Tamaño del mercado de infraestructura de carreteras y autopistas, participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de carretera (autopistas nacionales/interestatales, carreteras estatales y otras carreteras), por componentes (carreteras, puentes/túneles/alcantarillas, señalización y señalización, equipos de seguridad, Sistema de Gestión de Tráfico, y otros), por proceso (mantenimiento y ampliación) y pronóstico regional, 2023-2030

El tamaño del mercado mundial de infraestructura de carreteras y autopistas se valoró en 1134,28 mil millones de dólares en 2022. Se proyecta que el mercado crecerá de 1156,33 mil millones de dólares en 2023 a 1333,67 mil millones de dólares en 2030, exhibiendo una tasa compuesta anual del 2,06% durante el período previsto.

La infraestructura de caminos y autopistas se refiere a la red de caminos, autopistas, puentes, túneles e instalaciones asociadas interconectadas que permiten el transporte de personas, bienes y servicios entre diferentes ubicaciones.

Las carreteras son las rutas de transporte que conectan varios destinos, incluidas áreas urbanas, regiones rurales, zonas industriales y centros comerciales. Las autopistas, por su parte, suelen referirse a las principales vías arteriales que proporcionan conectividad de larga distancia entre ciudades y regiones.

El mercado ha sido testigo de un crecimiento trascendental en los últimos años, impulsado por la creciente urbanización, el crecimiento demográfico y el desarrollo económico. El tamaño y el pronóstico del mercado están influenciados por iniciativas gubernamentales, asociaciones público-privadas e inversiones en infraestructura de diversas industrias.

Sin embargo, los efectos ambientales como la deforestación, la fragmentación del hábitat y el aumento de las emisiones de carbono frenan el crecimiento del mercado. El creciente enfoque en la adopción de materiales sostenibles, diseños energéticamente eficientes y prácticas de construcción respetuosas con el medio ambiente impulsa la cuota de mercado de infraestructura de carreteras y autopistas durante el período previsto.

IMPACTO DEL COVID-19

La adopción de tecnologías digitales y la automatización sustentaron el mercado durante la pandemia

La pandemia interrumpió las actividades del mercado de la construcción debido a los cierres, las interrupciones de la cadena de suministro, la escasez de mano de obra y las medidas de distanciamiento social. Muchas actividades de construcción, incluidos proyectos de infraestructura de carreteras y autopistas, experimentaron retrasos e interrupciones, lo que afectó los plazos y la finalización del proyecto. En abril de 2020, el Ministerio de Obras Públicas y Vivienda detuvo temporalmente la construcción de la autopista de peaje Serang-Panimbang en Banten debido a la vigilancia de los trabajadores afectados por el COVID-19. El proyecto estuvo suspendido por 14 a 16 días. Esto dificulta el cronograma de finalización del proyecto, que afectó al mercado durante la pandemia de COVID-19.

Sin embargo, la pandemia aceleró la adopción de tecnologías digitales y la automatización en el sector de infraestructura de carreteras y autopistas. Los sistemas de gestión y monitoreo remoto, el análisis de datos y las tecnologías sin contacto ganaron importancia para mejorar la eficiencia operativa y reducir la interacción humana.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

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La tendencia de la integración de tecnología inteligente impulsa el desarrollo del mercado en el mercado de infraestructura de carreteras y autopistas

Una de las tendencias clave que se están produciendo en el mercado es la integración de tecnologías inteligentes para el funcionamiento eficiente de carreteras y autopistas. Las tecnologías inteligentes tienen varias aplicaciones en el mercado, como la gestión inteligente del tráfico, la infraestructura conectada, la infraestructura vial inteligente, sistemas de transporte inteligentes , toma de decisiones basada en datos, infraestructura sostenible y gestión y mantenimiento de activos.

La integración de tecnologías inteligentes en este mercado tiene como objetivo mejorar el transporte efectivo, la seguridad y la sostenibilidad al tiempo que satisface las necesidades de transporte cambiantes de las comunidades. Se espera que estos avances sigan dando forma al futuro del desarrollo y la gestión de la infraestructura vial.

En enero de 2023, China amplió su red de autopistas inteligentes mediante el desarrollo de nuevos proyectos de infraestructura vial. La carretera de Chengdu a Yibin, China, construida como autopista inteligente, tiene 157 kilómetros. Los pilares inteligentes instalados cada 800 metros están equipados con Radar y cámaras. Esto ayudará a recopilar información vial, lo que permitirá a los conductores estar informados sobre cualquier tráfico o accidente y sugerir rutas alternativas.

FACTORES IMPULSORES

La necesidad de mejorar la red de transporte impulsa el crecimiento del mercado

Las carreteras y autopistas son vitales para el desarrollo económico ya que facilitan el movimiento de bienes y servicios, conectando centros de producción, mercados y redes de distribución. Los gobiernos y las empresas reconocen la importancia de una infraestructura de transporte bien conectada para atraer inversiones, estimular el comercio e impulsar el crecimiento económico.

