Taille du marché de la batterie en tant que service, part et analyse d’impact du COVID-19, par type de véhicule (deux-roues, trois-roues, véhicule de tourisme et véhicule utilitaire), par service (abonnement à la batterie et paiement à l’utilisation) et prévisions régionales , 2023-2030

La taille du marché mondial des batteries en tant que service était évaluée à 1,14 milliard USD en 2022. Le marché devrait passer de 1,37 milliard USD en 2023 à 5,30 milliards USD d’ici 2030, avec un TCAC de 21,4 % au cours de la période de prévision.

La batterie automobile en tant que service (BaaS) est un modèle commercial relativement nouveau au sein de l'industrie automobile qui offre une approche alternative en matière de possession et d'entretien. batteries de véhicules électriques (VE) . Dans un modèle traditionnel de possession d’un véhicule électrique, la batterie est incluse dans le prix d’achat du véhicule. Cependant, avec le BaaS automobile, les consommateurs ont la possibilité de louer des batteries ou de souscrire à la batterie EV séparément du véhicule lui-même. Ce modèle vise à relever certains des défis courants associés à l'adoption des véhicules électriques, notamment les coûts initiaux élevés, les préoccupations concernant la dégradation des batteries, en particulier pour les voitures électriques, et la nécessité d'une infrastructure de recharge pratique. Diverses entreprises sont actives sur ce marché, notamment des constructeurs automobiles, des fabricants de batteries, des fournisseurs de services énergétiques, des startups et des géants de la technologie. Tesla, par exemple, a introduit des options BaaS pour ses véhicules électriques.

Ce marché a émergé dans l’industrie automobile, remodelant la manière dont les consommateurs accèdent et utilisent les batteries des véhicules électriques (VE). Ce marché est prêt à connaître une croissance significative à mesure que la transition mondiale vers mobilité électrique accélère. Il s'aligne sur l'évolution de l'industrie automobile vers des solutions de transport durables et répond aux préoccupations des consommateurs concernant l'abordabilité et la commodité des véhicules électriques. Avec les progrès continus et l’intérêt croissant des consommateurs, ce marché est sur le point de remodeler l’industrie automobile dans les années à venir.

IMPACTS DU COVID-19

La pandémie a eu un impact négatif sur le marché en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement

La pandémie de COVID-19 a eu plusieurs impacts importants sur ce marché. Ces effets sont le résultat des perturbations économiques généralisées provoquées par la pandémie, des changements de comportement des consommateurs et des changements dans les politiques gouvernementales. De nombreux consommateurs ont été confrontés à une incertitude financière pendant la pandémie, ce qui a entraîné une diminution des dépenses de consommation en articles coûteux, notamment les véhicules électriques. Cela aurait pu affecter l’adoption des modèles BaaS, car ils auraient pu être perçus comme moins prioritaires par rapport aux nécessités. De plus, la pandémie a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, entraînant des pénuries de composants essentiels nécessaires aux véhicules électriques, notamment les batteries. Ces perturbations de la chaîne d’approvisionnement ont affecté la production de véhicules électriques, ce qui a eu un impact sur la disponibilité des offres BaaS. De plus, les retards dans la production de batteries et la fabrication de véhicules électriques ont ralenti la croissance des modèles BaaS.

Cependant, malgré les premiers obstacles posés par la pandémie, le modèle BaaS automobile reste une solution attrayante pour répondre aux préoccupations de durabilité et d’abordabilité à long terme dans le secteur marché des véhicules électriques . À mesure que l’économie mondiale se redresse et que l’adoption des véhicules électriques continue de croître, ce marché devrait rebondir et se développer, d’autant plus que les gouvernements et les industries donnent la priorité aux objectifs en matière d’énergie propre et de réduction des émissions.

