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Tamaño del mercado de dimetiléter (DME), participación y análisis de la industria, por materia prima (gas natural, carbón y otros), por aplicación (mezcla de GLP, propulsor de aerosoles, combustible para transporte y otros) y pronóstico regional, 2026-2034

Última actualización: January 19, 2026 | Formato: PDF | ID de informe: FBI104309

 

INFORMACIÓN CLAVE DEL MERCADO

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El tamaño del mercado mundial de dimetiléter se valoró en 11,09 mil millones de dólares en 2025 y se prevé que crezca de 12,05 mil millones de dólares en 2026 a 24,13 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 9,0% durante el período previsto. Asia Pacífico dominó el mercado del éter dimetílico con una cuota de mercado del 64,70% en 2025.

El dimetiléter (DME), también conocido como metoximetano, éter de madera, óxido de dimetilo o éter metílico, es el éter más simple. Es un gas incoloro, ligeramente narcótico, no tóxico y fácilmente inflamable que puede tratarse como líquido cuando se presuriza suavemente a temperatura ambiente. Tiene propiedades similares aGas Licuado de Petróleo (GLP).

China es el principal productor de DME a nivel mundial, con plantas de fabricación adicionales en Japón. Las plantas de producción también están ubicadas en Trinidad y Tobago, América del Norte, Indonesia y Uzbekistán, y se esperan o están en desarrollo importantes nuevas ampliaciones de capacidad. Suecia alberga la primera fábrica de DME biológico del mundo.

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto sustancial en el mercado, ya que las restricciones al transporte y a la actividad industrial redujeron la demanda. Las interrupciones en la cadena de suministro y los problemas logísticos exacerbaron la situación, lo que provocó fluctuaciones de precios. Sin embargo, a medida que las economías se reabrieron gradualmente y la demanda de GLP, propulsores de aerosoles y combustible para el transporte se recuperó, el mercado fue testigo de un crecimiento en el consumo.

Conclusiones clave del mercado mundial de dimetiléter

Tamaño del mercado y pronóstico:

  • Tamaño del mercado en 2025: 11.090 millones de dólares
  • Tamaño del mercado en 2026: 12.050 millones de dólares
  • Tamaño del mercado previsto para 2034: 24.130 millones de dólares
  • CAGR: 9,0% entre 2025 y 2034

Cuota de mercado:

  • Asia Pacífico dominó el mercado de dimetiléter con una participación del 64,70% en 2025, impulsada por la demanda exponencial en China e India de alternativas de combustible más limpias en aplicaciones domésticas, de transporte e industriales.
  • Por materia prima, se espera que el gas natural conserve la mayor participación de mercado en 2025 debido a su alta pureza, tecnología de conversión eficiente y disponibilidad generalizada, especialmente en regiones con infraestructura desarrollada.

Aspectos destacados clave del país:

  • China: Productor líder mundial de DME con una fuerte demanda de mezcla de GLP para uso doméstico, respaldada por una amplia disponibilidad de materia prima e instalaciones de producción.
  • Estados Unidos: principal consumidor en América del Norte, con una creciente adopción de DME en aplicaciones de transporte y propulsores de aerosoles en medio de un cambio hacia combustibles más limpios.
  • Japón: activo en el desarrollo de vehículos DME con fabricantes como ISUZU y Mitsubishi, respaldado por exitosas pruebas de validación de motores a larga distancia e iniciativas gubernamentales de sostenibilidad.
  • Europa: Crecimiento del mercado impulsado por la adopción de DME en el sector automotriz y aplicaciones de combustible doméstico alineadas con los objetivos de emisiones y las políticas de energía limpia de la UE.

Tendencias del mercado de éter dimetílico

El sustituto del combustible diésel convencional es una tendencia destacada

Descarbonizar la industria del transporte es fundamental para abordar los crecientes desafíos que plantea la contaminación global y los problemas de salud asociados. Por lo tanto, a partir de varias corrientes de residuos se puede fabricar una gama de combustibles con emisiones de carbono ultrabajas o negativas que sean sustitutos realistas, rentables y a largo plazo de los combustibles fósiles actuales.

