Taille du marché des matériaux NVH automobiles, part et analyse de l’industrie, par type de matériau (caoutchouc, plastique et mousse, fibres et autres), par application (absorption, amortissement et isolation) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché mondial des matériaux NVH automobiles était évalué à 12,52 milliards USD en 2023 et devrait valoir 13,34 milliards USD en 2024 et atteindre 21,70 milliards USD d’ici 2032, affichant un TCAC de 6,4 % au cours de la période de prévision. L’Asie-Pacifique a dominé le marché des matériaux NVH automobiles avec une part de marché de 55,99 % en 2023.

La demande accrue du secteur automobile et les exigences gouvernementales rigoureuses pour des voitures plus silencieuses et plus sûres stimulent la croissance du marché des matériaux NVH automobiles. Face aux attentes croissantes des clients en matière de performances des véhicules, les constructeurs automobiles et les fournisseurs de composants s'efforcent d'améliorer la nature et l'architecture des composants en utilisant une variété de matériaux pour réduire le bruit et les vibrations. Les constructeurs automobiles se concentrent de plus en plus sur la gestion acoustique et la réduction du bruit chez les passagers et véhicules utilitaires pour améliorer le rendement énergétique, réduire le bruit de la cabine et augmenter la durabilité.

La pandémie de COVID-19, à ses débuts, a grandement influencé l’industrie automobile, freinant la demande. Les fermetures d’usines qui se sont produites dans le monde entier ont entraîné une baisse de la production, les chaînes d’approvisionnement ont été gravement perturbées et, par conséquent, la demande d’automobiles a chuté. En conséquence, plusieurs constructeurs automobiles ont été contraints de fermer leurs unités de production, freinant ainsi la croissance du marché. Cependant, dans la période post-pandémique, la demande d’automobiles a considérablement augmenté, rétablissant ainsi la demande de matériaux NVH automobiles.

Tendances du marché des matériaux NVH automobiles

La demande croissante de matériaux poreux est susceptible d’aider le marché

L'industrie automobile cherche à réduire le poids total d'un véhicule de diverses manières, notamment en utilisant de minces panneaux métalliques dans la carrosserie. D’un autre côté, les panneaux métalliques minces posent plusieurs problèmes de bruit, de vibration et de dureté, tels qu’une augmentation du bruit solidien dans l’habitacle du véhicule. Des matériaux poreux insonorisants sont généralement utilisés avec le panneau métallique de la carrosserie et l'habitacle du véhicule pour absorber le bruit intérieur de la voiture.

Un matériau poreux est constitué d'une structure poreuse avec des espaces remplis de fluide interstitiel, tel que l'air (les pores). Les principales caractéristiques vibro-acoustiques des matériaux poreux sont que le cadre est souvent plus flexible et moins dense en masse que le matériau dont il est constitué au niveau macroscopique. Et le fluide présent dans les pores peut se déplacer par rapport au cadre, interagissant dynamiquement via des couplages visqueux et inertiels. Parce que le fluide et les constituants du cadre sont compressibles, des interactions de dilatation se produisent, même si elles sont mineures dans la plupart des situations d'intérêt vibro-acoustique. Le cadre peut être considéré comme linéairement élastique avec un amortissement interne pour les déformations mineures dans les applications acoustiques.

Pour minimiser les bruits et vibrations structurels et aériens, les matériaux d’absorption poreux sont largement utilisés comme solutions de contrôle passif du bruit. Cependant, ces matériaux, qui font généralement partie de systèmes plus complexes à basses fréquences, comprenant des structures élastiques et des cavités d’air, ont de mauvaises performances acoustiques. BASF SE a développé une nouvelle utilisation de son matériau en mousse poreuse, déjà utilisé dans le secteur automobile et qui absorbe deux fois plus efficacement le bruit, les vibrations et la dureté que la mousse conventionnelle. Les ondes sonores et vibratoires sont attirées dans les pores ouverts de la mousse, où elles sont piégées et incapables de pénétrer dans la structure centrale du matériau, réduisant ainsi les impacts.

Solicite una muestra gratis para obtener más información sobre este informe.

