Tamaño del mercado de sincronización de válvulas variables (VVT), participación y análisis de impacto de COVID-19, por tipo de faser (faser de leva hidráulica, faser de leva eléctrica), por tecnología (fase de leva, cambio de fase de leva más), por tipo de tren de válvulas (doble Cámara frontal (DOHC), cámara superior única (SOHC)), por tipo de vehículo (automóvil de pasajeros, vehículo comercial) y pronósticos regionales, 2021-2028

  ATRIBUTO

  DETALLES

Período de estudio

2017-2028

Año base

2020

Año estimado

 2021

Período de pronóstico

2021-2028

Período histórico

2017-2019

Unidad

Valor (millones de dólares)

Por tipo de faser

• Phaser de levas hidráulicas
• Phaser de leva eléctrica

Por tecnología

• Fase de leva
• Cam-Phasing Plus Cambio

Por tipo de tren de válvulas

• Leva superior doble (DOHC)
• Leva superior única (SOHC)

Por tipo de vehículo

• Coche de pasajeros
• Vehículo comercial

Por geografía

• América del Norte (por tipo de Phaser, por tecnología, por tipo de tren de válvulas, por tipo de vehículo)
  • EE. UU. (por tipo de vehículo)
  • Canadá (por tipo de vehículo)
  • México (por tipo de vehículo)
• Europa (por tipo de Phaser, por tecnología, por tipo de tren de válvulas, por tipo de vehículo)
  • Reino Unido (por tipo de vehículo)
  • Alemania (por tipo de vehículo)
  • Francia (por tipo de vehículo)
  • Resto de Europa (por tipo de vehículo)
• Asia-Pacífico (por tipo de Phaser, por tecnología, por tipo de tren de válvulas, por tipo de vehículo))
  • China (por tipo de vehículo)
  • India (por tipo de vehículo)
  • Japón (por tipo de vehículo)
  • Resto de Asia Pacífico (por tipo de vehículo)
• Resto del mundo (por tipo de Phaser, por tecnología, por tipo de tren de válvulas, por tipo de vehículo)