"Smart Market Solutions pour aider votre entreprise à gagner un avantage sur les concurrents"

Taille du marché des logiciels de traitement des bagages dans les aéroports, part et analyse d’impact COVID-19, par fonction (contrôle des bagages, suivi des bagages, tri des bagages et contrôle des bagages) par solution (logiciels et services), par type d’aéroport (aéroport national et aéroport international), et prévisions régionales, 2023-2030

Dernière mise à jour: February 10, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport : FBI107804

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

La taille du marché mondial des logiciels de traitement des bagages dans les aéroports était évaluée à 1,44 milliard de dollars en 2022 et devrait passer de 1,57 milliard de dollars en 2023 à 2,75 milliards de dollars d’ici 2030, avec un TCAC de 9,63 % au cours de la période de prévision. L’Europe a dominé le marché des logiciels de gestion des bagages dans les aéroports avec une part de marché de 32,64 % en 2022.

WE ARE IN THE PROCESS OF REVAMPING Airport Baggage Handling Software Market WITH RESPECT TO RUSSIA-UKRAINE CONFLICT

Request Sample

Le logiciel de traitement des bagages dans les aéroports est essentiel à la gestion réussie des systèmes de traitement des bagages. Au sein de l'industrie aéroportuaire, ce logiciel intégré combine certains des systèmes de contrôle de haut niveau les plus avancés et introduit un nouveau niveau de facilité et d'efficacité dans le processus de traitement des bagages. De plus, ce logiciel de traitement des bagages aéroportuaires assure un suivi à 100 % des bagages et une traçabilité à chaque étape du processus de traitement des bagages. Chaque bagage reste sur la même piste contrôlée tout au long du processus de traitement des bagages, de l'enregistrement au contrôle, en passant par l'EBS et le transport, jusqu'au déchargement.


La mauvaise gestion des bagages est l’un des problèmes majeurs dans un aéroport. Selon SITA Aero, le nombre de bagages mal manipulés ou perdus a augmenté au cours de l'année 2020. Alors que le secteur aérien commençait à se remettre du COVID-19, le taux mondial de bagages mal manipulés en 2021 a augmenté de 24 % pour atteindre 4,35 bagages pour mille passagers. Cela a créé une situation alarmante dans les principaux aéroports du monde et a conduit à une augmentation des investissements dans des solutions informatiques intelligentes pour le traitement des bagages. Les principaux acteurs du marché ont déclaré des revenus élevés basés sur les ventes de logiciels et la demande croissante de services de mise à niveau de logiciels. Cette tendance devrait se poursuivre en raison des plans croissants d’investissement dans les aéroports dans le domaine des technologies de l’information et de la technologie.


Le marché mondial est appelé à croître à mesure que la demande d’installation de logiciels de traitement des bagages dans les aéroports augmente en raison de la disponibilité d’une technologie avancée de suivi des bagages et d’autres avantages opérationnels fournis par divers fournisseurs de services. Ceci, à son tour, encouragera de nombreux gouvernements et propriétaires d’aéroports privés à bénéficier d’une gestion transparente des bagages. Ainsi, en tenant compte des facteurs ci-dessus, la croissance du marché des logiciels de traitement des bagages dans les aéroports en termes de revenus est prévue au cours de la période de prévision.


IMPACTS DE LA COVID-19


La pandémie de COVID-19 a entraîné un besoin croissant de services de traitement des bagages sans contact


La pandémie de COVID-19 a dévasté le secteur du transport aérien, avec une baisse du nombre de passagers et des pressions pour repenser les opérations afin de répondre aux nouvelles modifications de la réglementation sur les voyages. Alors que de nombreux opérateurs aériens et aéroports se concentraient sur la gestion sans tracas des besoins des passagers pour répondre aux nouvelles exigences sanitaires, l’impact sur la gestion des bagages a également été observé. La pandémie de COVID-19 a accéléré les projets de numérisation en favorisant les technologies et les opérations en libre-service et sans contact.


Après la pandémie de 2021, 79 % des aéroports et 74 % des opérateurs aériens ont donné la priorité aux options d'étiquetage des bagages sans contact qui s'appuient sur des kiosques et des appareils mobiles des passagers. Une grande majorité, soit 79 % des compagnies aériennes et une majorité de 67 % des aéroports dans le monde, prévoient de rendre disponible l'enregistrement automatique sans contact et sans assistance d'ici 2023. Les voyageurs ont adopté la transition vers le sans contact, utilisant de plus en plus la technologie mobile, et ceux qui le font déclarent des taux de satisfaction plus élevés.