Facteurs de croissance du marché des matériaux NVH automobiles

Des réglementations strictes imposées par les gouvernements pour réduire la pollution sonore devraient stimuler la croissance du marché

Les pays émergents comme l’Inde et la Chine ont connu une augmentation significative du nombre total d’automobiles sur les routes. Cette croissance du nombre de véhicules opérationnels devrait se poursuivre au cours de la période de prévision en raison du développement économique rapide de ces pays émergents. La pollution sonore, la pollution de l’air et les embouteillages dus à une infrastructure routière insuffisante ne sont que quelques-uns des défis posés par l’arrivée des automobiles. La pollution sonore est un danger souvent sous-estimé, mais elle peut entraîner d'importantes complications pour la santé, telles que des déficiences auditives, des troubles du sommeil, des effets néfastes sur les systèmes cardiovasculaire et métabolique et des troubles cognitifs.

Les gouvernements et les organisations environnementales du monde entier ont commencé à reconnaître l’importance de réglementer la pollution sonore provenant des automobiles. Ils ont commencé à établir des lois plus strictes pour résoudre le problème. Le secteur automobile mondial est régi et réglementé par plusieurs organismes de réglementation. En Europe, la CEE (Commission économique des Nations Unies pour l'Europe) et l'UE (directive EG) sont bien connues. Par exemple, l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) a publié en mars 2020 un rapport sur le bruit dans l’environnement en Europe, soulignant la gravité de la situation. Selon les principales conclusions du rapport, environ 20 % de la population européenne est soumise à long terme à des niveaux de bruit préjudiciables à sa santé physique et mentale.

Il a été découvert que le bruit de la circulation est un contributeur majeur à cette pollution sonore, ayant un impact sur le bien-être et la santé de millions d'Européens. Selon le rapport, les règles actuelles sont inadéquates pour répondre aux objectifs de l'Union européenne (UE) et de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) en matière de bruit dans l'environnement. En outre, le rapport recommande des progrès technologiques, des politiques de bruit plus strictes, une planification urbaine améliorée et quelques mesures supplémentaires pour résoudre davantage ce problème. Le bruit des automobiles est un contributeur majeur à la pollution sonore, et l’adoption de matériaux NVH automobiles dans la production automobile devrait constituer un élément important des nouvelles politiques en matière de pollution sonore.

L’industrie automobile devrait connaître une tendance à la hausse en raison de la demande croissante de mobilité et de l’amélioration du pouvoir d’achat de la population mondiale. Pour répondre aux normes strictes en matière de pollution sonore, les constructeurs automobiles devraient accroître l'utilisation de matériaux NVH automobiles dans leurs automobiles, rendant ainsi l'expérience de conduite plus silencieuse et plus agréable. Ainsi, les nouvelles normes strictes en matière de pollution sonore devraient bénéficier et élargir le marché.

La demande croissante de l’industrie des véhicules électriques devrait stimuler la croissance du marché

L’industrie des véhicules électriques a connu une expansion significative en raison de la demande croissante des consommateurs. De grands constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Tata, Ford, General Motors et Toyota ont déjà investi de manière significative dans le développement de véhicules hybrides et électriques. La principale motivation de ces investissements est la demande croissante de véhicules électriques et la volonté de gagner une part de marché. L’un des problèmes auxquels est actuellement confrontée l’industrie des véhicules électriques est l’ingénierie NVH. Les voitures électriques ne disposent pas du moteur thermique utilisé pour dissimuler les bruits à l'intérieur. essence -véhicules à moteur.

Malgré l'absence de bruit de moteur dans les véhicules électriques, les sons du système CVC du véhicule, de la route et du vent se combinent pour créer des conditions désagréables qui provoquent un inconfort pour la personne à l'intérieur du véhicule. Les ingénieurs et les concepteurs sont aujourd’hui confrontés à de nouveaux défis et doivent concevoir des moyens innovants pour résoudre le problème NVH dans les véhicules électriques. De plus, cela doit être réalisé de manière rentable sans augmenter le poids total du véhicule électrique. Nissan, par exemple, a introduit le méta-matériau acoustique, un nouveau matériau d'isolation acoustique léger développé après des recherches et développements approfondis. Selon l'entreprise, ce nouveau matériau pèse seulement 25 % de plus qu'un tapis en caoutchouc de taille équivalente, tout en offrant la même isolation phonique.

