Taille du marché des suspensions automobiles à double triangulation, part et analyse de l’industrie, par type de produit (suspension indépendante, suspension non indépendante), par type d’application (VTT, SUV, véhicules hautes performances, camionnettes) et prévisions régionales, 2024-2032

La suspension automobile à double triangulation est une structure de bras qui relie la roue aux ressorts de suspension et est située entre le châssis de la voiture et la fusée d'essieu de l'ensemble de roue. Il se compose de deux bras, l'un en haut et l'autre en bas de la suspension, qui permettent à chaque roue d'agir et de réagir indépendamment l'une de l'autre. Ces structures de bras varient en taille et ont de multiples orientations, ce qui facilite l'amélioration des performances, la stabilité des véhicules et la durabilité des composants de suspension. Ce composant est principalement utilisé dans les voitures hautes performances, les VTT et autres véhicules utilitaires lourds. La préférence croissante pour les systèmes de suspension à double triangulation parmi les constructeurs de véhicules haute performance tels que Lamborghini, McLaren Automotive, Ferrari, Porsche et d'autres est susceptible de propulser le marché de ces produits. De plus, la demande croissante de sécurité, de confort et de stabilité dans les véhicules devrait accroître les opportunités pour les systèmes de suspension à double triangulation dans le secteur automobile.

Key Market Driver -

Increasing demand for high performance vehicles as well as rising safety and comfort concerns are expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Key Market Restraint -

Complex may hinder the demand for transportation and ultimately hamper the growth of the fifth wheel coupling market during the forecast period.

Segmentation du marché :

À l’échelle mondiale, le marché des suspensions automobiles à double triangulation est segmenté par type de produit, par type d’application et par couverture géographique. Le type de produit est ensuite segmenté en suspension indépendante et suspension non indépendante. Le segment des suspensions indépendantes détient la part la plus importante du marché mondial. Le système de suspension indépendante signifie que la suspension de chaque roue est distincte les unes des autres, de sorte que les bosses sur la route n'affectent que la roue en contact. Le type d’application est divisé en SUV, VTT, véhicules haute performance et camionnettes. Le segment des SUV représente la plus grande part du marché mondial. Le déploiement du système de suspension à double triangulation a augmenté dans les SUV pour améliorer les performances et la dynamique de conduite du véhicule. La demande de SUV a augmenté au cours de cette période, tant pour les activités sur route que hors route. En outre, la tendance croissante aux événements de course et aux compétitions tout-terrain dans diverses régions est également susceptible d’alimenter la croissance du marché des systèmes de suspension automobile à double triangulation à travers le monde.

Acteurs clés :

Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des suspensions automobiles à double triangulation comprennent Aptiv, Busche Performance Group, ZF Friedrichshafen AG, Marelli Holdings Co., Ltd. et SHOWA CORPORATION, entre autres.

Informations clés

• Nouveaux progrès dans la suspension automobile à double triangulation


• Nombre de produits, pays clés, 2019


• Lancements de nouveaux produits, acteurs clés

Analyse régionale :

Géographiquement, le marché des suspensions automobiles à double triangulation est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Asie-Pacifique détient la plus grande part du marché mondial. Les ventes et la production élevées de véhicules contribuent à l'urbanisation croissante, à l'amélioration du niveau de vie ainsi qu'à l'augmentation de la capacité d'achat des habitants de cette région. Ces facteurs sont les principaux contributeurs à la part élevée du marché des systèmes de suspension automobile à double triangulation. Le développement des infrastructures routières et l'expansion du secteur industriel ont largement stimulé le secteur du transport et de la logistique, renforçant ainsi la gestion de la flotte dans cette région. Cela a finalement propulsé le marché des véhicules utilitaires lourds. L’Amérique du Nord et l’Europe connaissent une croissance exponentielle du marché des suspensions automobiles à double triangulation. La forte croissance des véhicules commerciaux en Amérique du Nord est la principale raison qui crée une forte demande de systèmes de suspension active dans les automobiles. Tandis que la présence de constructeurs de véhicules haute performance crée de plus grandes opportunités pour les systèmes de suspension automobile à double triangulation dans cette région.

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