"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"
Se proyecta que el mercado mundial de ruedas ferroviarias crecerá de 3822,1 millones de dólares en 2019 a 7184,4 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5% durante el período previsto.
Según nuestro análisis, el mercado global exhibió una disminución del -1% en 2020 en comparación con el crecimiento interanual promedio durante 2016-2019. El impacto global de la COVID-19 ha sido asombroso y sin precedentes, y las ruedas ferroviarias han experimentado un impacto negativo en la demanda en todas las regiones en medio de la pandemia. El aumento de la CAGR es atribuible a la demanda y el crecimiento de este mercado, que vuelve a los niveles prepandémicos una vez que termina la pandemia.
Las ruedas y los ejes del ferrocarril son piezas clave que respaldan el funcionamiento seguro de los vehículos ferroviarios. Las ruedas soportan todo el peso del coche. Estos componentes apoyan la seguridad del carril a nivel del suelo. Por ejemplo, hoy en día los trenes pueden alcanzar una velocidad máxima de 300 km/hora y el rendimiento de frenado y aceleración de los trenes también está mejorando. Esto ha aumentado la dependencia de las ruedas de ferrocarril. La forma de la sección transversal de la rueda y la vía no sólo define las características dinámicas y cinemáticas del juego de ruedas, sino que también define las características físicas, como la fluencia, la tensión de contacto y el desgaste. Por ejemplo, los avances en ruedas como la rueda HT (alta dureza) y la rueda New Corrugated (HT Corrugated) han proporcionado una excelente resistencia a los efectos térmicos del frenado. Existen principalmente tres tipos de ruedas: ruedas de vagón, ruedas de turismos y ruedas de turismos. locomotora ruedas. Las ruedas de vagón están diseñadas para funcionar a velocidades de hasta 120 km/hora y normalmente utilizan frenos de hilo. Las ruedas de los turismos están diseñadas para circular a velocidades superiores a 120 km/h. Utilizan frenos de disco en las ruedas o frenos de disco en los ejes. Hay dos tipos de ruedas de locomotora: ruedas divididas y ruedas generales. Tienen un diámetro mayor que las ruedas comunes y miden 1000 mm o más. Para reducir el desgaste de la rueda muchas organizaciones ferroviarias han diseñado perfiles desgastados y también mantienen la geometría de rueda a carril. La mayoría de las organizaciones ferroviarias inclinan los rieles en un pequeño ángulo entre sí, lo que generalmente coincide con la forma cónica de las ruedas, por lo que la fuerza normal cuando el juego de ruedas está en el centro se orienta junto con la red del riel. Por ejemplo, en Suecia es de 1 a 30, en el Reino Unido este ángulo es de 1 a 20 y de 1 a 40 en muchos países, incluida Alemania.
El crecimiento del mercado de ruedas de ferrocarril se desacelerará en medio de la pandemia de COVID-19
Debido al impacto de la COVID-19, los operadores ferroviarios de pasajeros se encuentran bajo una presión financiera considerable. Esto se atribuye principalmente a las estrictas normas de distanciamiento social junto con una caída significativa en los ingresos por billetes, lo que resulta en una falta de operaciones ferroviarias y, especialmente, de financiación de inversiones. Además, los crecientes déficits de los órganos de gobierno local, en particular, pueden provocar la interrupción de los programas de inversión futuros y existentes. Por ejemplo, se espera que la Autoridad de Transporte Metropolitano de Nueva York (MTA) enfrente un déficit de 16 millones de dólares en los próximos cuatro años y ha solicitado apoyo financiero federal. Además, la pandemia de coronavirus ha tenido un grave impacto en los ingresos de los ferrocarriles indios. Se estima que los ingresos de la industria del transporte del país para el año fiscal actual son de solo 150 mil millones de rupias, en comparación con 53 mil millones de rupias en el año fiscal 20. Según VK Yadav, presidente y director ejecutivo de la Junta de Ferrocarriles de la India, afirmó que a pesar del revés, muy pronto los ferrocarriles serán autosuficientes.
Además, se está impulsando la adquisición de vehículos nuevos debido a los largos plazos de entrega, y se espera que la demanda se recupere para 2021. Por lo tanto, el impacto financiero en la inversión en infraestructura será mayor que el gasto en nuevos vehículos ferroviarios. Además, como resultado de la pandemia, las compañías aéreas pretenden mejorar las conexiones de transporte ferroviario y reducir significativamente los vuelos de corta distancia. Esto impulsará la adopción de trenes de larga distancia y alta velocidad durante el período previsto. Por ejemplo, los tiempos de tránsito del transporte marítimo y aéreo, junto con los precios del transporte aéreo, han aumentado, lo que ha impulsado aún más la viabilidad de los trenes de pasajeros y de carga de larga distancia que operan en las líneas ferroviarias transeurasiáticas.