L’industrie des véhicules électriques et le marché des matériaux NVH devraient connaître des progrès significatifs au cours de la période de prévision, grâce aux milliards de dollars d’investissement des principaux constructeurs automobiles. Les subventions gouvernementales et la pression mondiale en faveur d’une transition vers des transports alternatifs respectueux de l’environnement devraient alimenter la croissance de l’industrie des véhicules électriques. Cela devrait à son tour bénéficier et stimuler ce marché.

FACTEURS DE RETENUE

L’intérêt croissant pour les véhicules plus légers afin d’améliorer l’efficacité énergétique devrait restreindre la croissance du marché

L'économie de carburant d'une automobile est devenue un aspect important qu'un consommateur prend en compte lors de l'évaluation d'une option d'achat automobile en raison de la hausse des prix de l'essence et des préoccupations environnementales. Alors que la demande de véhicules économes en carburant continue d’augmenter, les constructeurs automobiles n’ont d’autre choix que de réduire le poids des automobiles ou de les réduire. En raison des contraintes de poids et de coût, les concepteurs et les ingénieurs ont du mal à intégrer les solutions NVH traditionnelles dans la conception automobile. Par exemple, un amortisseur dynamique, une méthode conventionnelle pour améliorer les performances NVH, ne peut plus être utilisé dans la conception automobile en raison des limitations imposées par les constructeurs automobiles pour réduire le poids et améliorer le rendement énergétique.

De plus, pour que les constructeurs automobiles puissent utiliser des matériaux NVH automobiles dans leurs processus de fabrication, le coût du matériau doit être minime et sa disponibilité doit être élevée. Pour réduire les coûts et la consommation de carburant des automobiles, les constructeurs automobiles pourraient se tourner vers des technologies alternatives plutôt que de dépendre des matériaux NVH automobiles conventionnels. Cette transition technique visant à obtenir des voitures plus économes en carburant devrait nuire à la croissance du marché.

Analyse de la segmentation du marché des matériaux NVH automobiles

Analyse par type de matériau

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Parler à l`analyste

Le segment du caoutchouc dominera le marché au cours de la période de prévision en raison de sa haute densité, de son uniformité et de ses propriétés légères

Le marché, en fonction du type de matériau, est classé en caoutchouc, plastique et mousse, fibres et autres.

Le segment du caoutchouc détenait la majeure partie du marché en 2023. Caoutchoucs sont fréquemment utilisés pour l'absorption acoustique dans les automobiles en raison de leurs grandes qualités telles que la légèreté, la haute densité et l'uniformité. Il offre la meilleure isolation phonique et amortissement des vibrations. Le caoutchouc est un excellent matériau pour la construction NVH en raison de sa haute densité, lui permettant d'absorber facilement le son et les vibrations. Son uniformité garantit également que le bruit et les vibrations sont répartis de manière égale dans tout le matériau. Le plastique et la mousse sont d’autres matériaux de fabrication NVH populaires.

Le plastique est extrêmement efficace pour réduire les NVH provoqués par les collisions, les chocs et le son transmis à travers les structures et l’air. La mousse est également découpée en tranches pour fabriquer des composants destinés à des applications d'atténuation du bruit, telles que les garnitures de toit des cabines de voiture. La feuille de mousse est un excellent matériau pour la réduction des NVH, en particulier dans les situations où des environnements difficiles et des produits chimiques peuvent être présents.

Par analyse d'application

L’absorption représentait une part importante du marché en 2023 en raison de sa capacité à contrôler les vibrations dans les véhicules

Par application, les segments de marché comprennent l’absorption, l’amortissement et l’isolation.

L’absorption représentait la plus grande part de marché des matériaux NVH automobiles au cours de la période de prévision. L'utilisation de matériaux absorbants acoustiques pour encapsuler la source de bruit avant qu'elle ne soit communiquée au récepteur est une contre-mesure typique pour les situations impliquant un bruit rayonné excessif. Une couche barrière épaisse est fréquemment utilisée pour minimiser la transmission du bruit à travers l’enceinte. Pour obtenir une absorption acoustique adéquate sur la plage de fréquences requise, les facteurs de conception tels que le type de mousse, son épaisseur et les films de couverture liés à la mousse sont modifiés. Afin de réduire le comportement résonant excessif, un amortissement des vibrations peut être fourni à une structure par diverses méthodes. L'amortissement basé sur les matériaux est le type le plus fréquent généré par l'étirement de matériaux viscoélastiques (VEM) en cisaillement ou en traction/compression.

