Tamaño del mercado de hipercoches, participación y análisis de la industria, por tipo de propulsión (ICE, eléctrico e híbrido), por tipo de vehículo (cupé, convertible y roadster), por tipo de material del chasis (fibra de carbono, aluminio, acero y otros) y Pronóstico Regional, 2024-2032

Los hiperautos son automóviles superiores, ultramodernos y de alto rendimiento que brindan un transporte limpio, seguro y eficiente. Incluyen funciones avanzadas y soluciones finales que mejoran el rendimiento y la seguridad del vehículo en comparación con otros deportivos y superdeportivos. Los clientes se sienten atraídos por la estética de estos automóviles, lo que los hace únicos e individuales. Como están hechos de fibra de carbono, los hipercoches son increíblemente ligeros. Los hipercoches también ofrecen una eficiencia increíble sin sacrificar las características de los vehículos tradicionales, como la durabilidad, el rendimiento, la comodidad o la seguridad.

Los automóviles actuales se fabrican con tecnologías novedosas y materiales livianos, lo que resulta en una innovación continua en la industria automotriz global. Además, la industria automotriz está impulsando el uso de componentes encogidos compuestos de materiales compactos pero rígidos para configuraciones de diseño de automóviles únicas. Además, se están integrando a la industria nuevos procesos, materiales y tecnologías avanzadas para mejorar el diseño y el funcionamiento general de los vehículos. Como resultado, los fabricantes de automóviles están utilizando sensores para ayudar a los conductores a navegar por zonas ciegas y proporcionar control adaptativo y capacidades de estacionamiento automático. Los fabricantes de automóviles han comenzado a integrar la Inteligencia Artificial (IA) en sus vehículos para permitir capacidades de conducción autónoma. La IA también se utiliza en hipercoches para brindar asistencia al conductor y monitoreo de puntos ciegos.

• Por ejemplo, en 2021, Exor, Ferrari y LoveFrom entablaron una relación creativa de varios años para producir artículos automotrices premium.

Los hiperautos se están volviendo más populares en el mercado automotriz premium a medida que las tecnologías avanzadas y la eficiencia del combustible se integran más. Además, los fabricantes de hipercoches adoptan gas hidrógeno en lugar de gasolina y diésel, lo que aumenta la velocidad y la demanda de los vehículos. Además, la sección de vehículos deportivos de la industria de los hipercoches se está viendo impulsada por la incorporación de tecnologías de vanguardia como frenos de aire activos, dirección en las cuatro ruedas, dirección con freno, tracción en las cuatro ruedas y otras. El desarrollo de los hipercoches en cuanto a velocidad, rendimiento, eficiencia de combustible y apariencia se está acelerando debido a la mayor competencia entre los deportivos y los superdeportivos. La creciente rivalidad es un importante impulsor del crecimiento del mercado de hipercoches. Además, destacados fabricantes de hipercoches están gastando mucho en desarrollar sus vehículos para mejorar su rendimiento.

Diseñar, desarrollar y producir un hipercoche cuesta más que los vehículos ordinarios, como los deportivos, los de lujo y los superdeportivos. Además, la mejora de la economía del motor, la integración de nuevas tecnologías en el vehículo y el rendimiento aumentan el costo del producto final, lo que limita el crecimiento del mercado. Además, los hipercoches cuentan con soluciones de asientos de alta gama, lo que aumenta los costos y limita el crecimiento del mercado.

Los confinamientos inducidos por la COVID-19 afectaron la demanda de los consumidores. Las interrupciones en la industria de las locomotoras y la gestión de la cadena de suministro afectaron al mercado de los hipercoches. Durante la pandemia de COVID-19, la producción y las ventas de automóviles disminuyeron, lo que provocó el cierre de las operaciones de fabricación y la interrupción de las cadenas de suministro y las rutas de distribución. Esto provocó una interrupción en el suministro de materia prima para la mayoría de los productores de hiperautos, lo que resultó en una reducción de la capacidad de producción y retrasos en las entregas. Los productores se centran en varias tácticas para mantenerse a flote financieramente.

• McLaren tuvo que retirarse del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2020 debido al positivo en la prueba de COVID-19 de un miembro del equipo. El gasto de capital de McLaren se redujo en 92 millones de dólares en 2021 en comparación con el año anterior debido a la cancelación o reubicación de programas. Sólo los programas que generaron retornos en el año (como Speedtail, 765LT y Elva) o la nueva arquitectura del vehículo se lanzaron en 2020. Aún así, el primer automóvil basado en él (McLaren Artura) se retrasó hasta 2021 y recibió prioridad en 2020.

