"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
El tamaño del mercado mundial de camiones eléctricos se valoró en 815,3 millones de dólares en 2023 y se prevé que crezca de 1.091,6 millones de dólares en 2024 a 13.045,4 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 36,4% durante el período previsto de 2024-2032.
El mercado de camiones eléctricos se refiere al segmento de la industria automotriz que involucra la producción, venta y utilización de camiones propulsados por motores eléctricos y baterías en lugar de motores tradicionales de combustión interna. Estos camiones pueden incluir varios tipos, como camiones livianos, camiones medianos y camiones pesados, así como vehículos especializados como camionetas de reparto, camiones de basura y semirremolques.
Los camiones eléctricos están equipados con uno o más motores eléctricos que impulsan las ruedas del vehículo hacia adelante. Los camiones funcionan con grandes paquetes de baterías que almacenan energía eléctrica. Estos paquetes de baterías suelen estar compuestos por celdas de iones de litio, similares a las que se utilizan en la electrónica de consumo y los vehículos eléctricos. Los camiones eléctricos ofrecen una solución de transporte más limpia y sostenible en comparación con los camiones convencionales, lo que los hace cada vez más populares en diversas aplicaciones, incluidas flotas de reparto, logística y transporte urbano.
El impacto global de COVID-19 afectó significativamente al mercado en los años 2020 y 2021. El soporte automotriz para emisiones bajas y cero vehículos comerciales contribuyó a la recuperación a corto plazo de la industria automotriz. La demanda de camiones disminuyó en 2020 debido al impacto del COVID-19 y aumentó en 2021. Sin embargo, los fabricantes de equipos originales de camiones desarrollaron nuevos modelos de camiones eléctricos tecnológicamente avanzados; más de 170 estaban disponibles fuera de China en 2021.
La creciente adopción de tecnología de conducción autónoma está impulsando el crecimiento del mercado
La reciente tendencia de la tecnología de conducción autónoma influirá en el mercado global. Los principales fabricantes como Tesla, Volvo, Vera, Daimler y otros han estado desarrollando esta tecnología de conducción autónoma en camiones para el mercado. Empresas de nueva creación como Embark, Einride, TuSimple y otras también han comenzado a desarrollar esta tecnología. Además, el transporte por carretera autónomo aporta una mayor eficiencia al mercado del transporte por carretera. Las empresas de transporte necesitan mover grandes cantidades de carga todos los días. camión autónomo permitiría a las empresas mover más carga con el mismo número o incluso menos conductores, ya que una persona será responsable de monitorear varios camiones.
La tecnología de camiones autónomos aumentará la demanda de camiones eléctricos a largo plazo debido a sus ventajas, como la facilidad de uso, la presencia de funciones de valor agregado y la reducción de errores humanos, ya que es un sistema sin conductor. Por ejemplo, en noviembre de 2023, Aurora Innovation anunció que abrió su primer carril para camiones sin conductor que conectan Dallas y Houston, con el apoyo de su terminal de camiones comerciales en Houston, antes de su lanzamiento en 2024.
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El aumento de los precios de los combustibles creará demanda de camiones eléctricos
Los precios del combustible a nivel mundial son muy inciertos y están aumentando. Las soluciones de reabastecimiento de combustible también tendrán costos que variarán según la región y aumentarán con el tiempo. Con el aumento de los precios de la gasolina, los vehículos eléctricos parecen más atractivos para los consumidores. Se estima que el coste anual del combustible para un vehículo comercial ligero es de unos 3.500 dólares anuales para el estadounidense medio. El coste estimado de alimentar un vehículo similar utilizando un sistema de propulsión eléctrica adecuado es de unos 850 dólares, aproximadamente tres veces menos. Los vehículos eléctricos tienen costos de funcionamiento significativamente menores que los vehículos de circuito integrado, ya que motores electricos Son más eficientes que los motores de gasolina. Además, alrededor del 85% de la energía que pasa por un motor eléctrico se convierte en movimiento; en cambio, en los vehículos propulsados por gasolina ronda el 40%. En una situación en la que los costos de electricidad y combustible fueran iguales, sería más barato poseer un vehículo eléctrico comercial que un vehículo de gasolina. Los principales países también se están centrando en desarrollar infraestructura de carga, lo que aumentará la demanda de estos camiones durante el período previsto.
