan más del 60% de la participación del mercado automotriz en los EE. UU. en 2019. Por lo tanto, estos factores impulsarán el crecimiento del mercado en esta región.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

LG Electronics es un actor líder en el mercado debido a su diversa cartera de productos y patentes

LG Electronics representa el segundo mayor número de patentes para esta tecnología detrás de Qualcomm. Ocupa la segunda posición en patentes C-V2X (2.707) y la primera posición en patentes V2X de corto alcance o basadas en WLAN. Por lo tanto, una cartera de patentes diversa permitirá a la empresa generar importantes ingresos a través de sus operaciones de concesión de licencias.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Corporación Denso (Japón)


• Aptiv (Irlanda)


• Infineon Technologies AG (Alemania)


• Continental AG (Alemania)


• Tecnologías Qualcomm, Inc. (A NOSOTROS.)


• Autotalks Ltd. (Israel)


• Cohda Inalámbrico (Australia)


• Kapsch TrafficCom (Austria)


• Savari Inc. (Estados Unidos)


• Lear Corporation (EE.UU.)


• LG Electronics (Corea del Sur)


• Ford Motor Company (EE.UU.)


• Robert Bosch GmbH (Alemania)


• Semiconductores NXP (Países Bajos)


• Harman Internacional (EE.UU.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• Octubre 2021 – Brandmotion LLC, una empresa de tecnología de seguridad automotriz, anunció que está colaborando con DENSO Products and Services Americas para ofrecer un servicio integral a las ciudades que buscan equipar sus automóviles con tecnología avanzada V2X.


• octubre 2021 – Infineon Technologies anunció el lanzamiento del módulo de seguridad de hardware (HSM) SLS37 V2X y soluciones de seguridad plug-and-play para comunicación V2X. El SLS37 V2X HSM se basa en un microcontrolador altamente seguro y resistente a manipulaciones diseñado para las necesidades de seguridad en aplicaciones V2X dentro de la unidad de control telemático.

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Automotive V2X Market

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El informe de investigación de mercado global de V2X automotriz cubre un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como las empresas líderes, los tipos de productos y las aplicaciones de productos líderes. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe ofrece un análisis de mercado en profundidad de varios factores que contribuyen a su crecimiento en los últimos años.

Alcance y segmentación del informe