Además, la población mundial está cada vez más concentrada en áreas urbanas, lo que conduce a una mayor demanda de sistemas de transporte eficientes. La urbanización impulsa la necesidad de mejores redes de carreteras para respaldar los desplazamientos, la logística y la accesibilidad a los centros de empleo, las zonas residenciales y los servicios esenciales. Esto ayuda al crecimiento del mercado de infraestructura de carreteras y autopistas.

FACTORES RESTRICTIVOS

La financiación limitada con altos costos de mantenimiento limita el crecimiento del mercado

La financiación pública limitada y las restricciones presupuestarias pueden limitar el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura de carreteras y autopistas. Los gobiernos pueden enfrentar prioridades contrapuestas y limitaciones de recursos, lo que lleva a una inversión inadecuada en proyectos de infraestructura.

Por ejemplo, según un informe publicado por la ASCE, el déficit de financiación de inversiones entre 2016 y 2025 se estimó en 1.101 millones de dólares.

Además, una vez construida la carretera, requiere mantenimiento regular y gastos operativos para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente. Las limitaciones de financiación o una planificación de mantenimiento inadecuada pueden provocar el deterioro de la infraestructura con el tiempo, lo que afectará su vida útil y requerirá reparaciones costosas a largo plazo. Esto obstaculiza el crecimiento del mercado con el tiempo.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de carretera

La rápida expansión de las autopistas para aumentar la conectividad impulsa el desarrollo del mercado de tipos de carreteras

Según el tipo de carretera, el mercado se clasifica en varios subsegmentos, como carreteras nacionales/interestatales, carreteras estatales y otras carreteras. Se considera que las carreteras nacionales o interestatales tendrán un rápido crecimiento durante el período previsto. Las carreteras nacionales suelen ser el foco de las políticas gubernamentales y de los planes de desarrollo a largo plazo. Los gobiernos priorizan la construcción de carreteras nacionales para mejorar la conectividad, fomentar el crecimiento económico y satisfacer las necesidades de transporte del país. Esto impulsa el crecimiento del mercado segmentario.  

Las otras vías incluyen vías urbanas, vías rurales, vías de servicio y otros tipos de vías de conexión. El desarrollo de vías urbanas está impulsado por la necesidad de aliviar la congestión, optimizar el flujo de tráfico y mejorar la movilidad de residentes, viajeros y empresas.

Por análisis de componentes

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El requisito de operación eficiente de las carreteras impulsa el crecimiento del segmento de componentes

Según los componentes de infraestructura, el mercado se segmenta en carreteras, puentes/túneles/alcantarillas, señalización y señalización, sistemas de gestión del tráfico, equipos de seguridad y otros.

La carretera es un componente esencial de cualquier infraestructura vial o vial. Desempeña un papel fundamental para garantizar un transporte seguro y eficiente al proporcionar una superficie de conducción estable y cómoda. Esto alimenta el dominio del segmento en el mercado.

El sistema de gestión del tráfico registra una alta tasa de crecimiento en el período previsto. Esto se debe a la creciente congestión del tráfico en las zonas urbanas y en las principales carreteras. El creciente número de vehículos en las carreteras, que genera una mayor congestión y preocupaciones ambientales, impulsa la necesidad de un sistema de gestión del tráfico eficiente, impulsando así el crecimiento del mercado durante el período.

Por análisis de procesos

La creciente urbanización conduce a la expansión de las carreteras e impulsa el avance del mercado por procesos

Según el proceso, el mercado se segmenta en subsegmentos; mantenimiento y ampliación.

El segmento de expansión está dominado por la mayor demanda del mercado de infraestructura de transporte, impulsada por el crecimiento de la población y la urbanización. A medida que las ciudades se expanden y la población crece, existe la necesidad de ampliar las carreteras y autopistas existentes para dar cabida al creciente número de vehículos y garantizar una movilidad eficiente dentro de las áreas urbanas.

El mantenimiento de las carreteras juega un papel vital en el mercado, ya que las carreteras y autopistas necesitan un mantenimiento regular para ofrecer movilidad y transporte eficientes. Por lo tanto, la demanda de sistemas de transporte eficientes impulsa la necesidad de mantenimiento de las carreteras existentes en el mercado de infraestructura de carreteras y autopistas.

