Tamaño del mercado de neumáticos todoterreno (OTR), participación y análisis de la industria, por tipo de neumático (radial, diagonal y sólido), por industria (construcción, industrial, agricultura, minería y puertos), por canal de ventas (OEM y Mercado de repuestos), por tipo de vehículo (movimientos de tierra, cargadores y topadoras, tractores, montacargas y otros), por tamaño de llanta (menos de 31 pulgadas, 31 - 40 pulgadas, 41 - 45 pulgadas y más) 45 pulgadas), por material (compuesto de caucho, material de refuerzo y otros), por peso de neumáticos (hasta 2000 libras, de 2001 a 4000 libra

El tamaño del mercado mundial de neumáticos todoterreno (OTR) se valoró en 16,85 mil millones de dólares en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de 17,48 mil millones de dólares en 2024 a 25,23 mil millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 4,7% durante el pronóstico. período.

Los neumáticos todoterreno (OTR) son neumáticos grandes y duraderos diseñados para vehículos alejados de superficies pavimentadas o de carreteras. Estos neumáticos se utilizan comúnmente para equipos pesados, como excavadoras, equipos de construcción, maquinaria agrícola y vehículos mineros. Se caracterizan por tener bandas de rodadura profundas, paredes laterales fuertes y una construcción robusta, que les permite soportar terrenos accidentados, rocas afiladas y otras condiciones desafiantes. Estos neumáticos vienen en varios tamaños y diseños para adaptarse a diferentes vehículos y aplicaciones.

Los neumáticos todoterreno (OTR) también se utilizan en diversas aplicaciones industriales más allá de la construcción, la minería y la agricultura. Industrias como la forestal, la portuaria, la de manipulación de materiales y la logística utilizan equipos pesados ​​que requieren que estos neumáticos funcionen de forma eficaz. La expansión de las actividades manufactureras, la inversión en el desarrollo de infraestructura y el aumento del comercio mundial contribuyen aún más a la demanda de estos neumáticos en los sectores industriales.

Una combinación de factores está impulsando el mercado mundial de neumáticos todoterreno (OTR); sin embargo, un factor clave que se destaca es la demanda de industrias que dependen en gran medida de equipos y maquinaria pesada. La industria de la construcción es uno de los mayores consumidores de neumáticos OTR. Maquinaria pesada, como cargadoras, topadoras, excavadoras y los camiones volquete utilizados en las obras de construcción requieren neumáticos duraderos capaces de soportar duras condiciones de trabajo. A medida que los proyectos de infraestructura continúan creciendo a nivel mundial, particularmente en las economías en desarrollo, aumenta la demanda de maquinaria de construcción y neumáticos OTR.

Las industrias de uso final, como la construcción, la minería, la agricultura y los puertos, experimentaron interrupciones debido a la pandemia de COVID-19. Las medidas de bloqueo, las restricciones de viaje y las interrupciones de la cadena de suministro afectaron las operaciones de estas industrias, lo que provocó una menor demanda de neumáticos todoterreno (OTR) utilizados en equipos pesados, camiones, cargadores y otra maquinaria.

Tendencias del mercado de neumáticos todoterreno (OTR)

Mayor enfoque en la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental dentro de la industria para impulsar el crecimiento del mercado

Una de las tendencias clave actuales en el mercado mundial de neumáticos todoterreno (OTR) es el creciente enfoque en la sostenibilidad dentro de la industria. Los fabricantes de neumáticos están invirtiendo en investigación y desarrollo para desarrollar formulaciones de neumáticos y procesos de producción respetuosos con el medio ambiente. La tecnología de neumáticos ecológicos se centra en reducir el impacto ambiental de la fabricación de neumáticos, incluida la minimización de las emisiones de carbono, la optimización de la eficiencia energética y la conservación de los recursos naturales. Al adoptar prácticas sostenibles, los fabricantes de neumáticos OTR pretenden cumplir con los requisitos reglamentarios, reducir los costos operativos y mejorar la reputación de su marca.

La industria de neumáticos todoterreno (OTR) está explorando activamente iniciativas de reciclaje y economía circular para abordar el desafío de la eliminación de neumáticos y la gestión de residuos. Los fabricantes están desarrollando tecnologías de reciclaje innovadoras para recuperar materiales de neumáticos al final de su vida útil y reintegrarlos a la producción. Al promover el reciclaje y la reutilización de neumáticos, la industria tiene como objetivo minimizar los desechos de los vertederos, conservar materias primas y mitigar la contaminación ambiental asociada con la eliminación de neumáticos.

