Tamaño del mercado de infraestructura ferroviaria en Europa, participación y análisis de impacto de COVID-19, por proveedor de servicios (operador de flota ferroviaria (ferrocarril de tránsito rápido, ferrocarril de pasajeros y ferrocarril de carga) y administrador de infraestructura (red ferroviaria y señalización, inversión en nuevas vías e inversión en mantenimiento) y Previsiones Regionales, 2022-2029

El tamaño del mercado europeo de infraestructura ferroviaria se valoró en 129,49 mil millones de dólares en 2021 y se prevé que crezca de 135,81 mil millones de dólares en 2022 a 185,04 mil millones de dólares en 2029, exhibiendo una tasa compuesta anual del 4,52% durante el período previsto. La pandemia mundial de COVID-19 no tiene precedentes y es asombrosa: la infraestructura ferroviaria ha experimentado en toda Europa una demanda inferior a la prevista en comparación con los niveles previos a la pandemia. Según nuestro análisis, el mercado europeo de infraestructura ferroviaria experimentó una caída del -21,36% en 2020 en comparación con 2019.

La cuota de mercado de la infraestructura ferroviaria en Europa pertenece y es operada por muchos actores públicos y privados de toda la región. Los gestores de infraestructuras ferroviarias son responsables provisionalmente del mantenimiento de las vías, del sistema de señalización y de la instalación de nuevas vías para prestar servicios de transporte ferroviario seguros y puntuales. Los operadores ferroviarios son aquellos propietarios de la flota ferroviaria para prestar servicios de transporte regional o transfronterizo de viajeros y mercancías. Los servicios de transporte de viajeros también incluyen el transporte expreso, que consiste en el transporte de viajeros en metro, metro y tranvía.

El creciente enfoque en la reducción de las emisiones de carbono ha llevado a importantes inversiones por parte de gobiernos y actores privados para incorporar nuevas tecnologías en los ferrocarriles para proporcionar modos de transporte seguros y sostenibles. La electrificación de la infraestructura ferroviaria es uno de los catalizadores más importantes que impulsarán el crecimiento de la industria del transporte ferroviario. La atención prestada a modos de transporte seguros ha fomentado una mayor inversión en la mejora de los sistemas de señalización existentes, especialmente en los países europeos.

La mayoría de los países europeos adoptan el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) para proporcionar un sistema de señalización ferroviaria avanzado y unificado en toda Europa. También se está desarrollando una flota ferroviaria basada en pilas de combustible de hidrógeno, y muchas empresas gigantes han probado con éxito proyectos piloto de flotas ferroviarias de hidrógeno o de modo híbrido.

IMPACTO DEL COVID-19

La disminución de la demanda de transporte ferroviario obstaculizó la proliferación del mercado en medio de la pandemia 

Desde el inicio del brote de COVID-19 en diciembre de 2019, se ha extendido a más de 140 países de todo el mundo. El impacto global de la pandemia ya se había sentido e impuso un efecto sustancial en el crecimiento del mercado europeo de infraestructura ferroviaria. La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en la economía europea: algunas empresas cerraron temporalmente y se produjeron interrupciones masivas en la cadena de suministro en toda la región.

Debido a las restricciones de COVID-19, el mercado de operadores de flotas ferroviarias experimentó una disminución del 48,6% en sus ingresos en el año 2020-21. La caída de la demanda de transporte ferroviario cambió la dinámica del sector. La situación de confinamiento durante el COVID-19 afectó significativamente al sector industrial, provocando una desaceleración de la producción en varias unidades industriales. Como resultado, muchos proyectos ferroviarios en curso se han visto significativamente afectados en términos de presupuesto y cronograma.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

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Mayores inversiones en sistemas de señalización ferroviaria tecnológicamente avanzados para impulsar el crecimiento del mercado

Un mayor énfasis en modos de transporte seguros ha llevado a una mayor inversión en la mejora del sistema de señalización ferroviaria en toda la región. ERTMS también incluye el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) que permite la protección automática de los trenes. Austria, Italia y los Países Bajos también utilizan tecnologías avanzadas como Control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) , Sistema de detección de obstáculos (ODS), sistema de seguimiento basado en GNSS y muchos otros. La mayoría de las empresas ferroviarias han sufrido menos accidentes y han mejorado la puntualidad ferroviaria. Por tanto, un sistema de señalización avanzado seguirá impulsando el crecimiento del mercado ferroviario europeo.

FACTORES IMPULSORES

La creciente demanda de transporte debido al crecimiento de la población ayuda al crecimiento del mercado

La infraestructura ferroviaria europea es la base que sustenta el sistema de transporte que conecta puertos, estaciones de tren y aeropuertos. Los sistemas ferroviarios impulsan el desarrollo social y económico al conectar a las personas con fines de educación, empleo y servicios de salud a diario. La creciente demanda de transporte como resultado de la globalización, el rápido envejecimiento de la infraestructura de transporte, el gasto empresarial y gubernamental para ampliar la infraestructura ferroviaria y el creciente deseo de un transporte más rápido contribuyen al crecimiento del mercado.

