Tamaño del mercado ferroviario de alta velocidad, participación y análisis de impacto de COVID-19, por propulsión (diésel, eléctrica, doble potencia), por velocidad (200-299 km/h, 300-399 km/h, 400-499 km/h , por encima de 500 km/h), por aplicación (pasajeros, mercancías), por componente (eje, juego de ruedas, convertidor, transformador, motor de tracción, sistema de tracción, pantógrafo) y regional Previsión, 2024-2032

El tren de alta velocidad es un tipo de sistema ferroviario que viaja más rápido que el tren tradicional. Utiliza un sistema ferroviario integrado de material rodante especializado y vías dedicadas. El primer sistema ferroviario de alta velocidad, el Tōkaidō Shinkansen, funcionó en Japón en 1964 y es ampliamente conocido como el tren bala. Los trenes bala generalmente funcionan con Maglev, que es la abreviatura de levitación magnética. Las ruedas del tren bala son de naturaleza electromagnética.

Debido a cubrir grandes distancias geográficas en poco tiempo, las iniciativas del gobierno para incorporar trenes rápidos y expandir el sector turístico en todo el mundo son los factores clave que impulsan el crecimiento del mercado. Además, el ferrocarril de alta velocidad, un modo de transporte sostenible, junto con el transporte de mercancías de bajo coste, también están impulsando el crecimiento del mercado. La creciente inclinación de los países emergentes hacia el tren de alta velocidad y el surgimiento de la digitalización y el ferrocarril conectado en el tren de alta velocidad y el tren bala marcan la tendencia hacia el crecimiento del mercado ferroviario de alta velocidad. Además, los países y muchos estados se están centrando en la adopción de este tipo de ferrocarriles con el uso de energía limpia. Por ejemplo, en octubre de 2022, el sistema ferroviario de alta velocidad de California anunció que todo su HSR funcionaría al 100% con una fuente de energía renovable. Sin embargo, la menor penetración del mercado, el alto costo de capital y la dificultad para adquirir terrenos para la construcción frenan el crecimiento del mercado.

Impacto de COVID-19 en el mercado de trenes automotrices de alta velocidad

La pandemia de COVID-19 supuso un revés para la industria en general. Los gobiernos restringieron parcialmente los viajes y el funcionamiento de los negocios. La cadena de suministro se distrajo debido al bajo interés de los consumidores, la demanda y los retrasos en el transporte, lo que afectó negativamente al mercado. Sin embargo, se evalúa que el mercado ferroviario de alta velocidad aumentará debido a la necesidad de desplazamientos y transporte más rápidos después de la pandemia.

Información clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter


• Análisis PEST


• Desarrollos Tecnológicos


• Impacto de COVID-19 en el mercado ferroviario de alta velocidad

Análisis por componente

El motor de tracción impulsa las ruedas motrices en los trenes de alta velocidad. La fabricación del motor de tracción está diseñada especialmente para facilitar el mantenimiento. El motor de tracción es un componente personalizado en un tren de alta velocidad. Cada fabricante de trenes de alta velocidad diseña su motor de tracción basándose en el diseño del tren. Por lo tanto, los fabricantes de motores de tracción suministran los componentes con un diseño eléctrico avanzado, energía eficiente y una relación rendimiento/peso adecuada. La creciente demanda de ferrocarriles de alta velocidad con tecnologías operativas eficientes impulsa el segmento de los motores de tracción.

• Global.abb: la empresa innova en sistemas de tracción generales para trenes de alta velocidad, incluidos convertidores de tracción, motores de tracción y convertidores auxiliares.

Análisis Regional

Para obtener una visión más amplia del mercado, Solicitud de personalización

La región de Asia Pacífico ha crecido sustancialmente debido a su creciente interés en el desarrollo de la red ferroviaria. Como Japón fue el inventor del tren de alta velocidad, tiene nueve líneas ferroviarias que dan servicio a 22 de sus principales ciudades en tres islas principales. Debido a esto, Japón cuenta con el servicio ferroviario de alta velocidad más transitado del mundo, transportando a más de 420.000 pasajeros diariamente. Europa también está muy centrada en aumentar la adaptación de medios de transporte ecológicos dentro de la región. Estados Unidos parece tener dificultades con el mercado debido a la menor penetración del tren de alta velocidad en la región.

Jugadores clave cubiertos

• ABB Ltda.


• ALSTOM SA


• Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles SA


• CRRC Corp. Ltd.


• Fuji Electric Co. Ltd.


• General Electric Co.


• Hitachi Ltd.


• Kawasaki Industrias Pesadas Ltd.


• Larsen y Toubro Ltd.

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• En octubre de 2020, NHRCL adjudicó a L&T su primer contrato ferroviario de alta velocidad. El valor del contrato es de 31,47 millones de dólares. El contrato consiste en el diseño y construcción de obras civiles y de edificación con pruebas y puesta en marcha del diseño de 237 km de viaductos, cuatro estaciones, un depósito y un túnel de montaña para el corredor ferroviario de alta velocidad MAHSR Mumbai-Ahmedabad.


• En enero de 2022, Alstom, una empresa francesa de material rodante, consiguió contratos por valor de 2.050 millones de dólares para entregar casi 200 trenes regionales nórdicos Coradia en Noruega por parte de Norske Tog (N.T.). Norske Tog gestiona el material rodante para el transporte de pasajeros en trenes en Noruega. El tren tendrá una velocidad máxima de 160 km/h e incluye un conjunto de seis vagones de un solo piso con capacidad para 778 pasajeros, un 40% más de capacidad que los trenes que serán sustituidos.