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Tamaño del mercado de baterías de níquel-cadmio, participación y tendencia global por construcción de bloques de baterías (tipo L, tipo M, tipo H), por usuario final (bienes de consumo, equipos industriales, equipos de atención médica, automoción) y pronóstico regional, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI101338 | Status : Ongoing

 

INFORMACIÓN CLAVE SOBRE EL MERCADO

La batería de níquel-cadmio (Ni-Cd) es el sistema de batería más confiable disponible en el mercado. Su característica única le permite usarse en una amplia aplicación. El níquel-cadmio ha sido una opción obvia para los usuarios que buscan un sistema confiable, de larga duración y de bajo mantenimiento. Utiliza hidróxido de níquel como material activo para la placa positiva e hidróxido de cadmio para la placa negativa.


Los electrodos están separados por una membrana permeable que permite el flujo de electrones e iones entre ellos y se sumergen en una solución acuosa de hidróxido de potasio. Durante la descarga, el óxido-hidróxido de níquel se combina con agua y produce hidróxido de níquel y un ion hidróxido. El hidróxido de cadmio se proporciona en el electrodo negativo.


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Para cargar la batería se puede invertir el proceso. Las baterías selladas de Ni-Cd se utilizan comúnmente en productos electrónicos comerciales, como un control remoto, donde el peso ligero, la portabilidad y la energía recargable son esenciales. En un período reciente, la batería de Ni-Cd se vuelve accesible para el almacenamiento de una generación solar debido a su capacidad para soportar altas temperaturas. Se espera que el desarrollo continuo en la generación de energía renovable, la industria de la aviación y el creciente mercado de la electrónica de consumo aprovechen el crecimiento del mercado de baterías de Ni-Cd.


El mercado de baterías de níquel-cadmio se segmenta en construcción de baterías de bloque y usuario final. La construcción de baterías de bloque se clasifica además en tipos L, M y H. La batería tipo L se utiliza para almacenar una gran cantidad de energía, mientras que la batería tipo M se utiliza principalmente para fines de respaldo de energía. Las baterías de Ni-Cd encuentran su aplicación en bienes de consumo, equipos industriales, equipos sanitarios y automoción. También se utiliza en energía solar fotovoltaica fuera de la red para almacenar energía.


El níquel-cadmio es una opción muy apropiada disponible para teléfonos, generadores de reserva, herramientas eléctricas, afeitadoras eléctricas, instrumentos médicos, juguetes y muchos más debido a su mayor vida útil de reciclaje con una recarga de 3 a 5 veces más que una batería de plomo-ácido. Este es el único tipo de batería que se puede cargar ultrarrápidamente con poco estrés y con un precio económico en términos de costo por ciclo, lo que acelera la demanda de baterías de níquel-cadmio en el mercado.


Tecnología alternativa disponible sobre la batería de Ni-Cd, como la batería de iones de litio y la batería de hidruro metálico de níquel, que poseen una mayor densidad de energía que la batería de Ni-Cd. El costo inicial de la batería de Ni-Cd es mayor que el de una batería de plomo-ácido, y el cadmio es potencialmente peligroso, lo que obstruye el crecimiento del mercado de baterías de níquel-cadmio.


Jugadores clave cubiertos


Las principales empresas que fabrican baterías de níquel-cadmio son Qualmega, Inc., AMCO Saft India Ltd., ALCAD Ltd, Montu Electronics LLP, Shenzhen Nova Energy Co., Ltd, HBL Power Systems Ltd., Panasonic, GS Battery, EnerSys, Saft, Interberg Battery Ltd, Cell-Con, Inc., ZEUS Battery Products, Cantec Systems Canada, Hi-Watt Battery Industry Co., Ltd, Exide Industries Ltd.


SEGMENTACIÓN






















SEGMENTACIÓN



  DETALLES



Por construcción de batería de bloque



· Tipo L


· Tipo M


· Tipo H



Por usuario final



· Bienes de Consumo


· Equipos industriales


· Equipos sanitarios


· Automoción



Por geografía



· América del Norte (EE.UU. y Canadá)


· Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia y Resto de Europa)


· Asia Pacífico (Japón, China, India, Australia, Sudeste Asiático y Resto de Asia Pacífico)


· Latinoamérica (Brasil, México y Resto de Latinoamérica)


· Medio Oriente y África (Sudáfrica, CCG y resto de Medio Oriente y África)



Análisis Regional


El mercado de baterías de níquel-cadmio está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina, Oriente Medio y África. Se espera que América del Norte experimente un aumento en la demanda de baterías de Ni-Cd debido a las crecientes actividades de exploración en tierra y mar adentro y a la demanda masiva de aviones comerciales y de pasajeros. Las baterías de Ni-Cd son muy robustas y pueden funcionar en condiciones ambientales adversas, como altas temperaturas, bajas temperaturas y humedad, lo que se adapta a las condiciones climáticas de Europa.


Así, en las redes de subestaciones, aviación y telecomunicaciones se utilizan estas baterías que pueden aumentar la demanda de baterías de Ni-Cd. Una de las regiones de más rápido crecimiento del mundo, es decir, APAC, donde economías en crecimiento como India y China están invirtiendo en diversos programas de desarrollo. El creciente sector de las telecomunicaciones, la industria de la aviación y la energía fotovoltaica fuera de la red están impulsando el mercado de baterías de Ni-Cd en APAC. Las naciones ricas en petróleo de MEA están invirtiendo persistentemente en el desarrollo de proyectos de petróleo y gas para aumentar la productividad. Además, el aumento en la instalación de sistemas de energía renovable, como los sistemas de energía solar y eólica, impulsará la demanda de baterías de níquel-cadmio en la región durante el período previsto.


Desarrollos clave de la industria



  • En diciembre de 2018, una empresa de servicios públicos de Hungría reemplazó las baterías de plomo-ácido de la subestación por baterías de níquel-cadmio. Saft instala las baterías cerca de la frontera con Austria.

  • En agosto de 2018, Excide Baterías anunció que invertiría 78 millones de dólares para establecer nuevas instalaciones en su planta existente en Bengala Occidental. La empresa amplía su fabricación de baterías de plomo, pero también pasa a fabricar baterías de níquel-cadmio.

  • En julio de 2018, Boeing adjudicó un contrato a Saft para el suministro de un sistema de baterías recargables de níquel-cadmio para sus nuevos aviones de pasajeros 777 y 777x. El nuevo sistema de batería de Ni-Cd proporcionará un rendimiento superior y un menor coste total de propiedad gracias a los intervalos de mantenimiento ampliados.





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