Taille du marché de la remise à neuf automobile, part et analyse d’impact du COVID-19, par type de pièces (moteur et pièces connexes, pièces de transmission, pièces de système électrique et électronique, pièces liées au système de freinage, pièces liées au système de roue et de suspension et autres), par type de véhicule (Voitures particulières et véhicules commerciaux) et prévisions régionales, 2023-2030

La taille du marché mondial de la remise à neuf automobile était évaluée à 60,78 milliards USD en 2022. Le marché devrait passer de 65,49 milliards USD en 2023 à 126,42 milliards USD d’ici 2030, avec un TCAC de 9,9 % au cours de la période de prévision.

La remise à neuf automobile est un processus industriel standardisé dans le cadre duquel les pièces automobiles usées, précédemment vendues et non fonctionnelles sont restaurées, reconstruites et transformées en pièces neuves par le nettoyage, le démontage, la réparation et le remplacement de composants usés ou obsolètes.

Après une période d’utilisation importante, les pièces automobiles subissent une usure. Par conséquent, la demande croissante de remplacement de ces pièces usées sur le marché secondaire devrait stimuler le marché. En outre, l'intérêt croissant des principaux acteurs du marché secondaire, tels que Bosch, ZF Friedrichshafen AG et d'autres, pour proposer des pièces automobiles reconditionnées qui sont économiques et aussi bonnes que des produits neufs, devrait créer des opportunités lucratives pour le marché à l'avenir.

IMPACTS DE LA COVID-19

La fermeture des installations de remise à neuf et la perturbation de la chaîne d'approvisionnement automobile ont freiné la croissance du marché

La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur l’industrie automobile mondiale. En raison du manque de ressources, les installations de refabrication n'ont pas pu fonctionner à pleine capacité, ce qui a entraîné leur fermeture temporaire et un ralentissement du marché. La pandémie a provoqué une énorme pénurie de matières premières et perturbé le réseau de la chaîne d’approvisionnement dans diverses industries, notamment la remise à neuf de véhicules automobiles. L’épidémie a également entraîné une grave perte de revenus pour les entreprises et a eu un impact sur leurs ventes globales. De nombreux programmes de R&D en cours liés aux produits ont été suspendus en raison d'une génération de flux de trésorerie insuffisante, ce qui a entraîné une stagnation de la croissance dans le secteur de la refabrication. Cependant, le marché a rebondi rapidement et s’est redressé fin 2021.

La reprise du marché a été alimentée par l'assouplissement des restrictions gouvernementales et par la demande croissante de produits reconditionnés. La demande pour ces produits a augmenté en raison d’une grave pénurie de nouvelles pièces automobiles et de matières premières dans un contexte de chaîne d’approvisionnement mondiale perturbée. En plus de la pénurie de nouvelles pièces, les efforts du gouvernement en faveur de pratiques de fabrication durables et du recyclage des produits ont créé davantage d’opportunités pour la remise à neuf de l’automobile après la pandémie.

DERNIÈRES TENDANCES

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La demande de pièces reconditionnées pour véhicules électriques est une tendance émergente du marché

Alors que la grande tendance mondiale de l'électrification automobile continue d'alimenter la demande de pièces automobiles reconditionnées pour véhicules électriques , ce marché connaît une croissance rapide. Pendant la pandémie de COVID-19, les ventes mondiales de véhicules électriques ont connu un essor significatif. Par exemple, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les ventes de véhicules électriques ont doublé en 2021 pour atteindre un nouveau record de 6,6 millions d’unités. Ce facteur devrait générer une demande importante de pièces reconditionnées pour véhicules électriques, telles que des batteries, des pneus et d’autres composants pour véhicules électriques.

Les constructeurs se concentrent sur la fourniture de solutions de remise à neuf et de recyclage automobile pour les pièces de véhicules électriques afin de saisir les premières opportunités de croissance des revenus. Par exemple, en juin 2021, ATC Drivetrain a introduit des solutions de remise à neuf pour les véhicules électriques. La société prévoyait également de lancer des solutions de reconditionnement pour les batteries Li-Ion et NiMH et les transmissions électriques. Ce sont quelques tendances qui façonnent la croissance du marché mondial de la remise à neuf automobile.

FACTEURS DÉTERMINANTS

Pénurie mondiale de matières premières nécessaires à la fabrication de composants automobiles pour alimenter la croissance du marché

La pénurie de matières premières a été l’un des principaux obstacles dans l’industrie automobile en croissance rapide. La demande de matières premières a considérablement augmenté à mesure que les constructeurs automobiles augmentent leur capacité de production. Cependant, la disponibilité limitée des matières premières dans diverses régions géographiques encourage les acteurs du marché secondaire à adopter des techniques de reconditionnement pour répondre à la demande croissante de remplacement de pièces automobiles. Cela alimentera la croissance du marché mondial.