Los fabricantes de neumáticos OTR están diseñando neumáticos con características ecológicas que priorizan la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento y la durabilidad. Los diseños de neumáticos ecológicos se centran en reducir la resistencia a la rodadura, mejorar la eficiencia del combustible y ampliar la vida útil de los neumáticos. Los fabricantes se esfuerzan por minimizar el consumo de energía y las emisiones de carbono asociadas con el uso de neumáticos mediante la incorporación de patrones de banda de rodadura innovadores, materiales livianos y compuestos de baja resistencia a la rodadura.

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Factores de crecimiento del mercado de neumáticos todoterreno (OTR)

Aumento del uso en los sectores minero y agrícola para impulsar el crecimiento de la industria

El sector minero es un importante impulsor del mercado de neumáticos OTR. Las operaciones mineras utilizan enormes camiones de transporte, cargadores, excavadoras y otros equipos pesados ​​que operan en terrenos accidentados y en condiciones desafiantes. Estos neumáticos están diseñados para soportar los entornos exigentes de las minas, incluidas superficies abrasivas, temperaturas extremas y cargas pesadas. A medida que la demanda de minerales y recursos persiste y se expande a nivel mundial, crece la necesidad de maquinaria minera y neumáticos OTR.

El sector agrícola depende en gran medida de maquinaria pesada, como tractores, cosechadoras, pulverizadores y cosechadoras, que utilizan estos neumáticos para desplazarse por diversos terrenos y realizar tareas de manera eficiente. Debido al aumento de la población mundial, la demanda de alimentos está aumentando y las prácticas agrícolas modernas dependen cada vez más de la mecanización para mejorar la productividad y la eficiencia. En consecuencia, la demanda de maquinaria agrícola y neumáticos todoterreno (OTR) seguirá aumentando.

FACTORES RESTRICTIVOS

Los estrictos requisitos regulatorios pueden limitar el crecimiento del mercado

Una de las principales limitaciones para el mercado de neumáticos OTR son los altos costos iniciales asociados con estos neumáticos especializados. Los neumáticos OTR suelen ser más grandes y robustos que los neumáticos estándar, y requieren procesos de fabricación avanzados y materiales especializados. La inversión inicial necesaria para comprar estos neumáticos es sustancial para las empresas, en particular las más pequeñas, y los contratistas. Los altos costos iniciales disuaden a los compradores potenciales de invertir en neumáticos OTR, especialmente durante períodos de incertidumbre económica o presupuestos limitados.

La fabricación de neumáticos OTR se basa en materias primas, como las sintéticas. goma , caucho natural, negro de carbón y diversos agentes de refuerzo. La volatilidad de los precios de estas materias primas puede afectar significativamente los costos de producción de estos neumáticos. Este factor puede reducir los márgenes de beneficio de los fabricantes de neumáticos y aumentar el precio del producto. Los factores económicos, los acontecimientos geopolíticos y las interrupciones de la cadena de suministro pueden contribuir a la volatilidad de los precios, planteando desafíos a los actores del mercado a la hora de pronosticar costos y estrategias de fijación de precios.

Análisis de segmentación del mercado de neumáticos todoterreno (OTR)

Por análisis de tipo de neumático

Las características operativas superiores impulsarán el crecimiento de los neumáticos diagonales

El mercado se segmenta en radial, diagonal y sólido, según el tipo de neumático.

La rentabilidad, junto con una excelente capacidad de trabajo, influirán en el rápido crecimiento de los neumáticos diagonales en el futuro. Los neumáticos diagonales suelen ser los preferidos en determinadas aplicaciones donde la durabilidad y la resistencia a pinchazos y cortes son esenciales. En entornos todoterreno, como sitios de construcción, minas y campos agrícolas, neumáticos diagonales ofrecen mejor rendimiento y longevidad que los neumáticos radiales debido a su construcción robusta, lo que impulsa el crecimiento del segmento. Los neumáticos diagonales son más rentables que los neumáticos radiales, lo que los hace atractivos para industrias y aplicaciones donde la gestión de costos es fundamental. Las industrias con limitaciones presupuestarias o aquellas que operan en entornos donde los daños en los neumáticos son frecuentes optan por neumáticos sesgados para reducir sus costos operativos generales, lo que impulsará el crecimiento del segmento.