La gasolina con dimetiléter es una opción económica, baja en carbono y sin hollín para el diésel de petróleo. Su papel como transportador eficiente de hidrógeno facilita su integración en el creciente mercado del hidrógeno.industria de vehículos de pila de combustible. Además, cuando se combina con propano, el producto minimizará significativamente la intensidad de carbono de este combustible de combustión limpia y ampliamente utilizado.

El DME se puede utilizar en motores diésel como sustituto del combustible diésel tradicional debido a su buena eficiencia de ignición y su alto índice de cetano. Por otro lado, tiene menor viscosidad y lubricidad que el combustible diesel, su almacenamiento en estado líquido a baja presión, similar al GLP para motores de gasolina, limita la necesidad de modificaciones extensas en el motor. A pesar de requerir modificaciones menores como la instalación de una bomba de inyección y la instalación de un tanque de presión similar al utilizado para el GLP. También se deben utilizar los elastómeros correspondientes en la línea de combustible. El DME se puede bombear a un motor diésel con sólo modificaciones menores y su combustión evita la acumulación de hollín.

El DME se puede utilizar como combustible para motores diésel debido a su alto índice de cetano, de 55 a 60. La producción del motor y del vehículo DME está completa, y la confiabilidad del vehículo ha sido validada mediante una prueba de funcionamiento en carretera de 100.000 km o más. Muchos de estos vehículos se fabrican en Japón, como ISUZU ERGAmio, ISUZU Elf, Mitsubishi Fuso Canter y NISSAN DIESEL Condor.

Cumplimiento normativo y reducción de emisiones y compatibilidad y versatilidad de infraestructura

Los sectores de energía y transporte son impulsores clave del mercado debido al potencial del producto como combustible alternativo más limpio y sostenible. En la industria energética, el DME está ganando terreno como alternativa a los combustibles fósiles tradicionales en aplicaciones de generación de energía y calefacción. Sus propiedades de combustión limpia ayudan a reducir las emisiones de contaminantes como el azufre y las partículas, lo que se alinea con los esfuerzos mundiales para combatir la contaminación del aire y mitigar el cambio climático.

En la industria del transporte, DME es un sustituto prometedor paragasóleoen autobuses, camiones y barcos. Su compatibilidad con los motores diésel y la infraestructura actuales, junto con menores emisiones de gases de efecto invernadero, hace que el dimetiléter sea una alternativa atractiva para las empresas de transporte que buscan reducir su huella de carbono y cumplir con normas rigurosas sobre emisiones.

Por lo tanto, las industrias de energía y transporte están impulsando las perspectivas de mercado para DME al priorizar la sostenibilidad ambiental y buscar opciones de combustibles más limpios. La versatilidad y los atributos ecológicos de DME lo convierten en una opción atractiva para empresas y gobiernos que buscan soluciones de transporte y energía más sostenibles.

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Factores de crecimiento del mercado de dimetiléter

La creciente demanda de DME combinado y su idoneidad como reemplazo del GLP a nivel mundial para ayudar al crecimiento del mercado

El DME tiene varios usos, incluidos aerosoles, propulsores, materias primas químicas, gasolina para el transporte y refrigerante. La mezcla de gas licuado de petróleo (GLP) se ha convertido en una aplicación importante en los últimos años debido a su baja toxicidad, alto índice de cetano y buena inflamabilidad. El DME también se puede fabricar a partir de diversas materias primas, incluidasmetanol, madera y gas de síntesis, lo que facilita una mayor producción y demanda. En China, el DME se combina con GLP y se utiliza para cocinar y otras aplicaciones domésticas e industriales.

Empresas como Topsoe, Mitsubishi y Total están centrando su atención en promover el DME como un combustible sintético moderno y renovable debido a sus excelentes propiedades de combustión, que puede usarse para reemplazar al GLP o mezclarse con una mezcla de combustible. Es un gas a temperaturas y presiones medias, se puede licuar a presión moderada.

Al igual que el GLP, el DME se puede utilizar para cocinar y calentar. El parecido del dimetiléter con el GLP y la facilidad de procesamiento a partir de diversas materias primas crean varias perspectivas para la llegada del combustible ultralimpio a nuevos mercados de todo el mundo como alternativa al GLP.

