Tamaño del mercado de Ride-By-Wire, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de motor (por debajo de 400 cc, 400 cc-690 cc, 700 cc-1000 cc y por encima de 1000 cc), por tipo de propulsión (motor IC y eléctrico) y pronóstico regional , 2024-2032

Ride-by-wire utiliza un sensor de posición del acelerador y un cable eléctrico en lugar de un cable mecánico que transmite la señal a la unidad de control del motor. La tecnología Ride-by-wire elimina cualquier conexión mecánica entre el acelerador y el acelerador. El sistema controla con mayor precisión el suministro de aire-combustible mediante sensores, incluidas la ECU y los actuadores. La ECU monitorea continuamente la velocidad del motor, la marcha engranada, la velocidad de las ruedas, el oxígeno o combustible no quemado en el sistema de escape y otros parámetros críticos y garantiza que la mezcla de aire y combustible alimentada a la cámara de combustión sea siempre óptima.

Anteriormente, la tecnología Ride-by-wire se utilizaba únicamente en motores de motocicletas de gran cilindrada diseñados para uso en pistas de carreras. Sin embargo, ahora esta tecnología encuentra su aplicación incluso en motores de menor cilindrada. Además, los gobiernos de todo el mundo se están volviendo más conscientes del medio ambiente, lo que lleva a estándares de emisiones más estrictos, y el uso del transporte eléctrico reduce las emisiones al evitar la combustión incompleta de combustible. Estos factores pueden actuar como impulsores de crecimiento para el mercado de viajes por cable.

Aunque el transporte por cable tiene muchas ventajas, los sensores utilizados en el transporte por cable son costosos de fabricar y reemplazar, lo que podría actuar como un factor restrictivo e inhibir el crecimiento del mercado del viaje por cable.

Impacto de COVID-19 en el mercado Ride-by-Wire

Covid-19 afectó a la mayoría de las industrias en todo el mundo debido a los bloqueos impuestos por los gobiernos de varios países. Estos cierres tuvieron un grave impacto en el sector del automóvil. El Ride-by-wire requiere sensores, ECU y estos requieren semiconductores.

Durante la pandemia, las operaciones de las empresas de fabricación de semiconductores se detuvieron debido a la escasez de mano de obra. Aún así, la demanda de computadoras y portátiles aumentó rápidamente debido a un aumento en el trabajo desde casa. Además, la mala planificación de inventarios por parte de las empresas automotrices provocó una escasez de semiconductores para los fabricantes de automóviles durante la pandemia. Esta escasez de semiconductores afectó la producción de sensores y ECU necesarios para los sistemas de conducción por cable.

La pandemia provocó una disminución en la demanda de bicicletas de alto rendimiento, lo que afectó negativamente al mercado de los paseos por cable. Debido a que la gente se quedó en casa y se impusieron restricciones de viaje, las ventas de bicicletas de alto rendimiento disminuyeron, lo que resultó en una caída en el mercado de viajes por cable.

Información clave

El informe cubrirá las siguientes ideas clave:

• Desarrollos clave de la industria: fusiones, adquisiciones y asociaciones.


• Análisis de las cinco fuerzas de Porter.


• Desarrollos tecnológicos.


• Impacto de COVID-19 en el mercado Ride-by-Wire.

Análisis Regional

Para obtener una visión más amplia del mercado, Solicitud de personalización

Se prevé que América del Norte tenga una participación significativa en el mercado de los paseos por cable a medida que crece el interés de los consumidores en bicicletas de alto rendimiento. Además, debido al aumento de bicicletas de alto rendimiento legales en carretera en el futuro previsible, se prevé que Europa Occidental será el segundo mercado más grande para el mercado de viajes por cable.

En el área de Asia Pacífico, se prevé que China y Japón se expandan a tasas de crecimiento decentes durante el período proyectado debido al ingreso disponible en constante aumento de la población de clase media y al crecimiento considerable de las carreras de bicicletas.

Con el creciente interés en las carreras recreativas de bicicletas y las actividades turísticas, también se espera que América Latina crezca significativamente en el mercado de vehículos de dos ruedas con cable.

Oriente Medio y África también pueden contribuir a la expansión del mercado mundial del transporte por cable. La región MEA ha experimentado un aumento en la demanda de motocicletas de alto rendimiento, particularmente en países como los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, debido a la creciente popularidad de deportes de motor como MotoGP y el Campeonato Mundial de Superbikes.

Jugadores clave cubiertos

El informe incluye los perfiles de actores clave, como CTS Corporation; Infineon Technologies AG; Schaeffler; Heinzmann; Robert Bosch Gmbh Continental AG; Triunfo; Explorador; Ducati; Kawasaki; yamaha; Aprilia; honda; KTM y otros.

Segmentación

Desarrollos clave de la industria

• Febrero de 2023: Comienza la producción de una nueva transmisión de bicicleta eléctrica Ride-by-wire sin cadenas ni correas. Una asociación entre las empresas alemanas Schaeffler y Heinzmann crea el sistema Free Drive.


• Julio de 2022: Suzuki lanzó Katana en India, y la motocicleta está propulsada por un motor DOHC de cuatro tiempos, cuatro tiempos y 999 cc, refrigerado por líquido. La motocicleta cuenta con un sistema de acelerador electrónico Ride-by-Wire.