  • SITA a lancé un nouveau produit appelé SITA Bag Manager Lite. Grâce à sa technologie basée sur le cloud, les passagers peuvent mettre en œuvre et accéder au système de rapprochement des bagages (BRS) à l'aide d'un appareil Web depuis n'importe où et à tout moment via Internet – aucun appareil ni connexion dédié n'est requis.


DERNIÈRES TENDANCES



L'intégration de l'intelligence artificielle (IA) et de la biométrie pour les logiciels de traitement des bagages dans les aéroports est une tendance vitale


L'intelligence artificielle (IA) et la biométrie améliorent la qualité de l'expérience de voyage, et l'intégration de l'IA et de la technologie de reconnaissance biométrique est l'avenir, en particulier dans les secteurs du transport aérien et aéroportuaire. Cependant, la technologie de traitement des bagages est restée conventionnelle pendant de nombreuses années, s'appuyant sur des codes-barres unidimensionnels, ce qui ne facilite pas les opérations. Ainsi, l’utilisation d’un logiciel de traitement des bagages dans les aéroports peut connecter différentes technologies qui fonctionnent ensemble de manière transparente, ouvrant la porte à l’IA et aux solutions biométriques. Par exemple, Lufthansa utilise la biométrie du champ facial pour effectuer un acheminement sans contact lors des contrôles de sécurité et de l'embarquement.


Les logiciels et solutions de traitement des bagages dans les aéroports, alimentés par l'IA, peuvent identifier automatiquement les articles interdits dans les bagages à l'aide d'une image radiographique. Le système de traitement des bagages de l'aéroport, alimenté par l'intelligence artificielle (IA), examine chaque image comme des yeux humains, décrit les articles interdits et affiche des avertissements à l'écran. L'utilisation de intelligence artificielle devrait être plus précis, plus écologique et moins cher que l'enregistrement des bagages enregistrés à l'aide d'étiquettes de bagages numérisées. C’est plus respectueux de l’environnement, car il n’est pas nécessaire d’utiliser des étiquettes de sac en papier ou des imprimantes d’étiquettes. Les robots pourraient prendre entièrement en charge la conduite, réduisant ainsi la peur des passagers de perdre leurs bagages. De plus, les passagers peuvent suivre à tout moment l’état et l’emplacement de leurs bagages grâce au suivi. Les compagnies aériennes et les aéroports du monde entier ont commencé à tester l’IA pour les logiciels de traitement des bagages dans les aéroports et ont obtenu des résultats choquants en termes d’efficacité et de réduction des temps de traitement. Par exemple,



  • En décembre 2022, l'aéroport d'Eindhoven aux Pays-Bas a annoncé avoir commencé à tester une nouvelle technologie d'identification des sacs par intelligence artificielle en collaboration avec les partenaires industriels Vanderlande et BagsID. La nouvelle technologie d'enregistrement des bagages éliminera l'utilisation d'étiquettes de bagages et de machines d'impression d'étiquettes, rendant ainsi l'aéroport d'Eindhoven plus écologique et plus vert.


FACTEURS DÉTERMINANTS


Augmentation du trafic aérien de passagers pour stimuler la croissance du marché


Le transport aérien est le mode de transport le plus sûr et le plus rapide, et un trafic de passagers élevé est enregistré chaque année. Le déclin soudain dû à la pandémie en 2020 a constitué un revers majeur pour l’industrie aéronautique, mais après la pandémie en 2022, le trafic aérien de passagers est revenu à 83 % des niveaux d’avant la pandémie. La principale raison de l’augmentation du nombre de passagers est la suppression des restrictions imposées par les gouvernements aux voyages. Heureusement, certains grands gouvernements ont convenu que les restrictions de voyage ont peu ou pas d’impact à long terme sur la propagation du COVID-19. Le nombre croissant de passagers dans le monde a également créé un besoin de solutions intelligentes. systèmes de traitement des bagages et services d'enregistrement. Les principaux acteurs impliqués sur le marché ont constaté une demande importante de logiciels et de services de traitement des bagages dans les aéroports, car ces logiciels sont équipés d'IA, remplissent un objectif important et aident les passagers avec une expérience d'enregistrement et de traitement des bagages sans tracas. De plus, en tenant compte de la sécurité des passagers et de l’augmentation de la capacité de traitement des passagers, les aéroports et les compagnies aériennes ont adopté ces outils numériques qui permettront d’économiser du temps et de l’argent à long terme. Par exemple,



  • En septembre 2022, SITA et Middle East Airlines – Air Liban (MEA) ont annoncé avoir renouvelé un contrat technologique et transféré le système de rapprochement des bagages (BRS) à l'aéroport international Rafic Hariri. En adoptant la solution Bag Manager Cloud de SITA, l’aéroport atteindrait une capacité de traitement de bagages d’environ 9 millions de sacs par an contre 3 millions de sacs les années précédentes sans aucun investissement majeur.


