"Intelligence du marché pour des performances à haut niveau"
Ces dernières années, alors que la demande d’automobiles continue d’augmenter, l’innovation et le développement de l’industrie automobile ont radicalement changé. Depuis le début de l’ère de l’automatisation, les marchés secondaires de l’automobile ont connu un plus grand développement dans les économies avancées et émergentes. Cela soutient la prolifération de systèmes internes avancés tels que les capteurs de taux de lacet dans les automobiles, ce qui soutient à son tour la croissance du marché des capteurs de taux de lacet. En plus du marché secondaire, les équipementiers ont commencé à intégrer des capteurs de taux de lacet dans les véhicules pour fournir une assurance maximale en termes de stabilité du véhicule.
La sécurité est un paramètre essentiel, et les constructeurs automobiles ont intégré des capteurs d’angle de lacet au contrôle électronique de stabilité du véhicule. L'augmentation du nombre de fabricants de voitures particulières, en particulier dans les pays émergents comme la Chine et l'Inde, pourrait favoriser la demande et les ventes de capteurs d'angle de lacet, soutenant ainsi la croissance de leur marché. De plus, pour les fabricants de capteurs de taux de lacet, le remplacement du capteur de taux de lacet constitue un autre entonnoir de vente. Ces fabricants peuvent cibler des marchés secondaires potentiels, notamment aux États-Unis et dans les pays européens.
Le processus d'urbanisation croissant et l'énorme demande d'automatisation ont contraint l'utilisation de divers capteurs de sécurité dans différentes industries d'utilisation finale, et les industries automobile et aérospatiale devraient également rester inchangées. Divers capteurs sont utilisés dans les voitures et les avions. Ces capteurs offrent précision et facilité d’utilisation tout en garantissant la sécurité du véhicule. Le capteur de vitesse angulaire de lacet est un dispositif gyroscope, généralement utilisé dans les automobiles, pour identifier la vitesse angulaire du véhicule autour de son axe vertical.
Key Market Driver -
Stringent safety regulations are expected to drive the growth of the market over the forecast period.
Key Market Restraint -
Fluctuation in signal transmission and high maintenance cost may hinder the growth of this market.
Il s'agit d'un élément important du système de contrôle électronique de stabilité du véhicule. Les capteurs de taux de lacet sont divisés en deux types principaux, à savoir piézoélectriques et micromécaniques (MEMS). Dans l'industrie automobile, le concept derrière l'installation ou la fonction du capteur est déterminé par les exigences de sécurité des passagers, et ses informations sont fournies à l'ESC (système de contrôle électronique) pour contrôler le moment de lacet. Les capteurs sont principalement utilisés pour améliorer la fiabilité des systèmes associés, et cet attribut est également utilisé par les fabricants comme garantie marketing. Compte tenu de ces aspects importants de l’application et de la simplification relative de la disponibilité des produits, la demande de capteurs de taux de lacet devrait augmenter au cours de la période de prévision, ce qui créera d’énormes opportunités de croissance pour les fabricants mondiaux.
Le marché du taux de lacet automobile est segmenté par type de produit, par type de véhicule et par région. Le segment des types de produits est divisé en type piézoélectrique et type micromécanique (MEMS). Le type piézoélectrique devrait dominer le segment au cours de la période de prévision. Le capteur de taux de lacet est un gyroscope qui mesure la vitesse angulaire d'un véhicule autour de son axe vertical. La sortie est généralement mesurée en degrés par seconde ou en radians par seconde. L'angle entre la direction de conduite du véhicule et la direction réelle du véhicule est appelé angle de dérapage, qui est lié au taux de lacet. Cette mesure est basée sur l'effet Coriolis. L'effet Coriolis donne une lecture précise et des résultats précis, il devrait donc maintenir sa domination sur le marché. Dans le type micromécanique, l'accélération de Coriolis est mesurée par un capteur d'accélération micromécanique à capture placé sur l'élément oscillant. L'accélération est proportionnelle au produit de la vitesse de lacet et de la vitesse d'oscillation, qui est maintenue électroniquement à une valeur constante. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières devrait détenir la part la plus importante par rapport aux voitures particulières. Le nombre croissant d’accidents de la route, les embouteillages et les émissions des véhicules sont quelques-unes des raisons qui devraient maintenir la domination du segment des voitures particulières sur ce marché.
Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial du taux de lacet automobile comprennent Diversified Technical Systems, Inc., Texys International, Epson Europe Electronics GmbH, Xsens Technologies B.V, InnaLabs Ltd, Sparton Navigation and Exploration, Electrovac Hacht & Huber GmbH, Texys International, ETLG Inertial Aerosystems. , Kuebler Inc et LORD MicroStrain Sensing Systems., entre autres.
Géographiquement, le marché du taux de lacet automobile est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. L’Amérique du Nord détient la part maximale du marché mondial du taux de lacet automobile et devrait maintenir sa domination au cours de la période de prévision. Les instances dirigeantes de cette région ont élaboré des réglementations strictes afin de maintenir la sécurité des véhicules. L’Europe devrait occuper la deuxième place sur le marché. Les autorités de cette région ont massivement investi dans la technologie pour alerter le conducteur d'un obstacle soudain. Le gouvernement de cette région promeut également l'utilisation des véhicules électriques afin de réduire les émissions des véhicules.
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ATTRIBUT | DÉTAILS |
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Par géographie |
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