Se espera que el segmento de neumáticos radiales capture una cuota de mercado considerable durante el período de pronóstico. Los neumáticos radiales ofrecen varias ventajas de rendimiento sobre los neumáticos diagonales. Por lo general, proporcionan mejores características de tracción, estabilidad y desgaste de la banda de rodadura, especialmente a velocidades más altas. La construcción radial de los neumáticos también reduce la acumulación de calor, lo que da como resultado una vida útil más larga y una mayor eficiencia del combustible, lo que impulsará el progreso del segmento. La tracción, el manejo y la estabilidad superiores de los neumáticos radiales pueden aumentar la productividad en aplicaciones todoterreno, como la minería, la construcción y la agricultura. Los neumáticos radiales permiten que los vehículos funcionen de manera más eficiente, manejen cargas más pesadas y naveguen por terrenos desafiantes con mayor facilidad.

Por análisis de la industria

Las políticas gubernamentales de apoyo impulsarán la adopción de productos en la industria agrícola

Según la industria, el mercado se divide en construcción, agricultura, minería, industrial y portuario.

Se espera que el segmento agrícola domine la cuota de mercado de neumáticos todoterreno (OTR) durante el período de pronóstico. Los agricultores y las empresas agrícolas necesitan neumáticos que puedan soportar cargas pesadas, terrenos accidentados y largas horas de funcionamiento. Los neumáticos OTR diseñados para equipos agrícolas, como tractores, cosechadoras y cosechadoras, deben proporcionar excelente tracción, estabilidad y durabilidad para maximizar la productividad y la eficiencia durante la siembra, la cosecha y otras actividades agrícolas. Este factor impulsará la demanda del producto.

El segmento de la construcción registrará la CAGR más alta durante todo el período de pronóstico. Los sitios de construcción se caracterizan por terrenos accidentados, escombros y condiciones duras que estresan enormemente a los neumáticos. Los neumáticos OTR utilizados en la construcción son duraderos, resistentes a pinchazos y capaces de transportar cargas pesadas de forma segura. La capacidad de soportar condiciones extremas y terrenos accidentados es un factor crítico que impulsa la adopción de estos neumáticos en la industria de la construcción.

Por análisis del canal de ventas

Aumento de los servicios de mantenimiento y reparación de neumáticos para impulsar el crecimiento de los mercados de posventa

Según el canal de ventas, el mercado se clasifica en mercado de repuestos y OEM.

El segmento del mercado de accesorios crecerá a un ritmo rápido durante el período previsto. El crecimiento del segmento está impulsado por la demanda de servicios de mantenimiento de neumáticos, incluida la rotación, el equilibrio, la alineación, el montaje, el desmontaje y la reparación de los neumáticos, proporcionados por distribuidores autorizados, centros de servicio y especialistas en neumáticos. Los neumáticos OTR tienen una vida útil finita y necesitan ser reemplazados debido a desgaste, daños u obsolescencia. El segmento del mercado de repuestos también está impulsado por la necesidad de neumáticos de repuesto, ya que los neumáticos existentes llegan al final de su vida útil o requieren actualizaciones para mejorar el rendimiento, la eficiencia o la seguridad.

El segmento OEM crecerá a un ritmo considerablemente más lento que el mercado de repuestos durante el período previsto. La demanda de neumáticos OTR a través de canales OEM está estrechamente ligada a las tendencias actuales en la fabricación de equipos. A medida que las industrias de la construcción, la minería, la agricultura y el manejo de materiales invierten en nueva maquinaria y equipos, aumenta la demanda de neumáticos OTR equipados con OEM. Los fabricantes de equipos originales suelen adquirir estos neumáticos directamente de los fabricantes de neumáticos para equipar su maquinaria durante la producción. Las colaboraciones entre OEM y fabricantes de neumáticos permiten el desarrollo de soluciones de neumáticos que se adaptan a modelos de equipos, aplicaciones y requisitos de rendimiento específicos.

Por análisis de tipo de vehículo

La creciente adopción en las industrias de la construcción y la minería impulsará la demanda de cargadores y topadoras

Según el tipo de vehículo, el mercado se divide en excavadoras, cargadoras y topadoras, tractores, carretillas elevadoras y otros.