Al igual que los sistemas de transporte inteligentes que combinan tecnología de la información y la comunicación, los sistemas de transporte inteligentes se eligen por sus servicios de transporte altamente eficientes, que incluyen gestión del tráfico . Estas tecnologías también contribuyen a mejorar la eficiencia operativa de las redes de transporte y la seguridad de los ferrocarriles, lo que se espera que impulse el crecimiento del mercado de infraestructura ferroviaria durante el período previsto.

Aumento de las inversiones en el mercado de infraestructura ferroviaria para aumentar el crecimiento del mercado

Los desastres naturales, como deslizamientos de tierra y terremotos, también provocaron la destrucción de infraestructura en algunos lugares. Para resolver estos problemas y satisfacer la demanda y los requisitos actuales, los gobiernos de varios países y varios inversores están invirtiendo fuertemente en proyectos de infraestructura. El clima, que cambia con frecuencia, plantea serias preocupaciones, crea la necesidad de repensar los sistemas ferroviarios e impulsa inversiones en investigación y desarrollo.

Esto también fomentó nuevas mejoras tecnológicas como el metro, los trenes maglev, el tren ligero, monorraíles y hiperbucles. Las preocupaciones globales como el calentamiento global, la disminución de los recursos y el aumento de los precios de los combustibles han llevado al surgimiento de modos de transporte ecológicos en varios países. Recientemente, España ha anunciado que gastará más de 26 mil millones de dólares para el desarrollo de infraestructura ferroviaria en toda España.

FACTORES RESTRICTIVOS

El lento desarrollo de la infraestructura ferroviaria está restringiendo el crecimiento del mercado

Los países europeos invirtieron significativamente más en carreteras que en infraestructura ferroviaria, dejándola fragmentada, infrautilizada y en gran medida inútil. En los últimos 20 años se han desmantelado 6.000 kilómetros de vías férreas. Según el centro de investigación italiano (Osservatorio Balcani e Caucaso), cada día sólo hay 125 vuelos de larga distancia entre países de la UE. A pesar de las promesas, el desarrollo de la red ferroviaria nuclear en Europa está seriamente retrasado, y el sistema de señalización unificada ya está instalado y el 90% todavía está en progreso, lo que está obstaculizando el crecimiento del mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de proveedores de servicios

El segmento de operadores de flotas ferroviarias mantuvo una participación importante debido a la creciente demanda de transporte rápido y de pasajeros en Europa 

Por proveedor de servicios, el mercado se divide en operador de flota ferroviaria y administrador de infraestructuras. El segmento de operadores de flotas ferroviarias domina el mercado durante el período previsto debido al aumento del transporte ferroviario rápido y de pasajeros. El transporte ferroviario rápido ofrece un modo de transporte asequible y sin complicaciones, especialmente dentro de las ciudades.

Se espera que el segmento de administradores de infraestructuras experimente el mayor crecimiento debido a importantes inversiones en el desarrollo de nuevas líneas ferroviarias y sistemas de señalización.

• En febrero de 2022, la empresa operadora de trenes Chiltern de Arriva Group lanzó al servicio de pasajeros el primer tren Hybrid Flex de 100 mph en la red ferroviaria nacional del Reino Unido. El tren diésel está equipado con un paquete de baterías para reducir las emisiones y el ruido al acercarse o salir de la estación. Esta innovación es el resultado de una asociación de cuatro años entre Rolls-Royce, Chiltern Railways y Porterbrook. La potente batería del tren puede reducir el consumo de combustible en un 25% durante su uso.

Por análisis de operadores de flotas ferroviarias

Inversión creciente en el segmento de tránsito rápido para impulsar el crecimiento del segmento

Por operador de flota ferroviaria, el mercado se divide en ferrocarril de tránsito rápido, ferrocarril de pasajeros y ferrocarril de mercancías. El segmento ferroviario de tránsito rápido es el más grande debido a la mayor adopción del transporte ferroviario y de los operadores ferroviarios en la región. Se espera que el segmento ferroviario de tránsito rápido crezca al CAGR más alto durante el período previsto, seguido por el transporte de pasajeros. El crecimiento de este segmento se atribuye a una mayor inversión por parte del gobierno y varios actores importantes de la región para el desarrollo de infraestructura ferroviaria y la expansión de la red.

Por análisis del administrador de infraestructura

La expansión de nuevas rutas ferroviarias está impulsando el crecimiento del segmento de inversión en nuevas vías 

Por administrador de infraestructuras, el mercado se segmenta en inversión en mantenimiento, inversión en nuevas vías y red y señalización ferroviaria. Se estima que el segmento de inversión en nuevas vías tiene la mayor participación de mercado y experimentará un mayor crecimiento como resultado del aumento de la red ferroviaria y el enfoque hacia un transporte ferroviario seguro. Se estima que el segmento de la red ferroviaria y la señalización también registrará un crecimiento más rápido gracias a la creciente inversión en la mejora del sistema de señalización ferroviaria .

