"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
La bouteille de gaz automobile est un récipient sous pression qui stocke divers gaz dans des conditions de pression idéales. Une bouteille de gaz, selon son application, varie en poids, en taille et en forme. Les bouteilles de gaz sont largement utilisées dans l'industrie automobile pour stocker des carburants tels que le GPL, le GNC et l'hydrogène. L’industrie continue de développer l’utilisation de l’hydrogène comme carburant alternatif pour les automobiles, ce qui propulsera la demande de bouteilles de gaz au cours de la décennie à venir.
Historiquement, les bouteilles de gaz posaient des problèmes de sécurité en cas d'accident en raison de leur poids élevé et sont donc devenues un obstacle à l'adoption par l'industrie ; cependant, l'innovation a conduit à la création de bouteilles de gaz avec des matériaux composites tels que la fibre de carbone, la fibre de verre et d'autres qui sont considérablement plus légers. La bouteille de gaz assure la sécurité et, en même temps, ne compromet pas les performances et la vitesse du moteur en raison de son poids léger.
La demande de bouteilles de gaz automobiles est continuellement alimentée par l’augmentation des flottes automobiles, les infrastructures émergentes des véhicules commerciaux et les progrès de la technologie de fabrication. Les gouvernements du monde entier s’efforcent de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des automobiles, qui sont l’un des principaux contributeurs à l’augmentation erratique de la pollution atmosphérique. Étant donné que les véhicules au GNC émettent moins de gaz à effet de serre que les véhicules alimentés par d’autres combustibles fossiles, la demande de bouteilles de gaz devrait augmenter à un rythme remarquable.
La pandémie a amené les constructeurs automobiles à réduire ou à arrêter temporairement leur production, ce qui a entraîné une diminution de la demande de bouteilles de gaz automobiles, car elles sont principalement utilisées dans les véhicules alimentés au GNC ou au GPL. La baisse des dépenses de consommation et l'incertitude économique ont entraîné une baisse des achats de véhicules neufs, ce qui a eu un impact sur la demande de bouteilles de gaz automobiles. La chaîne d’approvisionnement mondiale des bouteilles de gaz automobiles a connu des perturbations en raison des mesures de confinement, des fermetures d’usines et des restrictions de transport, entraînant des retards de production et de livraison. Alors que l'industrie automobile a commencé à se redresser avec la réouverture des économies et l'augmentation des vaccinations, la reprise du marché des bouteilles de gaz automobile pourrait être plus lente en raison de l'évolution vers les véhicules à carburant alternatif et de normes d'émission plus strictes.
Le rapport couvrira les informations clés suivantes :
Les véhicules de tourisme domineront le marché des bouteilles de gaz automobiles, car les véhicules de tourisme représentent une part importante du marché global des véhicules. Compte tenu des préoccupations environnementales croissantes et du prix des carburants, la demande de véhicules économes en carburant augmente. Les cylindres automobiles, en particulier ceux utilisés pour le gaz naturel comprimé (GNC) et le gaz de pétrole liquéfié (GPL), offrent une alternative aux moteurs à essence traditionnels, améliorant ainsi le rendement énergétique.
Le type de produit est segmenté en type 1, type 2, type 3, type 4 et type 5. Type 1 : les cylindres entièrement métalliques domineront le marché dans les années à venir. Les cylindres entièrement métalliques de type 1, généralement en acier, sont traditionnellement utilisés dans les applications automobiles. Ils offrent une durabilité, une capacité à haute pression et des coûts de fabrication relativement inférieurs à ceux des matériaux alternatifs.
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L’Asie-Pacifique connaît une population en plein essor associée à une tendance croissante à l’urbanisation. Ce changement démographique a déclenché un besoin accru de transports, notamment de véhicules alimentés par des sources alternatives telles que le GNC et le GPL. De nombreux pays d’Asie ont introduit de manière proactive des politiques et des initiatives visant à catalyser l’adoption de véhicules utilisant des carburants alternatifs. Ces gouvernements incitent les consommateurs, par le biais de subventions, d'avantages fiscaux et d'autres avantages, à opter pour des véhicules alimentés au GNC et au GPL, renforçant ainsi leur attrait.
Dans la région Asie-Pacifique, fortement dépendante des importations de pétrole, les préoccupations concernant la sécurité énergétique sont devenues au premier plan. Cela a donné lieu à une action concertée visant à diversifier le portefeuille énergétique et à réduire la dépendance aux combustibles fossiles conventionnels. Le GNC et le GPL sont devenus des substituts plus écologiques et plus écologiques, amplifiant ainsi la demande de bouteilles de gaz automobiles.
Une poussée parallèle de la croissance industrielle et une utilisation accrue des véhicules commerciaux sont en cours dans toute la région Asie-Pacifique. Les flottes commerciales comprenant des taxis, des camionnettes de livraison et des bus passent progressivement aux options GNC et GPL. Ce changement est motivé par la volonté de réduire les dépenses opérationnelles et de s’aligner sur des mandats d’émission stricts. Ces tendances en évolution contribuent de manière substantielle à la demande croissante de bouteilles de gaz automobiles dans la région.
Le rapport comprend les profils d'acteurs clés tels que 3M, Clean NG, CNG Cylindres International, Cobham Plc, Faber Industries, Luxfer Gas Cylindres, Quantum Fuel Systems LLC, Beijing China Tank Industry Co. Ltd., Everest Kanto Cylindre Ltd et MCH. Technologies GmbH.
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