DERNIÈRES TENDANCES

Développement de technologies de batteries avancées pour stimuler la croissance du marché

Les progrès de la technologie des batteries ont considérablement amélioré la densité énergétique, réduit les coûts et prolongé la durée de vie des batteries, faisant du BaaS un choix plus attrayant et plus pratique pour les consommateurs et les entreprises. La densité énergétique est la quantité d’énergie qu’une batterie peut stocker dans un volume ou un poids donné. Des progrès dans batterie la chimie et la conception ont conduit à des augmentations substantielles de la densité énergétique. Cela signifie que les batteries modernes peuvent stocker plus d'énergie dans le même espace physique ou le même poids, ce qui se traduit par des performances plus durables et une autonomie étendue pour les véhicules électriques (VE). Dans le contexte du BaaS, les batteries à densité énergétique plus élevée offrent une plus grande flexibilité, car elles peuvent fournir la même énergie, voire plus, dans un boîtier plus petit et plus léger. Ceci est particulièrement important pour les véhicules électriques, où la réduction de la taille et du poids de la batterie peut conduire à une amélioration de l’efficacité et de la maniabilité du véhicule.

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FACTEURS DÉTERMINANTS

Adoption croissante des véhicules électriques pour propulser la croissance du marché

Ce marché connaît une trajectoire de croissance robuste, principalement propulsée par la demande croissante de véhicules électriques. Les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des réglementations plus strictes en matière d’émissions pour réduire la pollution atmosphérique et les émissions de gaz à effet de serre. Les véhicules électriques, qui ne produisent aucune émission d’échappement, jouent un rôle crucial dans le respect de ces exigences réglementaires. L’adoption rapide des véhicules électriques est l’un des principaux moteurs de ce marché. Alors que les gouvernements du monde entier imposent des réglementations plus strictes en matière d’émissions et que les consommateurs recherchent des options de transport respectueuses de l’environnement, les constructeurs automobiles introduisent davantage de modèles de véhicules électriques. BaaS offre une solution au coût initial élevé des véhicules électriques en séparant le coût de la batterie du prix d'achat du véhicule. La pénétration croissante des véhicules électriques stimule indirectement la croissance du marché des batteries en tant que service.

FACTEURS DE RETENUE

La disponibilité limitée de l’infrastructure d’échange de batteries peut freiner la croissance du marché

Les offres de batterie en tant que service ne sont pas universellement disponibles pour tous les modèles de véhicules électriques. La disponibilité du BaaS peut être limitée à des marques ou à des modèles de véhicules spécifiques, limitant les choix des consommateurs et potentiellement ralentissant l'adoption des véhicules électriques. L’une des principales contraintes auxquelles le marché est confronté est la disponibilité limitée des offres BaaS pour les modèles de véhicules entièrement électriques (VE). Le BaaS, qui sépare le coût de la batterie du prix d'achat du véhicule, est devenu une option attrayante pour les consommateurs à la recherche d'un véhicule électrique à un prix plus abordable. Cependant, cette approche innovante n’est pas universellement accessible. Tous ces facteurs devraient potentiellement entraver l’adoption plus large des véhicules électriques.

SEGMENTATION

Analyse par type de véhicule

Le segment des deux-roues domine le marché en raison de l’adoption croissante des deux-roues électriques

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en deux-roues, trois-roues, véhicules de tourisme et véhicules utilitaires.

Le segment des deux-roues a dominé le marché en 2022. L’expansion du marché des deux-roues influence directement et significativement le marché. Avec la demande croissante de deux-roues, les perspectives du modèle BaaS s’élargissent également en conséquence. La transition mondiale vers les deux-roues électriques en raison des préoccupations environnementales et des incitations gouvernementales stimule la demande de batteries. BaaS peut rendre les deux-roues électriques plus abordables et plus pratiques en éliminant le coût initial de la batterie. Cela rend les deux-roues électriques plus abordables, car les consommateurs n’ont pas besoin d’acheter une batterie coûteuse à l’avance. Au lieu de cela, ils peuvent payer la batterie sur la base d’un abonnement ou d’un paiement à l’utilisation.

