Tamaño del mercado de monorraíl, participación, industria y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de propulsión (sistema eléctrico y sistema Maglev (levitación magnética)), por tipo (sistema a horcajadas y sistema suspendido), por tamaño (grande, mediano y compacto) y Pronóstico Regional, 2024-2032

Un monorriel es un sistema ferroviario que consta de un solo carril que tiene ruedas debajo del tren, que suelen estar en contacto con la vía. Se utilizan en aplicaciones para distancias más cortas, como el transporte aeroportuario.

Los continuos avances técnicos han dado lugar a cambios en las velocidades del monorraíl y en la distancia recorrida. China, Japón y Alemania han creado sistemas de monorraíl de mayor longitud y más rápidos que los sistemas de monorraíl anteriores. La ventaja de un sistema de monorraíl sobre el metro y otros medios de transporte para desplazamientos diarios es el uso de menos área de instalación. Debido a los avances tecnológicos, los monorraíles se consideran el "ferrocarril del futuro". Estos sistemas se están instalando en países asiáticos, incluidos China, India y otros, ya que son rentables. A menudo se utilizan para conectar dos líneas de metro independientes. Por ejemplo, el sistema de monorraíl de Chongqing conecta aeropuertos y centros comerciales con estacionamientos en China.

El creciente deseo de urbanización, sostenibilidad ambiental y congestión del tráfico ha llevado al crecimiento de los sistemas de transporte, que impulsarán la demanda del producto. La creciente urbanización en las naciones emergentes ha aumentado la necesidad de redes de transporte. La congestión del tráfico por carretera también ha empeorado. Esto ha llevado a los gobiernos a construir infraestructuras ferroviarias como metros, monorraíles, trenes ligeros y tranvías. En general, los países han construido metros y vías pesadas para el transporte de larga distancia, mientras que los monorraíles se emplean para trayectos más cortos. Debido a la eficacia de la operación y al bajo costo de construcción, la mayoría de los países han elegido los sistemas de monorraíl como medio de transporte alternativo.

Impacto de COVID-19 en el mercado mundial de monorraíles

El brote de COVID-19 tuvo un impacto notable en el mercado del monorraíl. La producción y venta global de nuevos vagones ha terminado debido a la alteración de todo el ecosistema. Los fabricantes de equipos originales se vieron obligados a esperar hasta que se levantaran los bloqueos antes de poder comenzar a fabricar, lo que perjudicó sus resultados. Tras el brote, hubo una disminución significativa en la demanda de nuevos trenes ya que las personas evitaron el transporte público en favor de vehículos privados para evitar aglomeraciones. El cierre de numerosas instalaciones y fábricas ha perturbado las cadenas de suministro mundiales, lo que ha afectado gravemente la producción, los calendarios de entrega y las ventas de productos en el mercado global. Algunas corporaciones ya han anticipado retrasos en las entregas de productos y una caída en las ventas futuras de productos. Además, las limitaciones de viajes a nivel mundial impuestas por América del Norte, Europa y Asia Pacífico afectan las colaboraciones comerciales y las oportunidades de asociación.

Información clave

El Informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter


• Análisis PEST


• Desarrollos Tecnológicos


• Impacto de COVID-19 en el mercado mundial de monorraíles

Análisis por tipo de propulsión

Es probable que un consumo de energía más barato en comparación con los trenes convencionales, menores costos de mantenimiento y velocidades extraordinariamente altas que ofrecen los trenes maglev promuevan la expansión del mercado. Sin embargo, como los sistemas de monorraíl maglev son más costosos de instalar que los sistemas de monorraíl eléctricos, los altos gastos necesarios para la construcción y el mantenimiento de las vías pueden impedir el crecimiento del mercado mundial de trenes maglev durante el período proyectado. Además, se espera que el alto grado de seguridad que ofrecen los trenes maglev impulse el crecimiento del mercado. Los trenes Maglev flotan sobre la vía. Como resultado, no sufren descarrilamiento y brindan mayor seguridad a los pasajeros.

• Por ejemplo, en 2020, Japón y China ampliaron sus sistemas de tránsito maglev. Japón anunció sus intenciones de probar un nuevo prototipo de ferrocarril maglev que conectará Shanghai y Ningbo a través de Hangzhou.

Análisis Regional

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El mercado está segmentado en cuatro regiones: América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. Asia Pacífico domina la cuota de mercado del monorraíl debido a la mayor industrialización, la mejora técnica y el desarrollo del monorraíl, y a la preferencia de la región por sistemas de transporte público rentables. Se prevé que América del Norte y Europa se expandirán en el mercado del monorraíl debido a una mayor optimización del espacio, mejoras tecnológicas y congestión del tráfico en los respectivos países.

Bombardier Transportation (Canadá) es un actor clave en el mercado. Es líder del mercado en el desarrollo y construcción de sistemas de monorraíl. Cuenta con una variada gama de productos, incluido un sistema ferroviario totalmente automatizado bajo el nombre de "Innovia". Bombardier Transportation y la empresa china CSR Nanjing Puzhen formaron una asociación para diseñar y producir vagones monorraíl Innovia para las redes de transporte urbano de China.

• Bombardier Transportation (Canadá) ha gastado 15 millones de dólares en una planta en Brasil para producir sus nuevos y mejorados sistemas de monorriel, lo que aumentará su huella global.

Jugadores clave cubiertos

• Bombardero (Canadá)


• Siemens (Alemania)


• Scomi Engineering Bhd. (Malasia)


• Aerobus International, Inc. (EE.UU.)


• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (Japón)


• Intamin Bahntechnik (Suiza)


• Tecnología de monorraíl Urbanaut (EE. UU.)


• CSR Corporation Ltd (China)


• Alstom (Francia)


• The Urbanaut Company (EE. UU.)

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• En septiembre de 2021, Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con SwissRapide AG para crear una infraestructura ferroviaria maglev en India.


• En septiembre de 2021, Alstom entregó un monorraíl a sus instalaciones ubicadas en Derby, Reino Unido. Además, los dos primeros trenes monorraíl Innovia 300 para el proyecto Monorraíl de El Cairo llegaron a El Cairo, con la aplicación de sistemas de propulsión liderada por Trapaga de Alstom, España.