ANÁLISIS REGIONAL

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El mercado se analiza en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Asia Pacífico domina el mercado global debido a la creciente urbanización

Asia Pacífico domina el mercado de infraestructura de carreteras y autopistas; También se considera que la región crece a una tasa compuesta anual alta. La región está experimentando una rápida urbanización y crecimiento demográfico. El cambio demográfico impulsa la demanda de una mejor infraestructura de transporte para apoyar los crecientes centros urbanos y el creciente movimiento de personas dentro y entre las ciudades. Esto impulsa el mercado. Por ejemplo, según un informe del Banco Mundial, la urbanización en Asia Oriental y el Pacífico está aumentando rápidamente, con una tasa de urbanización anual promedio del 3%.

América del Norte tiene una importante cuota de mercado de infraestructura de carreteras y autopistas. El avance tecnológico juega un papel importante en el impulso del mercado. Innovaciones como sistemas de transporte inteligentes, vehículos conectados y autónomos, sistemas avanzados de gestión del tráfico y se están implementando otros para mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad. En marzo de 2022, Electreon, una startup de carreteras inteligentes, recibió un contrato del gobierno de Michigan en EE. UU. para desarrollar y construir un tramo de carretera de 1 milla con conducción dinámica y carga inalámbrica estacionaria para vehículos eléctricos en Detroit, Michigan, EE. UU.

Europa tiene una cuota sostenible del mercado. La región tiene una economía altamente integrada con un amplio comercio transfronterizo. Este mercado está impulsado por la necesidad de apoyar el movimiento de bienes y servicios dentro de los países europeos. Esto impulsa el crecimiento del mercado en la región.

El mercado del resto del mundo tiene una participación considerable del mercado de infraestructura de carreteras y autopistas en 2022. El crecimiento económico y las iniciativas de integración regional impulsan el mercado en la región.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Empresas centradas en tecnologías innovadoras avanzadas para lograr una ventaja competitiva

Este mercado ofrece un panorama altamente competitivo que comprende una combinación de importantes empresas globales y actores regionales. Los actores clave del mercado incluyen empresas de construcción, empresas de ingeniería, desarrolladores de infraestructura y fabricantes de equipos. Algunos de los actores destacados considerados incluyen Vinci SA, China Communication Construction Company (CCCC), Bechtel Corporation y Skanska AB. Estas empresas se dedican intensamente al desarrollo, construcción y operación de carreteras y autopistas con proyectos en varios países. Estas empresas también se centran en soluciones innovadoras y sostenibles para atender la tendencia futura en el mercado de infraestructuras de carreteras y autopistas.

Lista de empresas clave perfiladas:

• Vinci SA (Francia)


• Grupo ACS (España)


• Compañía de Construcción de Comunicaciones de China (CCCC) (China)


• Corporación Bechtel (A NOSOTROS.)


• Bouygues SA (Francia)


• ferrovial (España)


• Skanska AB (Suecia)


• Strabag SE (Austria)


• Proyectos de desarrollo de infraestructura de L&T limitados (India)


• Siemens AG (Alemania)


• Hitachi, Ltd. (Japón)


• Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. (Corea del Sur)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA:

• marzo 2023- Bechtel Corp. firmó una colaboración con Enka İnşaat ve Sanayi A.Ş., su sociedad conjunta turca para construir 68 millas de carreteras, que se completarán en 2027. El proyecto, valorado en 1.400 millones de dólares, abarca los tramos de Sección de Macedonia del Norte del Corredor Paneuropeo VIII.


• enero 2023- Vinci SA obtuvo un contrato de la metrópolis de Nantes. El contrato incluye el diseño del edificio del puente Anne-de-Bretagne sobre el río Loira. El puente volverá a conectar la ciudad de Nantes, situada en el oeste de Francia.


• diciembre 2022- China Communications Construction Company (CCCC) completó la construcción y comenzó la operación de la autopista Renhuai-Zunyi en Guizhou y la autopista Pingguo-Nanning en Guangxi. Las dos carreteras fueron construidas conjuntamente por China Communications Construction Company (CCCC). La autopista Renhuai-Zunyi es una autopista de 52,4 kilómetros con seis carriles en funcionamiento y una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora.


• Agosto 2022- La tuneladora de lodos (máquina perforadora de túneles) de 12,19 m de diámetro de L&T, denominada "Mavala", logró un récord mundial en longitudes mensuales. La máquina excavó 456,72 m en el proyecto de la carretera costera de Mumbai, India.


• julio 2022- L&T vendió ocho de sus activos viales operativos a Edelweiss Infrastructure Yield Plus. La empresa también vendió un proyecto de transmisión de energía a Edelweiss, ambos valorados en INR 7.000 crore (USD 875,3 millones).

COBERTURA DEL INFORME

Una representación infográfica de Road & Highway Infrastructure Market

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El informe proporciona un análisis detallado de este mercado y se centra en aspectos clave como las empresas líderes, los tipos de productos/servicios y las principales aplicaciones del producto. Además, el informe ofrece información sobre las tendencias del mercado y destaca desarrollos clave de la industria. Además de los factores anteriores, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

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