Tamaño del mercado de desguace de buques, participación y análisis de la industria, por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT) (menos de 20 000 toneladas, 20 000 a 40 000 toneladas y más de 40 000 toneladas), por método (junto, varado, dique seco y otros), por tipo de Buque (petroleros, graneleros, buques de herrador y de pasajeros, buques portacontenedores, buques de carga general y otros) y regionales Previsión, 2024-2032

ATRIBUTO

DETALLES

Período de estudio

2019-2032

Año base

2023

Año estimado

2024

Período de pronóstico

2024-2032

Período histórico

2019-2022

Índice de crecimiento

CAGR del 8,2% de 2024 a 2032

Unidad

Valor (millones de dólares)

Segmentación

Por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT)

• Por debajo de 20.000 toneladas
• 20.000 a 40.000 toneladas
• Más de 40.000 toneladas

Por método

• Junto a
• varar
• Dique Seco
• Otro

Por tipo de barco

• petroleros
• Graneleros
• Herradores y barcos de pasajeros
• Buque portacontenedores
• Buque de carga general
• Otros

Por geografía

• América del Norte (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT), por método, por tipo de barco y país)
• EE.UU. (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Canadá (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Europa (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT), por método, por tipo de barco y país)
• Reino Unido (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Alemania (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Francia (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Rusia (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Grecia (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Noruega (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Países Bajos (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Resto de Europa (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Asia Pacífico (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT), por método, por tipo de barco y país)
• China (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Japón (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• India (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Corea del Sur (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Taiwán (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Singapur (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Resto de Asia Pacífico (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Medio Oriente y África (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT), por método, por tipo de barco y país)
• EAU (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Turquía (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Sudáfrica (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Resto de Medio Oriente y África (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• América Latina (Por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT), por método, por tipo de barco y país)
• Brasil (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• México (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))
• Resto de América Latina (por tonelaje de desplazamiento ligero (LDT))