Con el apoyo de los avances de la industria automotriz, los participantes del mercado están mejorando su capacidad de producción. Los gobiernos y los actores del mercado están trabajando juntos para construir enormemente el mercado de los hipercoches. Los actores del mercado están trabajando en la producción de productos sostenibles para satisfacer la creciente demanda de los consumidores de todo el mundo. Muchas empresas buscan fusiones y adquisiciones para obtener una ventaja competitiva. Algunas empresas se desarrollaron aprovechando las oportunidades del escenario actual.

• En abril de 2022, Lamborghini siguió subiendo en el primer trimestre de 2022, entregando 2.539 automóviles en todo el mundo, lo que lo convierte en el mejor trimestre de la historia de la compañía. La cifra aumentó un 5% con respecto a 2021 y un 31% con respecto a 2020. El resultado siguió a ventas récord (8.405 unidades), ingresos (1.900 millones de dólares) y rentabilidad en 2021 (20,2%).

Información clave

El informe cubre las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter


• Desarrollos Tecnológicos


• Impacto de COVID-19 en el mercado mundial de hipercoches

Segmentación

Análisis por tipo de propulsión

Por tipo de propulsión, el mercado se segmenta en ICE, eléctrico e híbrido. El segmento ICE dominó el mercado mundial de hipercoches en 2023. El uso de motores premium a base de gasolina, gasolina o diésel en superdeportivos, hipercoches y deportivos está creciendo, lo que fortalece la cuota de mercado del segmento de motores IC. La mayoría de los fabricantes de equipos originales probablemente se centrarán en el diseño de automóviles con motor eléctrico premium en los próximos años, ya que hoy en día, más del 90% de los hipercoches con motor IC tradicionales están disponibles en todo el mundo.

• En 2021, por ejemplo, Koenigsegg anunció la compra del 65% de propiedad de NEVS en Meneko. Este negocio conjunto hace que los hipercoches de 4 plazas Gemera construyan modelos de vehículos de producción paralela, haciendo hincapié en la electrificación y la sostenibilidad.

La mayoría de las empresas participan en I+D para implementar motores de hidrógeno (pilas de combustible) en hipercoches deportivos e hipercoches de alta potencia.

• Por ejemplo, en junio de 2023, el desarrollador de sistemas de propulsión Viritech y el fabricante de pilas de batería AMTE Power firmaron un memorando de entendimiento para desarrollar vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. Este acuerdo concluye con el suministro de celdas de ultra alta potencia de AMTE Power para su uso en paquetes de baterías de Viritech para automóviles de alto rendimiento y el proyecto de hipercoche de Viritech, Apricale.

Análisis Regional

Según la región, el mercado mundial de hipercoches se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. En 2020, Europa tenía una importante cuota de mercado mundial.

• En 2021, Europa representó alrededor del 34% de la fabricación de hipercoches a nivel mundial. Además, el Reino Unido y Alemania representaron más de la mitad de la fabricación total de hiperautos en Europa debido a la creciente aceptación de autos premium, el aumento de eventos deportivos y la sólida conciencia regional sobre los deportes y los superdeportivos.


• Alemania y el Reino Unido representaron más del 50% de la producción total de hipercoches en Europa.

Europa tiene una alta tasa de adopción de vehículos eléctricos. El número de marcas que entran en el mercado de los hipercoches se observa más en Europa; por lo tanto, se espera que aumente el mercado en la región. Estados Unidos cuenta con marcas como Ford. Es probable que América del Norte también sea el próximo gran productor de estos vehículos.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de actores clave, como Ferrari (Italia), Bugatti (Francia), Lotus Cars (Reino Unido), Porsche (Alemania), Koenigsegg Automotive AB (Suecia), Aston Martin (Reino Unido), Pagani (Italia), Lamborghini (Italia), Rimac (Croacia), Mercedes (Alemania) y Tesla (Estados Unidos).

Desarrollos clave de la industria

• En mayo de 2024, Everrati y W Motors anunciaron una asociación estratégica para avanzar en el desarrollo y la fabricación de vehículos eléctricos a medida. Esta colaboración combina la tecnología de vanguardia de motores eléctricos de Everrati con la experiencia de W Motors en la fabricación de hipercoches de lujo, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda internacional de vehículos eléctricos personalizados.

• En febrero de 2024, Pagani lanzó un nuevo hipercoche de pista conocido como Huayra R Evo. con 900 caballos de potencia y el equivalente a 770 Nm de par máximo Motor V12.