Augmentation des dépenses informatiques des aéroports et adoption croissante d’outils informatiques pour stimuler la croissance du marché


Les compagnies aériennes devraient accorder une grande attention aux outils informatiques pour gérer le trafic passager irrégulier et offrir une expérience passager sûre et sans tracas en période de pénurie de personnel. Il est prévu que la majorité des compagnies aériennes envisagent d'investir dans l'amélioration des services informatiques pour les applications de traitement des bagages et de traitement des passagers. Les dépenses informatiques dans le secteur devraient continuer de croître, avec 96 % des compagnies aériennes et 93 % des aéroports qui devraient avoir des dépenses informatiques identiques ou accrues en 2022, les secteurs devant croître respectivement de 37 milliards USD et 6,8 milliards USD. .


De plus, la plupart des compagnies aériennes prévoient de fournir aux passagers des informations de suivi des bagages en temps réel d'ici 2025 afin de soutenir une gestion efficace des bagages et de permettre aux passagers après des périodes de perturbations importantes du service. En outre, les aéroports donnent également la priorité aux initiatives de libre-service et mettent fortement l'accent sur l'enregistrement en libre-service et l'enregistrement en libre-service, 86 % d'entre eux prévoyant de les mettre en œuvre d'ici 2025.


FACTEURS DE RETENUE


Coût élevé des coûts d’installation initiale et de maintenance pour entraver la croissance du marché.


Le coût est l’un des principaux facteurs pris en compte lors de l’adoption d’un outil numérique pour des applications de masse. La manutention des bagages joue un rôle crucial dans les opérations des compagnies aériennes et des aéroports. L’utilisation d’outils et de logiciels numériques pour la gestion des bagages est une tendance importante adoptée par presque toutes les compagnies aériennes et exploitants d’aéroports dans le monde. Ces outils et logiciels numériques possèdent un coût élevé en termes de mise en place et de maintenance. La raison du coût élevé est la compatibilité avec les systèmes existants. Ces programmes sont personnalisés en fonction des infrastructures aéroportuaires, en tenant compte du trafic passagers des compagnies aériennes. De plus, l’intégration logicielle nécessite une période de temps importante avec d’autres ressources, ce qui augmente le coût de configuration initial plus élevé que la normale. En plus de leur coût d'installation plus élevé, ces outils ont un coût de maintenance plus élevé que les systèmes de manutention de bagages conventionnels, ce qui nécessite des experts et une main-d'œuvre qualifiée pour entretenir et résoudre les difficultés en cas de besoin. Ainsi, le coût élevé reste une menace majeure lorsqu’il s’agit d’outils numériques et de logiciels de traitement des bagages dans les aéroports.


SEGMENTATION


Par analyse fonctionnelle


Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Parler à l`analyste


Le segment du suivi des bagages dominera le marché grâce à l'adoption d'une technologie de pointe


En fonction de la fonction, le marché est segmenté en contrôle des bagages, suivi des bagages, tri des bagages et contrôle des bagages. Le segment du suivi des bagages devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. La forte croissance du segment est attribuée à l’adoption croissante de technologies de pointe, notamment la RFID. La technologie RFID devrait réduire de 25 % les erreurs de gestion des bagages, ce qui entraînerait d'importantes économies pour les opérateurs aériens ainsi qu'une meilleure expérience pour les passagers. La RFID a démontré un taux de lecture de 99,9 % dans le traitement des bagages et constitue la technologie la plus fiable et la plus rentable pour augmenter la capacité et améliorer le processus de traitement des bagages. Par exemple,



  • Delta Airlines a été la première compagnie aérienne à mettre en œuvre la RFID pour le traitement des bagages dans le secteur aérien. La compagnie aérienne est l'un des plus grands transporteurs de passagers aux États-Unis et traite plus de 120 millions de bagages chaque année, mettant en œuvre la technologie RFID dans ses 344 gares à travers le monde.