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La creciente flota de trenes propulsados por energía solar marcará una tendencia positiva en el mercado
La actual crisis medioambiental que azota al mundo exige que todos los sectores desempeñen un papel en la reducción de las emisiones y limiten los efectos del cambio climático. En este caso, la industria ferroviaria tiene un punto de partida relativamente favorable, representa solo un pequeño porcentaje de las emisiones globales y representa uno de los modos de transporte más sostenibles. Numerosos proyectos en todo el mundo han demostrado la existencia de sustitutos del carbono y son igualmente eficaces. Ideas que van desde los trenes de hidrógeno hasta la electrificación de redes están recibiendo actualmente atención mundial. Los motores de modo dual y propulsados por hidrógeno tienen una gran demanda en la industria ferroviaria. Los ferrocarriles alimentados por energía solar han comenzado a mostrar un gran potencial. Esta tecnología también está teniendo éxito en algunas regiones del mundo. Además, se están iniciando varios proyectos ferroviarios similares en Australia y la India. Por ejemplo, Indian Railways adquirirá paneles solares de 1000 megavatios para 2021-22. Los paneles solares se instalarán en el tejado de las vías para cumplir con los requisitos de iluminación y potencia de los ventiladores. Los tramos ferroviarios Lucknow-Varanasi y Mathura-Alwar pronto estarán equipados con tecnología de energía solar. Además, en 2019, el Reino Unido introdujo la primera pista alimentada por energía solar del mundo, lo que supuso un salto en la adopción de nuevos avances tecnológicos y la apertura de nuevas oportunidades. Un tren solar se acciona normalmente asignando paneles fotovoltaicos cerca o en la línea ferroviaria. Genera electricidad adecuada para activar la corriente de tracción, que se distribuye a la red. Estos sistemas tienen la capacidad de ofrecer varios beneficios financieros a varias redes que actualmente dependen en gran medida de las redes eléctricas.
La digitalización de los trenes está impulsando el crecimiento del mercado
La creación de sistemas móviles inteligentes, ambientalmente sostenibles y fáciles de usar es una de las direcciones de alta prioridad para el desarrollo del transporte global. La infraestructura de transporte ferroviario se considera crucial en este proceso. Además, comprender el concepto de transformación digital es crucial en el desarrollo del transporte ferroviario para una economía nueva y más verde. Las principales tecnologías y soluciones que han acelerado la transformación digital del sector ferroviario en muchos países son la computación en la nube, la Internet de las Cosas (IoT), automatización y robótica, y Big Data Analytics (BDA). Las aplicaciones móviles, el control digital de trenes, los billetes electrónicos, las plataformas digitales de mantenimiento predictivo, la señalización y la gestión del tráfico son los apartados clave de la digitalización del sector ferroviario. La digitalización conducirá a la mejora de la eficiencia operativa general y la seguridad de la infraestructura ferroviaria. La automatización de los trenes de metro está ganando más terreno a escala global y se espera que la automatización de trenes, que reduce el consumo total de energía hasta en un 42%, impulse el crecimiento del mercado de ruedas ferroviarias durante el período previsto. Por ejemplo, los Ferrocarriles de la India han comenzado a automatizar y digitalizar las operaciones y Siemens está ampliamente comprometida en mejorar la movilidad a través de tecnologías avanzadas. Están trabajando en la cartera VEMS (Sistema de medición de equipos de vehículos). Este sistema cuenta con conjuntos de sensores que funcionan recopilando datos sobre el perfil de la rueda, perfil del riel, pastillas de freno, entre otros.
El rápido crecimiento de la población y el aumento de la congestión del tráfico en las carreteras impulsarán el crecimiento del mercado
En los últimos años, la dinámica demográfica ha cambiado exponencialmente, impulsada por el aumento de la urbanización, la mejora del nivel de vida de las personas, el aumento de la industrialización y el desarrollo de las infraestructuras. Estos acontecimientos han impulsado las tasas de crecimiento de los automóviles en todo el mundo, provocando así una grave congestión del tráfico en las carreteras. El aumento de la congestión del tráfico ha provocado además varios problemas de salud, incluidas lesiones por latigazo cervical, lesiones en la espalda y el cuello y también problemas de estrés mental. Por otro lado, la conectividad ferroviaria se está intensificando rápidamente en varias regiones y se están implementando numerosos proyectos ferroviarios en las ciudades para permitir desplazamientos seguros y rápidos. Además, el aumento de las emisiones de los vehículos, la mayor conciencia sobre la seguridad y también la creciente demanda de mayor comodidad y viajes más rápidos están ganando atractivo para las personas, cambiando así su preferencia hacia el transporte ferroviario. Además, los gobiernos y las agencias privadas también se están centrando en ampliar la conectividad ferroviaria y están invirtiendo para desarrollar trenes de pasajeros para satisfacer la creciente demanda de transporte público. Todos estos factores están creando una gran demanda de ruedas ferroviarias en el mercado global.
