"Inteligencia de mercado para un rendimiento de alto contenido"

Tamaño del mercado de vehículos de tres ruedas, participación y análisis de la industria, por propulsión (gasolina/GNC, diésel, eléctrico), por uso final (transportistas de pasajeros y mercancías), por componente (tren de potencia, carrocería y chasis, electricidad y electrónica, ruedas y Neumáticos) y pronóstico regional, 2024-2032.

Region :Global | ID de informe : FBI109698 | Status : Ongoing

 

INFORMACIÓN CLAVE SOBRE EL MERCADO

Un vehículo de tres ruedas es un vehículo con tres ruedas en lugar de las típicas cuatro, utilizado para desplazamientos de corta distancia en zonas urbanas. Se presenta en varios tipos, incluidos vehículos de transporte de pasajeros y mercancías, a menudo propulsados ​​por motores de combustión interna o motores eléctricos. El mercado mundial de vehículos de tres ruedas está experimentando un aumento significativo en la demanda de vehículos de tres ruedas, impulsado por diversos factores, como la urbanización, el aumento de las necesidades de transporte y un énfasis creciente en la eficiencia del combustible y la sostenibilidad ambiental. Los vehículos de tres ruedas, también conocidos como auto rickshaws o tuk-tuks, son vehículos versátiles que sirven como medio de transporte esencial en varios países y regiones, particularmente en ciudades urbanas densamente pobladas y regiones en desarrollo.


Las principales tendencias que impulsan el crecimiento del mercado de vehículos de tres ruedas es la adopción de vehículos eléctricos de tres ruedas. Los vehículos eléctricos de tres ruedas tienen costos operativos más bajos en comparación con sus homólogos de gasolina o diésel. Los motores eléctricos son más eficientes energéticamente y la electricidad suele ser más barata que la gasolina o el diésel en muchas regiones. Además, los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles, lo que se traduce en menores costes de mantenimiento durante su vida útil, lo que atrae a los consumidores a adoptar vehículos eléctricos de tres ruedas. Por ejemplo, en febrero de 2024, ZERO21 Renewable Energy Solutions Pvt Ltd. de Hyderabad lanzó el Proyecto Gagan para transformar la movilidad de los autorickshaws en la India. La iniciativa ofrece a los propietarios de autorickshaws de combustibles fósiles la opción de modernizarlos o cambiarlos por vehículos eléctricos de tres ruedas. El kit de conversión permite una conversión eléctrica rápida en menos de cuatro horas. ZERO21 tiene como objetivo convertir o cambiar 100.000 automóviles en cinco años.


La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en el mercado mundial de vehículos de tres ruedas. Los confinamientos, las restricciones a los viajes y la incertidumbre económica provocaron una disminución de la demanda de vehículos de tres ruedas, especialmente en las regiones muy afectadas por el virus. Las interrupciones en la producción y la cadena de suministro también afectaron a los fabricantes, lo que provocó retrasos y desafíos de inventario. Sin embargo, a medida que se aliviaron las restricciones y se reanudaron las actividades económicas, se produjo una recuperación gradual de la demanda, impulsada por factores como la necesidad de opciones de transporte asequibles y el aumento de los servicios de entrega. Además, la pandemia aceleró las tendencias hacia la movilidad eléctrica y la sostenibilidad, lo que generó un mayor interés en los vehículos eléctricos de tres ruedas como alternativas más limpias y eficientes.


Información clave


El informe cubre las siguientes ideas clave:



  • Últimos desarrollos

  • Análisis de las cinco fuerzas de Porter.

  • Desarrollos Tecnológicos

  • Impacto del COVID-19 en el Mercado


Segmentación



















Por propulsión



Por uso final



 


Por componente


 



Por región




  • Gasolina/GNC

  • Diesel

  • Eléctrico




  • Transportistas de pasajeros

  • Transportistas de mercancías




  • Tren motriz

  • Cuerpo y chasis

  • Electricidad y electrónica

  • Ruedas y neumáticos


 




  • América del Norte (EE.UU., Canadá y México)

  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia y resto de Europa)

  • Asia Pacífico (India, China, Japón, Corea del Sur y el resto de Asia Pacífico).

  • Resto del mundo




Análisis por uso final


El segmento de uso final se divide en transportistas de pasajeros y transportistas de mercancías. El segmento de transporte de pasajeros domina el mercado debido a su aplicación en el transporte urbano. En ciudades y pueblos abarrotados, los vehículos de tres ruedas proporcionan un modo de transporte conveniente y rentable para viajes de corta distancia. Pueden navegar por calles estrechas y tráfico congestionado, lo que los hace populares entre los viajeros para sus necesidades de transporte diarias. Los vehículos de tres ruedas a menudo llenan el vacío en las redes de transporte público al brindar conectividad de última milla a áreas a las que no se puede acceder fácilmente en autobús o tren. Sirven como servicios alimentadores, transportando pasajeros desde los centros de tránsito a sus destinos finales, lo que impulsa el crecimiento del mercado del segmento durante el período previsto.


Análisis Regional


El mercado global está segmentado geográficamente en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. A la región de Asia Pacífico se le atribuye dominar el mercado debido a factores culturales y económicos. En muchas culturas asiáticas, los vehículos de tres ruedas han sido durante mucho tiempo una visión familiar en las calles. Están profundamente arraigados en el panorama del transporte y, a menudo, son los preferidos tanto por los operadores como por los pasajeros debido a su comodidad y familiaridad. Además, los vehículos de tres ruedas suelen ser más baratos de comprar y operar en comparación con los vehículos tradicionales de cuatro ruedas. Requieren menos combustible, mantenimiento y, en general, son más asequibles tanto para los operadores como para los pasajeros. Esta asequibilidad los convierte en el modo de transporte preferido, especialmente en las economías emergentes de la región de Asia Pacífico.


Jugadores clave cubiertos


El informe incluye los perfiles de actores clave, como Bajaj Auto (India), Piaggio Group (Italia), TVS Motor Company (India), Mahindra & Mahindra (India), Atul Auto Limited (India), Lohia Auto Industries (India). , Scooters India Limited (India), Kinetic Engineering Limited (India), Terra Motors Corporation (Japón), Qiangsheng Electric Tricycle Factory (China), Chongqing Zongshen Tricycle Manufacturing Co., Ltd. (China), Jiangsu Kingbon Vehicle Co., Ltd. (China) y Chongqing Tengzhou Motorcycle Co., Ltd. (China).


Desarrollos clave de la industria



  • En octubre de 2023, Altigreen, el fabricante de vehículos eléctricos de tres ruedas, firmó una asociación con MathWorks, un desarrollador de software de computación matemática, para acelerar el desarrollo del vehículo eléctrico de tres ruedas insignia de Altigreen, el NEEV. Estos vehículos eléctricos de tres ruedas fueron diseñados y valorados para hacerlos accesibles a propietarios de pequeñas empresas, conductores independientes y operadores de flotas en la India.

  • En septiembre de 2022, TI Clean Mobility presentó el vehículo de tres ruedas Montra Electric. El vehículo contaba con un paquete de baterías de 10 kWh que ofrecía una autonomía superior de 197 km con certificación ARAI y 155+/-5 km en condiciones típicas. También contaba con un par máximo líder en la industria de 60 Nm y una velocidad máxima de 55 kmph. Además, están disponibles modelos Park Assist y de tracción múltiple para mejorar la eficiencia del combustible.





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