El DME se puede mezclar con GLP y utilizar para cocinar y calentar el hogar. A medida que la mezcla se vuelve más común dentro de la vasta y creciente industria del GLP, especialmente en los países en desarrollo donde se busca combustible portátil (embotellado) por sus atributos más frescos, saludables y ambientales para cocinar y calentar. Este aumento en la demanda de GLP mezclado está impulsando un rápido crecimiento de las aplicaciones domésticas en estas regiones.

El uso del DME como fuente de energía alternativa tiene un interés generalizado en varios países, con iniciativas en curso o previstas en China, Egipto, India, Indonesia, Japón, Corea, Uzbekistán y Vietnam. El mercado de fuentes de energía "más ecológicas" en las economías en desarrollo ha despertado el interés en mezclas que contienen productos elaborados a partir de materias primas renovables.

FACTORES RESTRICTIVOS

Las regulaciones y estándares pueden obstaculizar el crecimiento del mercado

Se espera que la Organización Internacional de Normalización publique directrices internacionales sobre el uso del éter dimetílico. La investigación científica está siendo realizada por empresas dedicadas a la fabricación, mezcla y distribución del producto en China, en colaboración con fabricantes de válvulas, sellos y cilindros, avanza hacia el establecimiento de un estándar unificado para el GLP y sus mezclas.

La falta de legislación formal sobre el almacenamiento en cilindros y los porcentajes de mezcla de DME puede impedir la expansión del mercado y obstaculizar el establecimiento de protocolos de seguridad estandarizados.

Análisis de segmentación del mercado de éter dimetílico

Por análisis de materias primas

Gas natural El segmento domina el mercado debido a su alta pureza y su sencillo proceso de conversión

Por materia prima, el mercado se segmenta engas natural, carbón y otros. El gas natural es el segmento principal y tiene la mayor participación de mercado, ya que sirve como materia prima principal para la producción de DME, ofreciendo alta pureza y procesos de conversión relativamente sencillos. Las industrias que utilizan gas natural para la producción de DME se benefician de su abundante disponibilidad, tecnologías de conversión eficientes y perfil ambiental favorable, lo que lo convierte en la opción preferida de muchos fabricantes. Además, las regiones con amplios recursos de gas natural suelen ser testigos de sólidas actividades de producción de DME, lo que impulsa el crecimiento del mercado de dimetiléter.

Los DME derivados del carbón son otro segmento importante que tendrá la mayor participación de mercado del 33,36% en 2026, particularmente en áreas con abundantes reservas de carbón y tecnología desarrollada de conversión de carbón a líquidos (CTL). El carbón sigue siendo una fuente viable de materia prima para DME en áreas con importantes depósitos de carbón y un enfoque en la seguridad energética. Además, el DME también se deriva de biomasa, residuos sólidos urbanos y gases residuales industriales. Estas materias primas no convencionales ofrecen oportunidades de diversificación y sostenibilidad dentro del mercado de DME, atendiendo a la creciente demanda de alternativas de combustibles renovables y bajas en carbono.

Por análisis de aplicaciones

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El segmento de mezcla de GLP tuvo la mayor participación debido a Amplio uso en la industria doméstica

Por aplicación, el mercado se segmenta en mezclas de GLP, propulsores de aerosoles, combustibles para transporte y otros. La mezcla de GLP representó la mayor participación de mercado de éter dimetílico del 61,00% en 2026. DME ofrece varios caminos hacia combustibles renovables y de cero emisiones para una variedad de usos, debido a su combustión silenciosa y sin hollín, emisiones ultrabajas, alto cetano, equipos y logística compatibles con GLP de bajo costo y alta densidad de energía. El DME es un compuesto orgánico comúnmente utilizado como propulsor de aerosoles y como reactivo en la fabricación de compuestos como sulfato de dimetilo, ácido acético,nitrato de amonio, fosfato de amonio y amoníaco, que se utiliza como fertilizante nitrogenado en la industria de fertilizantes.

El DME puede obtenerse de gas natural, biomasa, desechos de plantas de pulpa y papel, productos forestales, subproductos agrícolas, desechos de la construcción y cultivos combustibles como el pasto varilla. También puede derivarse directamente del gas de síntesis producido por la gasificación del carbón o de la biomasa, o por el reformado del gas natural. Entre los diversos procesos de conversión química del gas natural, la síntesis directa es el más eficiente.