Los altos costos de fabricación de vehículos eléctricos están reentrenando el crecimiento del mercado
El activo inicial necesario para fabricar camiones eléctricos es comparativamente mucho mayor que el de los camiones de GNC, petróleo y diésel. El coste de los componentes y la maquinaria utilizados para la producción también es relativamente elevado. Esto se debe principalmente al alto coste asociado a las baterías eléctricas utilizadas en los camiones. Europa es responsable de más de una cuarta parte del ensamblaje mundial de vehículos eléctricos, pero es una cadena de suministro pequeña aparte del procesamiento de cobalto, que representa un 20%. Además, Estados Unidos tiene un papel aún menor en la cadena de suministro mundial de baterías para vehículos eléctricos, con solo el 10% de la producción de vehículos eléctricos y el 7% de la capacidad de producción de baterías. La producción de estos camiones es menos sofisticada que la de otros camiones de combustible convencionales y, por tanto, se ve muy afectada por los precios de las baterías en el mercado. Además, en la mayoría de las regiones es necesario importar la materia prima necesaria para las baterías, lo que también aumenta los altos precios de las baterías. La producción de este tipo de vehículos comerciales está actualmente limitada debido al elevado coste que supone. Según un informe de Forbes sobre innovación energética, el coste de fabricación de un camión eléctrico es actualmente mucho más elevado que el de los camiones diésel o de gasolina. Aún así, para 2030, será un 50% más barato en comparación con las variantes diésel y gasolina con precios de batería cada vez más bajos.
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) liderarán el mercado gracias a beneficios como la ausencia de producción de gases de escape y las entregas en zonas de cero emisiones
Por propulsión, el mercado se segmenta en vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV).
El segmento BEV mantuvo la mayor participación de mercado atribuida a sus beneficios y adopción en varios países, como China y EE. UU., y países europeos. China representó casi entre el 70% y el 80% de las matriculaciones de camiones eléctricos en 2023. Se prevé que el crecimiento del mercado de camiones eléctricos se acelere significativamente dependiendo de las ventas de BEV y los últimos desarrollos.
El segmento PHEV ocupó la segunda mayor cuota de mercado. El segmento ofrece mayor comodidad y el rendimiento general del camión. Las empresas clave se centran en la investigación y el desarrollo de camiones híbridos enchufables. Estos factores afectarán afirmativamente el crecimiento del segmento.
El segmento FCEV ocupó la tercera mayor cuota de mercado. El crecimiento de este segmento se atribuye a las ventajas del producto y al desarrollo de actores clave del transporte por carretera.
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Los camiones ligeros tuvieron la mayor participación del mercado debido a su bajo mantenimiento y alto rendimiento
Según la aplicación, el mercado se divide en camiones ligeros, camiones medianos y camiones pesados.
El segmento de camiones ligeros tuvo la mayor participación del mercado en 2023. Las ventas de camiones ligeros han seguido aumentando. China representó el número máximo de camiones ligeros en 2023; El crecimiento se atribuye a los actores clave del mercado y a los OEM del país. Europa ocupó la segunda mayor cuota de mercado en 2023 debido a la creciente respuesta a dióxido de carbono (CO2) estándares de desempeño.
El segmento de camiones de servicio mediano ocupó la segunda mayor participación de mercado en 2023. La demanda de camiones de trabajo mediano es más significativa en China, EE. UU. y los países europeos. Las funciones y servicios tienen una importancia menor que la confiabilidad y la seguridad esenciales. El segmento ocupó la tercera mayor cuota de mercado en 2023 debido a la creciente demanda de camiones eléctricos en las restricciones del transporte.
