Tamaño del mercado de extensores de alcance para vehículos eléctricos, participación y análisis de la industria, por tipo (extensor de alcance ICE, extensor de alcance de pila de combustible), por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros, vehículo comercial) y pronóstico regional, 2024-2032

Un extensor de autonomía es una unidad de energía auxiliar (APU) basada en combustible que amplía la autonomía de un vehículo eléctrico (EV) con batería accionando un generador eléctrico que carga la batería del vehículo. Una forma de vehículo eléctrico de batería que incluye una unidad de energía auxiliar. Esta unidad de energía auxiliar acciona el generador eléctrico, que eventualmente carga la batería del vehículo y suministra electricidad a los motores del vehículo. Este sistema se conoce como extensores de autonomía para vehículos eléctricos. Los extensores de autonomía de vehículos eléctricos también se conocen como transmisión híbrida en serie, que proporciona una fuente de energía externa a los vehículos eléctricos. Se han desarrollado numerosos extensores de autonomía para vehículos eléctricos que requieren extensores de autonomía basados ​​en combustibles fósiles o pilas de combustible para cargar la batería del vehículo.

En la actualidad, la necesidad de extensores de autonomía en los vehículos eléctricos ha aumentado debido a la falta de una infraestructura de carga adecuada y a la necesidad de una mayor autonomía de viaje de los vehículos. Además, el crecimiento de los extensores de autonomía de vehículos eléctricos en todo el mundo se complementa con el uso de motores pequeños pero potentes. Sin embargo, se espera que los avances en la ampliación de la autonomía de los BEV y el mayor enfoque de los OEM hacia la reducción del precio de la batería obstaculicen el crecimiento del mercado en todo el mundo. Además, la mejora de la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos y el alto coste de los extensores de autonomía de los vehículos eléctricos pueden frenar el crecimiento del mercado.

Key Market Driver -

Long travelling range of the vehicles and lack of proper charging infrastructure will drive the growth of the market

Key Market Restraint -

Improving driving range of EVs and high cost of electric vehicle range extenders may restrain the growth of the market

Segmentación del mercado:

El mercado de extensores de autonomía de vehículos eléctricos está segmentado por tipo (extensor de autonomía ICE, extensor de autonomía de pila de combustible), por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros, vehículo comercial) y por geografía.

Por tipo, el mercado de extensores de alcance de vehículos eléctricos se clasifica como extensores de alcance ICE y extensores de alcance de pila de combustible. El extensor de alcance ICE tiene actualmente la mayor participación de mercado y se espera que la mantenga con un crecimiento constante. Sin embargo, debido a las preocupaciones medioambientales y la mayor implementación del sistema de pila de combustible, se prevé que el extensor de rango de pila de combustible muestre un crecimiento continuo durante el período previsto.

Por tipo de vehículo, el mercado se segmenta en turismos y vehículos comerciales. El segmento de turismos posee actualmente la mayor participación y se espera que se mantenga igual. Esto se debe a que el ritmo de electrificación de los vehículos de pasajeros es mucho mayor que el de los vehículos comerciales. Sin embargo, el segmento de vehículos comerciales también se está ampliando y crecerá de manera constante durante el período previsto.

Jugadores clave:

Los principales actores que operan en el mercado mundial de extensores de autonomía de vehículos eléctricos son Magna International, Mahle, Rheinmetall, Plug Power, AVL, Forschungsgesellschaft f         - r Energietechnik und Verbrennungsmotoren (FEV), General Motors, Nissan, BMW, Ceres Power, Ballard Power Systems y Delta Motorsport. .

Información clave

• Nuevos avances en el mercado de extensores de autonomía de vehículos eléctricos


• Número de productos, países clave, 2021


• Lanzamientos de nuevos productos, actores clave

Análisis Regional:

Geográficamente, el mercado de extensores de autonomía de vehículos eléctricos está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Se prevé que la región de América del Norte ocupe la posición más grande en el mercado mundial de extensores de autonomía de vehículos eléctricos debido a la creciente demanda de una flota comercial eficiente en el consumo de combustible. Además, es probable que la creciente popularidad de los vehículos eléctricos impulse el desarrollo del mercado en la región durante el período previsto. El crecimiento también puede atribuirse a los gigantes de los vehículos eléctricos presentes en la región.

Se espera que Asia Pacífico muestre una CAGR más alta durante el período previsto debido a la mayor influencia de los vehículos eléctricos en la región. China y la India son los mercados clave en Asia Pacífico, ya que todos los fabricantes de automóviles importantes tienen sus sitios de producción ubicados en el país y son destacados exportadores de vehículos eléctricos en todo el mundo. Se espera que la alta urbanización y las ciudades inteligentes impulsen el crecimiento del sector de vehículos eléctricos, acelerando el desarrollo del mercado de extensores de autonomía de vehículos eléctricos.

Europa ocupa la segunda posición más grande en el mercado, de la cual Alemania ocupa el primer lugar en este mercado regional, ya que se encuentran los principales fabricantes de automóviles. Europa es un mercado importante para los extensores de autonomía de vehículos eléctricos debido a la alta penetración entre los vehículos eléctricos. Además, la producción de vehículos eléctricos en la región aumenta constantemente, lo que a su vez está impulsando el mercado de extensores de autonomía de vehículos eléctricos.

El resto del mundo está formado por América Latina, Oriente Medio y la región africana. Se espera que la región del Medio Oriente contribuya significativamente al crecimiento del mercado debido al alto ingreso per cápita y la asequibilidad que las otras dos regiones. Esto también puede atribuirse a la temprana adopción de tecnologías avanzadas en el sector del automóvil, que ha percibido oportunidades para lo mismo.

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