Demande croissante de pièces de rechange pour véhicules à faible coût pour stimuler la croissance du marché

Les pièces automobiles neuves vendues par les équipementiers ou les marchés secondaires sont très chères. De plus, le coût de fabrication de nouvelles pièces augmente le coût global du produit final. Au contraire, les produits reconditionnés offrent une durabilité et une qualité similaires à celles de l'équipement d'origine et entraînent de faibles coûts de production, entraînant une réduction du coût global du produit. C'est pourquoi les habitants des économies en développement préfèrent installer des pièces rénovées plutôt que neuves. Les pièces automobiles reconditionnées coûtent 20 à 50 % moins cher que les pièces neuves. Ce facteur devrait également stimuler la croissance du marché.

Des politiques strictes de contrôle des émissions et de gestion des déchets sont susceptibles de stimuler la croissance du marché

L’accent mis par le gouvernement sur la réduction des émissions et des déchets industriels est l’un des facteurs cruciaux responsables du déplacement de l’attention des fabricants vers les techniques de refabrication. Ces techniques produisent moins de polluants et de gaz à effet de serre. Par exemple, selon l’Environmental Protection Agency des États-Unis, la refabrication est une solution qui offre des avantages substantiels sur les plans économique, environnemental et systématique. Par conséquent, la demande croissante de processus de remise à neuf dans l’industrie automobile devrait accroître la taille du marché.

FACTEURS DE RETENUE

Le manque de sensibilisation concernant les pièces automobiles reconditionnées pourrait freiner la progression du marché

Les pièces automobiles reconditionnées sont aussi bonnes que les pièces neuves. Le potentiel de l’industrie des pièces reconditionnées est souvent négligé en raison du moindre effort déployé par le gouvernement pour promouvoir et adopter les produits reconditionnés. Le manque de sensibilisation aux avantages économiques et environnementaux des produits reconditionnés parmi les clients des économies sous-développées et en développement pourrait entraver la croissance du marché au cours de la période de prévision.

SEGMENTATION

Analyse par type de pièces

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Demande croissante de remplacement de pièces automobiles dans les véhicules à moteur IC pour stimuler la croissance du marché

En fonction du type de pièces, le marché est segmenté en pièces de moteur et pièces associées, pièces de transmission, pièces de systèmes électriques et électroniques, pièces liées au système de freinage, pièces liées aux systèmes de roues et de suspension, etc.

Le segment des moteurs et des pièces associées détenait la plus grande part de marché en 2022. Actuellement, les véhicules à moteur IC sont très vendus dans le monde entier. Le moteur et les pièces associées sont soumis à davantage d’usure et de dommages. C'est pourquoi des composants, tels que filtres à air , les filtres à huile et les courroies d'entraînement doivent être remplacés plus fréquemment que les autres pièces automobiles. La plupart des principaux acteurs du marché secondaire se concentrent sur la remise à neuf des pièces liées aux moteurs pour répondre à la demande croissante des clients.

Les segments des pièces de transmission et des pièces liées aux systèmes de roues et de suspension détenaient également une part de marché importante en 2022. Les systèmes de transmission et de suspension s'usent et sont également endommagés lorsqu'un véhicule roule sur différents terrains dans différentes conditions de charge. Par conséquent, un entretien et un remplacement réguliers de ces pièces pourraient accélérer la croissance du segment dans les années à venir.

Le segment des pièces de systèmes électriques et électroniques devrait connaître le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. La tendance croissante à l’électrification automobile et l’accent mis par les constructeurs sur l’offre de nouvelles solutions de remise à neuf pour les véhicules électriques devraient propulser la croissance du segment.

Analyse par type de véhicule

Le nombre croissant de voitures particulières sur route stimulera l'adoption de pièces automobiles remises à neuf

En fonction du type de véhicule, le marché est classé en voitures particulières et véhicules utilitaires.

Le segment des voitures particulières a dominé la part de marché. Le nombre croissant de voitures particulières routières dans le monde accélère la croissance du segment. De plus, l’augmentation des ventes automobiles associée à la pénétration des véhicules électriques dans l’industrie automobile mondiale devrait stimuler la croissance du segment à l’avenir. La notoriété et la disponibilité croissantes de pièces reconditionnées compatibles avec une large gamme de véhicules devraient stimuler la croissance du segment dans les années à venir.

Véhicules utilitaires le segment devrait enregistrer le taux de croissance le plus rapide du marché au cours de la période de prévision. La demande croissante d’entretien et de remplacement réguliers des pièces automobiles dans les flottes de véhicules commerciaux pour un fonctionnement efficace de la flotte devrait stimuler la croissance du segment dans les années à venir.