El segmento de cargadores y topadoras registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico. Los cargadores y topadoras se utilizan comúnmente en terrenos accidentados y ambientes hostiles, como sitios de construcción, minas, canteras y vertederos. Los neumáticos OTR para cargadoras y topadoras deben diseñarse para resistir superficies abrasivas, escombros afilados y condiciones extremas, al mismo tiempo que brindan tracción, estabilidad y durabilidad. Los cargadores y topadoras son máquinas de servicio pesado diseñadas para manejar grandes cargas útiles y realizar diversas tareas, incluido el manejo de materiales, movimiento de tierras, nivelación y excavación.

Los movimientos de tierras crecerán a un ritmo constante durante el período previsto. Máquinas de movimiento de tierras, como excavadoras, traíllas, niveladoras y articuladas. camiones volquete se utilizan en construcción pesada, minería, canteras y desarrollo de infraestructura. Los neumáticos OTR para excavadoras deben soportar superficies abrasivas, terrenos accidentados y entornos hostiles al mismo tiempo que brindan tracción, estabilidad y durabilidad.

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Por análisis del tamaño de los neumáticos

La sólida demanda del sector agrícola impulsará las ventas de neumáticos de menos de 31 pulgadas

Según el tamaño de los neumáticos, el mercado se divide en menos de 31 pulgadas, 31 a 40 pulgadas, 41 a 45 pulgadas y más de 45 pulgadas.

El segmento de menos de 31 pulgadas dominó el mercado con la mayor participación en 2023 y se espera que registre la CAGR más rápida durante el período previsto. Este tamaño de neumático se fija principalmente en equipos más pequeños o compactos utilizados en diversas industrias, como la construcción, la agricultura, el paisajismo y la manipulación de materiales. Estos incluyen minicargadoras, tractores compactos, vehículos utilitarios y pequeños equipos de construcción, lo que impulsa el crecimiento del segmento. Los equipos con neumáticos más pequeños a menudo requieren mayor maniobrabilidad y versatilidad, especialmente en espacios reducidos o áreas de trabajo reducidas. Los neumáticos OTR de menos de 31 pulgadas están diseñados para mejorar la maniobrabilidad, la agilidad y la estabilidad de equipos compactos en diversas condiciones operativas.

El segmento de 31 a 40 pulgadas captará una participación considerable durante el período de pronóstico. Los equipos con un tamaño de neumático de 31 a 40 pulgadas generalmente manejan cargas pesadas y operan en entornos desafiantes. Los neumáticos OTR en este segmento deben diseñarse para soportar condiciones extremas, proporcionar una tracción superior y resistir cortes, pinchazos y abrasiones que se encuentran en aplicaciones exigentes, como minas y canteras. El segmento de 31 a 40 pulgadas atiende principalmente a equipos pesados ​​utilizados en las industrias de construcción, minería, canteras y silvicultura. Esto incluye cargadores grandes, camiones de acarreo, camiones volquete articulados y otra maquinaria de movimiento de tierras que requieren neumáticos robustos para soportar terrenos accidentados y cargas pesadas, lo que impulsará la demanda del producto.

Por análisis de materiales

La creciente necesidad de mejorar la resistencia y durabilidad de los neumáticos OTR aumentará la demanda de materiales de refuerzo

El mercado se clasifica en compuesto de caucho , materiales de refuerzo y otros a base de material.

El segmento de material de refuerzo registrará la CAGR más alta durante el período de pronóstico. El material de refuerzo utilizado en los neumáticos OTR es fundamental para proporcionar resistencia, estabilidad y durabilidad para soportar cargas pesadas, terrenos accidentados y condiciones de funcionamiento duras. Los neumáticos OTR están sujetos a tensiones e impactos importantes en industrias como la minería, la construcción, la agricultura y la silvicultura, lo que requiere el uso de materiales de refuerzo resistentes.

El segmento de compuestos de caucho captará una cuota de mercado significativa durante el período de previsión. Los avances en la tecnología de compuestos de caucho impulsarán la innovación en este segmento. Los fabricantes de neumáticos investigan y desarrollan continuamente nuevas formulaciones de caucho, aditivos y técnicas de procesamiento para mejorar el rendimiento, la durabilidad y la eficiencia de los neumáticos en aplicaciones exigentes.

