Taille du marché de la gestion des actifs de l'aviation, analyse de partage et de l'industrie, par type d'avion (avion à corps large, avion à corps étroit, jets privés et hélicoptère), par type de service (service de location, service technique et service réglementaire), par type d'achat (Achat direct, bail d'exploitation, bail financier et ventes et location), par utilisation finale (plates-formes commerciales et MRO) et prévisions régionales, 2024-2032

Le marché mondial de la gestion des actifs de l'aviation connaît une croissance remarquable, un TCAC significatif prévu tout au long de la période jusqu'en 2032. moteurs d'avion , bâtiments, pièces de rechange et autres actifs. L’objectif est de maximiser l’utilisation, de minimiser les coûts et de garantir la sécurité et l’efficacité opérationnelles. Cette approche inclusive implique diverses tâches, telles que l'achat, la location, la maintenance, la réparation et la cession des actifs aéronautiques. Elle vise à se conformer aux normes industrielles et aux obligations légales et à optimiser la valeur des actifs tout au long de leur cycle de vie. Les entreprises peuvent économiser du temps et de l'argent en suivant efficacement les actifs, en améliorant la sécurité en identifiant les dangers potentiels, en réduisant les coûts grâce à une meilleure utilisation des actifs, en améliorant la compétitivité en gérant efficacement les actifs, en garantissant la conformité réglementaire et en répondant aux attentes des clients en fournissant des informations précises et en améliorant la satisfaction.

Le marché de la gestion des actifs aéronautiques est influencé par la demande croissante de voyages aériens en raison de la croissance démographique mondiale et de l’urbanisation, ce qui nécessite une gestion efficace des actifs des flottes d’avions commerciaux. Les progrès technologiques, tels que l’adoption de l’IoT et du Big Data, sont cruciaux dans le secteur, favorisant le développement de solutions de gestion d’actifs de pointe. La croissance du trafic aérien, tirée par le confort, la commodité et le revenu disponible, alimente l’expansion du marché. Le marché est également influencé par l'incertitude économique, comme les crises financières ayant un impact sur la demande de transport aérien et la demande croissante de location d'avions.

Idées clés

Le rapport couvre les informations clés suivantes :

• Le rapport analyse un aperçu détaillé de l’industrie, y compris des informations qualitatives et quantitatives.


• Il analyse un aperçu et des prévisions du marché de la gestion des actifs de l'aviation au niveau de la plate-forme.


• Le rapport analyse également une analyse complète de la chaîne d’approvisionnement au niveau mondial. Le marché sera davantage distribué aux niveaux régional et national.

Segmentation du marché de la gestion des actifs aéronautiques

Analyse par type de service :

Par type de service, le marché de la gestion des actifs de l'aviation peut être bifurqué en services de location, service technique et service réglementaire. Les services de location comprennent la location d'avions et d'autres composants associés, tels que les aéronames et les moteurs. En général, les compagnies aériennes choisissent de louer des avions car il réduit le coût de propriété. Ce segment de marché devrait détenir la position principale sur le marché au cours de la période de prévision. Les services techniques, tels que l'inspection et la maintenance, peuvent également ajouter aux revenus du marché à l'avenir. Le segment de la certification réglementaire, qui comprend l'approbation de la navigabilité, peut prendre de l'élan avec l'introduction de nouvelles politiques réglementaires.

Analyse régionale

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Le marché de la gestion des actifs de l'aviation est segmenté en diverses régions, comme l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine et le Moyen-Orient et l'Afrique.

L'Amérique du Nord est le marché dominant en raison de son industrie aéronautique bien établie, de ses infrastructures avancées et de sa forte demande de services de gestion de flotte. L’Asie-Pacifique est devenue la région à la croissance la plus rapide, alimentée par une expansion rapide du transport aérien, des investissements dans les infrastructures et l’émergence de transporteurs à bas prix. L'Europe connaît une expansion significative en raison de l'augmentation du trafic de passagers et des dépenses de loisirs, le secteur aérien contribuant de manière significative à l'économie. La région Moyen-Orient et Afrique devrait connaître une croissance significative de sa part de marché, tirée par l’amélioration économique, l’augmentation de la demande d’avions et l’augmentation du nombre de voyageurs aériens. L’Amérique latine devrait connaître une croissance significative, tirée par des perspectives commerciales croissantes et un secteur du commerce électronique florissant, ce qui stimulera la demande de services de fret aérien.

Acteurs clés couverts

• Avolon


• Services mondiaux Boeing


• Compagnie d'électricité générale


• Aerdata B.V.


• GA Telesis L.L.C.


• Lufthansa Technik SA


• Services Airbus


• MTU Aero Engines AG


• BOC Aviation


• ST Ingénierie


• Dubaï Aerospace

Développements clés de l’industrie

• En avril 2024, AIP Capital, une société mondiale de gestion et d'investissement d'actifs aéronautiques, a créé Phoenix Aviation Capital, un loueur d'avions à service complet axé sur le financement d'avions modernes et en demande à l'échelle mondiale.


• En mars 2024, Crestone Air Partners, Inc., une plate-forme de gestion des actifs d'aviation à service complet, a annoncé la réussite de l'acquisition de onze Boeing 757-300. Les onze avions ont été acquis sous réserve des accords de location préexistants avec Condor.


• En mars 2024, Charles Taylor a renforcé son équipe de direction dans la région de l'Asie-Pacifique avec les nominations stratégiques de Bob Battoo en tant que nouveau directeur général de l'aviation et Dennis San Jose en tant que directeur technique résident pour Aviation Asset Management. Ces nominations démontrent l'engagement de Charles Taylor à renforcer ses offres et leur soutien aux services d'aviation dans toute la région.


• En janvier 2024, Aergo Capital et Acumen Aviation ont annoncé une collaboration dynamique visant à élargir la portée des services de gestion d'actifs et d'investissements aéronautiques pour notre base d'investisseurs estimés. Ce partenariat stratégique combine les connaissances approfondies et des décennies d'expérience inhérentes aux deux organisations, présentant une approche holistique et plus approfondie des investissements dans l'aviation.


• En août 2023, AIP Capital, la branche de gestion des actifs d'aviation de 777 partenaires, destiné à allouer à 200 millions USD aux petits et moyens fournisseurs aérospatiaux d'ici la fin de l'année à venir. À un moment où les échelons inférieurs de la chaîne d'approvisionnement rencontrent des défis financiers, un seul investissement varie entre 10 millions USD et 30 millions USD, et les investissements peuvent inclure un prêt de premier privilège.