Le segment du contrôle des bagages devrait connaître une croissance significative, en raison de la montée du terrorisme et des activités illégales à travers le monde. Les appareils de contrôle des bagages sont désormais équipés d'un logiciel avancé alimenté par l'IA qui localise les articles interdits sur les images radiographiques des bagages numérisés. Ces systèmes peuvent numériser jusqu'à 30 images par seconde et détecter les éléments interdits dans les rayons X bidimensionnels en noir et blanc, les rayons X couleur et les rayons X tridimensionnels. Tomodensitométrie images. De plus, cela augmente considérablement la sécurité des passagers et élimine les erreurs humaines dans le processus de contrôle des bagages. Cela crée une forte demande et devrait stimuler la croissance du segment au cours de la période de prévision.


Par analyse de solution


Le segment des logiciels détenait la part de marché la plus élevée en raison de la forte demande pour les systèmes de traitement des bagages


Basé sur les solutions, le marché est divisé en logiciels et solutions. Le segment des logiciels devrait détenir la part de marché la plus élevée, en raison de la demande croissante de systèmes de traitement des bagages numérisés et entièrement automatisés. Le logiciel permet un suivi et une traçabilité à 100 % puisque chaque sac continue de rester dans le même bac tout au long du processus de manutention et de contrôle des bagages. De plus, le passage à cette technologie logicielle peut permettre d’économiser jusqu’à 70 % de la consommation d’énergie. Les principaux acteurs du marché proposent de nouvelles solutions logicielles programmées pour fonctionner dans des environnements aéroportuaires hautes performances. Par exemple, les experts en traitement des bagages dans les aéroports, le groupe BEUMER, ont mis au point un logiciel de traitement des bagages, BEUMER Airport Suite. Ce logiciel est une solution éprouvée dans l'industrie, connue pour ses hautes performances, et a été installée dans les principaux aéroports du monde.


Le segment des services devrait connaître une croissance significative en raison de la demande croissante de mise à niveau des systèmes de traitement des bagages de moyenne technologie. Les principaux aéroports du monde ont exprimé le besoin d’automatiser entièrement les solutions numériques ; par conséquent, les services de maintenance et de mise à niveau devraient connaître une forte demande. De plus, les investissements croissants dans la modernisation des infrastructures aéroportuaires dans des régions telles que l’Asie et le Moyen-Orient stimuleront la croissance du segment au cours de la période de prévision.


Analyse par type d’aéroport


Le segment des aéroports internationaux connaîtra une croissance significative grâce à l'adoption de solutions intelligentes pour le traitement des bagages internationaux


En fonction du type d’aéroport, le marché est divisé en aéroport national et aéroport international. Le segment des aéroports internationaux devrait connaître une forte croissance en raison des inquiétudes croissantes concernant la mauvaise gestion des bagages des voyageurs internationaux. Par exemple, le taux mondial de mauvaise gestion des bagages sur les routes internationales est de 8,7 %. Toutefois, il n’est que de 1,85 % pour les vols intérieurs. En d’autres termes, à l’échelle mondiale, la probabilité qu’un bagage soit mal manipulé sur les routes internationales est environ 4,7 fois plus élevée que sur les routes nationales. Cela a créé une situation alarmante pour les compagnies aériennes et les exploitants d'aéroports du monde entier et a conduit à d'importants investissements dans la technologie internationale de traitement des bagages, comme l'adoption de l'IoT par les compagnies aériennes et les aéroports, ce qui a facilité le suivi des bagages partout dans le monde.


Le segment des aéroports nationaux détenait la part de marché la plus élevée au cours de l’année de référence en raison de la croissance du trafic aérien de passagers sur les routes intérieures dans différentes régions. En 2021, le nombre de voyages intérieurs était 61 % supérieur aux niveaux de 2019. Ce chiffre devrait s’améliorer pour atteindre 93 % en 2022 et 103 % en 2023. Ainsi, le trafic atteindra les niveaux d’avant la pandémie, tout comme le nombre de cas de mauvaise gestion des bagages. Pour minimiser de tels cas, les compagnies aériennes et les opérateurs nationaux ont déjà amélioré l'infrastructure de traitement des bagages en intégrant des chariots et des bacs dotés de différentes technologies telles que des kiosques à sacs et des stations de dépôt de bagages automatiques.


