Taille du marché, part et analyse d’impact du COVID-19 du système d’assistance au stationnement d’intelligence automobile, par application (semi-autonome, autonome), par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires) et prévisions régionales, 2021-2028

La taille du marché mondial des systèmes d’assistance aux parcs d’intelligence automobile était de 8,6 milliards de dollars en 2020. Le marché devrait passer de 10,1 milliards de dollars en 2021 à 20,7 milliards de dollars en 2028, avec un TCAC de 10,7 % au cours de la période 2021-2028.  L’Amérique du Nord a dominé le marché des systèmes d’assistance au stationnement intelligents pour l’automobile avec une part de 41,51 % en 2020. L’impact mondial du COVID-19 a été sans précédent et stupéfiant, avec un choc négatif de la demande dans toutes les régions au milieu de la pandémie. D'après notre analyse, le marché mondial a affiché une baisse de -3,87% en 2020 par rapport à la croissance annuelle moyenne au cours de la période 2017-2019. L’augmentation du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, qui revient aux niveaux d’avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

Système avancé d’aide à la conduite (ADAS) est conçu pour offrir des fonctionnalités de stationnement intelligentes dans une voiture est le système d'aide au stationnement intelligent automobile. Ce dispositif aide les conducteurs à garer leur véhicule et assure la sûreté et la sécurité du véhicule. Il s'agit d'un mélange de capteurs, de boutons, d'une caméra et d'un écran intégré au tableau de bord qui permet à la voiture de conduire et de se garer sur une place de stationnement avec peu d'implication de l'utilisateur. Cette technologie gère automatiquement la direction, scanne les environs et permet au conducteur de se concentrer sur le fonctionnement de l'accélérateur et des freins.

L'American Automobile Association (AAA) est une fédération de clubs automobiles répartis dans toute l'Amérique du Nord. Les tests effectués par AAA ont révélé que la technologie de stationnement automatique profitait considérablement aux conducteurs. Par exemple, les conducteurs utilisant des systèmes de stationnement automatique ont subi 81 % de collisions en moins. Les systèmes de stationnement automatique ont garé le véhicule en parallèle en effectuant 47 % de manœuvres en moins, certains systèmes accomplissant la tâche en une seule manœuvre seulement. De plus, les systèmes de stationnement automatique pourraient garer un véhicule 10 % plus rapidement et se garer 37 % plus près du trottoir.

Verrouillages et restrictions dus au COVID-19 pour entraver la croissance du marché

La COVID-19 a posé au monde des défis économiques, humanitaires et sanitaires sans précédent. La propagation rapide de la maladie a eu un impact significatif sur l’industrie automobile mondiale, avec une baisse de la demande de véhicules. L’apparition de la pandémie de COVID-19 dans plusieurs pays a entraîné un ralentissement économique mondial. Les mesures strictes mises en œuvre pour contenir le coronavirus ont eu un impact à grande échelle sur le scénario de marché. Plusieurs facteurs, notamment la pénurie de main-d'œuvre et de matières premières, ont conduit à de nombreuses difficultés dans le développement et la conception de nouveaux appareils, créant ainsi un large écart entre l'offre et la demande. Les leaders du marché s'efforcent de combler le carnet de commandes afin de maintenir un flux de revenus constant en 2021. Par exemple, Hyundai, en novembre 2021, a annoncé avoir développé le premier système ADA urbain au monde appelé Mobis Parking System (MPS), qui intègre l'assistance aux espaces étroits (NSA), l'assistance en marche arrière (RA) et l'assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA). Bien qu’ils n’aient pas pu fabriquer le produit pendant la période du COVID-19, ils ont poursuivi le développement et ont finalement fabriqué le produit, le marché revenant aux conditions d’avant la pandémie.

Selon la Société des constructeurs automobiles indiens, les ventes de véhicules de tourisme ont connu une baisse de 2,24 % d’avril à mars 2021. En outre, l’un des principaux fournisseurs chinois a été confronté à la chaleur du COVID-19. En Chine, au cours des six premiers mois de 2020, 1,3 million de voitures particulières neuves en moyenne ont été vendues chaque mois, soit environ 23 % de moins qu'en 2019. Le marché de ces régions a été touché car il dépend directement des ventes de voitures dans le pays. région.

DERNIÈRES TENDANCES

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Augmentation de la demande de véhicules autonomes et sans conducteur pour créer une tendance positive pour le marché des systèmes d’aide au stationnement intelligents automobiles

Les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques développent des technologies avancées qui permettront aux voitures de se conduire seules sans avoir recours à un conducteur humain. Selon l'étude, Google mène la course en proposant des voitures sans conducteur dans les phases de test, suivi par Audi, Toyota et Mercedes-Benz. Selon l’Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), d’ici 2040, les voitures sans conducteur représenteront plus de 75 % des véhicules en circulation.