• En febrero de 2022, Harsco Rail amplió su contrato de mantenimiento de vías férreas con Infranord AB para el próximo año. Stoneblower de Infranord es una máquina revolucionaria desarrollada explícitamente para restaurar y alinear vías verticales y laterales.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Geográficamente, el mercado europeo se estudia en el norte de Europa, el sur de Europa, el este de Europa y el oeste de Europa. Europa Occidental lideró el mercado en 2021 y fue valorada en 59,01 mil millones de dólares en 2021. Este crecimiento se debe a la fuerte inversión de los gobiernos del Reino Unido, Francia y Alemania en el desarrollo de nuevas rutas. Además del Reino Unido, también se espera un crecimiento significativo para Alemania durante el período previsto debido a mayores gastos para el desarrollo de nuevas vías y señales y al mantenimiento de las vías existentes.

• Además, en junio de 2022, Alstom ganó un pedido de 155,21 millones de dólares de la empresa alemana Deutsche Bahn (DB) DB Region para la instalación del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) y la tecnología de señalización Automatic Train Operating (ATO) recibida a bordo del 215 S- Bahn de los trenes de Stuttgart.

Mientras tanto, el mercado del norte de Europa se divide entre Dinamarca, Suecia, Finlandia y Noruega. Suecia fue líder del mercado en 2021, ya que el gobierno sueco invirtió fuertemente en el desarrollo de nuevas líneas. Además de Dinamarca, también se espera un crecimiento significativo en Finlandia durante el período previsto, a medida que aumentan los costos relacionados con el desarrollo de nuevas carreteras y señales y el mantenimiento de las carreteras existentes.

• Además, en julio de 2022, la Comisión Europea anunció que concedería a Banedanmark 22,7 millones de dólares para instalar el sistema de señalización ETCS en 250 km de doble vía en el oeste de Dinamarca.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los principales actores del mercado están impulsando el crecimiento del mercado a través de innovaciones tecnológicas

Los sistemas de señalización tecnológicamente avanzados y las flotas de ferrocarriles eléctricos de bajo coste son las próximas tendencias de la industria. Implementación de AI Los sistemas de señalización basados ​​en satélites, el seguimiento ferroviario por satélite y los motores ferroviarios híbridos son el foco clave de las principales empresas, que impulsarán la industria de infraestructura ferroviaria europea.

LISTA DE JUGADORES CLAVE PERFILADOS:

• Alstom (Francia)


• llegada (Reino Unido)


• Banedanmark (Dinamarca)


• Bane NOR (Noruega)


• Carga Verde (Suecia)


• Infranord (Suecia)


• Statens Jarnvagar (Suecia)


• TX Logistix (Alemania)


• Grupo VY (Noruega)


• Grupo VR (Finlandia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• junio 2022 - Alstom ha conseguido un pedido de 155,21 millones de dólares de la empresa alemana Deutsche Bahn (DB) DB Region para la instalación del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) y la tecnología de señalización Automatic Train Operating (ATO) recibida a bordo del 215 S-Bahn de los trenes de Stuttgart.


• Mayo 2022 - Bane NOR publicó un plan para invertir 1.700 millones de dólares para desarrollar infraestructura ferroviaria en la región de Trondelag en Noruega


• marzo 2022 -  Bane NOR colaboró ​​con Microsoft para lanzar una aplicación para el seguimiento digital de pistas. La aplicación basada en datos ofrece información sobre las condiciones de la pista y sugiere requisitos previos de mantenimiento u otros trabajos.


• enero 2022 - VR Group y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones firmaron un acuerdo para los servicios de transporte ferroviario hasta 2030. Según este acuerdo, VR Group garantizará la continuidad del tráfico en rutas no rentables en condiciones de mercado. Este contrato comprende el 16% de los viajes en tren de larga distancia en Finlandia y el 44% de los trenes de larga distancia.


• diciembre 2021 - VR FleetCare fue designado para mantener y reparar los trabajos de la locomotora Dr19 para una usabilidad de alto nivel y un mejor mantenimiento del equipo.  

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Europe Rail Infrastructure Market

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El informe de investigación proporciona un análisis técnico del mercado y los últimos avances tecnológicos, centrándose en aspectos clave como los principales actores del mercado, el efecto COVID-19, los programas de señalización ferroviaria, las nuevas inversiones, etc. Aparte de esto, el estudio proporciona información sobre la electrificación ferroviaria junto con avances y tendencias clave de la industria. Además, el estudio analiza varios aspectos que probablemente influyan en el crecimiento del mercado durante el período de proyección.

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