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Taille du marché des boîtes de vitesses pour avions, part et analyse de l’industrie, par type d’avion (avions commerciaux, avions d’aviation générale, avions militaires), par type de boîte de vitesses (boîte de vitesses d’accessoires, boîte de vitesses d’actionneur, boîte de réduction, boîte de vitesses d’unité de puissance auxiliaire (APU), boîte de vitesses de rotor de queue , Autres), par application (turbofan, turbomoteur, turbopropulseur, turboréacteur, moteur à pistons), par composant (engrenages, carter, roulements, autres), par utilisateur final (OEM, MRO, opérateurs aériens, autres) e

Region :Global | Numéro du rapport : FBI105541 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

La boîte de vitesses d'avion est un système de transmission utilisé pour atteindre différents régimes à différentes altitudes. Chaque moteur est équipé d'une boîte de vitesses qui entraîne à son tour différents composants tels que des générateurs, pompes hydrauliques , pompes à carburant et autres accessoires. Le marché mondial des boîtes de vitesses pour avions devrait connaître un TCAC impressionnant au cours de la période de prévision. Le marché des avions connaît une croissance significative en raison de l’augmentation du nombre de passagers aériens et de la demande croissante de composants d’avions légers en composites. Ces facteurs devraient stimuler l’industrie mondiale des boîtes de vitesses pour avions au cours de la période de prévision.


L’augmentation des livraisons d’avions commerciaux ainsi que la demande croissante de moteurs Pure-Power Geared Turbofan (GTF) de nouvelle génération, les progrès de la technologie des boîtes de vitesses et l’introduction de boîtes de vitesses légères sont quelques-uns des facteurs qui propulsent la croissance du marché des boîtes de vitesses pour avions. Le Covid-19 a eu un impact sur les moteurs du marché, la concurrence et les chaînes d'approvisionnement puisque le gouvernement a suspendu toutes les chaînes de montage et les entreprises manufacturières ou leur a ordonné de travailler avec 50 % de leur main-d'œuvre totale pour éliminer le risque de propagation du virus.


Up Arrow

Key Market Driver -

• Surplus demand of new generation engines and transmission units • Increased commercial aircraft deliveries

Down Arrow

Key Market Restraint -

• The high cost of initial development. • Distruption of supply chain in the market due to COVID-19 outbreak.


Segmentation du marché :


Le marché est segmenté par type d’avion, application, type de boîte de vitesses, composant, utilisateur final et géographie.


En fonction du type d'avion, le marché est segmenté en avions commerciaux, aviation générale avions et avions militaires. Le segment commercial devrait dominer le marché en raison de l’augmentation du trafic aérien de passagers. En fonction du type de boîte de vitesses, le marché est segmenté par boîte de vitesses d'accessoires, boîte de vitesses d'actionneur, boîte de réduction, boîte de vitesses de groupe auxiliaire de puissance (APU), boîte de vitesses de rotor de queue et autres. Le segment des réducteurs devrait dominer le marché en raison de la demande croissante de turbopropulseurs pour le démarrage des vols de transport aérien régional.  En fonction de l’application, le marché est réparti en types de moteurs tels que les turboréacteurs à double flux, les turbomoteurs, les turbopropulseurs, les turboréacteurs et les moteurs à pistons. L’adoption croissante des moteurs à double flux pour les avions commerciaux de nouvelle génération devrait alimenter la croissance du segment. Sur la base des composants, le marché des boîtes de vitesses pour avions a été segmenté en engrenages, boîtiers, roulements et autres. Par utilisateur final, le segment de marché est réparti entre les fabricants d'équipement d'origine et les secteurs du marché secondaire tels que l'industrie MRO et les opérateurs aériens. Les fabricants d’équipement d’origine (OEM) dominent le marché en raison de la demande excédentaire d’unités de transmission de nouvelle génération.


Acteurs clés couverts : marché des boîtes de vitesses pour avions


Le rapport comprend les profils d’entreprise d’acteurs clés tels que :



  • GE Aerospace (États-Unis)

  • Safran (France)

  • Liebherr (Suisse)

  • Rolls-Royce plc (Royaume-Uni)

  • Raytheon Technologies Corporation (États-Unis)

  • Aero Gearbox International (Royaume-Uni)

  • Rexnord Corporation (États-Unis)

  • La société Boeing (États-Unis)

  • Groupe Triumph (États-Unis)

  • Groupe Avion (Pays-Bas)

  • CEF Industries (États-Unis)

  • Collins Aerospace (États-Unis)

  • SKF (Suède)

  • Autres


Informations clés :



  • Les équipementiers investissent continuellement dans la R&D pour la production de boîtes de vitesses légères afin de rendre les avions plus économes en carburant et de réduire le bruit.

  • Des réglementations gouvernementales strictes devraient également stimuler le marché des boîtes de vitesses pour avions dans un avenir proche.


Analyse régionale :


L’industrie des boîtes de vitesses pour avions a été segmentée en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Amérique du Nord a dominé le marché mondial des boîtes de vitesses pour avions en 2020. De plus, le secteur de l’aviation et de l’aérospatiale dans la région nord-américaine connaît une croissance rapide. vitesse, ce qui a finalement créé une demande substantielle de boîtes de vitesses pour avions. La présence d'acteurs clés, comme GE Aerospace et Rexnord Corporations, a contribué avec succès à stimuler la croissance du marché des boîtes de vitesses pour avions en Amérique du Nord. Le marché européen devrait connaître une croissance modérée en raison de la présence d'équipementiers aéronautiques de premier plan tels qu'Airbus S.A.S et Rolls Royce, qui devraient stimuler la croissance du marché dans la région. Le marché de la région Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Des pays comme la Chine et le Japon resteront probablement les principaux acteurs de cette région, tandis que l'Inde, en raison de sa croissance rapide dans le secteur des avions commerciaux, est en train de devenir le marché à la croissance la plus rapide au cours de la même période. Le Moyen-Orient se compose de certains acheteurs potentiels comme Emirates, Qatar, Etihad et de nombreuses autres compagnies aériennes émergentes qui sont l’acteur majeur de la croissance du marché mondial des boîtes de vitesses pour avions au cours de la période de prévision.


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Segmentation


































 ATTRIBUTS 


 DÉTAILS     

Par type d'avion




  • Avions commerciaux,

  • Avions de l'aviation générale

  • Avion militaire



Par type de boîte de vitesses




  • Boîte de vitesses accessoire

  •  Boîte de vitesses de l'actionneur

  •  Réducteur

  •  Boîte de vitesses du groupe auxiliaire de puissance (APU)

  • Boîte de vitesses du rotor de queue

  •  Autres



Par candidature




  • Turbofan

  •  Turbomoteur

  •  Turbopropulseur

  •  Turboréacteur

  •  Moteur à pistons.



Par composant




  • Engrenages

  • Logement

  • Roulements

  • Autres.



Par utilisateur final




  • OEM

  • MRO

  • Opérateurs aériens

  • autres



Par région




  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada)

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Russie et reste de l'Europe)

  • Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Australie et reste de l'Asie-Pacifique)

  • Reste du monde (Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique)



Développements de l’industrie des boîtes de vitesses pour avions



  • En février 2021, le segment Process and Motion de Rexnord Corporation a été combiné avec Regal Beloit Corporation, ce qui en fait un fournisseur de transmission de puissance de classe mondiale sur le marché des boîtes de vitesses d'avions.

  • •En mars 2021, Rolls-Royce a officiellement commencé à construire le plus gros moteur d'avion au monde, l'UltraFan. Ce 4 ème Les générations de moteurs devraient stimuler la croissance du marché mondial dans la région Europe.





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