Tamaño del mercado de enlaces centrales y de arrastre, participación y análisis de la industria, por tipo (1 a 1,5 pulgadas, 1,5 a 1,75 pulgadas, 1,75 a 2,75 pulgadas), por tipo de aplicación (vehículo liviano, vehículo mediano, vehículo pesado) y Pronóstico Regional, 2024-2032

El enlace central se utiliza para transferir el movimiento desde la barra de dirección interior a los brazos de dirección en ambos lados del vehículo en comparación con el enlace de arrastre que está unido a un brazo tensor. Durante la conducción, el brazo central permite al conductor girar las ruedas delanteras en la dirección preferida. Los componentes centrales y de la cadena de arrastre hacen que el vehículo funcione suavemente y reducen la vibración y el balanceo, lo que facilita su conducción. El conjunto central y de enlace de arrastre son componentes importantes del volante, diseñados para mantener la alineación del eje delantero y las ruedas delanteras. Los fabricantes de automóviles se están centrando en fabricar productos para superar desafíos como las duras condiciones del terreno, el terreno irregular, la seguridad, la confiabilidad y las temperaturas extremas. Con la creciente demanda de los consumidores de autopartes mejores y altamente eficientes, los fabricantes deben diseñar productos que cumplan con los desafíos mencionados anteriormente, especialmente para vehículos comerciales, protegiendo estándares de calidad desafiantes. Los avances tecnológicos en la industria automotriz son uno de los aspectos importantes que impulsan la demanda de eslabones centrales y de arrastre resistentes y altamente duraderos. Además, el número de actores en el mercado de enlaces centrales y de arrastre ha aumentado en los últimos años debido a la creciente demanda en el mercado. Además, los fabricantes se están centrando en la investigación y el desarrollo para lograr un alto crecimiento, impulsando así el crecimiento del mercado en el mundo.

Los avances tecnológicos en la industria automotriz, junto con la innovación de productos, el creciente interés de nuevos actores, han impulsado el crecimiento del mercado en los últimos años. Sin embargo, numerosos proveedores han aumentado la disponibilidad de productos, lo que ha resultado en una calidad deficiente y una eficiencia reducida, lo que obstaculiza el crecimiento del mercado de componentes de enlaces centrales y de arrastre.

Key Market Driver -

Technological advancement in the automotive industry is expected to drive the growth of the market in the forecast period

Key Market Restraint -

Frequent replacement cost may hinder the growth of the market during the forecast period.

Segmentación del mercado:

A nivel mundial, el mercado de enlaces centrales y de arrastre está segmentado por tipo, por tipo de aplicación y por cobertura geográfica. El tipo de enlace central se segmenta además en 1 a 1,5 pulgadas, 1,5 a 1,75 pulgadas y 1,75 a 2,75 pulgadas. El segmento de 1,5 a 1,75 pulgadas tiene la mayor participación en el mercado global. Este tamaño de eslabones centrales se utiliza principalmente en la mayoría de los automóviles y vehículos comerciales ligeros. El alto volumen de producción de automóviles y vehículos comerciales ligeros contribuye a la mayor participación en los eslabones centrales y de arrastre de 1,5 a 1,75 pulgadas. Se espera que este segmento mantenga su dominio durante el período previsto, ya que las ventas y la producción de turismos y vehículos comerciales han aumentado en los últimos años. El tipo de aplicación se segmenta aún más en vehículos ligeros, vehículos medianos y vehículos pesados. El segmento de vehículos ligeros representa una importante participación en los ingresos en el mercado global de centros y arrastre debido a la alta tasa de crecimiento de las ventas y la producción de vehículos ligeros como automóviles, SUV, furgonetas y camionetas. La creciente urbanización, la expansión del sector industrial, el desarrollo de la infraestructura vial y el aumento de la renta disponible de la nación son los factores principales del gran volumen de turismos y furgonetas de carga. Además, el desarrollo de la industria del transporte y la logística ha dado un impulso al segmento de vehículos ligeros y se espera que se impulse en los próximos años.                    

Jugadores clave:

Los principales actores que operan en el mercado global de centros y enlaces de arrastre incluyen KOREA Central CO., LTD.  Tenneco Inc., Moser Engineering, Rane Holdings Limited, ZF Friedrichshafen AG y Powers & Sons Construction Company, Inc., entre otros.

Información clave

• Nuevos avances en el centro y enlace de arrastre.


• Número de productos, países clave, 2019


• Lanzamientos de nuevos productos, actores clave

Análisis Regional:

Geográficamente, el mercado de enlaces centrales y de arrastre está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Asia Pacífico tiene la mayor participación en el mercado global y se espera que mantenga su posición de liderazgo en el período previsto. En comparación con los países desarrollados, los costos laborales en la región de Asia y el Pacífico son bajos, lo que hace que los productos manufacturados en la región de Asia y el Pacífico sean más baratos. Las economías en desarrollo y desarrolladas como India, China, Corea del Sur y Japón son los principales contribuyentes al rápido crecimiento de la industria automotriz. Además, varios actores destacados están invirtiendo y planeando expandir sus negocios en países emergentes, lo que probablemente impulsará el mercado de enlaces centrales y de arrastre.

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