APERÇU RÉGIONAL

Pour obtenir plus d’informations sur l’analyse régionale de ce marché, Demander un échantillon gratuit

La taille du marché en Asie-Pacifique s’élevait à 7,01 milliards USD en 2023. La région Asie-Pacifique devrait connaître une croissance en raison de la croissance rapide de son industrie automobile.  Les pays émergents comme l’Inde et la Chine devraient connaître une demande croissante de solutions de mobilité efficaces au cours de la période de prévision en raison de la croissance démographique. À mesure que le pouvoir d’achat et le niveau de vie de la classe moyenne s’améliorent, la demande de voitures particulières et de véhicules utilitaires devrait augmenter dans la région. La classe moyenne riche est censée prendre en compte des facteurs tels que le confort, le luxe et la sécurité lorsqu’elle prend des décisions d’achat pour ses automobiles. Les matériaux NVH automobiles sont utilisés dans les véhicules pour minimiser le bruit et les vibrations pendant la conduite, améliorant ainsi le confort des passagers. La demande croissante des constructeurs automobiles pour améliorer le confort des véhicules, attribuée à la demande croissante des consommateurs, devrait stimuler le marché.

Le marché nord-américain devrait connaître une croissance en raison de son industrie automobile en constante expansion. Les États-Unis sont un important producteur automobile. Les États-Unis ont connu une augmentation rapide véhicule électrique ventes au cours des dernières années, et cette tendance devrait se poursuivre au cours de la période de prévision. Alors que les grands constructeurs automobiles tournent leur attention vers l’électrification des véhicules en raison de la demande croissante des clients, le marché devrait gagner du terrain et connaître une croissance robuste.

Le marché européen devrait connaître une croissance en raison de l’expansion constante de son industrie automobile. L’industrie automobile européenne contribue pour une part considérable au PIB de l’UE et devrait poursuivre cette tendance au cours de la période de prévision. Selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles, l’Europe compte environ 298 usines automobiles. Le marché devrait se développer grâce aux constructeurs automobiles régionaux tels que Volkswagen, BMW, Renault et Peugeot.  De plus, en raison des normes de production élevées maintenues par les constructeurs automobiles, les voitures, camionnettes, bus et camions européens sont considérés comme les automobiles les plus sûres et les plus silencieuses au monde. La présence régionale des principaux constructeurs automobiles et l’utilisation croissante des matériaux NVH automobiles pour rendre les voitures plus sûres et plus confortables devraient stimuler le marché.

En Amérique latine, l’urbanisation rapide et le développement des infrastructures ont entraîné une augmentation de l’utilisation des véhicules, augmentant ainsi les niveaux de bruit et de vibrations dans les zones urbaines. En conséquence, il existe une demande croissante de matériaux NVH automobiles pour relever ces défis. Avec un réseau routier amélioré et un recours accru aux transports personnels, les consommateurs recherchent des véhicules équipés de matériaux NVH pour améliorer le confort et réduire le bruit de l'habitacle. Les constructeurs automobiles intègrent ainsi des matériaux avancés pour réduire le bruit des moteurs, des revêtements routiers et du vent, ainsi que pour minimiser les vibrations de la transmission. Ceci, à son tour, devrait bénéficier et stimuler la croissance du marché régional au cours de la période de prévision.

L'industrie automobile dans la région du Moyen-Orient et de l'Afrique connaît une croissance régulière, soutenue par des facteurs tels que l'expansion démographique, le développement économique et l'augmentation du nombre de propriétaires de véhicules. À mesure que le secteur automobile régional se développe, on observe un changement naturel dans la préférence des consommateurs vers des véhicules de meilleure qualité équipés de matériaux NVH avancés. Ceci, à son tour, devrait entraîner une demande plus élevée de matériaux NVH, stimulant ainsi la croissance du marché régional.

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Parler à l`analyste

Liste des entreprises clés sur le marché des matériaux NVH automobiles

Les principaux acteurs du marché mettent l’accent sur la planification stratégique pour renforcer leur part de marché

De nombreuses entreprises dépensent beaucoup d'argent en recherche pour créer des matériaux qui augmenteront le confort des passagers, surtout s'ils sont abordés dès le début du processus de conception. Par exemple, BASF propose Cellasto, qui propose une solution en matière de bruit, de vibrations et de dureté pour les applications automobiles. Le produit possède des propriétés légères, hautement compressibles, souples et durables, ainsi que des propriétés d'amélioration NVH, ce qui le rend utile dans les applications automobiles. .