Le segment des véhicules à trois roues devrait également connaître une croissance constante du marché au cours de la période de prévision. Dans les zones urbaines densément peuplées, les trois-roues, en particulier les pousse-pousse électriques, constituent un mode de transport pratique et efficace sur de courtes distances. Alors que les villes continuent de croître et sont confrontées à des problèmes de congestion routière, la demande de véhicules à trois roues comme solution de transport du dernier kilomètre reste forte.

De plus, les passagers et véhicules utilitaires gagnent également du terrain sur le marché, car de nombreux fabricants lancent des modèles d'échange de batterie, capables d'échanger la batterie des véhicules en une fraction de minute. La popularité croissante des services d’échange de batteries devrait stimuler la croissance globale du marché.

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Par analyse de service

Adaptabilité du modèle d'abonnement à la batterie en permettant aux conducteurs de modifier la capacité de la batterie pour stimuler la croissance du segment

Basé sur le service, le marché est divisé en abonnement batterie et paiement à l'utilisation.

Le segment des abonnements aux batteries détenait la plus grande part de marché des batteries en tant que service en 2022. Les services d’abonnement aux batteries des véhicules électriques (VE) éliminent souvent le besoin d’un investissement initial substantiel dans la batterie. Cela rend les véhicules électriques plus abordables et attrayants pour un plus grand nombre de consommateurs qui pourraient être dissuadés par le coût élevé de l’achat d’une nouvelle batterie avec le véhicule. De plus, les modèles d'abonnement à batterie offrent une flexibilité aux consommateurs qui peuvent choisir parmi les différents plans d'abonnement en fonction de leurs besoins de conduite. Cette adaptabilité permet aux conducteurs de modifier la capacité de leur batterie ou les conditions d'abonnement à mesure que leurs besoins évoluent. Alors que l’attention mondiale portée à la durabilité et à la réduction des émissions de carbone s’intensifie, de plus en plus de consommateurs optent pour les véhicules électriques. Les services d’abonnement aux batteries s’alignent sur cette tendance en promouvant l’utilisation des véhicules électriques et des transports durables.

Le modèle de batterie payante à l’utilisation gagne également en demande. Le paiement à l’utilisation offre aux consommateurs un moyen rentable de posséder et d’exploiter des véhicules électriques. Les consommateurs qui paient uniquement pour l'énergie qu'ils utilisent peuvent potentiellement réduire leurs coûts de transport globaux par rapport aux systèmes traditionnels. essence -véhicules à moteur. L’accent croissant mis sur la durabilité et la responsabilité environnementale suscite l’intérêt pour les véhicules électriques, stimulant ainsi la croissance du segment du paiement à l’utilisation.

APERÇU RÉGIONAL

L’Asie-Pacifique a dominé la part de marché en raison de l’adoption croissante des véhicules électriques à batterie

Au niveau régional, ce marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

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Le marché de la batterie en tant que service en Asie-Pacifique est dominé. La région Asie-Pacifique connaît une forte adoption des véhicules électriques, tant en termes de véhicules électriques de tourisme que de véhicules électriques commerciaux. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus populaires, la demande de BaaS augmente en parallèle, car il offre une solution rentable pour répondre à l'anxiété liée à l'autonomie et réduire les coûts initiaux pour les consommateurs et les exploitants de flotte. De plus, de nombreux pays de la région Asie-Pacifique mettent en œuvre des politiques et des incitations pour promouvoir la mobilité électrique et réduire les émissions. Ces politiques comprennent des subventions pour les véhicules électriques, des incitations fiscales et des réglementations qui encouragent le développement d’infrastructures de recharge et d’échange de batteries, créant ainsi un environnement propice au développement des modèles BaaS.