APERÇU RÉGIONAL

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L’Amérique du Nord a dominé la part de marché mondiale de la remise à neuf automobile en 2022, avec une taille de marché de 18,98 milliards de dollars. La présence d’acteurs de premier plan et de marchés secondaires automobiles bien établis aux États-Unis stimulera la croissance du marché régional. De plus, la pénétration croissante des véhicules électriques en Amérique du Nord devrait générer des opportunités lucratives de croissance des revenus dans les années à venir. Par exemple, selon l’AIE, en 2021, les ventes de véhicules électriques à batterie aux États-Unis sont passées de 230 000 unités en 2020 à 470 000 unités. Ce scénario a accru la demande de solutions de reconditionnement pour les véhicules électriques, stimulant ainsi la croissance du marché.

L’Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus rapide au cours de la période de prévision. Une solide industrie du marché secondaire de l’automobile en Chine est l’un des principaux moteurs du marché. En outre, la demande croissante de pièces automobiles reconditionnées à moindre coût en Inde et dans d’autres pays en développement de la région Asie-Pacifique devrait alimenter la croissance du marché de la remise à neuf automobile. De plus, la Chine possède le plus grand nombre de véhicules électriques routiers. Cela a fait augmenter la demande de reconditionnement Batteries pour véhicules électriques et les transmissions, ce qui pourrait accélérer la croissance du marché dans les années à venir.

L’Europe représentait une part de marché importante en 2022. Des normes industrielles strictes en matière d’émissions et des politiques de gestion des déchets incitent l’industrie automobile européenne à adopter des processus de reconditionnement. De plus, le secteur automobile bien établi en Europe et l’accent mis par les gouvernements sur l’électrification automobile sont susceptibles de générer des opportunités lucratives pour l’expansion du marché.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

L’accent des principaux acteurs sur les processus de remise à neuf automobiles durables pour stimuler la concurrence sur le marché

Le marché compte une vaste présence de divers acteurs nationaux de la remise à neuf de véhicules automobiles. Les entreprises se concentrent sur le développement de processus de remise à neuf durables pour restaurer efficacement les pièces automobiles. Ils développent également des processus de remise à neuf automobiles pour les pièces des véhicules électriques telles que les batteries et les transmissions. De plus, ces organisations utilisent des partenariats stratégiques et des fusions pour développer leur unité commerciale de refabrication et améliorer leur présence sur le marché. industrie du marché secondaire de l'automobile .

Liste des principales entreprises profilées :

• Robert Bosch GmbH (Allemagne)


• ZF Friedrichshafen SA (Allemagne)


• BorgWarner Inc. (États-Unis)


• Valéo (France)


• CARDON Industries (NOUS.)


• Transmission ATC (États-Unis)


• Groupe Carwood (Angleterre)


• Chenille (NOUS.)


• Borg Automotive (Danemark)


• BBB Industries (États-Unis)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• juillet 2021 – Bosch a dévoilé ses 455 pièces de rechange automobiles qui couvriraient plus de 24 millions de véhicules opérationnels. La société a lancé une variété de gammes de produits, notamment les alternateurs Bosch eXchange. Toutes les unités auraient été testées en usine et reconditionnées en utilisant des matériaux de haute qualité et les dernières technologies pour une durabilité maximale.


• Février 2021 – Cardone Industries a annoncé avoir augmenté sa capacité de production pour de nouveaux assemblages de moteurs et de régulateurs de lève-vitres et d'autres programmes de remise à neuf. L'entreprise avait l'intention d'offrir à ses clients un portefeuille de produits plus diversifié.


• avril 2022 – ATC Drivetrain a acquis Treharne Automotive Engineering et les sociétés de son groupe. Il s'agit d'une société basée au Royaume-Uni spécialisée dans l'ingénierie automobile et se concentre sur la gestion, le recyclage et les équipements de diagnostic et de test des batteries de véhicules électriques pour les systèmes de groupe motopropulseur. L'entreprise souhaitait renforcer davantage ses gammes de produits dans le secteur de l'électrification de l'industrie automobile.


• septembre 2022 – Stellantis a annoncé un investissement de plus de 10 millions de dollars pour développer une usine de remise à neuf de véhicules en Italie. La société a également annoncé que le complexe Mirafiori se concentrerait sur des installations de fabrication durables, notamment le démontage, le reconditionnement et la remise à neuf de pièces de véhicules.


• novembre 2022 – Denso Corporation a annoncé son programme de refabrication en Europe afin d'accroître encore son adoption et de sensibiliser aux avantages du processus de refabrication.

COUVERTURE DU RAPPORT

Una representación infográfica de Automotive Remanufacturing Market

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Le rapport fournit une analyse du marché mondial et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits/services et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs autres facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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