Taille du marché des matériaux de friction de frein OEM automobiles, part et analyse de l’industrie, par type de frein (frein à disque, frein à tambour), par type d’application (garniture de frein, plaquette de frein), par type de matériau (organique, semi-métallique, céramique) et prévisions régionales , 2024-2032

Les matériaux de friction des freins sont utilisés pour créer une friction dans les pneus afin d'arrêter ou de réduire la vitesse du véhicule. Les freins à tambour et les freins à disque sont deux types de freins installés sur chaque véhicule. Les garnitures de frein des freins à tambour et les plaquettes de frein des freins à disque sont les principaux composants qui créent une friction entre les freins et les pneus du véhicule. Le marché des matériaux de friction pour freins automobiles devrait augmenter au cours de la période de prévision en raison de la croissance rapide des ventes et de la production de véhicules.

De plus, l’urbanisation, le taux démographique élevé, l’amélioration du niveau de vie et l’augmentation du revenu disponible des individus contribuent à l’augmentation de la demande d’automobiles à travers le monde. Les véhicules utilitaires nécessitent plus de freins que les voitures particulières. En outre, l’industrialisation croissante et son impact positif sur le secteur de la logistique entraînent une augmentation de la demande de véhicules utilitaires lourds. L’amélioration de l’infrastructure routière, l’expansion de la connectivité routière et la hausse des prix des carburants ont un impact positif sur la croissance du marché des véhicules de transport public à travers le monde. À l’échelle mondiale, le nombre croissant d’accidents de la route oblige le gouvernement à prendre des mesures strictes et à mettre en œuvre diverses réglementations de sécurité auprès des constructeurs automobiles. Cela propulse la croissance du marché des matériaux de friction pour freins.

À l’échelle mondiale, le nombre croissant de ventes et de production de véhicules automobiles entraîne la croissance du marché des matériaux de friction de frein. L’usure des garnitures et des plaquettes de frein due au frottement constant crée une demande pour les matériaux de friction de frein. Au contraire, la friction crée une énorme chaleur qui entraîne la perte des propriétés mécaniques des composants du véhicule. Ce facteur peut entraver la croissance des matériaux de friction des freins.

Key Market Driver -

Surge in the demand for automobiles and stringent government safety norms are driving the growth of the brake friction material market

Key Market Restraint -

Friction materials generates enormous heat causing the loss of mechanical properties of the automotive components, thus hampering the growth of the brake friction material market

Acteurs clés couverts sur le marché des freins automobiles :

Certaines des entreprises de premier plan présentes sur le marché des matériaux de friction pour freins OEM automobiles comprennent Delphi Automotive LLP, Brembo S.p.A., Nisshinbo Holdings Inc., Robert Bosch GmbH, Continental AG, Nisshinbo Holdings Inc., Federal-Mogul Corporation, Akebono Brake Corporation, et TMD Friction Holdings GmbH, entre autres.

Segmentation du marché :

À l’échelle mondiale, le marché des matériaux de friction de frein OEM automobiles a été segmenté en type de frein, type d’application, type de matériau et par région. Le type de frein est en outre segmenté en frein à disque et frein à tambour. Le frein à disque détient la plus grande part de marché du système de freinage mondial en raison de sa grande durabilité, de sa légèreté et de sa grande efficacité. La plupart des constructeurs équipent des freins à disque sur les roues avant et des freins à tambour sur les roues arrière du véhicule. Les voitures de sport sont généralement équipées de freins à disque sur les quatre roues. Ainsi, les freins à disque connaissent une forte croissance sur le marché. Par type d’application, le marché est ensuite segmenté en garnitures de frein et plaquettes de frein. Les garnitures de frein font partie des freins à tambour, tandis que les freins à disque sont constitués de plaquettes de frein. Les garnitures de frein et les plaquettes de frein créent des frictions, ce qui entraîne l'arrêt ou la réduction de la vitesse du véhicule. De nos jours, les freins à disque sont largement utilisés par les constructeurs automobiles dans les véhicules, créant ainsi un impact sur le marché des plaquettes de frein.

En outre, par type de matériau de plaquette de frein, le marché est segmenté en freins organiques, semi-métalliques et céramiques. Le segment des freins en céramique devrait détenir une part de marché importante dans le segment des types de matériaux de plaquettes de frein. Les freins en céramique sont moins abrasifs et durent plus longtemps que les autres types de freins. Les freins semi-métalliques devraient occuper la deuxième place sur le marché. Ces freins sont principalement utilisés dans les véhicules lourds.

Analyse régionale :

Géographiquement, le marché des matériaux de friction pour freins OEM automobiles est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Amérique du Nord détient la plus grande part de marché du marché mondial des matériaux de friction pour freins automobiles et devrait augmenter au cours de la période de prévision en raison du taux élevé de véhicules utilitaires dans cette région. De plus, des normes gouvernementales strictes ont imposé aux équipementiers de fabriquer des véhicules équipés de systèmes de freinage avancés. L’Amérique du Nord est suivie par Aisa Pacific sur le marché des matériaux de friction pour freins automobiles et devrait croître rapidement au cours de la période de prévision. L'augmentation du revenu disponible des personnes, l'amélioration du niveau de vie et la croissance de l'industrialisation finissent par créer une augmentation de la demande de voitures particulières dans cette région. Ce facteur a en fin de compte un impact sur la croissance du marché des matériaux de friction pour freins automobiles dans cette région.  

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