Vibracoustic N.A. a créé un matériau microcellulaire en uréthane (MCU) pour le montage du moteur et de la carrosserie, ainsi qu'une méthode pour optimiser son utilisation. D'autres éléments incluent des amortisseurs de masse linéaire qui peuvent être ajustés pour réduire les vibrations indésirables et un amortisseur de vilebrequin double mode pour les moteurs. Les principales stratégies utilisées par les principaux acteurs de l'industrie pour rester compétitifs sont le développement d'applications et de produits personnalisés. Les principaux acteurs opérant sur le marché des matériaux NVH automobiles sont Huntsman International LLC, 3M, Exxon Mobil Corporation, Dow et Sumitomo Riko Company Limited.

LISTE DES ENTREPRISES CLÉS PROFILÉES

• Dow (NOUS.)


• 3M (NOUS.)


• Huntsman International LLC (États-Unis)


• Solvay (Belgique)


• NITTO DENKO CORPORATION (Japon)


• NVH KOREA (Corée du Sud)


• Exxon Mobil Corporation (États-Unis)


• Celanese Corporation (États-Unis)


• Henkel Corporation (Allemagne)


• Sumitomo Riko Company Limited (Japon)


• Borgers SE & Co. KGaA (Allemagne)


• Covestro AG (Allemagne)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• décembre 2022 – Vibracoustic a développé un système d'isolation de pack d'isolation de batterie pour la carrosserie sur le châssis des véhicules électriques. Cela inclut les véhicules tels que les véhicules utilitaires légers, les gros SUV et les véhicules tout-terrain. La société a développé le système pour résoudre le problème des forces de torsion et de flexion dommageables associées aux blocs-batteries montés de manière rigide. Le système comprend plusieurs supports avec amortisseurs en élastomère qui améliorent les performances NVH et assurent la sécurité de la batterie, qui compte parmi les composants les plus coûteux d'un véhicule électrique.


• Octobre 2020 – Halco et 3M ont collaboré pour réduire les NVH dans les véhicules électriques. Les composants d'isolation acoustique nécessitent un système de fixation capable de répondre aux demandes de fabrication en grand volume des équipementiers de véhicules électriques tout en réduisant l'outillage et l'alignement des trous. C'est là que la force de Halco et sa collaboration avec 3M entrent en jeu. Halco plastifiera des rubans adhésifs haute performance de 3M sur ses matériaux de fixation afin de répondre à diverses normes automobiles. Beaucoup d'entre eux rubans adhésifs sont conçus pour adhérer efficacement aux matériaux isolants poreux, aux métaux peints ou gras et aux polymères à faible énergie de surface, ce qui les rend idéaux pour l'assemblage automobile.


• Juin 2020 -  Nissan a annoncé une nouvelle application NVH qui contribuera à rendre les cabines plus silencieuses tout en améliorant l'efficacité énergétique. Le nouveau matériau d'isolation phonique léger de Nissan, connu sous le nom de méta-matériau acoustique, constitue la prochaine étape dans le développement à long terme des matériaux de l'entreprise. Nissan affirme que son nouveau méta-matériau acoustique ne pèse que 25 % plus qu'un tapis en caoutchouc de taille équivalente tout en offrant le même niveau d'isolation acoustique.

COUVERTURE DU RAPPORT

Una representación infográfica de Automotive Noise Vibration and Harshness (NVH) Materials Market

View Full Infographic

Para obtener información sobre varios segmentos, Comparte tus consultas con nosotros

Le rapport d’étude de marché fournit une analyse détaillée et se concentre sur des aspects cruciaux tels que les principales entreprises, produits et produits. En outre, il offre un aperçu des principales tendances du marché et met en évidence les développements essentiels du secteur. Outre les facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe divers facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années. Il comprend des données historiques et des prévisions de croissance des revenus aux niveaux mondial, régional et national et analyse les dernières dynamiques et opportunités du marché du secteur.

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Demande de personnalisation

Portée et segmentation du rapport