Tamaño del mercado de transportadores de petróleo crudo, participación y tendencia global por tipo de buque (VLCC/ULCC, Suezmax, Aframax, Panamax) y pronóstico regional, 2024-2032

Los petroleros son el medio de transporte de petróleo crudo. Se les conoce comúnmente como petroleros que transportan petróleo crudo a granel de un lugar a otro. Los transportistas de petróleo crudo facilitan las fronteras internacionales al proporcionar una forma conveniente para el transporte de líquidos a granel y son económicos. Se espera que la enorme demanda de los lugares de extracción de las refinerías impulse el mercado de transporte de petróleo crudo.

Las economías desarrolladas como Estados Unidos, Alemania y China han impulsado la demanda de productos para la generación de combustible. Se prevé que el aumento de las reservas de petróleo crudo debido a los bajos precios en la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) y en las regiones no pertenecientes a la OCDE impulse el mercado de los transportistas. Sin embargo, es probable que los altos costos logísticos y la disminución de las importaciones de petróleo de regiones que están aprovechando recursos renovables como la energía solar obstaculicen el mercado.

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El mercado de transportadores de petróleo crudo se puede dividir en transportadores de crudo ultra grandes (ULCC) y transportadores de crudo muy grandes (VLCC), Suezmax, Panamax y Aframax. Entre los cuales, ULCC y VLCC tienen una capacidad de carga extremadamente alta en países altamente exportadores de petróleo con una capacidad de 250000 DWT y 550000 DWT respectivamente. Los petroleros también son vistos por la mayoría de las empresas energéticas como un modelo de almacén flotante. Estos tanques son viables porque ayudan en el transporte de una gran cantidad de petróleo crudo.

El principal impulsor del mercado de transporte de petróleo crudo es la creciente demanda de transporte a granel, la rápida industrialización, el bajo costo de los combustibles a granel y los bajos precios mundiales del petróleo. Además, la demanda de instalaciones de transporte de petróleo a granel también está facilitando el crecimiento del mercado. La creciente demanda de la industria automovilística y de la aviación también ha elevado la demanda de petróleo crudo.

Los elevados gastos logísticos y las preocupaciones sobre las variaciones estacionales están obstaculizando el crecimiento del mercado de los transportistas de petróleo crudo junto con la disminución de las importaciones que están afectando a la energía solar. Sin embargo, el mercado de transporte de petróleo crudo tiene oportunidades debido a la rápida industrialización.

Jugadores clave cubiertos

Algunas de las principales empresas que están presentes en el mercado mundial de transporte de petróleo crudo son AET, Teekay Corporation, Sovcomflot Group, Overseas Shipholding Group, Oman Shipping Company, Ocean Tankers Ltd., National Iranian Tanker Company, Mitsui OSK Lines Ltd., Maran Tankers. Management, Frontline Ltd., Euronav, Dynacom Tankers Management Ltd. y China Shipping Development Corporation

SEGMENTACIÓN

Análisis Regional

El mercado mundial de transporte de petróleo crudo se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. Debido a la alta producción de petróleo crudo en América del Norte, especialmente en la ciudad de Texas, Dakota del Norte y California, ofrece un gran potencial en la región para los transportistas de petróleo crudo. Europa es uno de los principales mercados para los petroleros de crudo, ya que tiene el mayor consumo en el sector del transporte. El principal transportista de petróleo crudo opera en Asia-Pacífico, especialmente en economías como Japón, China e India debido a la rápida industrialización y urbanización. La producción petrolera latinoamericana está dominada por Brasil, México y Venezuela. Los países del Medio Oriente, como los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Arabia Saudita e Irak, realizan altas actividades de refinación y producción de petróleo y otras actividades comerciales, ya que cuentan con grandes recursos financieros.

Desarrollos clave de la industria

• En junio de 2019, Sovcomflot y Gazprom Neft firmaron un acuerdo para cooperar en el abastecimiento de GNL. El acuerdo refuerza el acuerdo mutuo de ambas partes para cooperar en el abastecimiento de GNL a los camiones cisterna de Sovcomflot.
• En mayo de 2019, Teekay Offshore Partners L.P., un proveedor líder internacional de servicios midstream, anunció que había obtenido una nueva línea de crédito renovable de 100 millones de dólares para las unidades Piranema Spirit, Voyageur Spirit y Petrojarl Varg FPSO.
• En diciembre de 2018, AET Group ganó el premio Operador cisterna del año en los premios Lloyd's List Global Awards 2018, celebrados en Hilton Park Lane, Londres. Este reconocimiento es el primero a nivel internacional y lo atribuye a la dedicación, pasión y perseverancia del personal tanto en el mar como en tierra.