"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"

Taille, part et analyse d’impact du COVID-19 sur le marché de l’imagerie 3D automobile, par application (sécurité et surveillance, sécurité automobile, aide au stationnement et autres), par composant (caméras, capteurs, processeurs et autres), par type de véhicule (passager (véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds) et prévisions régionales, 2024-2032

Region :Global | Numéro du rapport : FBI107979 | Status : Ongoing

 

INFORMATIONS CLÉS SUR LE MARCHÉ

L'imagerie 3D automobile utilise une technologie de capteur avancée pour capturer une représentation 3D d'un véhicule et de son environnement. Cette imagerie est très populaire pour les ADAS et les véhicules autonomes car elle fournit des données exactes et précises sur leur environnement. Il existe différentes manières de réaliser l'imagerie 3D, comme les caméras stéréo, les caméras ToF et la lumière structurée. Ils ont des opérations différentes en fonction des exigences de la voiture.


 En janvier 2023, BOSCH a annoncé un partenariat avec Nvidia pour développer une nouvelle plate-forme logicielle pour l'imagerie 3D avancée et l'IA. Technologie. Ils ont intégré l'IA. et génération d'images 3D sur les véhicules.


Une fois les images 3D capturées dans le système, les ADAS et les véhicules autonomes peuvent les utiliser pour suivre les objets sur la route, les changements de voie, les piétons et autres véhicules à proximité. La voiture peut utiliser ces données pour ajuster automatiquement les paramètres de la voiture tels que le freinage, l’accélération et le changement de voie. Comme la demande est actuellement élevée pour ces systèmes de sécurité, le marché aura un impact positif et augmentera les ventes de ces systèmes d’imagerie 3D.


Impact du COVID-19 sur le marché de l’imagerie 3D automobile


Le COVID-19 a eu un impact sur l’industrie automobile mondiale, avec un impact sur le marché des systèmes d’imagerie. Le marché était déjà en coentreprise avec le marché automobile, et une forte baisse des ventes et une perturbation de la chaîne d'approvisionnement mondiale ont conduit à la chute économique de ces constructeurs. Cependant, la pandémie a également accéléré la tendance vers la mobilité intelligente avec E.V. et hybrides, induisant ainsi une forte demande de fonctionnalités de sécurité avancées telles que l'ADAS, la conduite autonome, etc.


Désormais, l'accent mis par l'après-Covid sur la durabilité et la réduction des accidents a conduit à une augmentation de la demande d'hybrides et de véhicules électriques. Systèmes d'imagerie 3D, créant ainsi une opportunité pour les fabricants d'investir dans la recherche et le développement de systèmes ADAS avancés avec imagerie 3D. En outre, l’augmentation des installations de voitures connectées et l’essor des véhicules autonomes ont conduit à l’introduction de la surveillance à distance des véhicules. Cela contribuera à réduire les coûts de maintenance et les ventes globales des composants d’imagerie 3D.


Informations clés


Le rapport couvrira les informations clés suivantes :



  • Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats.

  • Analyse des cinq forces de Porter.

  • Développements technologiques

  • Impact du COVID-19 sur le marché mondial des relais automobiles.


Analyse par véhicules 


Le véhicule de tourisme destiné à l'imagerie 3D atteindra le taux de croissance le plus élevé de la catégorie en raison de l'accélération de la production de petits véhicules après la pandémie de covid-19 et de la demande accrue de véhicules à quatre roues et de voitures compactes. E.V. utilisent une variété de systèmes de cartographie d'imagerie 3D pour différents types d'affichages tels que le multimédia, l'aide à la conduite, l'ADAS, la caméra de stationnement, etc. D'autre part, E.V. les véhicules utilisent cette imagerie sur différents écrans, tels que les indicateurs de charge, la gestion de la batterie et le système ADAS. De plus, la demande de véhicules électriques augmente. Les gouvernements de nombreux pays offrent des incitations financières et des réductions d’impôts pour encourager l’achat de véhicules électriques. Par exemple, aux États-Unis, le gouvernement fédéral offre un crédit d’impôt pouvant aller jusqu’à 7 500 $ pour l’achat d’un véhicule électrique. En Chine, le gouvernement offre des subventions pour les véhicules électriques ; en Norvège, les véhicules électriques sont exonérés de la taxe de vente. La demande accrue de véhicules de tourisme et l’augmentation des ventes de véhicules électriques ont créé un potentiel élevé pour les dispositifs de sécurité numériques sur le marché, ce qui devrait stimuler la croissance du marché des systèmes d’imagerie 3D automobiles.


Analyse par application


Le système d'aide au stationnement atteindra le taux de croissance le plus élevé en raison de la forte demande des consommateurs. Les systèmes de stationnement aident le conducteur à garer son véhicule avec une grande précision grâce à la technologie du système de guidage. De plus, les systèmes de sécurité avancés sont de plus en plus mis en avant, ce qui entraîne une demande accrue de systèmes d'alerte HUD et ADAS ainsi qu'une production et des ventes élevées de systèmes d'imagerie associés. Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) comprennent une gamme de technologies conçues pour améliorer la sécurité et le confort de conduite. De nombreux systèmes ADAS modernes incluent l’aide au stationnement en tant que fonctionnalité standard, ce qui a contribué à stimuler la demande pour cette technologie.


Analyse par région


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Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier en Inde et dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison d'importantes unités de fabrication important des logiciels et du matériel d'imagerie 3D. La forte automatisation et la présence de grands fabricants de véhicules électriques auront un impact croissant sur les ventes de ces unités dans la région Asie-Pacifique. L’adoption rapide des véhicules électriques devrait stimuler la croissance régionale.


Acteurs clés couverts


Texas Instruments (États-Unis), Zeiss Industrial Metrology (DEU), Perception Inc. (États-Unis), GOM GmbH (DEU), Hexagon AB (DEU), Nikon Metrology (JPN), Creaform (CAN), Siemens Digital Industries (DEU), Autodesk Inc. (États-Unis), BOSCH GmbH (DEU).


Segmentation


















Par type de véhicule



Par composant



Par candidature



Par géographie




  • Véhicule de tourisme.

  • Véhicule utilitaire léger.

  • Véhicule utilitaire lourd.



 



  • Caméras

  • Capteurs

  • Processeurs

  • Autres




  • Sécurité et surveillance

  • Sécurité automobile

  • Aide au stationnement

  • Autres




  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique).

  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France et reste de l'Europe).

  • Asie-Pacifique (Inde, Chine, Japon, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique).

  • Reste du monde



Développements clés de l’industrie



  • Mars 2023 : Velodyne Lidar, l'un des principaux fournisseurs de capteurs LiDAR pour véhicules autonomes, a annoncé un nouveau LiDAR à semi-conducteurs, rentable et performant.

  • Février 2023 : Tesla a déposé un brevet pour un système d'imagerie 3D qui utilise des caméras et des capteurs LiDAR pour une grande précision et une imagerie de l'environnement environnant.





  • En cours
  • 2023
  • 2019-2022
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