Par exemple, les systèmes d'aide au stationnement de Bosch, Continental et Valeo avertissent le conducteur de tout obstacle et surveillent une zone d'environ 20 et 250 cm devant et derrière le véhicule. Les véhicules autonomes peuvent planifier leur itinéraire ; par conséquent, les capteurs peuvent transmettre des informations sur les places de stationnement disponibles aux véhicules autonomes. Une fois que le véhicule reçoit ces informations, cet espace peut alors être réservé pour cette voiture spécifique, et cette réservation peut être transmise sur le cloud afin que plusieurs voitures sans conducteur n'entrent pas en conflit pour la même place de stationnement. Par conséquent, la demande croissante de véhicules autonomes propulsera la croissance du marché.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Inquiétude accrue en matière de stationnement à travers le monde pour stimuler la croissance du marché

Il est très difficile de trouver une place de stationnement disponible aux heures de pointe dans des zones telles que les hôpitaux, les hôtels et les centres commerciaux, les aéroports, les universités et les centres de congrès et d'expositions. La croissance démographique d’une région entraîne des préoccupations liées au stationnement résidentiel et commercial. Ce problème est résolu grâce à des fonctionnalités technologiques avancées telles que le statut de réservation est mis à jour en temps réel à l'aide de la technologie de stationnement intelligent et de la notification par SMS de l'espace libre disponible. Cette technique réduit le temps nécessaire pour accomplir une tâche, l'utilisateur passe à trouver une place de stationnement vacante et automatise la recherche d'un étage et d'un emplacement de stationnement idéaux. Cela réduit également la probabilité d’accidents dans les parkings. Selon les rapports de CBS News, 20 % des accidents de voiture se produisent dans des parkings et des garages aux États-Unis. Ces accidents causent en moyenne environ 60 000 blessés et près de 500 morts chaque année. Par conséquent, de tels facteurs propulsent la croissance du marché mondial des systèmes d’aide au stationnement.

La demande croissante de technologies basées sur l’IoT alimentera la croissance du marché

Le Internet des objets (IoT) est un réseau d'appareils informatiques interconnectés qui échangent des données pour atteindre un objectif spécifique sans avoir besoin d'interaction d'humain à humain ou d'humain à ordinateur. À l’échelle mondiale, on consacre davantage de temps à la recherche de places de stationnement, et ce problème est résolu par une initiative sur les solutions de stationnement intelligentes menée par l’Université du Kansas à l’aide de la technologie IoT. De plus, le déploiement d'un système de stationnement intelligent basé sur l'IoT contribue à améliorer la gestion du stationnement et fait gagner du temps aux conducteurs. Par exemple, en recevant des mises à jour continues des informations provenant des capteurs, le conducteur peut en effet vérifier le nombre de places de stationnement disponibles à l'entrée des parkings avant d'entrer dans le garage. En conséquence, les progrès de la technologie IoT pour les solutions de stationnement intelligentes devraient grandement alimenter le marché de l’aide au stationnement intelligent.

FACTEURS DE RETENUE

Le coût élevé de l’installation et la complexité opérationnelle peuvent freiner la croissance du marché

En raison des progrès technologiques continus, une mise à niveau fréquente du système et des logiciels est nécessaire pour les maintenir compatibles avec le scénario technologique actuel. De plus, l’assemblage d’un parking intelligent et le coût de tous les composants, y compris les capteurs, la RFID et la logique floue, sont coûteux pour le consommateur. De plus, plusieurs éléments et capteurs sont intégrés dans une seule plaque diélectrique, ce qui augmente le coût. Ce grand système a des coûts d'installation plus élevés car il doit être connecté à des appareils sans fil pour fonctionner correctement. Par conséquent, un coût de mise en œuvre initial plus élevé, associé à une complexité de configuration élevée, fait obstacle au déploiement généralisé des systèmes d’aide au stationnement.

SEGMENTATION

Par analyse de type d’application

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Le segment semi-autonome domine le marché en raison de son faible coût

En fonction des applications, le marché est segmenté en semi-autonome et autonome.

Un véhicule autonome peut détecter son environnement et rouler en toute sécurité avec peu ou pas d’intervention humaine. Dans le système semi-autonome, le véhicule est conçu et construit pour fonctionner de manière autonome pendant certaines périodes sans surveillance continue du conducteur. Cependant, l'intervention du conducteur est toujours attendue ou requise. Les véhicules semi-autonomes peuvent se garer eux-mêmes, mais ils ne peuvent pas être classés comme autonomes. Dans la plupart des cas, les conducteurs doivent garder les mains sur le volant à tout moment. Atteindre des véhicules 100 % autonomes est un processus lent. Dans un tel scénario, les systèmes semi-autonomes constituent une solution prometteuse qui peut combler le fossé entre les véhicules manuels et autonomes avec une adoption beaucoup plus large et une mise en œuvre plus rapide. Le segment semi-autonome représente donc une part importante du marché mondial.