Como refrigerante verde, se puede utilizar éter dimetílico. De hecho, tiene un riesgo de calentamiento global significativamente menor que los clorofluorocarbonos y no tiene potencial de agotamiento de la capa de ozono.

PERSPECTIVAS REGIONALES

A nivel regional, el mercado se estudia en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África.

Asia Pacific Dimethyl Ether Market Size, 2025 (USD Million)

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Asia Pacífico dominó el mercado con una valoración de 7,18 mil millones de dólares en 2025 y 7,81 mil millones de dólares en 2026. La región dominó el mercado global debido al crecimiento exponencial de China e India. El dimetil éter es un combustible ecológico, no tóxico y que se quema limpiamente. Su alto valor de cetano, baja combustión y sistema de combustible de bajo costo lo convierten en una opción diésel impresionante y de bajo costo que cumple con estrictas regulaciones de emisiones. La creciente demanda de las principales economías como China e India, impulsada por diversas aplicaciones industriales y la búsqueda de alternativas de combustible más limpias, está impulsando la alta tasa de crecimiento del mercado de DME en la región. Se prevé que el mercado de Japón alcance los 350 millones de dólares en 2026, el mercado de China alcance los 6,3 mil millones de dólares en 2026 y el mercado de la India alcance los 850 millones de dólares en 2026.

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América del Norte representa un mercado importante para DME, impulsado principalmente por la sólida demanda de los segmentos de combustible para el transporte y propulsores de aerosoles. Estados Unidos se destaca como el mayor cliente y productor de la región. Una tendencia notable observada es la creciente adopción de DME como una alternativa de combustible más limpia y respetuosa con el medio ambiente, lo que contribuye al crecimiento del mercado. Se prevé que el mercado estadounidense alcance los 1.510 millones de dólares en 2026.

Europa es otro mercado importante debido al sólido crecimiento de la industria automotriz en los países europeos. Además, el uso de dimetiléter en los hogares contribuye al desarrollo del mercado. Se espera que Oriente Medio, África y América Latina muestren un crecimiento constante durante el período previsto, impulsado por iniciativas gubernamentales para aumentar el uso de combustible doméstico limpio y su creciente uso en la industria química. Se prevé que el mercado del Reino Unido alcance los 130 millones de dólares en 2026, mientras que el mercado de Alemania alcance los 380 millones de dólares en 2026.

En América Latina, el mercado está experimentando un crecimiento constante, con Brasil y México emergiendo como contribuyentes clave. La demanda en esta región se ve impulsada por aplicaciones en las industrias de aerosoles y refrigerantes. Mientras que Oriente Medio observa potencial en el uso de DME como sustituto del GLP en diversas aplicaciones de la industria petroquímica. En África, el mercado sigue siendo relativamente pequeño en comparación con otras regiones, limitado por una producción limitada. Sudáfrica emerge como el principal consumidor; sin embargo, la inversión en estas áreas podría abrir más oportunidades de expansión del mercado en todo el continente.

Lista de empresas clave en el mercado Dimetil éter

Empresas clave para realizar actividades de investigación y desarrollo para fortalecer su presencia en el mercado

Con unos pocos actores capturando una participación significativa, el mercado mundial de dimetiléter es de naturaleza fragmentada. Jiutai Energy Group (China), Haldor Topsoe, Oberon Fuels (EE. UU.), CF Industries Holdings, Royal Dutch Shell Plc. (Países Bajos), The Chemours Company (EE.UU.), Mitsubishi Corporation (Japón) y Toyo Engineering Corporation son algunos de los actores clave del mercado. Los principales actores de la industria han combinado sus operaciones de fabricación y entrega de materias primas para mantener la consistencia del producto y ampliar el alcance regional, lo que genera beneficios financieros a través de ahorros de costos y un mayor margen de ganancias.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

