Liquide de refroidissement automobile après taille du marché, part et analyse d’impact COVID, par type de véhicule (véhicule de tourisme, véhicules utilitaires et deux-roues), par type de produit (liquide de refroidissement à l’éthylène glycol, liquide de refroidissement au glycérol, liquide de refroidissement au propylène glycol et autres) et prévisions régionales , 2024-2032

Le marché secondaire des liquides de refroidissement automobiles constitue une partie importante de l’industrie automobile qui a gagné du terrain ces dernières années et qui devrait croître dans les années à venir. Le liquide de refroidissement automobile, un fluide important, est utilisé dans les véhicules refroidis par liquide pour maintenir la température du véhicule, en particulier du moteur. Le segment du marché secondaire du liquide de refroidissement comprend la vente, la distribution et l'installation de produits et de services refroidis par liquide au-delà des canaux OEM. La demande de véhicules plus avancés technologiquement exige un refroidissement avancé et, par conséquent, une demande de produits de refroidissement efficaces et de haute qualité sur le marché secondaire.

Ces liquides de refroidissement sont conçus pour répondre aux exigences de performance du propriétaire, notamment l'efficacité du transfert de chaleur, la protection contre la corrosion et la compatibilité avec différents matériaux du moteur. À mesure que le secteur automobile mondial se développe et que de plus en plus de véhicules vieillissent, le besoin de remplacement et d'entretien du liquide de refroidissement devient fréquent, créant une demande soutenue pour les produits de refroidissement du marché secondaire.

Impact du COVID-19 sur le marché secondaire des liquides de refroidissement automobiles

La COVID-19 a eu un impact considérable sur l’économie et le marché secondaire des liquides de refroidissement. Le ralentissement des transports publics et les perturbations dans le travail de bureau ont entraîné une réduction de la demande de véhicules et d'entretien. La pandémie a entraîné une baisse des revenus des ateliers et des entreprises de maintenance. La pandémie a également soulevé des inquiétudes quant à la sécurité des centres de services en raison du risque de transmission de virus via les services. Cela a également entraîné une diminution du marché secondaire du liquide de refroidissement automobile, car il est directement lié au secteur de la maintenance automobile. La mise en œuvre de mesures de confinement, de restrictions de voyage et de procédures de distanciation sociale pour atténuer la propagation du virus COVID-19 a entraîné une diminution substantielle de la demande de véhicules. À mesure que les pays assouplissent les restrictions et que l’industrie automobile se redresse, il pourrait y avoir une résurgence des besoins d’utilisation et d’entretien des véhicules. Cette reprise pourrait accroître la demande de liquide de refroidissement automobile sur le marché secondaire, à mesure que les propriétaires de véhicules rattrapent les retards d’entretien et de réparation.

Informations clés

Le rapport couvrira les informations clés suivantes :

• Développements clés de l’industrie – Fusions, acquisitions et partenariats.


• Analyse des cinq forces de Porter.


• Développements technologiques.


• Impact du COVID-19 sur le marché secondaire des liquides de refroidissement automobiles.

Analyse par type de véhicule

Le segment des types de véhicules comprend les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires et les deux-roues. Le marché secondaire des liquides de refroidissement automobiles offre aux utilisateurs diverses options de liquides de refroidissement en fonction de leurs besoins. Qu'il s'agisse d'un liquide de refroidissement haute densité pour motos ou voitures de sport, les plateformes de rechange proposent généralement une variété de types de véhicules pour répondre à divers besoins en matière de liquide de refroidissement. La demande de véhicules de tourisme dans le contexte des véhicules avancés à refroidissement liquide a considérablement augmenté ces dernières années.

Ces liquides de refroidissement offrent une alternative aux liquides de refroidissement abordables et accessibles, permettant aux particuliers d'optimiser leurs véhicules à la demande sans les responsabilités et les coûts associés à un service après-vente et un service coûteux. Les voitures particulières peuvent bénéficier d'une sécurité avancée car elles offrent un meilleur refroidissement et un meilleur rendement énergétique aux conducteurs, en particulier dans les zones urbaines encombrées, ce qui entraîne une demande accrue de liquides de refroidissement. De plus, la popularité croissante des voitures compactes et des berlines devrait stimuler la croissance de ce segment.

Analyse par type de produit et technologie

Le liquide de refroidissement à l'éthylène glycol devrait conserver sa position de leader sur le marché en raison de sa large utilisation dans l'industrie automobile, car il possède d'excellentes capacités de transfert de chaleur et un faible coût. Il s'agit de l'un des types de liquide de refroidissement dominants sur le marché secondaire, et il devrait maintenir sa forte présence sur le marché de l'après-vente et du service automobile.

Analyse par région

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Le taux de croissance le plus élevé est attendu sur le marché de l'Asie-Pacifique, en particulier en Inde et dans d'autres pays d'Asie du Sud-Est, en raison de la présence de grands fabricants de liquides de refroidissement ainsi que du nombre croissant d'automobiles. Une automatisation élevée et la présence de grands constructeurs automobiles auront un impact positif sur les ventes de liquides de refroidissement, augmentant ainsi la popularité des véhicules efficaces et fiables dans la région Asie-Pacifique. L’adoption rapide des véhicules et leur prix abordable par les consommateurs stimuleront la croissance du marché dans la région.

Acteurs clés couverts

BASF SE (Allemagne), Exxon Mobil Corporation (États-Unis), TotalEnergies (France), Royal Dutch Shell PLC (Royaume-Uni), Valvoline LLC (États-Unis), Motul S.A. (France), Castrol Limited (Royaume-Uni), Sinopec Lubricant Company (Chine) , et Petroliam Nasional Berhad (Petronas) (Malaisie).

Segmentation

Développements clés de l’industrie

• Août 2022 : Valvoline Cummins, un fabricant mondial de lubrifiants, a présenté le liquide de refroidissement antigel complet à base de glycol pour voitures et véhicules utilitaires, Valvoline Advanced Coolant. La société affirme que le produit est intégré à la technologie OAT, qui offre une durée de vie/intervalle de vidange de cinq ans ou jusqu'à 5 00 000 km.

• Janvier 2023 : BASF a lancé sur le marché les liquides de refroidissement moteur LYSANTIN. En ce qui concerne les liquides de refroidissement moteur, ils offrent une combinaison unique de qualité supérieure allemande et de multiples caractéristiques de protection, ce qui les rend adaptés à une gamme polyvalente d'applications et de secteurs industriels.