Le véhicule est conçu et fabriqué pour se déplacer de manière autonome sans aucune supervision du conducteur dans le système entièrement autonome. Ce système présente de nombreux avantages, tels qu'une diminution des accidents de la route et des conséquences économiques causées par des dommages matériels, des blessures ou des décès. En outre, les coûts énergétiques seront réduits car ces véhicules autonomes maximiseront l’efficacité de la conduite et réduiront les embouteillages. Cependant, selon SAE International, la plupart des technologies d'aide à la conduite actuellement utilisées sont classées L2 (niveau 2) ou L2+. L'automatisation complète, qui ne nécessite aucune intervention humaine, est classée L5. Ainsi, le fait que le système autonome doit encore être amélioré est mis en évidence par les accidents causés par les véhicules équipés de systèmes autonomes. Par exemple, en août 2021, la National Highway Transportation Safety Administration des États-Unis a signalé que la fonction de pilote automatique de Tesla, qui aurait été impliquée dans 11 collisions depuis 2018 avec des voitures arrêtées, avait fait 17 blessés et un décès au cours des trois dernières années et demie. Par conséquent, bien que le segment actuellement semi-autonome soit en tête, en raison des développements technologiques, le segment entièrement autonome devrait afficher un TCAC plus élevé au cours de la période de prévision.

Analyse par type de véhicule

Le segment des voitures particulières détiendra la plus grande part de marché

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et les véhicules utilitaires.

Le segment des voitures particulières détient la plus grande part de marché et devrait se maintenir au cours de la période de prévision. Les voitures particulières comprennent des véhicules tels que les véhicules utilitaires sport (SUV), les berlines, les berlines, les voitures électriques (véhicules électriques à batterie (BEV), véhicules multi-utilitaires (MUV) et véhicules électriques hybrides (HEV)). Les constructeurs automobiles considèrent les systèmes d'aide au stationnement intelligents comme une fonctionnalité pratique, économique et la plus productive à ajouter au système de conduite d'une voiture. Actuellement, le segment des voitures particulières détient une part importante et continuerait de dominer au cours de la période de prévision.

Le segment des véhicules utilitaires devrait projeter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La proposition de plateformes autonomes dans le segment des véhicules utilitaires devient de plus en plus favorable aux exploitants de flottes. Selon le département américain des transports, plus de 4 000 personnes meurent chaque année dans des accidents de voiture impliquant un 18 roues. Cela ne représente qu'une petite partie des 330 000 accidents annuels impliquant de gros camions. Les accidents sont causés par une erreur du conducteur environ 90 % du temps. Les capacités de camionnage autonomes peuvent réduire considérablement ces chiffres. De plus, il y a une pénurie de chauffeurs de camion aux États-Unis. Il a été noté qu’il faudrait 48 000 camionneurs dans une industrie qui en compte 800 000. Par conséquent, les systèmes d’aide au stationnement intelligents ainsi que les capacités de camionnage autonomes résoudront le problème. Ainsi, les développements technologiques dans les systèmes d’aide au stationnement devraient stimuler la croissance du marché. 

APERÇU RÉGIONAL

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Le marché nord-américain des systèmes d’aide au stationnement intelligent pour l’automobile représentait 3,57 milliards de dollars en 2020. Les États-Unis se classent au premier rang dans cette région, car les principaux fabricants de systèmes d’aide au stationnement intelligents pour l’automobile y sont implantés. À l'heure actuelle, le marché américain des flottes évolue dans un environnement de faible inflation et de faibles taux d'intérêt et répond aux normes économiques du pays, ce qui nécessite des investissements substantiels de la part des équipementiers. Auparavant, aux États-Unis, le système avancé de guidage en stationnement n'était utilisé que pour le système Lexus. Cependant, avec le développement de la technologie, son adoption s’est accrue. De nombreux véhicules équipés de systèmes d'aide au stationnement sont primés et comptent parmi les meilleurs de leur catégorie. La mondialisation croissante propulse encore davantage la croissance du marché dans la région.

L’Europe devrait être le deuxième actionnaire et afficher une bonne croissance au cours de la période de prévision. Cela peut être attribué au fait que les consommateurs choisissent des systèmes d'aide au stationnement intelligents automobiles améliorés plutôt que des roues en acier normales. Selon l'étude de marché publiée par BVRLA, la taille du parc automobile au Royaume-Uni au premier trimestre 2021 a augmenté de 1,5 % après des trimestres consécutifs de baisse. Au premier trimestre 2021, le parc automobile a augmenté de 0,4 % pour atteindre 1,37 million, la croissance du nombre de consommateurs diminuant partiellement dans le parc professionnel. En revanche, le parc de fourgons a connu une augmentation de 5% au trimestre précédent, atteignant des niveaux records au premier trimestre, avec 440 502 véhicules utilitaires. En 2017, 68 % des voitures au Royaume-Uni étaient équipées de systèmes d'aide au stationnement et un grand nombre d'entreprises sont également présentes sur le marché européen.

