Tamaño del mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de conector (sistema de carga combinado, CHAdeMO (carga de movimiento) y supercargador Tesla), por rango de fuente de alimentación (por debajo de 40 kW, 40-60 kW, y superiores a 60 kW), por tipo de vehículo [vehículos eléctricos con batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV)] y pronóstico regional, 2024-2032

Un cargador de CC para vehículos eléctricos (EV) es un componente fundamental de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Utiliza corriente continua (CC) para recargar la batería de un vehículo eléctrico, lo que permite una carga más rápida que los cargadores de corriente alterna (CA). Con la creciente demanda de vehículos eléctricos, el mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos se está expandiendo rápidamente.

Uno de los impulsores del crecimiento del mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos es la creciente adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial. Los gobiernos y las autoridades reguladoras están fomentando activamente la adopción de vehículos eléctricos a través de diversos incentivos y leyes favorables.

Por ejemplo, Alemania proporciona apoyo financiero a través de su programa "Ladeinfrastruktur fur Elektrofahrzeuge" (Infraestructura de carga para vehículos eléctricos). Este programa ofrece subsidios para la instalación de estaciones de carga rápida de CC de acceso público.

Sin embargo, el mercado también se enfrenta a ciertos factores restrictivos. A pesar de los subsidios, los altos costos iniciales de instalación asociados con la infraestructura de carga de CC son una de las principales preocupaciones. Esto incluye el costo del hardware y las actualizaciones eléctricas necesarias. Esto puede obstaculizar la adopción generalizada, especialmente en áreas con recursos financieros limitados o infraestructura débil.

Además, la interoperabilidad restringida de las diferentes redes de carga de CC es una barrera. La falta de estandarización e interoperabilidad entre los sistemas de carga de diversos proveedores podría complicar la experiencia de carga de vehículos eléctricos y potencialmente perjudicar la expansión de la industria.

Impacto de COVID-19 en el mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos

La epidemia de COVID-19 afectó considerablemente al mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos, y se informaron numerosas consecuencias notables. La interrupción de la cadena de suministro mundial, en particular debido a la escasez de semiconductores, ha sido uno de los desafíos más visibles del mercado durante la pandemia. Las limitaciones de fabricación y envío, combinadas con la creciente demanda de semiconductores en otras industrias, dieron como resultado una escasez de componentes cruciales para los cargadores de CC para vehículos eléctricos. Esta escasez ralentizó la producción y entrega de cargadores, lo que afectó a todo el suministro y despliegue de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Además, la recesión económica inducida por la pandemia y la disminución de la confianza de los consumidores provocaron una caída en las ventas de vehículos eléctricos, lo que afectó directamente a la demanda de opciones de carga de vehículos eléctricos. Debido a que había menos vehículos eléctricos en las carreteras, la construcción y el uso de estaciones de carga de CC se vieron temporalmente obstaculizados.

Información clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones.


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter.


• Desarrollos tecnológicos.


• Impacto de COVID-19 en el mercado de cargadores de CC para vehículos eléctricos.

Análisis Regional

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Ha habido un fuerte impulso hacia la electrificación en Europa, y varios países han implementado objetivos ambiciosos para la transición a vehículos de cero emisiones. El Paquete de Energía Limpia de la Unión Europea y el Pacto Verde han enfatizado la necesidad de una infraestructura sólida de carga de vehículos eléctricos, incluidos cargadores de CC. Como resultado, los gobiernos y organizaciones de países como Noruega, Países Bajos, Alemania y el Reino Unido han implementado varios incentivos y programas de financiación para impulsar el despliegue de estaciones de carga de vehículos eléctricos.

En la región APAC, países como China, Japón. Y Corea del Sur ha dado grandes pasos en la adopción de vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructura de carga. China es un mercado destacado de vehículos eléctricos y ha implementado políticas y objetivos agresivos para apoyar la adopción de vehículos eléctricos. El gobierno chino ha proporcionado subsidios e incentivos financieros para los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga, lo que ha contribuido al crecimiento del mercado de cargadores de CC en la región.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de jugadores como Bosch Automotive Service Solutions Inc., ABB, Tesla, Alfen N.V., Allego B.V., Schneider Electric, Efacec, Delta Electronics Inc., Signet EV Inc., EVBox Inc., Siemens AG, Tritium Charging , EVgo Services LLC, ChargePoint Inc., Infineon AG, CIRCONTROL S.A., Ather Energy, MYEV, Huawei Power Solutions y otros.

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• Enero de 2023: Tritium, un fabricante de cargadores rápidos de CC, recibió un pedido de 10.000 cargadores rápidos de CC para vehículos eléctricos de una red de carga del Reino Unido llamada Evyve. Esta orden debe cumplirse en 2030.


• Febrero de 2023: MG Motor India y Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) inauguraron 12 estaciones de carga rápida de CC en el corredor Delhi-Jalandhar.