Tamaño del mercado de neumáticos de invierno para automóviles, participación y análisis de la industria, por tipo de neumático (con clavos, sin clavos), por tamaño de llanta, por tipo de vehículo (turismos, vehículos comerciales ligeros, vehículos comerciales pesados) y pronóstico regional, 2024-2032

Los neumáticos de invierno, también conocidos como neumáticos para nieve, son neumáticos especialmente diseñados para regiones con fuertes nevadas. Estos neumáticos constan de un hilo especialmente diseñado que proporciona tracción al conducir sobre carreteras con hielo o nieve. Además de la tracción, estos neumáticos también están diseñados para funcionar a bajas temperaturas, normalmente inferiores a 7 grados centígrados. Además, los neumáticos de invierno son muy populares en los países occidentales debido a las fuertes nevadas, las bajas temperaturas y las carreteras cubiertas de nieve.

Se espera que la creciente demanda de conducción segura y cómoda en regiones con fuertes nevadas impulse la demanda de neumáticos de invierno. Además, se prevé que el aumento de las ventas de automóviles en los países nórdicos impulse el crecimiento del mercado durante el período previsto. Además, se prevé que las regulaciones obligatorias impuestas por el gobierno en países occidentales como Croacia, Austria y otros, combinadas con la creciente preferencia de la población por equipar sus vehículos con neumáticos de invierno para mayor comodidad de conducción, impulsarán el crecimiento del mercado.

Por ejemplo, en octubre de 2020, el gobierno provincial hizo cumplir las normas obligatorias para el uso de neumáticos de invierno para viajar en la mayoría de las carreteras de Columbia Británica. La creciente demanda de automóviles comerciales y de pasajeros en países con climas fríos influirá en el crecimiento del mercado en los próximos años. Sin embargo, su nula o baja adopción en regiones con un clima cálido y su alto costo son algunos de los factores que pueden frenar el crecimiento del mercado en los próximos años.

Key Market Driver -

Growing demand for safe driving in countries with cold climate is expected to drive the market growth over the forecast period.

Key Market Restraint -

High cost of winter tires may restrain the market growth during the forecast period.

Segmentación del mercado:

El mercado de neumáticos de invierno para automóviles está segmentado por tipo de neumático, tamaño de llanta, tipo de vehículo y región.

Por tipo de neumático, el mercado se divide en con clavos y sin clavos.

Se espera que el segmento sin tachuelas sea testigo de la tasa de crecimiento más rápida durante el período previsto. Los neumáticos con clavos están prohibidos en varios países de América del Norte y Europa, incluidos EE. UU., Croacia, Luxemburgo y otros, debido a su capacidad de dañar la carretera. Mientras que los neumáticos de invierno sin clavos funcionan casi tan eficientemente como los con clavos, gracias a los avances tecnológicos. Por lo tanto, se prevé que su creciente utilización impulse el crecimiento del segmento sin tachuelas en los próximos años.

Por tamaño de llanta, el mercado se segmenta en 12’’-17’’, 18’’-21’’, >22’’.

Se espera que el segmento de 18''-21'' sea testigo de una tasa de crecimiento llamativa durante el período previsto. Las crecientes ventas de SUV y vehículos con llantas de gran tamaño están impulsando el crecimiento del segmento. Además, una llanta grande proporciona una alta tracción y mejora la estabilidad, lo cual es esencial en carreteras nevadas. De ahí que su alta demanda influya en el mercado. Además, también se espera que las crecientes preocupaciones por la seguridad entre la población impulsen el crecimiento del segmento.

Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados.

Se espera que el aumento de la renta disponible y las ventas de turismos impulsen el crecimiento del segmento. Además, la creciente demanda de turismos con neumáticos de invierno preinstalados en las regiones frías influirá positivamente en el crecimiento del segmento. Sin embargo, también se espera que los vehículos comerciales ligeros experimenten una tasa de crecimiento significativa debido al creciente número de actividades comerciales de importación y exportación en las regiones frías.

Jugadores clave:

Los principales actores que operan en el mercado global de neumáticos de invierno para automóviles incluyen Bridgestone Corp, Nokian Tires plc, Continental AG, Nexen Tire Corporation, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., The Goodyear Tire & Rubber Company, Pirelli & C.S.p.A., Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd. ., The Yokohama Rubber Co., Ltd., MICHELIN, Hankook Tire, Toyo Tire & Rubber Co., Ltd., Kumho Tire Co., Inc., Cheng Shin Rubber Ind. Ltd. y Giti Tire, entre otros.

Información clave

• Nuevos avances en el mercado de neumáticos de invierno para automóviles


• Número de productos, países clave, 2020


• Nuevos productos y lanzamientos, actores clave

Análisis Regional:

Según la geografía, el mercado de neumáticos de invierno para automóviles está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Se espera que Europa sea testigo de la tasa de crecimiento más rápida durante el período previsto. Se espera que los duros inviernos en los países europeos y las carreteras cubiertas de hielo en Europa impulsen la demanda de neumáticos de invierno en la región. Además, la presencia de avances tecnológicos respalda aún más el desarrollo de estos neumáticos para garantizar un transporte más eficiente. Además, se espera que las regulaciones obligatorias impuestas por los gobiernos de los países europeos influyan en el crecimiento del mercado en los próximos años. También se prevé que América del Norte sea testigo de una CAGR llamativa durante el período previsto. Se espera que la creciente concienciación de los consumidores sobre los beneficios de los neumáticos de invierno para automóviles impulse el mercado en los próximos años. Se espera que Asia Pacífico registre una CAGR lenta en comparación con Europa y América del Norte debido a la presencia de regiones cálidas y la falta de conocimiento y disponibilidad de neumáticos de invierno en algunos países en desarrollo y subdesarrollados de APAC.

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