La falta de gasto gubernamental en proyectos ferroviarios puede obstaculizar el crecimiento del mercado
El ferrocarril es uno de los medios de transporte más antiguos y utilizados, y sigue siendo un testimonio silencioso de revoluciones y reformas en diversas industrias en todo el mundo. El ferrocarril estimuló y promovió el crecimiento económico de varios países, se convirtió en un importante medio de diversificación económica y demostró ser un catalizador en tiempo real para la adaptación cultural. Técnicamente, la tecnología ferroviaria actual es la misma que la anterior: la disposición de baja fricción de las ruedas de hierro sobre los rieles. Para hacer que el ferrocarril sea más atractivo y seguro, es esencial realizar trabajos de renovación y mejora. La actualización de la última tecnología es un aspecto importante de estos desarrollos para atraer a más personas a elegir viajar en tren. Como modo de transporte sostenible, los ferrocarriles desempeñan un papel importante a la hora de mantener el medio ambiente limpio y libre de contaminación para las generaciones futuras. Los próximos cambios en la industria ferroviaria estarán impulsados por el desarrollo continuo de las necesidades y expectativas de los futuros pasajeros, la personalización de las preferencias, la lealtad y un mejor servicio. Sin embargo, estos inventos modernos requieren financiación, que falta por parte de los gobiernos, lo que restringe el crecimiento y el desarrollo de los ferrocarriles y, en última instancia, obstaculiza el crecimiento del mercado de ruedas ferroviarias.
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El segmento de vagones de mercancías dominará el mercado
Según el tipo de ferrocarril, el mercado se segmenta en alta velocidad, vagones de mercancías, vagones de pasajeros y locomotoras. El segmento de vagones de mercancías tiene una cuota importante en el mercado mundial. Los vagones de mercancías son vehículos ferroviarios sin motor que se utilizan para el transporte de mercancías a través de redes ferroviarias. En comparación con el transporte por carretera, los tipos de trenes de mercancías son más rápidos y económicos. Los vagones de mercancías tienen una gran capacidad de carga y son fáciles de cargar y descargar mercancías. Hoy en día, las empresas manufactureras están trabajando para desarrollar vagones de mercancías de alta capacidad de carga que sean fiables, duraderos y más ligeros. Los ferrocarriles están desempeñando un papel esencial a la hora de facilitar el comercio transnacional de importación y exportación.
Los vagones de pasajeros también están ganando una gran demanda y se están adoptando ampliamente en todo el mundo. Particularmente en las zonas urbanas, el foco de las autoridades gubernamentales está en promover el transporte masivo, lo que contribuirá al crecimiento del mercado global durante el período previsto.
El segmento OEM tendrá la mayor cuota de mercado
Según el tipo de aplicación, el mercado se segmenta en OEM y posventa. El segmento OEM tiene la mayor participación del mercado global. En los últimos años, el mercado de ruedas y ejes ferroviarios ha crecido significativamente, añadiendo conectividad y mejores servicios a los ferrocarriles. Los fabricantes de equipos originales están desarrollando componentes ferroviarios altamente eficientes y más duraderos. Además, las estrictas normas y reglamentos de los gobiernos sobre la seguridad de los pasajeros y las precauciones para evitar colisiones están obligando a las empresas OEM a trabajar en ejes y ruedas de ferrocarril para cumplir con las normas gubernamentales. La expansión de la conectividad ferroviaria y el desarrollo de los sistemas ferroviarios, así como el aumento del número de vehículos ferroviarios, están impulsando el mercado de ruedas ferroviarias en todas las regiones, especialmente en China e India.