Por análisis de peso de neumáticos

La necesidad de equipos ligeros en los sectores agrícola e industrial impulsará la adopción de neumáticos que pesen hasta 2000 libras

Según el peso de los neumáticos, el mercado se clasifica en hasta 2000 libras, de 2001 a 4000 libras y por encima de 4000 libras.

El segmento de hasta 2000 libras dominó el mercado con la mayor participación en 2023 y se prevé que registre la CAGR más rápida durante el período previsto. El segmento atiende principalmente a equipos livianos o de pequeña escala utilizados en diversas industrias, como paisajismo, agricultura, construcción y mantenimiento de servicios públicos. Esto incluye tractores compactos, cargadores de dirección deslizante , vehículos utilitarios y pequeños equipos de construcción. Los neumáticos OTR de esta categoría están diseñados para soportar cargas más ligeras y al mismo tiempo mantener la estabilidad, la tracción y la durabilidad durante la operación.

PERSPECTIVAS REGIONALES

Geográficamente, el mercado se divide en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

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Se proyecta que Asia Pacífico tendrá una importante participación de mercado y registrará la CAGR más rápida durante el período de pronóstico. La industria de la construcción en Asia Pacífico está en auge, respaldada por inversiones gubernamentales en proyectos de construcción residencial, comercial e industrial. Los neumáticos OTR son parte integral de los equipos de construcción, como excavadoras, topadoras, niveladoras y cargadoras, lo que impulsa la demanda en el mercado regional. La región alberga abundantes recursos minerales, lo que da lugar a importantes actividades de minería y canteras. Los neumáticos OTR son indispensables para las máquinas pesadas utilizadas en las operaciones mineras, incluidos camiones de acarreo, excavadoras y cargadores , impulsando así la demanda de neumáticos OTR en la región.

América del Norte crecerá a un ritmo constante durante el período previsto. La industria agrícola en América del Norte depende en gran medida de los neumáticos OTR para diversos equipos utilizados en actividades agrícolas, incluidos tractores, cosechadoras y cosechadoras. Con operaciones agrícolas a gran escala y una creciente demanda de alimentos, el sector agrícola impulsará la demanda de neumáticos OTR en la región. América del Norte es rica en recursos minerales y las operaciones mineras requieren equipos pesados ​​equipados con neumáticos OTR. La demanda de minerales de la industria minera, como carbón, oro, cobre y mineral de hierro, impulsará la necesidad de neumáticos OTR utilizados en camiones de transporte, cargadores de ruedas y otros equipos de minería.

Europa tiene vastas áreas forestales, lo que lleva a operaciones forestales y madereras activas. Los neumáticos OTR son necesarios para equipos forestales, como skidders, autocargadores y taladores apiladores utilizados en la recolección y procesamiento de madera, contribuyendo así al crecimiento del mercado de neumáticos OTR en la región.

El creciente uso de neumáticos OTR en la industria minera impulsará el crecimiento del mercado de neumáticos todoterreno (OTR) en el resto del mundo. Muchos países del Medio Oriente están tratando de reducir su dependencia del petróleo. Desarrollar el sector minero puede proporcionar una nueva fuente de ingresos y empleo. La creciente inversión en proyectos mineros y desarrollo de infraestructura, como ferrocarriles, puertos y carreteras, está impulsando el crecimiento de la industria.

Lista de empresas clave en el mercado de neumáticos todoterreno (OTR)

Fusiones y adquisiciones desempeñarán un papel fundamental en la expansión empresarial de los fabricantes de neumáticos todoterreno (OTR)

Michelin es conocida por producir neumáticos para muchos vehículos, incluidos automóviles, camiones, motocicletas , bicicletas, vehículos de construcción, vehículos agrícolas, minería y aviones. Camso, una marca recientemente adquirida del Grupo Michelin, se centra en neumáticos todoterreno, orugas de caucho y sistemas diseñados para los sectores de manipulación de materiales, construcción, agricultura y deportes de motor.

Goodyear fabrica diversos neumáticos para diferentes aplicaciones, incluidos vehículos de pasajeros, camiones, autobuses, aviones, motocicletas, coches de carreras, equipos agrícolas y vehículos todoterreno. El segmento de neumáticos todoterreno de la empresa atiende a industrias como la minería, la construcción, la agricultura y los equipos industriales. La empresa es uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo, con una presencia significativa en el mercado de neumáticos Off the Road (OTR).