  • Grupo de energía Jiutai (China)
  • Haldor Topsoe(Dinamarca)
  • Combustibles Oberon (EE. UU.)
  • GRILLO-Werke AG(Alemania)
  • The Chemours Company (EE. UU.)
  • (Japón)    
  • Toyo Engineering Corporation (Japón)
  • Shell Global(Reino Unido)
  • Nouryon (Países Bajos)
  • Grupo PCC(Polonia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

  • marzo 2023 –DCC plc colaboró ​​con Oberon Fuels para mejorar el diseño, la construcción y el funcionamiento de varias plantas de fabricación de DME renovables en toda Europa. Las empresas llevaron a cabo una evaluación de viabilidad inicial, que reveló una fuerte demanda del mercado de una alternativa sostenible al gas licuado de petróleo (GLP).
  • febrero 2020 –Oberon Fuels y SHV Energy se unieron para acelerar el uso de DME verde en combustibles para el transporte, reduciendo su huella de carbono.
  • enero 2021 –Mitsubishi Gas Chemical Company (MGC), Mitsubishi Corporation (MC) y Mitsubishi Heavy Industries Engineering (MHIENG) se asociaron con la Compañía Nacional de Gas de Trinidad y Tobago (NGC) y Massy Holdings (Massy) para establecer Caribbean Gas Chemical Limited (CGCL) en la República de Trinidad y Tobago. Esta empresa conjunta marcó el inicio de las operaciones comerciales de una planta de metanol y dimetiléter, contribuyendo al desarrollo industrial.

COBERTURA DEL INFORME

El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos cruciales como las empresas y los productos líderes. Además, ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos vitales de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años. Este informe incluye datos históricos y pronostica el crecimiento de los ingresos a nivel global, regional y nacional, y analiza las últimas dinámicas y oportunidades del mercado de la industria.

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Alcance y segmentación del informe

ATRIBUTO

DETALLES

Período de estudio

2021-2034

Año base

2025

Año estimado

2026

Período de pronóstico

2026-2034

Período histórico

2021-2024

Unidad

Valor (miles de millones de dólares) y volumen (kilotones)

Índice de crecimiento

CAGR del 9,00% de 2026 a 2034

Segmentación

Por materia prima

  • Gas natural
  • Carbón
  • Otros

 Por aplicación

  • Mezcla de GLP
  • Propulsor en aerosol
  • Transporte Combustible
  • Otros

Por región

  • América del Norte (por materia prima, aplicación y país)
    • EE.UU. (por aplicación)
    • Canadá (por aplicación)
  • Europa (por materia prima, aplicación y país)
    • Alemania (Por aplicación)
    • Reino Unido (por aplicación)
    • Francia (Por aplicación)
    • Italia (por aplicación)
    • Resto de Europa (Por aplicación)
  • Asia Pacífico (por materia prima, aplicación y país)
    • China (por aplicación)
    • Japón (por aplicación)
    • India (por aplicación)
    • Corea del Sur (Por aplicación)
    • Resto de Asia Pacífico (Por aplicación)
  • Latinoamérica (Por Materia Prima, Aplicación y País)
    • Brasil (Por aplicación)
    • México (Por Aplicación)
    • Resto de Latinoamérica (Por Aplicación)
  • Medio Oriente y África (por materia prima, aplicación y país)
    • Arabia Saudita (Por aplicación)
    • Sudáfrica (Por aplicación)
    • Resto de Medio Oriente y África (por aplicación)


Preguntas frecuentes

Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de 11.090 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 24.130 millones de dólares en 2034.

En 2025, el tamaño del mercado de Asia Pacífico ascendía a 7.180 millones de dólares.

Con una tasa compuesta anual del 9,0%, el mercado exhibirá un crecimiento constante durante el período previsto (2026-2034).

Por aplicación, el segmento de mezcla de GLP lideró el mercado en 2025.

El uso cada vez mayor de productos para el transporte de combustible impulsa el mercado.

Jiutai Energy Group (China), Haldor Topsoe, Oberon Fuels (EE.UU.), Royal Dutch Shell Plc. (Países Bajos), The Chemours Company (EE.UU.), Mitsubishi Corporation (Japón) y Toyo Engineering Corporation son los principales actores del mercado global.

Asia Pacífico dominó el mercado en 2025.

Se espera que el continuo crecimiento de la industria automotriz impulse la adopción de estos productos.

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