Asia Pacific Rail Wheels Market Size, 2019 (USD Million)
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El tamaño del mercado en Asia Pacífico fue de 1.496,6 millones de dólares en 2019. La región domina la cuota de mercado de ruedas ferroviarias debido a la rápida urbanización, el crecimiento de la renta disponible y el dinámico desarrollo económico. La región está experimentando un marcado cambio de los sistemas ferroviarios convencionales a ferrocarriles digitales y modernos. Además, varios países están adoptando tecnologías avanzadas para allanar el camino para el crecimiento del mercado de ruedas de ferrocarril. Varias medidas adoptadas por los gobiernos para iniciar la modernización digital y la transformación de las redes ferroviarias en la región también impulsarán el mercado. El desarrollo de la red de metro es un área clave de atención en países como China e India. En China, por ejemplo, en 2019 se construyeron líneas de metro de hasta 969 km. En comparación, los sistemas de metro existentes suman 670 km. El transporte ferroviario urbano en China está dominado por los sistemas de metro y se espera que la demanda de material rodante aumente con la expansión de dichos sistemas. Se prevé que esto impulsará la tasa de crecimiento del mercado en esta región.
El mercado de ruedas ferroviarias de América del Norte ocupa la segunda mayor participación en el mercado global, ya que las líneas ferroviarias avanzadas entre los países de la región están proporcionando una amplia gama de productos a la cartera de transporte de productos ferroviarios. Se espera que la red ferroviaria de carga más grande del mundo sea testigo de inventos de próxima generación, como láseres, tecnología de automatización y drones. Por ejemplo, Railinc, una filial de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles (ARR), se dedica a hacer que la red ferroviaria de carga de EE. UU. sea más eficiente y segura con big data. Las relaciones comerciales entre los países americanos juegan un papel importante en la remodelación de la industria ferroviaria. Se requieren negociaciones adecuadas entre los operadores ferroviarios para obtener las enormes ganancias que el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) proporciona a las economías de México, Estados Unidos y Canadá.
Se estima que el mercado europeo de ruedas ferroviarias mostrará un crecimiento destacado en los próximos años. La coordinación técnica reforzada del sistema ferroviario y el desarrollo de importantes rutas ferroviarias transfronterizas son los factores principales para el crecimiento de esta región en el mercado. La apertura de los mercados nacionales de transporte de pasajeros y mercancías a la competencia transfronteriza es un paso significativo hacia el establecimiento de un espacio ferroviario europeo integrado y un verdadero mercado ferroviario intracomunitario.
CRRC Corporation Limited es un actor líder en el mercado global
CRRC Corporation Limited es el mayor proveedor de componentes de transporte ferroviario a nivel mundial, con líneas de productos y tecnologías líderes. La empresa se dedica principalmente a la fabricación, diseño, venta, mantenimiento, arrendamiento y otros servicios técnicos relacionados con vehículos de tránsito ferroviario urbano. material rodante , y una amplia gama de equipos electrónicos y eléctricos. La compañía apuesta por el desarrollo de soluciones eficientes para alcanzar la sostenibilidad en el transporte ferroviario. Además, la fusión entre CNR y CSR formó CRRC, que no sólo aumentó su influencia global sino que también mejoró la competitividad internacional de las empresas líderes en el mercado. Además, actores destacados como Bombardier Inc., Amsted Rail Company, Inc. y CAF USA, Inc. han adoptado agresivas estrategias de desarrollo para mantener sus posiciones de liderazgo en el mercado global.
Una representación infográfica de Rail Wheel Market
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El informe de investigación de mercado global de Ruedas de ferrocarril proporciona un análisis detallado del mercado y se centra en aspectos clave como las empresas líderes, los tipos de productos y las principales aplicaciones del producto. Además de esto, el informe ofrece información sobre las tendencias actuales del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.
ATRIBUTO | DETALLES |
Período de estudio | 2016-2025 |
Año base | 2019 |
Período de pronóstico | 2020-2025 |
Período histórico | 2016-2018 |
Unidad | Valor (millones de USD) y Volumen (miles de unidades) |
Segmentación | Por tipo de carril
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Por tipo de aplicación
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Por geografía
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Fortune Business Insights dice que el tamaño del mercado mundial de ruedas ferroviarias fue de 3.822,1 millones de dólares en 2019 y se prevé que alcance los 4.869,1 millones de dólares en 2025.
En 2019, el valor de mercado de Asia Pacífico se situó en USD 1,496.6 millones.
Se prevé que el mercado crezca a una tasa compuesta anual del 5,2% y exhibirá un crecimiento moderado en el período previsto (2020-2025).
Se espera que el segmento de tipo de riel sea el segmento principal en este mercado durante el período de pronóstico.
La digitalización de los trenes impulsará el crecimiento del mercado global.
CRRC Corporation Limited es el jugador líder en el mercado global.
Asia Pacific dominó la cuota de mercado en 2019.
Se espera que el rápido crecimiento de la población y la creciente congestión del tráfico en las carreteras impulsen la adopción de ruedas de ferrocarril.
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