151-300 millas domina el mercado debido al creciente desarrollo de camiones eléctricos
Según el alcance, el mercado se segmenta en 150 millas, 151-300 millas y más de 300 millas.
El segmento de 151 a 300 millas tuvo la mayor participación de mercado en 2023. El crecimiento de este segmento se atribuye al registro y aumento de las ventas de camiones eléctricos (rango 151 a 300) en Asia Pacífico.
El segmento de 150 millas ocupó la segunda mayor cuota de mercado en 2023. El crecimiento de este segmento se atribuye a los crecientes desarrollos clave de empresas cruciales en el mercado. El segmento anterior de 300 millas ocupó la tercera mayor participación del mercado y se espera que lidere en el futuro considerando los últimos desarrollos de los actores gigantes en este segmento.
Asia Pacific Electric Truck Market Size, 2023 (USD Million)
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Asia Pacífico lideró la cuota de mercado de camiones eléctricos (y China representa la mayor parte) y ascendió a 224,5 millones de dólares en 2023. Los factores incluyen un crecimiento en la venta y matriculación de vehículos eléctricos comerciales. Por ejemplo, en 2023, China mostró un crecimiento significativo de 2022 a 2023; Además, la mayoría de los consumidores prefieren productos comerciales. vehículos eléctricos en naciones privilegiadas como China, Japón e India. Esto resultará en un aumento de la demanda de estos camiones en la región.
Se prevé que Europa muestre un crecimiento sustancial en el mercado debido a la alta demanda de camiones eléctricos con cero emisiones y costos de transporte reducidos. En 2023, el vehículo comercial ligero se vendió principalmente en Europa. Esto puede reflejar que la mayoría de los vehículos comerciales ligeros eléctricos se adquieren para usos específicos dentro de áreas de entrega fijas y es posible que no necesiten una autonomía de conducción ampliada. Esto conducirá a un aumento exponencial en la demanda de productos.
También se prevé que América del Norte observe un crecimiento prometedor en el mercado. En Estados Unidos, las marcas de camiones eléctricos han aumentado constantemente la demanda. El número de vehículos ligeros eléctricos por punto de carga público en los EE. UU. es 18. Además, el gobierno aumentó la inversión en infraestructura en estaciones de carga. Estos factores afectarán el crecimiento del mercado.
BYD Company Ltd lidera el mercado gracias a asociaciones laboriosas y productos líderes en la industria
BYD Company Ltd es uno de los actores dominantes del mercado. Su negocio consiste principalmente en el desarrollo y fabricación de camiones eléctricos. Estos aspectos han permitido a la empresa hacerse con una mayor cuota de mercado.
El informe de investigación cubre un análisis de mercado detallado. Se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de productos y aplicaciones de productos líderes. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado de camiones eléctricos y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe ofrece un análisis en profundidad de varios factores que han contribuido a su crecimiento en los últimos años.
Una representación infográfica de Electric Trucks Market
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ATRIBUTO | DETALLES |
Período de estudio | 2019-2032 |
Año base | 2023 |
Año estimado | 2024 |
Período de pronóstico | 2024-2032 |
Período histórico | 2019-2022 |
Índice de crecimiento | CAGR del 36,4% entre 2024 y 2032 |
Unidad | Valor (millones de dólares) |
Segmentación | Por propulsión
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Por tipo de vehículo
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Por rango
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Por geografía
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado global fue de 815,3 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 13.045,4 millones de dólares en 2032.
En 2023, el tamaño del mercado de Asia Pacífico se situó en 421,8 millones de dólares.
El mercado exhibirá una CAGR de 36.4% durante el período de pronóstico (2024-2032).
El segmento de vehículos eléctricos con batería tuvo la mayor cuota de mercado en 2023.
Un aumento en los precios de los combustibles creará la demanda del producto.
Daimler AG, AB Volvo y Scania AB son los principales actores en el mercado global.
Asia Pacific mantuvo la mayor participación en el mercado en 2023.