APERÇU RÉGIONAL


Europe Airport Baggage Handling Software Market Size, 2022 (USD Billion)

Pour obtenir plus d’informations sur l’analyse régionale de ce marché, Demander un échantillon gratuit


En fonction de la région, le marché mondial est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.


L’Europe a dominé la part de marché des logiciels de traitement des bagages dans les aéroports en 2021. La taille du marché européen s’élevait à 0,47 milliard de dollars en 2022. La croissance de la région est attribuée à la présence d’acteurs majeurs tels que SITA Aero. L'entreprise fournit des outils de traitement des bagages aux compagnies aériennes et aux exploitants d'aéroports. La société compte 2 500 clients à travers le monde et fournit ses solutions et services à environ 400 membres, ce qui représente 90 % de l'activité aérienne mondiale. De plus, les compagnies aériennes de la région adoptent des services de traitement des bagages sans contact pour suivre leurs bagages en cas de mauvaise manipulation. Par exemple,



  • En 2021, le groupe Lufthansa a lancé un moyen entièrement sans contact permettant aux passagers de signaler un bagage retardé à l'aide d'un appareil mobile, évitant ainsi les longues files d'attente aux comptoirs ou bureaux très fréquentés du service bagages.


Le marché nord-américain devrait connaître une croissance modérée au cours de la période de prévision en raison de la lente adoption des solutions automatisées de traitement des bagages. Cependant, l’industrie aérienne de la région adopte désormais lentement les techniques numériques pour gérer un trafic élevé de passagers et minimiser les cas de traitement des bagages. Par exemple, les performances de traitement des bagages des compagnies aériennes américaines se sont améliorées en 2021. Cette amélioration est le résultat des progrès continus dans les systèmes de suivi des bagages des compagnies aériennes, les installations aéroportuaires et la formation des employés.


Le marché de la région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance substantielle au cours de la période de projection. La croissance de la région est attribuée à la croissance de l’industrie aérienne dans des pays comme l’Inde et la Chine. De plus, la présence croissante d'entreprises informatiques en Inde et au Japon qui programment des logiciels de haute précision pour les applications de traitement des bagages devrait propulser la croissance du marché dans la région. Néanmoins, Asian Airlines ne déçoit jamais ses passagers en termes de service, car ces compagnies aériennes asiatiques s'engagent à poursuivre les excellents progrès réalisés pour offrir une expérience de voyage propre, sûre et fluide aux passagers nationaux et internationaux.


Le marché dans le reste du monde devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Le nombre croissant de constructions de nouveaux aéroports et la tendance croissante aux aéroports intelligents de nouvelle génération aux Émirats arabes unis, en Arabie saoudite et au Qatar sont les principales raisons de la croissance du marché dans la région au cours de la période de prévision.


ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE


Les entreprises se concentrent sur l’élargissement de leur portefeuille de services et de produits


Différents acteurs régionaux et internationaux travaillent constamment à développer leurs activités sur le marché. Les principaux acteurs du marché, notamment SITA, Siemens AG et BEUMER Group, disposent d'une vaste gamme de portefeuilles de produits, les aéroports et les compagnies aériennes utilisant ces logiciels et services dans le monde entier. Par exemple, en novembre 2022, Siemens Logistics a annoncé avoir été sélectionnée pour fournir le système de traitement des bagages (BHS) pour le nouvel aéroport international de Noida (NIA). Le projet d'aéroport remplacera dans un premier temps l'aéroport international Indira Gandhi en accueillant 12 millions de passagers par an et est extensible à 30 millions de passagers.


LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :



DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :



  • En juin 2022, SITA a annoncé avoir conclu un accord de partenariat avec le groupe Alstef, une société experte dans les systèmes de traitement des bagages. La société a lancé Swift Drop, une nouvelle solution de dépôt de bagages en libre-service qui accélère l'expérience d'enregistrement de votre propre sac. Le tout nouvel aéroport international Felipe Ángeles de Mexico est devenu le premier aéroport au monde à installer 20 unités Swift Drop.

  • En novembre 2022 , la société Amadeus a annoncé que plus de 100 nouvelles machines Auto Bag Drop (ABD) seront installées dans les aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly. Cette machine aide les passagers en les aidant à choisir le dépôt de bagages en libre-service dans plus de la moitié des points d'enregistrement des aéroports parisiens.

