Tamaño del mercado de gestión de combustible marino, participación y tendencia global por proceso (medición, monitoreo, informes y otros), por aplicación (consumo de combustible, nivel de eficiencia, gestión de flotas, control de viscosidad y otros) y pronóstico regional, 2024-2032

La industria del transporte marítimo es una de las industrias más dominantes en términos de transporte de mercancías. Según la UNCTAD, en 2010 por primera vez los barcos transportaron 10 mil millones de toneladas de comercio. El combustible marítimo representa uno de los costes operativos más importantes para los operadores de buques. No sólo el combustible para uso marítimo es muy costoso, sino que además el impacto de su mala calidad podría poner en riesgo la seguridad, el funcionamiento y el rendimiento medioambiental de un buque. Por tanto, es muy importante controlar el uso de combustible para el rendimiento óptimo de las flotas. La gestión del combustible marítimo desempeña un papel crucial a la hora de comprender el combustible utilizado durante los viajes en el mar o en el puerto, la cantidad de combustible utilizado por un motor o generador específico y comparar el uso de combustible entre viajes.

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Aparte de esto, el sistema permite un análisis detallado de todo el fueloil utilizando sistemas a bordo de un barco para rastrear todas y cada una de las gotas de fueloil. Por tanto, la gestión del combustible marino ofrece una reducción del consumo de combustible y una mejora de la eficiencia general.

La gestión del combustible marino se clasifica ampliamente en Proceso y Aplicación. Según el proceso, el combustible marino se segmenta en medición, monitoreo, generación de informes y otros. La gestión del combustible marino ofrece una visión detallada del consumo de combustible, variación de viscosidad, eficiencia, etc.

Los precios cada vez mayores del combustible y las estrictas regulaciones ambientales exigen al operador de buques una utilización óptima del combustible para combatir las graves emisiones que impulsarán el mercado de gestión de combustible marítimo. La Organización Marítima Internacional (OMI) es un organismo regulador de las operaciones marítimas destinadas a reducir las emisiones de azufre. Sulphur 2020 se implementará a partir del 1 de enero de 2020, limitando las emisiones de azufre en un 0,50 % m/m, impulsando el mercado de la gestión de combustible marino.

El repentino colapso de los precios de los hidrocarburos en 2015 ha supuesto un importante revés para el operador que está obstaculizando el crecimiento del sistema de gestión del combustible marítimo.

JUGADORES CLAVE CUBIERTOS

Las empresas líderes en gestión de combustible marino son ABB Ltd., Aquametro Oil & Marine AG, Banlaw Systems Ltd., Bergan Blue, BMT Group, DNV-GL AS, Emerson, Endress+Hauser Management AG, Eniram, Interschalt Maritime Systems AG, Kaminco. , Krill System, Equatorial Marine Fuel Management Services y Siemens AG.

SEGMENTACIÓN

ANÁLISIS REGIONAL

El mercado mundial de gestión de combustible marino está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África. El número de buques mercantes que operan y de apoyo en alta mar en América del Norte es bastante elevado. Se espera una inversión sustancial en la industria del transporte marítimo para la utilización eficaz de los recursos disponibles y el crecimiento de la gestión del combustible marítimo. Europa está implementando estrictas regulaciones ambientales y está muy preocupada por el calentamiento global y la amenaza de contaminación. Esto ha allanado el camino para el crecimiento de la gestión del combustible marino para una mejor utilización del mismo. Las economías emergentes de China, India y Singapur presencian un movimiento sustancial de buques mercantes. Una gran inversión en automatización de la navegación, gestión del agua de lastre, medidores de consumo de combustible y medidores de densidad y viscosidad está aumentando potencialmente el crecimiento del mercado de gestión de combustible marino. Los países de MEA están invirtiendo fuertemente en exploración costa afuera y se espera que el enorme desarrollo de las actividades comerciales a través del transporte marítimo impulse el crecimiento del mercado de gestión de combustible marino.

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• En marzo de 2018, Bunkermetric y 20/20 Marine Energy firmaron un MoU para lanzar una herramienta de análisis predictivo que permita a los propietarios de buques, operadores y compradores de combustible comprender el impacto financiero y operativo de Sulphur 2020 cuando entre en vigor el 1 de enero de 2020.
• En febrero de 2018, el gigante tecnológico Wartsila, en cooperación con TMS Cardiff Gas Ltd., se aseguró de optimizar el rendimiento de cuatro buques de TMS Cardiff Gas. La recopilación de datos y el análisis de datos avanzado de Eniram ayudarán a TMS Cardiff Gas a lograr una operación óptima de la flota, lo que resultará en una reducción de los costos de combustible y las emisiones.