L’Europe et l’Amérique du Nord détiennent également une part potentielle de ce marché. L’Europe connaît une augmentation significative de l’adoption des véhicules électriques, motivée par les préoccupations environnementales, les incitations gouvernementales et les réglementations strictes en matière d’émissions. À mesure que le marché des véhicules électriques se développe, les modèles BaaS gagnent du terrain en tant que solutions pratiques pour les consommateurs.

L’Amérique du Nord connaît une augmentation constante de l’adoption des véhicules électriques, soutenue par l’intérêt des consommateurs pour les transports durables, les incitations gouvernementales et les progrès de la technologie des véhicules électriques. Les modèles BaaS sont perçus comme un moyen important de surmonter les obstacles financiers associés à la possession de véhicules électriques.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

NIO Power va émerger en tant qu'acteur de premier plan et influent grâce à une innovation constante

NIO Power propose un modèle de batterie en tant que service, qui permet aux propriétaires de véhicules NIO d'acheter un véhicule sans batterie, réduisant ainsi le coût d'achat initial. Avec des progrès continus en matière de recherche et de développement et un engagement envers une innovation constante dans le modèle BaaS, NIO agit comme un acteur important sur le marché.

De plus, NIO Power est impliqué dans le développement et le déploiement d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Cela comprend des bornes de recharge rapide stratégiquement situées dans les villes et le long des autoroutes pour faciliter une recharge pratique et rapide pour les propriétaires de véhicules électriques NIO. L'un des aspects uniques de NIO Power est son service d'échange de batterie. Il a développé une technologie d'échange de batterie qui permet aux propriétaires de NIO EV de remplacer leur batterie épuisée par une batterie complètement chargée en quelques minutes. Ce service vise à résoudre le problème de l’anxiété liée à l’autonomie et offre une alternative rapide à la recharge traditionnelle.

LISTE DES PRINCIPALES ENTREPRISES PROFILÉES :

• Puissance NIO (Chine)


• Gogoro (Taïwan)


• Immoteur (Chine)


• SUN MOBILITY PRIVATE LIMITED (Inde)


• Upgrid Solutions Private Limited (Inde)


• Numocity (Inde)


• Ample (États-Unis)


• Rebond infini (Inde)


• Esmito Solutions Pvt Ltd (Inde)


• Octillion (Inde)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

• En juillet 2023, Nio a introduit un programme de location de batteries amélioré, permettant aux conducteurs d'échanger quotidiennement leurs batteries contre des batteries à plus forte densité énergétique, ce qui s'écarte de la pratique précédente consistant à attendre des mois ou des années. De plus, l’entreprise a étendu son réseau de recharge.


• En juillet 2023, Kia Corporation, basée en Corée du Sud, a révélé son intention de collaborer avec plusieurs entreprises locales pour lancer un programme d'essai d'abonnement aux batteries de véhicules électriques (VE).


• En avril 2023 , Gogoro a lancé ses services d'échange de batterie en six secondes en Inde et a présenté un nouveau scooter intelligent conçu pour le marché B2B (business-to-business).


• En février 2023, Magna et Yulu ont présenté conjointement YUMA ENERGY, un réseau d'échange de batteries conçu pour les deux-roues électriques. Ce réseau de batterie en tant que service est conçu pour prendre en charge la flotte de Yulu et est ouvert à l'utilisation par d'autres OEM (Original Equipment Manufacturers) et opérateurs mobiles.


• En mars 2022, la startup de mobilité électrique Yulu, dont le siège est à Bangalore, a considérablement étendu son réseau de batteries en tant que service. Avec plus de 3 millions d'échanges de batteries réalisés à ce jour, Yulu est devenu le plus grand opérateur BaaS en Inde. Par ailleurs, l’entreprise avait pour objectif d’augmenter sa flotte à 100 000 unités d’ici fin 2022.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les principales entreprises, services et applications de produits. En outre, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les développements essentiels du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

Una representación infográfica de Battery as a Service Market

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