  • En décembre 2022, Siemens Logistics, en collaboration avec son partenaire local T7 Global Bhd, a annoncé avoir remporté un contrat majeur pour moderniser le système de traitement des bagages (BHS) du terminal 1 de l'aéroport international KL de Sepang, Selangor. Siemens Logistics fournira le dernier logiciel de stockage de sacs VarioStore et de contrôle haute performance.

  • En janvier 2022, Vanderlande Industries a annoncé que son concept de solution de contrôle automatique des passagers dans les aéroports a été sélectionné par le Département américain de la sécurité intérieure (DHS) pour une conception, un développement et des tests opérationnels plus approfondis. L'entreprise fournira et intégrera les couloirs de contrôle et sa solution intelligente d'assistant virtuel de désinvestissement.

  • En décembre 2022, Collins Aerospace et Materna IPS ont signé un protocole d'accord (MoU) travaillant ensemble pour améliorer les opérations aéroportuaires, l'enregistrement des passagers et la gestion des bagages. Materna IPS est un fournisseur international de services d'enregistrement automatisé des passagers pour les compagnies aériennes et les aéroports, fournissant la mise en œuvre de matériel et de logiciels en libre-service.                                                


COUVERTURE DU RAPPORT


Una representación infográfica de Airport Baggage Handling Software Market

Para obtener información sobre varios segmentos, Comparte tus consultas con nosotros



Le rapport sur le marché mondial des logiciels de traitement des bagages dans les aéroports fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés tels que les principaux acteurs, types et applications basés sur les aéroports et les compagnies aériennes. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport inclut plusieurs aspects directs et indirects qui ont contribué à la taille du marché mondial ces dernières années.


Portée et segmentation du rapport






















































  ATTRIBUT



  DÉTAILS



Période d'études



2019-2030



Année de référence



2022



Année estimée



2023



Période de prévision



2023-2030



Période historique



2019-2021



Unité



Valeur (en milliards USD)



Taux de croissance



TCAC de 9,63 % de 2023 à 2030



Segmentation



Par fonction, solution, type d'aéroport et géographie



Par fonction



  • Contrôle des bagages

  • Suivi des bagages

  • Tri des bagages

  • Contrôle des bagages



Par solution



  • Logiciel

  • Services



Par type d'aéroport



  • Aéroport domestique

  • Aéroport international



Par géographie



  • Amérique du Nord (par fonction, solution, type d'aéroport et pays)

    • États-Unis (par type d'aéroport)

    • Canada (par type d'aéroport)



  • Europe (par fonction, solution, type d'aéroport et pays)

    • Royaume-Uni (par type d'aéroport)

    • Allemagne (par type d'aéroport)

    • France (par type d'aéroport)

    • Russie (par type d'aéroport)

    • Reste de l'Europe (par type d'aéroport)



  • Asie-Pacifique (par fonction, solution, type d'aéroport et pays)

    • Chine (par type d'aéroport)

    • Japon (par type d'aéroport)

    • Inde (par type d'aéroport)

    • Australie (par type d'aéroport)

    • Reste de l'Asie-Pacifique (par type d'aéroport)



  • Reste du monde (par fonction, solution, type d'aéroport et pays)

    • Amérique latine (par type d'aéroport)

    • Moyen-Orient et Afrique (par type d'aéroport)








Questions fréquemment posées

Fortune Business Insights indique que la taille du marché mondial était de 1,44 milliard de dollars en 2022 et devrait atteindre 2,75 milliards de dollars d’ici 2030.

Sur la base du type d'aéroport, le segment national de l'aéroport est le principal segment du marché.

SITA, Siemens AG et BEUMER Group comptent parmi les principaux acteurs du marché mondial.

L’Europe a dominé le marché en termes de part en 2021.

Vous recherchez des informations complètes sur différents marchés ?
Contactez nos experts
Parlez à un expert
  • 2019-2030
  • 2022
  • 2019-2021
  • 200
Plan d'achat multi-rapports
    Un plan personnalisé sera créé en fonction du nombre de rapports que vous souhaitez acheter

Personalize this Research

  • Granular Research on Specified Regions or Segments
  • Companies Profiled based on User Requirement
  • Broader Insights Pertaining to a Specific Segment or Region
  • Breaking Down Competitive Landscape as per Your Requirement
  • Other Specific Requirement on Customization
Request Customization Banner
Aerospace & Defense Clientèle
Accenture
Kojler
Airbus
Lek
Topcon