L’Asie-Pacifique occupe la troisième place sur le marché ; cependant, il devrait afficher le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Elle détient actuellement la plus grande part de marché du marché. Un facteur important propulsant la croissance de cette région est la forte population de la Chine et de l’Inde, qui représentent plus de 38 % de la population mondiale. Cette croissance est attribuée à l’augmentation de l’urbanisation et à l’augmentation du revenu disponible, entraînant une évolution des préférences des individus. L’industrie automobile en Chine, en Corée du Sud et en Inde connaît une croissance principalement due à l’augmentation de la fabrication de véhicules. Par exemple, l’Inde a produit 4,51 millions d’automobiles, dont 3,62 millions de voitures en 2019. De plus, en 2019, la Chine était le plus grand pays producteur de véhicules ; elle a produit 25,72 millions de véhicules en 2019, dont 21,36 millions de voitures. Le secteur automobile robuste et le nombre croissant de constructeurs de voitures particulières stimulent la croissance du marché de la région. Par conséquent, l’Asie-Pacifique devrait dominer le marché au cours de la période de prévision.

Le reste du monde comprend l’Amérique latine, le Moyen-Orient et l’Afrique. Le Moyen-Orient devrait contribuer de manière significative à la croissance du marché mondial des systèmes d’aide au stationnement intelligents pour l’automobile. Cela peut être attribué à la prospérité socio-économique de la région. Les systèmes de systèmes d’aide au parc d’intelligence automobile devraient s’attendre à une forte demande dans cette région.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Bosch Automotive se concentre sur des partenariats de développement technologique pour accroître sa part de marché

Bosch est une société multinationale allemande d'ingénierie et de technologie dont le siège est à Gerlingen. Robert Bosch a fondé l'entreprise à Stuttgart en 1886. Bosch opère dans quatre secteurs d'activité : la mobilité, les biens de consommation, la technologie industrielle ainsi que la technologie de l'énergie et du bâtiment.

En novembre 2020, Bosch s'est associé à Mercedes-Benz pour développer Intelligent Park Pilot. Il a été principalement développé pour remplacer le service de voiturier. Ce système gare la nouvelle Mercedes-Benz Classe S 2021 et la récupère lorsque le client est prêt à partir. En août 2020, Bosch a collaboré avec Ford pour automatiser entièrement la recharge des voitures électriques. Le système permet à l'utilisateur de déposer une voiture à la station de recharge, puis le véhicule se garera de manière autonome dans un emplacement, se rechargera et se déplacera vers une place de stationnement régulière lorsque la batterie sera rechargée. Lorsque l'utilisateur revient et convoque le véhicule, le Véhicule électrique retournera lui-même au service de voiturier.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES :

• Aisin Seiki Co., Ltd. (Aichi, Japon)


• Continental AG (Hanovre, Allemagne)


• Delphi Automotive (Dublin, Irlande)


• Hitachi Ltd. (Tokyo, Japon)


• Magna International (Aurora, Canada)


• NXP Semiconductors (Eindhoven, Pays-Bas)


• Robert Bosch GmbH (Gerlingen, Allemagne)


• Siemens AG (Munich, Allemagne)


• Valéo SA (Paris, France)


• ZF Friedrichshafen (Friedrichshafen, Allemagne)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• octobre 2021 – NXP Semiconductors a annoncé qu'elle présenterait de nouveaux scénarios de sécurité rendus possibles par la communication de véhicule à véhicule dans le cadre du Congrès mondial ITS de cette année à Hambourg. NXP travaillera avec des partenaires tels que le fabricant haut de gamme Riese & M         - ller pour faciliter des tâches telles que le changement de voie, le stationnement autonome, le freinage d'urgence autonome et le régulateur de vitesse adaptatif.


• mars 2021 – GlobalFoundries a annoncé un partenariat avec l'équipementier automobile Bosch pour développer des puces radar destinées aux capacités de conduite autonome. Ce système aide les conducteurs à rester en sécurité en gardant un véhicule dans la bonne voie, en avertissant des collisions, en déclenchant un freinage d'urgence, en aidant au stationnement, et bien plus encore.

COUVERTURE DU RAPPORT

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Le rapport d’étude de marché mondial sur les systèmes d’assistance au parc d’intelligence automobile fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects cruciaux tels que les principales entreprises, les types et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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