Tamaño del mercado del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación (EWIS), participación y análisis de impacto de COVID-19, por componentes (alambres y cables, barras colectoras, conectores y accesorios para conectores, puesta a tierra eléctrica, empalmes eléctricos, materiales de protección de cables, blindajes o trenzas, y otros ), por sistemas (primarios y secundarios), por tipo de aeronave (comercial, jet ejecutivo, aeronave de aviación general, helicópteros comerciales, militares y vehículos aéreos no tripulados) y pronóstico regional, 2024-2032

Un sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación es una red compleja de cables eléctricos, conectores y componentes asociados que facilitan la transmisión de energía eléctrica y señales a lo largo de una aeronave. Proporciona un medio confiable y organizado para interconectar varios sistemas eléctricos y electrónicos dentro de la aeronave. El sistema de interconexión de cableado es una columna vertebral para la distribución y comunicación eléctrica dentro de la aeronave, vinculando sistemas de aviónica, fuentes de energía eléctrica, sistemas de control, iluminación, sensores, actuadores y otros subsistemas. Permite la transferencia de energía, señales de control, datos y comunicación entre diferentes componentes y sistemas, asegurando su correcto funcionamiento e integración.

Información clave del mercado:

El sistema de interconexión del cableado eléctrico de la aviación desempeña un papel fundamental para garantizar la transmisión confiable y segura de energía y señales eléctricas en toda la aeronave. La demanda de sistemas de cableado robustos y a prueba de fallos está impulsada por la necesidad de mantener el más alto nivel de seguridad en las operaciones de aeronaves. Además, los avances en la tecnología aeroespacial, incluidos los sistemas de aviónica, como los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), y las aplicaciones de taxi aéreo requieren soluciones avanzadas de interconexión de cableado para respaldar su funcionalidad. A medida que las aeronaves se vuelven más sofisticadas tecnológicamente, la demanda de sistemas de cableado capaces de manejar redes eléctricas complejas, altas velocidades de transferencia de datos e integración con sistemas digitales continúa aumentando.

El aumento de la producción de aviones impulsa la demanda de mazos de cables y componentes de interconexión. Además, se buscan sistemas de interconexión de cableado que utilicen materiales livianos y técnicas de diseño para minimizar el peso total de la aeronave. El desarrollo de un sistema de interconexión de cableado eléctrico permite ahorrar combustible y aumentar la capacidad de carga útil. Además, las crecientes expectativas de los pasajeros en cuanto a entretenimiento y conectividad a bordo impulsan la demanda de sistemas de interconexión de cableado que puedan respaldar la integración de sistemas IFE. Estos sistemas requieren configuraciones de cableado complejas para transmitir señales de audio, video y datos en toda la cabina del avión.

Sin embargo, la industria de la aviación está sujeta a estrictos estándares regulatorios y rigurosos procesos de prueba y certificación para garantizar la seguridad y la confiabilidad. El cumplimiento de estos estándares puede ser un desafío importante para los fabricantes de sistemas de interconexión de cableado de aviación. Por ejemplo, los fabricantes deben cumplir con regulaciones como las regulaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA) en los Estados Unidos o las regulaciones de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) en Europa. Además, cualquier interrupción o cuello de botella en la cadena de suministro de proveedores, subcontratistas y distribuidores puede tener un efecto en cascada en la producción y entrega de sistemas de interconexión de cableado.

Impacto de COVID-19 en el mercado global del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación (EWIS):

La pandemia de COVID-19 afectó negativamente al mercado de equipos de prueba de aviación. La interrupción global en la industria de la cadena de suministro resultó en una reducción de la producción y retrasos en la entrega durante la fase inicial de la pandemia. El repentino estallido de la pandemia de COVID-19 provocó la adopción de estrictas medidas de bloqueo en muchos países, lo que tuvo una influencia perjudicial en la demanda del mercado de equipos de prueba de aviación al detener temporalmente diferentes actividades de mantenimiento de aeronaves.

El mercado mundial del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación (EWIS) se segmenta en cuatro tipos. Por componentes, se segmenta en alambres y cables, barras colectoras, conectores y accesorios para conectores, puestas a tierra eléctrica, empalmes eléctricos, materiales de protección de cables, blindajes o trenzas, y otros. Basado en Sistemas, este mercado se divide en primario y secundario. Según el tipo de aeronave, este mercado está fragmentado en aviones comerciales, de negocios, de aviación general, helicópteros comerciales, militares y vehículos aéreos no tripulados. Desde una vista geográfica, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y Resto del Mundo.

Ideas clave:

El informe describirá las siguientes ideas clave:

• El informe analiza una descripción general detallada de la industria, que incluye información cualitativa y cuantitativa.


• El informe analiza una descripción general y un pronóstico del mercado global del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación (EWIS) en función de varios segmentos.


• El informe también analiza un análisis PEST integral para las cuatro regiones, es decir, América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo, después de evaluar los factores económicos, sociales, políticos y tecnológicos que afectan el impacto del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación global. (EWIS) en estas regiones.

Análisis Regional:

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La región de América del Norte ha capturado la cuota de mercado más importante en el mercado mundial del sistema de interconexión de cableado eléctrico de aviación (EWIS) durante el período previsto debido a la presencia de fabricantes de renombre en EE. UU., como The Boeing Company, Lockheed Martin, Honeywell International y muchos más, y su actual propietario de un número cada vez mayor de aviones junto con la adopción temprana de capacidades técnicas avanzadas en el sector aeroespacial y de defensa por parte de EE. UU. Se prevé que aumentará la necesidad de EWIS en la región de Asia y el Pacífico debido a la expansión industrias de la aviación en países como China, Japón e India. Por ejemplo, según la IATA, el crecimiento del tráfico aéreo en la región de Asia y el Pacífico se ha acelerado hasta el 54,4% en 2022 respecto al año pasado.

Jugadores clave cubiertos:

El informe incluye los perfiles de actores clave como Amfenol Corporation, Electro Metal Export GmbH Safran, GKN Aerospace Services, Esterline Technologies, InterConnect Wiring, Ducommun, TE Connectivity y otros.

Segmentación:

Desarrollos clave de la industria:

• En marzo de 2022, Boeing contrató a Rossell Techsys de India para fabricar y entregar el sistema de interconexión de cableado eléctrico (EWIS) para el T-7A Red Hawk en virtud del acuerdo estratégico de entrega indefinida y cantidad indefinida (IDIQ) de un total de 84 aviones distintos. piezas durante el año fiscal 2032.


• En marzo de 2021, GKN Aerospace firmó un contrato de varios años para entregar el sistema EWIS para el avión Boeing 777X. Con este contrato, el fabricante amplía su cartera de productos EWIS. La producción en virtud del acuerdo se iniciará en 2024. Los sistemas se entregarán desde Langfang, China, a Pune, India, para un sistema de cableado avanzado.