LISTA DE EMPRESAS CLAVE PERFILADAS:

• Corporación Bridgestone  (Japón)


• La empresa de neumáticos y caucho Goodyear (A NOSOTROS.)


• Balkrishna Tires Ltd. (BKT) (India)


• Guizhou Tire Co. Ltd. (China)


• Neumático Linglong (China)


• Pirelli (Italia)


• Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co. Ltd. (Grupo Chengshan) (China)


• Tenencias de monedas dobles  (Porcelana)


• Zhongce Rubber Group Co. Ltd. (China)


• Neumático Shandong Taishan (China)


• Shandong Yinbao (China)


• Aeolus Tire Co. Ltd. (China)


• CHENG SHIN RUBBER/MAXXIS (Taiwán)


• Giti Tire (Singapur) Investment Co. Ltd. (Giti Tire Pte. Ltd.) (China)


• Carlisle (Meizhou) Rubber Products Co. Ltd. (Carlstar Group L.L.C.) (EE.UU.)


• KENDA RUBBER INDUSTRIAL CO. LTD (Taiwán)


• Continental AG (Alemania)


• Sumitomo Rubber Industries Ltd. (Japón)


• Apollo Tires Ltd. (India)


• Neumáticos KRM (Kohinoor Rubber Industries) (India)


• Fábrica asiática de neumáticos Ltd (India)


• Deestone Co. Ltd. (Tailandia)


• Siam Rubber Ltd. (Tailandia)


• Neumático Yokohama (Japón)


• TOYO TIRE CORPORATION (Japón)


• Neumáticos triangulares (China)


• Titan International, Inc. (EE. UU.)


• Michelin (Francia)


• Neumáticos Maxam (A NOSOTROS.)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• febrero 2024 – MAXAM Tire, líder mundial en fabricación de neumáticos especiales, mejoró la productividad de los agricultores al introducir los tamaños VF en la serie de productos de implementos AGILXTRA I-3. Las soluciones de tecnología AGILXTRA VF de MAXAM ofrecieron la capacidad de transportar cargas más pesadas a altas velocidades al tiempo que garantizaban una mayor tracción de los neumáticos y una mínima compactación del suelo.


• enero 2024 – Goodyear Tire & Rubber Company introdujo la línea de neumáticos GP-3E a su cartera Goodyear Off-the-Road (OTR). La línea GP-3E ofrece una gama de opciones de tamaño y características y compuestos de banda de rodadura especialmente formulados y diseñados para un desgaste prolongado y una resistencia avanzada a la abrasión en diversas condiciones del suelo.


• Septiembre 2023 – Michelin destacó su sitio en Magog, Quebec, enfatizando su doble función. En primer lugar, es la sede mundial de la línea de negocio todoterreno de la empresa y supervisa el desarrollo de todas las ofertas de movilidad todoterreno. En segundo lugar, actúa como centro de investigación y desarrollo dedicado a vías y sistemas.


• marzo 2022 – Bridgestone Americas, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, participó en la AGG1 Aggregates Academy & Expo de marzo de 2022, en Nashville, Tennessee. Bridgestone presentó su portafolio integrado de productos, tecnologías y servicios Off-the-Road (OTR), destacando las ventajas de los productos inteligentes respaldados por soluciones tecnológicas integradas. En el evento, la compañía presentó su neumático rígido para camión volquete 24.00R35 de 3 estrellas y presentó su sistema de monitoreo de neumáticos en tiempo real, IntelliTire, a los clientes de la construcción y canteras, mostrando sus beneficios.


• octubre 2020 – Yokohama Rubber Co., Ltd. integró sus diversas empresas fuera de carretera en una entidad unificada. Esta consolidación abarcó Alliance Tire Group (ATG), adquirido por Yokohama hace cuatro años, junto con las operaciones de neumáticos Off-the-Road (OTR) de Yokohama en todo el mundo.

COBERTURA DEL INFORME

El informe proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave, como empresas líderes, tipos de productos, usuarios finales, diseños y tecnologías. Además de esto, ofrece análisis e información en profundidad sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

Una representación infográfica de Off-the-Road [OTR] Tire Market

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